摘 ? ?要：由于人們的日常經(jīng)濟(jì)水平逐漸提高，各種車輛在道路上行駛的頻率也在持續(xù)增加，因此導(dǎo)致道路橋梁的承受能力也面臨著挑戰(zhàn)，相關(guān)的市政管理部門得就得加大對(duì)道路橋梁的基本建設(shè)性工作的關(guān)注度，確保其橋梁施工的品質(zhì)和進(jìn)度，由于在道路橋梁上的基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃能力幾乎代表著我國(guó)大多數(shù)工程的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃能力。關(guān)于其橋梁工程的設(shè)施規(guī)劃是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)能夠在設(shè)計(jì)是否合理、技術(shù)是否節(jié)能、秩序是否保證、過程是否嚴(yán)謹(jǐn)?shù)确矫娴玫襟w現(xiàn)。要想使道路橋梁的創(chuàng)建品質(zhì)得到保障，就得由相關(guān)部門強(qiáng)化工程監(jiān)管力度，進(jìn)一步嚴(yán)峻有序的順利竣工。本篇文章就對(duì)目前市政道路橋梁施工工程技術(shù)以及工程特點(diǎn)展開分析，接著關(guān)聯(lián)具體情況提出科學(xué)的工程養(yǎng)護(hù)措施。

關(guān)鍵詞：市政道路;橋梁建設(shè);工程養(yǎng)護(hù)

1 ?引言

在我國(guó)實(shí)施公路養(yǎng)護(hù)方案時(shí)，因?yàn)楣芾矸绞讲缓侠?，思想觀念落后、維護(hù)技術(shù)不佳、人員施工水平較低、負(fù)責(zé)人員整體素質(zhì)不夠等各種原因，都會(huì)導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)的實(shí)施面臨較大的挑戰(zhàn)。所以，業(yè)內(nèi)工作人員必須持續(xù)的研究有效地管理方式，目的是為了優(yōu)化公路養(yǎng)護(hù)工作的基本操作水平，完善目前的管理模式。

2 ?道路與橋梁施工及養(yǎng)護(hù)管理的重要性分析

由于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)加強(qiáng)了人們的生活品質(zhì)，車輛的人均擁有率也持續(xù)增長(zhǎng)，這在相應(yīng)的程度上推動(dòng)了我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)步，然而也給道路交通運(yùn)行增加了壓力。所以完善道路和橋梁施工與養(yǎng)護(hù)的管理方式能夠降低交通壓力、確保公路運(yùn)行的品質(zhì)、延長(zhǎng)道路運(yùn)行周期，有著較大的重要程度：其一，在道路與橋梁的施工與養(yǎng)護(hù)管控中可以協(xié)助施工企業(yè)立即找到道路運(yùn)行環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的各種問題，對(duì)施工企業(yè)在具體情況的基礎(chǔ)上可以有效的解決各種磨損、開裂、路面凹陷的狀況，進(jìn)一步確保道路的運(yùn)行效果。其二，橋梁的施工處于架空狀態(tài)，其柱體的支撐力比道路的小，繁重的交通壓力使橋梁的承載力不夠，加劇了橋梁的損害，由于橋梁更易產(chǎn)生質(zhì)量問題，所以展開定期的養(yǎng)護(hù)檢修是必要的環(huán)節(jié)，不僅可以充分防止橋梁出現(xiàn)重大事故，還能增強(qiáng)路橋的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

3 ?影響道路與橋梁施工及養(yǎng)護(hù)管理的問題分析

3.1 ?不能實(shí)時(shí)的掌握施工的進(jìn)度

在目前階段，大多數(shù)的市政道路橋梁工程在做出規(guī)劃的階段中，都會(huì)出現(xiàn)延誤工期的現(xiàn)象，即使大大的減少工作量或者延長(zhǎng)施工期的情況下，也會(huì)有很大幾率無法準(zhǔn)時(shí)竣工。我國(guó)的道路橋梁施工任務(wù)非常繁重，要是施工地點(diǎn)的地理?xiàng)l件相對(duì)復(fù)雜，還會(huì)極大的增加對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工管控的挑戰(zhàn)性。

