石葉琴
摘? 要:當(dāng)今社會,在企業(yè)生產(chǎn)過程中,數(shù)控機(jī)床替代了人類的大量勞動,并發(fā)揮著巨大的作用,在高強(qiáng)度的生產(chǎn)加工背景下,數(shù)控機(jī)床就會發(fā)生故障。數(shù)控機(jī)床故障的高發(fā)期主要集中在磨合期與衰退期這2個時間段,該文主要對強(qiáng)電部分、數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、機(jī)械部分常會出現(xiàn)的故障點(diǎn)進(jìn)行羅列,并結(jié)合筆者自身實(shí)際操作數(shù)控機(jī)床的經(jīng)驗(yàn),分享現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床經(jīng)典的故障案例。
關(guān)鍵詞:數(shù)控機(jī)床;故障點(diǎn);診斷過程;維修案例
中圖分類號:TG519.1? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
數(shù)控機(jī)床在生產(chǎn)過程中一旦發(fā)生故障,生產(chǎn)將被停止,且直接影響企業(yè)的生產(chǎn)效率。為進(jìn)一步滿足數(shù)控維修技術(shù)人員應(yīng)具備的能力,我們深入企業(yè)、車間、學(xué)校數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地等地調(diào)查收集數(shù)控機(jī)床在各個模塊中常出現(xiàn)的故障。同時,結(jié)合自身所掌握的數(shù)控機(jī)床故障的理論知識,整理總結(jié)出常見的數(shù)控機(jī)床故障及案例分析。
1 電氣故障
如數(shù)控機(jī)床工作原理如圖1所示,結(jié)合機(jī)床說明書排除故障流程圖、調(diào)整方法及工作經(jīng)驗(yàn),電氣部分引起的故障可分為強(qiáng)電故障和弱點(diǎn)故障。
1.1 強(qiáng)電和弱電故障
強(qiáng)電故障維修簡單,診斷起來也比較方便,但是維修人員也不能馬虎,必須要引起重視。在維修過程中,強(qiáng)電部分動作頻發(fā)、電流大,出現(xiàn)故障的概率高。
結(jié)合實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)電故障包括主軸不能運(yùn)行故障、系統(tǒng)無法啟動故障、X軸不能運(yùn)行故障、變壓器無法工作故障。弱點(diǎn)故障包括硬件故障、軟件故障。
1.2 故障維修實(shí)例
FANUC系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床,熱繼電器無動作,換刀時,電動刀架無法正常工作。
1.2.1 故障診斷
數(shù)控機(jī)床加工零件,需要更換刀具時,發(fā)現(xiàn)電動刀架無法進(jìn)行正常工作,數(shù)控計算機(jī)設(shè)備顯示刀架換刀時間太長。停車檢查,首先按下系統(tǒng)參數(shù)按鈕,翻查換刀時間參數(shù),時間參數(shù)設(shè)置正確,自診斷狀態(tài)位設(shè)置也沒有問題。其次打開電氣柜,用萬用表逐個檢測主電路中的所有電器元件,當(dāng)檢測到熱繼電器元件時,兩端電路不通,立即對其進(jìn)行拆卸,打開后看見內(nèi)部的電阻絲全部損壞。最后檢查電動機(jī)的電源觸點(diǎn),接線端子處布滿鐵屑,而且電動機(jī)U、V、W相線,相線間幾乎沒有電阻值。
1.2.2 故障原因
FANUC系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床操作人員習(xí)慣用氣槍打掃機(jī)床的鐵屑。
1.2.3 故障排除
故障排除分為4步。1)規(guī)范操作,做好數(shù)控設(shè)備的保養(yǎng)工作??紤]到電器柜短路引起設(shè)備、人身安全問題,嚴(yán)禁操作人員在清理數(shù)控機(jī)床鐵屑時使用氣槍。2)對熱繼電器進(jìn)行換新。3)電動機(jī)電源觸點(diǎn)處重新布線。4)上電,按下電動刀架換刀指令,能正常換刀,繼續(xù)加工零件。
2 數(shù)控系統(tǒng)故障
2.1 系統(tǒng)信號故障
數(shù)控裝置是數(shù)控機(jī)床的核心部分,數(shù)控系統(tǒng)通過數(shù)控系統(tǒng)信號來控制數(shù)控機(jī)床的各個部分運(yùn)行,常見的系統(tǒng)信號故障主要有主軸控制轉(zhuǎn)速故障、主軸控制方向故障和主軸控制反饋信號故障。
2.2 系統(tǒng)參數(shù)故障
