高樁碼頭現(xiàn)澆面層的裂縫問(wèn)題不僅影響碼頭的整體美觀，而且對(duì)碼頭的實(shí)際使用性能和使用壽命造成了巨大的影響，不利于高樁碼頭的長(zhǎng)期、健康發(fā)展。為此，找到高樁碼頭現(xiàn)澆面層裂縫產(chǎn)生的原因，并且積極采取有效的處理措施，是現(xiàn)階段碼頭經(jīng)營(yíng)工作中的重點(diǎn)，也是高樁碼頭急需解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，應(yīng)該得到足夠的重視。

1.高樁碼頭現(xiàn)澆面層裂縫產(chǎn)生原因分析

1.1 高樁碼頭設(shè)計(jì)原因

高樁碼頭的設(shè)計(jì)不合理是造成碼頭現(xiàn)澆面層產(chǎn)生裂縫的主要原因之一，也是高樁碼頭工程施工最應(yīng)該得到有效控制的內(nèi)容。高樁碼頭的設(shè)計(jì)應(yīng)該對(duì)碼頭的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及地質(zhì)因素等進(jìn)行全面的勘測(cè)，并且結(jié)合現(xiàn)有的工程施工技術(shù)與制定合理、科學(xué)的施工方案以及工程設(shè)計(jì)。然而，部分施工企業(yè)為了節(jié)約工程成功，將主要的現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)以及工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)進(jìn)行了精簡(jiǎn)，將以往類似的工程設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的抄襲和應(yīng)用，使得碼頭設(shè)計(jì)與實(shí)際情況不相符，導(dǎo)致使用性能下降，致使裂縫出現(xiàn)。例如由于配筋率過(guò)高造成的現(xiàn)澆面層裂縫，就是由于設(shè)計(jì)人員沒(méi)有對(duì)碼頭的風(fēng)浪情況進(jìn)行有效的了解，從而導(dǎo)致設(shè)計(jì)中使用了3%以上的配筋率，使得現(xiàn)澆面層承受了較大的收縮應(yīng)力，使得高樁碼頭結(jié)構(gòu)在外力的作用下產(chǎn)生裂縫。

1.2 高樁碼頭施工技術(shù)原因

高樁碼頭現(xiàn)澆面層的施工具有一定的技術(shù)性和專業(yè)性，對(duì)施工人員的操作水平和技術(shù)應(yīng)用水平均有較高的要求。但是，由于施工企業(yè)的人員流動(dòng)性比較大，而且施工人員的學(xué)歷水平和技術(shù)水平也層次不齊，從而導(dǎo)致整體的施工水平十分有限，經(jīng)常在施工的過(guò)程中發(fā)生不規(guī)范施工和操作失誤等問(wèn)題，對(duì)碼頭現(xiàn)澆面層的施工質(zhì)量造成直接影響。例如，施工人員在進(jìn)行混凝土的攪拌過(guò)程中，如果攪拌時(shí)間不夠或者混凝土的材料配比不合格，都會(huì)導(dǎo)致混凝土的使用性能降低，無(wú)法達(dá)到施工的實(shí)際要求，在外界環(huán)境的影響下極易出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。另外，高樁碼頭的現(xiàn)澆面層如果壓面的次數(shù)不夠或者每次的澆筑面積過(guò)大等，都會(huì)導(dǎo)致混凝土的收縮出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象，從而造成裂縫的產(chǎn)生。

1.3 高樁碼頭施工材料原因

施工材料是施工質(zhì)量的重要保證，也是導(dǎo)致高樁碼頭現(xiàn)澆面層出現(xiàn)裂縫的主要原因。施工材料不合格的問(wèn)題主要來(lái)源于材料供應(yīng)商或者施工方，部分材料供應(yīng)商為了謀取更多的經(jīng)濟(jì)效益，會(huì)在銷售水泥等施工材料的時(shí)候，將一些質(zhì)量不合格的產(chǎn)品當(dāng)做優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)行混合銷售，摻雜到合格的產(chǎn)品中統(tǒng)一售賣；另外，部分施工企業(yè)也會(huì)在采購(gòu)的過(guò)程中選擇一些價(jià)格低廉的產(chǎn)品，以此節(jié)約工程施工成本。水泥的型號(hào)不符合高樁碼頭的施工標(biāo)準(zhǔn)，或者骨料的規(guī)格和硬度等無(wú)法滿足實(shí)際的使用要求等，都會(huì)導(dǎo)致完工的碼頭現(xiàn)澆面層出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，使用性能大打折扣，裂縫問(wèn)題是最常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。

1.4 后期養(yǎng)護(hù)不當(dāng)原因

高樁碼頭的現(xiàn)澆面層面積都比較大、澆筑面層薄，并且施工周期比較長(zhǎng)，容易受到外界環(huán)境的影響而產(chǎn)生裂縫問(wèn)題，例如環(huán)境溫度、濕度以及碼頭海風(fēng)等。在高樁碼頭現(xiàn)澆面層達(dá)到一定的強(qiáng)度以后，如果水分蒸發(fā)的速度過(guò)快，導(dǎo)致水分缺失，就對(duì)對(duì)現(xiàn)澆面層的混凝土造成較大的收縮應(yīng)力，使得現(xiàn)澆面層出現(xiàn)裂縫；同時(shí)，在高樁碼頭現(xiàn)澆面層硬化以后，隨著混凝土內(nèi)容的溫度降低以及水分的蒸發(fā)，也會(huì)導(dǎo)致混凝土的收縮，并且在溫度的不斷變化下出現(xiàn)收縮和膨脹的反復(fù)作用，從而導(dǎo)致高樁碼頭的現(xiàn)澆面層產(chǎn)生裂縫。