3.2 ?市政道路橋梁工程操作人員素質(zhì)不高

在任何工程項(xiàng)目的施工環(huán)節(jié)中，都不能脫離操作人員，對(duì)工程項(xiàng)目與操作人員進(jìn)行管理是整個(gè)工程能夠有效開展的前提，其負(fù)責(zé)人員與操作人員的整體素質(zhì)也會(huì)對(duì)市政道路橋梁工程整體質(zhì)量產(chǎn)生巨大的影響。目前我國(guó)的大多數(shù)路橋工程建設(shè)單位里沒有專業(yè)的負(fù)責(zé)人員，對(duì)整個(gè)工程負(fù)責(zé)的人員沒有專業(yè)的能力，達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，再加上自身的綜合素質(zhì)不夠，并未經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的培訓(xùn)教育，同時(shí)大多數(shù)操作人員都是由一些未經(jīng)過技術(shù)強(qiáng)化和素質(zhì)教育的純體力人員組成，沒有很高的素養(yǎng)，不遵守現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律，再加上工程操作現(xiàn)場(chǎng)的情況十分復(fù)雜，不方便強(qiáng)制性的制度約束，操作及管理人員的溝通協(xié)調(diào)能力不足，部分施工人員素質(zhì)低下，這些因素也影響著橋梁施工項(xiàng)目的順利開展。

3.3 ?施工安全問題

施工單位并未明確的告知施工過程中也許會(huì)發(fā)生的安全隱患，以至于道路橋梁在規(guī)劃的環(huán)節(jié)中，僅僅是一味地考慮工程施工獲取的經(jīng)濟(jì)利益，并未把安全責(zé)任分配到個(gè)人頭上，也不利于道路橋梁的設(shè)計(jì)，大多數(shù)企業(yè)把以往出現(xiàn)過的安全隱患不放在心上，還不加強(qiáng)重視程度，也不制定相應(yīng)的安全守則，在實(shí)際操作時(shí)也不規(guī)范人員的行為，造成人員的安全與橋梁建設(shè)可靠性不強(qiáng)，不利于道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)管理與品質(zhì)保障。

4 ?提高道路與橋梁施工及養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量的措施

4.1 ?增強(qiáng)對(duì)負(fù)責(zé)人員與操作人員的整體素質(zhì)

目前我國(guó)在市政道路橋梁工程項(xiàng)目當(dāng)中的負(fù)責(zé)人員與操作人員的整體素質(zhì)都達(dá)不到要求，對(duì)整個(gè)施工項(xiàng)目產(chǎn)生了消極的影響。要想防止這種情況的出現(xiàn)，相關(guān)的施工單位務(wù)必強(qiáng)化對(duì)負(fù)責(zé)人員和操作人員在專業(yè)技術(shù)與文化素養(yǎng)上的培訓(xùn)工作，每周規(guī)定一個(gè)具體的時(shí)間給相關(guān)人員開展素養(yǎng)技術(shù)培訓(xùn)會(huì)，讓操作人員了解更多專業(yè)知識(shí)與先進(jìn)的技術(shù)，同時(shí)強(qiáng)化了管理人員與施工人員之間的溝通交流，使之可以更好地合作，并且還要對(duì)他們開展思想教育活動(dòng)，提高文化素質(zhì)，讓操作人員配合負(fù)責(zé)人員進(jìn)行更好的管理工作，能夠按時(shí)完成工程量。另外還能夠讓每個(gè)人都清楚自己肩負(fù)的責(zé)任，約束自身的工作行為，認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)待工作，保障項(xiàng)目成功進(jìn)行。