數(shù)控機(jī)床在出廠前,已將所用的系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行了調(diào)試優(yōu)化,但有的數(shù)控系統(tǒng)還有一部分參數(shù)需要到用戶那里去調(diào)試,如果參數(shù)設(shè)置不對或者沒有調(diào)試好,就有可能引起各種各樣的故障現(xiàn)象,直接影響到機(jī)床的正常工作和性能的充分發(fā)揮。在數(shù)控維修的過程中,有時也利用參數(shù)來調(diào)試機(jī)床的某些功能,而且有些參數(shù)需要根據(jù)機(jī)床的運(yùn)動狀態(tài)來進(jìn)行調(diào)整。系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)定很重要,如果系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置錯誤,就會引發(fā)各種各樣的故障現(xiàn)象,包括系統(tǒng)不能正常啟動、不能正常運(yùn)行、螺紋加工不能夠進(jìn)行、系統(tǒng)顯示不正常及死機(jī)等。
2.3 故障維修實(shí)例
數(shù)控機(jī)床切削加工零件,執(zhí)行T指令后,檢查程序中的T指令,設(shè)置正確,恢復(fù)但刀架仍尋找不到程序中指定的刀位號,旋轉(zhuǎn)不停,旋轉(zhuǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)刀架轉(zhuǎn)動到指定的刀位號刀具時,刀架暫停數(shù)秒后重復(fù)上述動作。
2.3.1 故障診斷
根據(jù)維修技術(shù)人員的操作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行檢查,初步判斷導(dǎo)致刀架不可以鎖緊的原因有3個。1)數(shù)控機(jī)床刀架電動機(jī)反轉(zhuǎn)延時參數(shù)設(shè)置不正確。2)刀架夾緊到位、限位的開關(guān)損壞,不能正常動作。3)刀架鎖緊機(jī)構(gòu)發(fā)生故障。
2.3.2 故障排除過程
故障排除過程分為5步。1)切斷電源,經(jīng)過刀架電機(jī)測試,發(fā)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床的刀架能夠鎖緊,判斷該刀架的鎖緊機(jī)構(gòu)無故障,可以正常工作。2)萬用表檢測限位開關(guān)線路,未發(fā)現(xiàn)問題,恢復(fù)操作,限位開關(guān)執(zhí)行動作正常,判斷無故障。3)排查線路中的接近開關(guān),沒有24 V直流電源,發(fā)現(xiàn)電源線處脫落。4)用電烙鐵將脫落線處焊接好后,數(shù)控機(jī)床刀架轉(zhuǎn)到程序中指定的刀號,能停頓數(shù)秒,但還是不能將其鎖緊。5)PLC控制數(shù)控機(jī)床刀架的I/O參數(shù),檢查輸入輸出參數(shù),參數(shù)沒問題,繼續(xù)觀察,發(fā)現(xiàn)刀架夾緊延時參數(shù)設(shè)置存在問題。
2.3.3 故障原因
數(shù)控機(jī)床PLC控制刀架夾緊延時參數(shù)設(shè)置有誤所致。
2.3.4 故障排除
根據(jù)FANUC數(shù)控機(jī)床的型號、廠家,查找機(jī)床說明書,將刀架夾緊延時參數(shù)按要求設(shè)置正確。啟動機(jī)床,執(zhí)行換刀指令,可以正常換刀并鎖緊。
3 驅(qū)動系統(tǒng)故障
3.1 常見故障類型
3.1.1 主軸驅(qū)動系統(tǒng)故障
數(shù)控機(jī)床中的主軸驅(qū)動系統(tǒng)主要是指機(jī)床主切削運(yùn)動的動力驅(qū)動裝置,也可以稱為主傳動系統(tǒng)。主運(yùn)動通過主傳動機(jī)構(gòu),提供切削驅(qū)動功率和切削力,從而帶動主軸上安裝的工件和刀具一起運(yùn)動,進(jìn)給運(yùn)動通過進(jìn)給傳動機(jī)構(gòu)使刀架(刀庫)帶動刀具作進(jìn)給運(yùn)動,提供各坐標(biāo)軸切削過程中所需的切削轉(zhuǎn)矩。主、進(jìn)給運(yùn)動相對運(yùn)動,可完成零件圖紙上復(fù)雜件的加工。因此,要想在數(shù)控機(jī)床中加工出高精度的零件,就必須保證主軸驅(qū)動系統(tǒng)的高穩(wěn)定性[1]。
3.1.2 進(jìn)給傳動系統(tǒng)故障
數(shù)控機(jī)床采用的伺服進(jìn)給系統(tǒng)按控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)可以分為開環(huán)控制、閉環(huán)控制、半閉環(huán)控制以及混合控制4種。按伺服進(jìn)給系統(tǒng)使用的伺服電動機(jī)的類型,半閉環(huán)、閉環(huán)數(shù)控機(jī)床常用的伺服進(jìn)給系統(tǒng)可以分為起直流伺服驅(qū)動和交流伺服驅(qū)動2類。該文對進(jìn)給伺服系統(tǒng)的常見故障進(jìn)行了歸納總結(jié),根據(jù)實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn),將常見的進(jìn)給驅(qū)動故障大致分為超程、過載、爬行和振動4類。
3.2 故障維修實(shí)例