2.高樁碼頭現(xiàn)澆面層裂縫的處理方案

2.1 提高碼頭設(shè)計(jì)的合理性和科學(xué)性

高樁碼頭的施工設(shè)計(jì)階段應(yīng)該將現(xiàn)澆面層出現(xiàn)裂縫的原因充分考慮到，并且通過(guò)細(xì)致的分析找到引起現(xiàn)澆面層出現(xiàn)裂縫的原因類型，以及如何防治，在施工設(shè)計(jì)當(dāng)中采取積極有效的處理方案，以此減少高樁碼頭現(xiàn)澆面層出現(xiàn)裂縫的問(wèn)題發(fā)生，避免施工質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。首先，施工方要指派專業(yè)的技術(shù)人員對(duì)碼頭的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的勘測(cè)，包括碼頭的溫度、濕度變化以及風(fēng)力情況等，對(duì)碼頭施工使用的材料強(qiáng)度和硬度等進(jìn)行有效的選擇，以此保證施工方案的可行和合理。例如在比較寒冷的地區(qū)，施工方在設(shè)計(jì)施工方案的時(shí)候，就要將溫度的問(wèn)題考慮到，選擇一些硬度比較高，并且耐寒性能好的材料，以此控制寒冷天氣所帶來(lái)的材料影響。

2.2 加強(qiáng)高樁碼頭施工技術(shù)控制

施工方要對(duì)參與碼頭施工的人員進(jìn)行全面的技術(shù)培訓(xùn)，并且要對(duì)碼頭施工技術(shù)進(jìn)行有效的控制。第一，要按照施工設(shè)計(jì)進(jìn)行合理的混凝土原料配比。在選擇施工原料的時(shí)候，需要更具施工環(huán)境的現(xiàn)狀，選擇水熱反應(yīng)適當(dāng)并且穩(wěn)定性能高的水泥，在選擇混凝土骨料的時(shí)候，要根據(jù)混凝土的施工要求去進(jìn)行，并且要嚴(yán)格控制混凝土的材料配比，控制混凝土的含砂量，降低水灰比。第二，在進(jìn)行高樁碼頭現(xiàn)澆面層的施工時(shí)，在每一個(gè)混凝土的攪拌地點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)都要安排專人進(jìn)行全程的施工跟蹤，對(duì)混凝土的材料配比和使用性能進(jìn)行實(shí)時(shí)的試驗(yàn)，以此保證混凝土能夠滿足碼頭施工的實(shí)際需求。第三，制定合理的施工方案，采用正確的施工工藝。為了保證碼頭現(xiàn)澆面層的施工質(zhì)量，施工方在開(kāi)始施工之前，要對(duì)施工過(guò)程中所需的材料和設(shè)備等進(jìn)行全面的檢查，確保施工的順利進(jìn)行。同時(shí)，施工方要嚴(yán)格按照施工流程開(kāi)展工作，提前將預(yù)埋件和模板安裝好，并且做好保護(hù)工作和驗(yàn)收工作，然后使用合理的施工技術(shù)進(jìn)行施工，在施工中不斷優(yōu)化施工方案和技術(shù)使用，加強(qiáng)對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。

2.3 加強(qiáng)施工材料的管理力度

高樁碼頭施工方需要與正規(guī)的材料供應(yīng)商建立長(zhǎng)久的合作，并且實(shí)時(shí)了解施工材料的市場(chǎng)價(jià)格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求等，并對(duì)最新的國(guó)家施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面的分析，以此確定施工材料的選擇。施工方要對(duì)采購(gòu)的施工材料進(jìn)行全面的抽檢，對(duì)施工材料的型號(hào)、批次以及使用性能等進(jìn)行全面的檢測(cè)，確保施工材料的使用安全性。同時(shí)，施工方要加強(qiáng)施工材料的管理，將施工材料進(jìn)行分類儲(chǔ)存，并且做出明顯的標(biāo)記，以免出現(xiàn)材料濫用的現(xiàn)象。

2.4 做好后期養(yǎng)護(hù)工作

高樁碼頭的現(xiàn)澆面層在施工完成投入使用以后，碼頭需要安排專門(mén)的技術(shù)人員對(duì)其進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)，時(shí)刻觀察現(xiàn)澆面層的使用情況和裂縫的產(chǎn)生情況，尤其是要避免超負(fù)荷的使用。在發(fā)現(xiàn)現(xiàn)澆面層有裂縫產(chǎn)生的時(shí)候，工作人員需要第一時(shí)間對(duì)裂縫的發(fā)生地點(diǎn)進(jìn)行圍擋，停止使用，以免造成裂縫變大。同時(shí)，要及時(shí)縫隙裂縫的產(chǎn)生原因，并且進(jìn)行有針對(duì)性的處理。工作人員需要定期使用土工布覆蓋以及噴淋等方式，對(duì)現(xiàn)澆面層進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)，保證面層的濕度，避免面層由于外界溫度和濕度的變化而產(chǎn)生裂縫。

3.結(jié)論

總之，高樁碼頭現(xiàn)澆面層出現(xiàn)裂縫是碼頭使用過(guò)程中最常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題之一，需要從施工設(shè)計(jì)、施工技術(shù)控制、材料管理以及養(yǎng)護(hù)管理等多個(gè)方面入手，找到裂縫產(chǎn)生的具體原因，并且積極采取有效的處理措施，以此減少裂縫的產(chǎn)生，提高現(xiàn)澆面層的使用性能和使用壽命。