4.2 ?高質(zhì)量落實(shí)路橋施工及養(yǎng)護(hù)管理工作

進(jìn)行路橋養(yǎng)護(hù)管控涵蓋了許多內(nèi)容，要想確保橋梁的養(yǎng)護(hù)品質(zhì)，施工操作企業(yè)最好根據(jù)工程具體情況規(guī)劃相應(yīng)的病害防控方案，運(yùn)用相應(yīng)的操作方式。并和負(fù)責(zé)的相關(guān)部門展開積極有效的配合，密切交流，并一同制定管控方式并確保落實(shí)到位，正確發(fā)揮自身對(duì)路橋養(yǎng)護(hù)的檢測(cè)監(jiān)督能力。除此之外，行業(yè)的負(fù)責(zé)部門還得定期在路橋的安全上實(shí)施檢測(cè)，要將其養(yǎng)護(hù)的具體情況為前提制定相關(guān)的道路交通安全制度，給其施工及養(yǎng)護(hù)工作的成功實(shí)施創(chuàng)造良好的條件。

4.3 ?完善管理體制，優(yōu)化管理方案

要想開展好對(duì)路橋中的施工管理工作，施工單位最好對(duì)其相應(yīng)的管理制度進(jìn)行完善，還要按照工程規(guī)劃的實(shí)際要求，進(jìn)一步樹立可靠、負(fù)責(zé)、人性化的管理理念，充分考慮整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)也許會(huì)發(fā)生的問題與潛在風(fēng)險(xiǎn)，健全施工管理制度。只有持續(xù)的改進(jìn)施工的品質(zhì)要求標(biāo)準(zhǔn)才能夠更好地規(guī)范施工環(huán)節(jié)中每個(gè)細(xì)節(jié)，管控質(zhì)量安全，同時(shí)必須得對(duì)各個(gè)階段進(jìn)行充分的保障，還得嚴(yán)禁在招投標(biāo)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)違規(guī)的現(xiàn)象。另外，施工單位還得按照橋梁的實(shí)際施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃施工技術(shù)。并在具體工作開展前，規(guī)定規(guī)劃、操作、負(fù)責(zé)部門的人員進(jìn)行好工作對(duì)接，保證任務(wù)分配合理性，提高施工工作的效率秩序。

4.4 ?加強(qiáng)驗(yàn)收時(shí)期的監(jiān)測(cè)

在道路橋梁施工竣工進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格的檢測(cè)。相關(guān)單位不但得到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察，還要檢查各項(xiàng)數(shù)據(jù)與隱藏工程。確保其中不會(huì)有任何的安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)，保證道路橋梁可以順利使用。然而影響道路橋梁的順利運(yùn)行的因素有：其一是排水管道。要是排水管道里有雜質(zhì)就會(huì)堵塞管道，減緩水流排放的速度。其二，道路橋梁的地理?xiàng)l件。要是地質(zhì)的堅(jiān)硬程度不達(dá)標(biāo)就會(huì)造成橋梁坍塌。所以在對(duì)整體質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)務(wù)必要將各種信息進(jìn)行歸檔，以防在產(chǎn)生問題時(shí)，可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題出現(xiàn)的地方，進(jìn)行彌補(bǔ)，給將來的道路橋梁的順利運(yùn)行提供合理的保障。

4 ?結(jié)束語

綜上所述，對(duì)道路橋梁的施工進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理控制有著非常關(guān)鍵的作用，其涵蓋的內(nèi)容也十分豐富，有關(guān)加強(qiáng)對(duì)其質(zhì)量上的養(yǎng)護(hù)力度，創(chuàng)建合理的操作質(zhì)量管理體系，展開材料質(zhì)量管理，并根據(jù)一系列的規(guī)則與檢測(cè)強(qiáng)化道路施工養(yǎng)護(hù)管理工作，讓其各個(gè)部門之間相互幫助與監(jiān)督，強(qiáng)化操作人員的專業(yè)知識(shí)與技能，以豐富的經(jīng)驗(yàn)、良好的素養(yǎng)開展工作，盡量避免施工環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的阻礙因素，延長(zhǎng)道路橋梁的運(yùn)行壽命，進(jìn)一步推動(dòng)民生經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：

王乃安，身份證號(hào) ?37061119750704****