文/金 偉 沈正華

一級英雄楊連第

楊連第出生于1919年，天津市北倉鎮(zhèn)人。在入朝參戰(zhàn)之前，楊連第已經(jīng)是聞名全國的戰(zhàn)斗英雄。他1949年2月參加鐵道兵，1949年8月?lián)屝揠]海鐵路八號橋時，徒手攀上45米高橋墩，并實施爆破百余次鑿平橋墩，使大橋提前20天通車，為解放大西北贏得寶貴時間，被授予“登高英雄”稱號。

在朝鮮戰(zhàn)場上，楊連第機智勇敢、不怕犧牲，處處發(fā)揮英雄的模范帶頭作用，留下了許多英勇事跡。

一級英雄

搶修鴨綠江便橋時，需要把100多斤重的枕木從火車上卸下來，扛到修橋工地，單程要走1.2公里。楊連第迎著凜冽的北風，一夜之間堅持扛了30根枕木，往返行程約70公里，不僅棉衣磨破了，連肩都壓腫了。經(jīng)全體戰(zhàn)士努力，12月14日，一座嶄新的鴨綠江鐵路便橋修建成功。

1951年7月，朝鮮遭遇大洪水，橋梁損毀嚴重。此時，楊連第所在的1連，轉戰(zhàn)到清川江大橋。洪水肆虐，幾千根枕木搭成的橋墩被沖得無影無蹤，龐大的鋼梁也被激流卷走，江北有92車物資不能前運，上級要求盡快修復大橋。

在抗洪保橋的搶修中，楊連第表現(xiàn)出了驚人的毅力和智慧。戰(zhàn)士們搭設吊橋，被浪沖垮了；用木排搭浮橋，剛一放到江里，又被洪峰打散。楊連第提出用汽油桶搭浮橋的辦法，并身先士卒，在浮橋上綁架子。一個洪峰襲來，楊連第掉進江里，被沖出100多米才被救起。同志們扶著他，發(fā)現(xiàn)他凍得發(fā)抖的手里，還緊緊地捏著一把鉗子?！皸钸B第在掉到江里、生命最危險的時候，也沒有放掉自己手里的工具”，這件事在工地上傳開了，戰(zhàn)士們都懷著和楊連第同樣的決心，跟洪水進行了頑強的搏斗，歷經(jīng)11次失敗，終于用汽油桶和鋼軌把浮橋架到了橋墩上。這次戰(zhàn)斗，楊連第榮立一大功、兩小功，他所在的排榮立集體功。

最美奮斗者

1951年8月，楊連第出席中國人民志愿軍鐵道兵團首屆慶功大會，9月當選為志愿軍歸國觀禮代表團代表，回北京參加國慶觀禮，并出席全國鐵路勞動模范代表大會，受到毛主席的接見。1952年3月，楊連第重返前線。這時，連隊已經(jīng)轉戰(zhàn)到百嶺川大橋。百嶺川地勢險要，是滿浦線上的要害地段，敵人把這里當成重點轟炸目標。

面對敵人瘋狂轟炸，楊連第帶領連隊，在這里堅守76晝夜，連續(xù)搶修大橋26次，確保鐵路線暢通。

1952年5月15日清晨，楊連第在清川江大橋指揮搶修時，一顆定時炸彈突然爆炸，彈片擊中楊連第的頭部，奪去了他32歲的年輕生命，他犧牲時任副連長。

楊連第犧牲后，志愿軍總部追認他為“一級英雄”，記特等功，命名他所在連隊為“楊連第連”；朝鮮民主主義人民共和國追贈他為“朝鮮民主主義人民共和國英雄”，授予一級國旗勛章和金星獎章；原鐵道部命名隴海鐵路八號橋為“楊連第橋”，并在橋頭建立紀念碑。2010年，楊連第被原鐵道部評為“共和國鐵路楷模”，2019年，被中宣部評為“最美奮斗者”。