FANUC數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床,連續(xù)生產(chǎn)零件5 h后,操作人員發(fā)現(xiàn)Z軸有故障且數(shù)控系統(tǒng)報警,這時數(shù)控機(jī)床無法正常加工。主、進(jìn)給驅(qū)動系統(tǒng)能正常動作,并沒有影響零件加工的精度。關(guān)閉機(jī)床重新啟動后,一旦執(zhí)行Z軸指令,仍出現(xiàn)上述故障。
3.2.1 故障診斷
故障排除分為2步。1)數(shù)控機(jī)床機(jī)械部分的故障包括2種。①高速切削,機(jī)床貼塑導(dǎo)軌因受熱變形。②軸承支撐滾珠絲杠的配合間隙大,引起負(fù)載受力不平衡,從而影響到進(jìn)給系統(tǒng)Z軸傳遞運(yùn)動的穩(wěn)定性。2)數(shù)控機(jī)床電氣部分的故障:電氣元件系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置錯誤,直接改變進(jìn)給系統(tǒng)Z軸傳動運(yùn)動的精度。
3.2.2 故障原因
機(jī)械貼塑導(dǎo)軌受熱、軸承配合間隙大和電氣元件系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置錯誤一起所致。
3.2.3 故障排除
用工具把Z軸電機(jī)、滾珠絲杠拆卸開來,讓Z軸不帶負(fù)載進(jìn)行工作。此時,執(zhí)行Z軸指令后,仍然出現(xiàn)振蕩故障現(xiàn)象,但數(shù)控機(jī)床連續(xù)工作的時間增加了4 h,可以判斷出是電氣部分出現(xiàn)故障。交換數(shù)控系統(tǒng)X、Z軸的速度及位置反饋信號,Z軸伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)動變成數(shù)控系統(tǒng)中X軸的指令來執(zhí)行,而X軸伺服電機(jī)運(yùn)行過程中發(fā)生與Z坐標(biāo)軸運(yùn)行時一樣的故障。需要更換同型號新的Z軸伺服驅(qū)動系統(tǒng),恢復(fù)操作后,Z坐標(biāo)軸可以正常工作[2]。
4 機(jī)械部分故障
數(shù)控機(jī)床是典型的一體化產(chǎn)品,機(jī)械部分占據(jù)核心地位。
4.1 常見故障類型
常見的故障有主軸機(jī)械故障、進(jìn)給坐標(biāo)軸機(jī)械故障和四方刀架故障。
4.2 故障維修實(shí)例
1臺臥式加工中心在銑削零件時,先液壓啟動Y軸后,再用手動運(yùn)行指令執(zhí)行Y軸。此時,液壓啟動無響應(yīng),CRT裝置上出現(xiàn)報警信息,按下其他坐標(biāo)軸的按鈕,可以動作。但是Y軸執(zhí)行無效。
4.2.1 故障診斷
針對上述出現(xiàn)的故障現(xiàn)象,初步判斷是由于滾珠絲杠來回竄動導(dǎo)致的故障。首先,排查Y軸進(jìn)給系統(tǒng)內(nèi)、外部線路、元器件的連接情況,未發(fā)現(xiàn)異常。其次,將Y軸液壓抱閘拆開,發(fā)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床電機(jī)、絲杠之間的傳動帶脫落下來,再手動搖動Y軸的絲杠,運(yùn)動時上下竄動。再次,打開滾珠絲杠上軸承座,未發(fā)現(xiàn)故障。最后,打開滾珠絲杠下軸承座,推力球軸承的緊固螺母松動,從而出現(xiàn)滾珠絲杠上下竄動的現(xiàn)象。
4.2.2 故障原因
故障是由滾珠絲杠下軸承座推力球軸承的緊固螺母松動導(dǎo)致的竄動。
4.2.3 故障排除
當(dāng)數(shù)控系統(tǒng)接收NC指令后,數(shù)控機(jī)床測量裝置輸出反饋信號,假設(shè)數(shù)控機(jī)床滾珠絲杠間隙過大,這時數(shù)控系統(tǒng)就會出現(xiàn)報警信號,從而產(chǎn)生故障,指令執(zhí)行無效,機(jī)床不能動作。用工具調(diào)整滾珠絲杠緊固螺母并鎖緊,滿足間隙要求,機(jī)床可以正常工作。
5 結(jié)語
該文從數(shù)控維修技術(shù)人員必須掌握機(jī)床的各個部分的組成結(jié)構(gòu)、工作原理出發(fā),結(jié)合數(shù)控機(jī)床在各個模塊中常會出現(xiàn)哪些故障,以及排除故障的經(jīng)驗(yàn)冷靜思索,在短時間內(nèi)快速地查找出故障點(diǎn),對其進(jìn)行診斷并及時排除,第一時間恢復(fù)生產(chǎn)。為確保企業(yè)生產(chǎn)效率,技術(shù)人員需要注重提升自身的技術(shù)水平,以此來提高數(shù)控行業(yè)的效益。
參考文獻(xiàn)
[1]顧宏.基于數(shù)控車床加工精度的影響因素分析及應(yīng)對策略探究[J].新型工業(yè)化,2018,8(2):64-67.
[2]段穎.經(jīng)濟(jì)型機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)數(shù)控化改造研究[J].科技風(fēng),2019(8):145.