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        關(guān)于鐵路施工技術(shù)管理相關(guān)問題探討

        2020-12-02 16:32:48王劍
        商品與質(zhì)量 2020年20期
        關(guān)鍵詞:鐵路工程施工

        王劍

        中鐵十九局集團(tuán)第三工程有限公司 遼寧沈陽 110136

        鐵路工程對于技術(shù)管理中存在的問題進(jìn)行分析,總結(jié)得出促進(jìn)施工工作順利開展的前提條件是必須做好技術(shù)管理工作,明確這一點后,對于管理部門提出更高的要求,促使管理人員加強監(jiān)管,做到嚴(yán)格管理和監(jiān)督,同時在進(jìn)行技術(shù)管理工作時,明確提出規(guī)章制度和施工技術(shù)運用流程,以及認(rèn)真審核施工方案內(nèi)容。運用有效的管理對策,不僅解決問題,還促進(jìn)鐵路施工如期完工,有利于促進(jìn)鐵路工程長久、全面發(fā)展。

        1 鐵路施工技術(shù)管理現(xiàn)狀

        1.1 施工技術(shù)管理不嚴(yán)格

        鐵路施工技術(shù)管理中存在的問題較多,如管理不嚴(yán)格,對于施工現(xiàn)場、施工作業(yè)、施工人員、材料疏于監(jiān)管,導(dǎo)致各崗位工作人員不清楚施工技術(shù)操作流程,從而盲目安裝、深挖,導(dǎo)致安放的樁基材料不穩(wěn)固,而且,開挖的深度不達(dá)標(biāo),在安放施工材料時,經(jīng)常因地基不穩(wěn)固,反復(fù)安裝和施工,導(dǎo)致施工時間延長,不僅延誤竣工,還會增加成本,給鐵路施工企業(yè)帶來經(jīng)濟負(fù)擔(dān)[1]。

        1.2 施工過程中存在很多制約因素

        鐵路工程施工相對來說是一項十分復(fù)雜的工程項目,因其涉及到多種施工工藝與技術(shù),內(nèi)部交叉性較大,因此如果不對引起施工技術(shù)管理引起足夠的重視,很容易在施工過程中受到外界氣候、復(fù)雜的地質(zhì)等多種因素的影響,進(jìn)而威脅到整體工程的質(zhì)量和安全。

        1.3 傳統(tǒng)的管理方式存在欠缺

        普通的施工技術(shù)管理工作缺乏對其整體性的有效管理,相對來說各種制度體系不完善,無法真正最大化地發(fā)揮施工技術(shù)的有效性。同時由于鐵路施工技術(shù)是不斷更新和發(fā)展的,如果一直采取老舊的觀念和方法,將會對整個施工過程產(chǎn)生較大的阻礙,不能使新型技術(shù)得到快速應(yīng)用和作用發(fā)揮,甚至還會影響到整體鐵路工程施工的質(zhì)量[2]。

        2 加強鐵路施工技術(shù)管理的具體措施

        2.1 技術(shù)管理落實規(guī)章制度和要求

        鐵路工程為確保施工工作順利進(jìn)行,施工過程中應(yīng)落實技術(shù)管理內(nèi)容,并在顯眼的地方張貼規(guī)章制度和施工要求,不僅使管理部門明確工作職責(zé),同時能夠增強施工人員安全意識,施工時遵循安全第一的原則,時刻注重規(guī)范化進(jìn)行施工作業(yè),嚴(yán)格按照流程運用路基施工技術(shù),確保路基安裝的位置正確,避免路基間距過大導(dǎo)致鐵路整體構(gòu)造不穩(wěn)固,體現(xiàn)出落實規(guī)章制度,能夠防止留下隱患,同時推動施工工作規(guī)范化進(jìn)行,始終按照標(biāo)準(zhǔn)的流程開展,必然會提高施工作業(yè)的安全性,既創(chuàng)設(shè)安全的施工環(huán)境,又體現(xiàn)出技術(shù)管理人員工作中一定要提出高要求和規(guī)章制度,才能提高施工工作的規(guī)范性,從而確保路基質(zhì)量合格,順利通過驗收,符合相關(guān)部門提出的要求,才能如期完工。

