劉慧 張寧

摘 要：現(xiàn)如今，進行特色專業(yè)建設(shè)與改革已成為高校核心競爭力的強有力武器，對獨立學院而言亦是如此，要想使專業(yè)保持活力、獲得更好的發(fā)展，必須實施特色教學。而特色課程是實施特色教學的重要載體，是培養(yǎng)特色人才的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文以配載與平衡課程為例，對民航特色工商管理專業(yè)的教學方法進行分析，并提出了特色工商管理專業(yè)課程改革的建議。

關(guān)鍵詞：民航特色;工商管理專業(yè);教學方法改革

一、《民航配載與平衡》課程教學方法改革的必要性

課程是傳播知識的重要媒介，是學生接受知識的途徑。在民航特色工商管理專業(yè)中，作為專業(yè)核心課程的《民航配載與平衡》，一定程度上影響著特色工商管理專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量，所以，為了培養(yǎng)出更多符合社會需求的高質(zhì)量專業(yè)人才，需要有效地開展特色課程的教學方法改革，辦讓學生、家長和社會滿意的專業(yè)。

近年來，隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，民航業(yè)進入到快速發(fā)展的黃金期，2018年全年，我國民航運輸機場完成的旅客吞吐量為812.65億人次，比上一年增長了10.2%，完成貨郵吞吐量為01674.02萬噸，比上一年增長了3.5%，完成起降共1108.83萬架次，比上一年增長了8.2%[1]。在民航業(yè)蓬勃發(fā)展的同時，民航安全與保障方面的工作面臨越來越大的壓力。民航中的配載指的是通過客、貨、郵、行的艙位裝載量來調(diào)整航空器的重心位置，以便使航空器的重心處在安全范圍之內(nèi)，事關(guān)旅客們的生命財產(chǎn)安全以及民航業(yè)的公眾形象，所以，配載工作責任重大，平衡安全不容有失。因此，開展“以民航安全為聚焦點，強化安全意識，堅實安全文化，夯實安全基礎(chǔ)”為目標的《民航配載與平衡》課程改革是十分必要的。

二、《民航配載與平衡》課程教學中存在的問題

（一）重知識的傳授，輕能力的培養(yǎng)

目前，民航配載與平衡課程教學中最大的問題是教學環(huán)節(jié)與實際操作情境脫節(jié)。該課程的課堂教學應(yīng)是理論知識與配載與平衡崗位具體工作的緊密相連，課堂所授內(nèi)容應(yīng)對配載與平衡崗位的工作起到指導作用。但是，當前民航配載與平衡所授內(nèi)容缺乏有用性和有趣性，有些抽象和枯燥。在課程教學過程中，民航史發(fā)展、民用飛機機型介紹、民航配載與平衡概念和原理占據(jù)的比例較大，而課程理論原理如何運用于實際操作這方面的內(nèi)容講述較少，指導學生用所學知識解決實際配載與平衡問題的訓練項目更少?？傊?，在整個教學過程中，對學生的思維能力、創(chuàng)新能力和應(yīng)用能力等綜合能力的培養(yǎng)不夠。

（二）重教師的教法，輕學生的學法

教師在該課程的課堂授課過程中，還是以講授為主。講授法雖能在整個教學過程中發(fā)揮教師的引導作用，能夠使學生在較短的時間內(nèi)接受相關(guān)理論知識，但是，單純以教師講授為主不利于調(diào)動學生學習的主動性，以致學生的學習興趣普遍不是很高，不利于學生綜合素質(zhì)與能力的培養(yǎng)[2]。

（三）課程考評體系重理論輕實踐，重結(jié)果輕過程

當前，主要是依據(jù)結(jié)課時筆試的考試成績（占總成績的70%）和學生平時成績（占總成績的30%）對學生的學習效果進行考核評價。這種單一的考核形式直接影響了學生的學習態(tài)度，他們普遍認為平時學習無用，只要上課到課堂，不聽課也沒關(guān)系，考前突擊復習抱佛腳，不會影響到他們期末成績。這種考核方式得出的評分數(shù)壓根不能夠準確反映出學生的真實學習水平，對學生也是起不到任何效果。

三、民航配載與平衡的課堂教學方法改革措施建議

（一）堅持理論聯(lián)系實際，強化學生能力素質(zhì)培養(yǎng)

為了讓學生能更好地適應(yīng)用人單位的需求，堅持理論聯(lián)系實際是我校民航特色工商管理專業(yè)教學改革的必由之路，也是民航配載與平衡課程教學方法改革的必由之路。教師在授課的過程中應(yīng)將課程的理論知識與現(xiàn)實操作緊密連結(jié)起來，使原本枯燥、乏味的內(nèi)容變得生動、有趣，要讓學生知道所學的理論知識在現(xiàn)實中有用武之地，以此來激發(fā)學生的學習興趣[3]。理論與實際相聯(lián)系的教學模式能讓學生學以致用，用書本上所學的原理來思考和解決一些現(xiàn)實問題，進一步激發(fā)學生的創(chuàng)造性思維，提高學生的實踐操作能力。在實際教學過程中，民航配載與平衡課程在內(nèi)容上應(yīng)當平衡理論知識與實踐技能，對知識的應(yīng)用模塊要適度傾斜，以此來兼顧學科知識的系統(tǒng)性與完整性，加強課程理論與實際應(yīng)用的聯(lián)系，從而提高學生的素質(zhì)能力。

（二）結(jié)合課程特點，綜合使用各種教學方法

在民航配載與平衡的教學當中，應(yīng)該根據(jù)學生特點、培養(yǎng)目標以及教學內(nèi)容科學地選擇教學方法，變革灌輸式和重講授知識的教學方法，實施能激發(fā)學生學習積極性和主觀能動性的教學方法。像民航配載與平衡課程，教師可在教學中可采用的方法有情景模擬法、討論教學法、案例教學法、啟發(fā)式教學法等。