        2.2 明確分工,提高效率

        在開展鐵路工程施工的過程中,首先應(yīng)明確不同工作人員的職責(zé)與具體工作內(nèi)容,進(jìn)而最大化的優(yōu)化資源配置,充分提高各個部門與人員的工作效率,進(jìn)而使整個施工工作更加科學(xué)有序。

        另外,因為在施工過程中很容易受到外界各種因素的干擾,這就給技術(shù)的應(yīng)用帶來了難題,因此可以考慮通過監(jiān)管部門來配合進(jìn)行監(jiān)督管理,加大企業(yè)內(nèi)部施工部門的自查與監(jiān)察工作開展,確保各項責(zé)任具體落實到個人。要加強不同部門之間的有效配合,從而使得各項技術(shù)的應(yīng)用得到發(fā)揮,降低由于責(zé)任意識較差而造成的技術(shù)應(yīng)用錯誤,最終提高鐵路施工技術(shù)的有效管理。同時可考慮將責(zé)任落實考核制日??己藱C制中,適當(dāng)提高對鼓勵機制的投入,從而充分調(diào)動其主觀積極性,不斷推動施工項目又快又好地完成[3]。

        2.3 加強測量技術(shù)管理

        數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是整個工程質(zhì)量的關(guān)鍵,因此測量技術(shù)起著至關(guān)的決定作用,是整個工程朝著既定的目標(biāo)有序開展的主要基礎(chǔ)。因此,企業(yè)管理者要重視測量人員技術(shù)能力的提升,定期組織現(xiàn)有人員參與相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn),對于現(xiàn)場測繪盡量安排那些技術(shù)熟練,經(jīng)驗較為豐富的工作人員現(xiàn)場操作。開工前,要根據(jù)測量需求選擇適宜的工具,同時將該環(huán)節(jié)要全面掌控,比如各個基礎(chǔ)設(shè)施的布置,工程線路等,數(shù)據(jù)得出后要反復(fù)檢驗,確認(rèn)無誤后方可使用留存,為后續(xù)工作打下扎實的基礎(chǔ)。

        2.4 提升技術(shù)人員水平

        員工是企業(yè)發(fā)展的原動力,工作人員的技術(shù)水平對于鐵路工程的順利開展非常重要,因此,管理者要加強對人員技術(shù)的重視,定期進(jìn)行質(zhì)量和安全培訓(xùn),并進(jìn)行相關(guān)考核,合格者方可進(jìn)入施工場地,避免為了追趕工期而盲目作業(yè)。提升每個現(xiàn)場施工人員的自我保護(hù)安全意識,操作中嚴(yán)格遵守工藝流程,以防危險發(fā)生。管理上也要高薪聘請管理能力強、有著豐富實踐經(jīng)驗的人員加入到企業(yè)內(nèi)部,不斷提高企業(yè)的綜合實力。

        2.5 利用科技創(chuàng)新,加快施工技術(shù)管理的開展

        我國的鐵路事業(yè)正在趨于完善和成熟,其智能化和信息化水平也正在不斷提升,對于各種新型技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用自然也就更加普及。在新型技術(shù)的應(yīng)用過程中要求管理人員具備一定的創(chuàng)新型意識和思維,可以發(fā)散式地利用新型技術(shù)展開應(yīng)用,同時還能學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理技能,進(jìn)而不斷發(fā)揮鐵路施工技術(shù)管理的優(yōu)勢。這就要求整個鐵路體系都要以創(chuàng)新型思維來進(jìn)行人才培養(yǎng),更加注重對于能型綜合管理人才的有效引進(jìn)和發(fā)展。

        3 結(jié)語

        過去由于重視程度的不足,在相當(dāng)長一段時間內(nèi),我國的鐵路工程質(zhì)量難以得到有效地保障,給人們的生命安全帶來嚴(yán)重的威脅。隨著科技的發(fā)展,相關(guān)行業(yè)監(jiān)管部門要提高對工程質(zhì)量的重視,鼓勵企業(yè)引進(jìn)現(xiàn)代化的管理和施工技術(shù),提升自身的建設(shè)水平,推動我國鐵路事業(yè)的長久發(fā)展。

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