民航配載與平衡課程的教學實踐證明：（1）情景模擬法能充分激發(fā)學生學習興趣，提高學生學習積極性，啟發(fā)學生思維，有助于學生消化吸收知識重難點。比如，在航段業(yè)載分配這一節(jié)內(nèi)容授課時，結(jié)合實踐教學目的模擬配載活動場景，讓學生扮演配載員的角色，體驗實際中配載員的工作和責任，提高學生解決實際問題的能力。（2）案例教學法能夠有效提高學生應(yīng)用所學知識的能力。教師精選出配載與平衡相關(guān)的案例，以學生為主體，通過啟發(fā)式課堂教學，學生根據(jù)所學的理論基礎(chǔ)知識，互動性地分析與研判，在老師的引導下，提煉重要信息、組織解決問題的方法，以此得到案例中問題的解決方案，該方法對學生充分理解知識點，啟發(fā)學生思維的深度與廣度，在培養(yǎng)學生分析和解決問題能力方面有著其他教學方法無法替代的作用[4]。（3）討論法可以有效地活躍學習氣氛，碰撞思維的火花。通過學生之間以及學生和老師之間的討論，可以很好地激發(fā)學生學習興趣，培養(yǎng)學生獨立發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、思考和解決問題的能力，從而加深對課程知識的領(lǐng)會，也可提高學生的合作意識。比如，在講到單航段和多航段業(yè)載分配時，就可以將學分進行分組，展開師生之間、學生之間的討論，讓學生暢所欲言、各抒己見，發(fā)現(xiàn)單航段與多航段業(yè)載分配的不同，通過討論彼此分享自己的觀點，從而加深和鞏固所學知識，更好地解決實際問題。

另外，鑒于民航配載與平衡課程的實踐性特點，可嘗試邀請合作基地的相業(yè)務(wù)人員進入到課堂中來進行經(jīng)驗分享與探討。因為該課程與航空公司具體業(yè)務(wù)聯(lián)系十分密切，而目前任教的專業(yè)教師實際操作經(jīng)驗不足，也沒有進行過相關(guān)配載業(yè)務(wù)的專門培訓。由于沒有在企業(yè)的實操經(jīng)驗，授課教師在教學過程中難免會有理論聯(lián)系實際不到位的情況，不可避免地產(chǎn)生教學的空洞化與理論化，進而引起學生的反感。因此，可嘗試邀請專業(yè)人員進入課堂做專題報告。一般來講，在課程實踐環(huán)節(jié)邀請專業(yè)人員講課會比任課教師自己講課的效果要明顯。因為專業(yè)人員可以結(jié)合自己的實際工作情況進行講解，學生們的印象較為深刻。同時，換一種授課方式，學生們一般也會比較感興趣，也會取得比較理想的教學效果。

（三）改革考核方式

課程考核是必不可少的，也是至關(guān)重要的，但是，目前為止結(jié)課時紙質(zhì)考試依舊是對學生評價與考核的最主要方法，很明顯這種考核結(jié)果存在片面性。因此，民航配載與平衡課程應(yīng)充分考慮民航特色工商管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，科學構(gòu)建和完善“平時過程考核與結(jié)課時結(jié)果考核相結(jié)合”的課程考核方法，實現(xiàn)“理論考核和實踐能力考核雙重并重”的綜合考核體系[5]。在過程考核中，除了考慮每堂課的出勤與課后作業(yè)的完成情況，還應(yīng)含有每位學生的課堂發(fā)言、課堂討論、專題匯報的表現(xiàn)等方面的內(nèi)容，而且盡可能地對每一項考核指標進行量化，這樣的考核可以減少學生結(jié)課時的考試的壓力，也有助于解決學生平時不學習、考前突擊復習的問題[6]。此外，結(jié)課考試也可打破傳統(tǒng)的閉卷方式，采用開卷或半開半閉的形式。通過多樣化的考核方式，增加對學生能力的考核比重，滿足特色工商管理專業(yè)對人才培養(yǎng)的要求。

除此之外，由于課堂時間有限，僅靠在課堂上并不能保證學生對所學知識的理解與掌握，課后還需要師生之間進行互動與溝通?？梢越柚⒊浞掷绵]件、電話、微信、QQ等各種平臺進行交流與答疑，來增強教與學這兩方面的積極性，并以此提高教學效果。

四、結(jié)語

民航配載與平衡是特色工商管理專業(yè)的專業(yè)核心課程，該課程的教學方法改革是一個不斷摸索和創(chuàng)新的過程。在新的不斷變化的情況下，本專業(yè)的教學方法改革應(yīng)符合特色人才的培養(yǎng)和社會需求，在教學過程中積極采用優(yōu)秀的教學方法來提升教學效果，建立起全面科學的學生考核體系，促進民航管理類人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。

參考文獻：

[1]http：//www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TJSJ/202003/t20200309_201358.html.

[2]鐘科.《民航危險品運輸》課程教學改革研究與實踐[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2017（8）.

[3]張燕，趙紅麗，肖艷穎.專科《民航危險品運輸》教師角色及新型教法討論[J].民航管理，2018（6）.

[4]楊浩政.關(guān)于工商管理專業(yè)課程教學方法改革的實踐及其反思探討[J].科教文匯，2016（10）.

[5]唐嘉.工商管理類專業(yè)實踐教學改革研究分析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息，2019（4）.

[6]王燕青.具有民航特色的安全專業(yè)研究生統(tǒng)計學教學方法探討[J].教育現(xiàn)代化，2019（7）.