姚孔運(yùn) 景震偉

摘 ? ?要：在近幾年以來我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐加快，公路里程也在逐年的攀升，也就意味著當(dāng)下對于公路工程施工中遇到的問題都具備了更為高效的解決思路。

關(guān)鍵詞：水泥攪拌樁; 軟土路基;施工應(yīng)用

1 ?引言

水泥攪拌樁作為在公路工程施工建設(shè)中的新型施工方式，自從被應(yīng)用以來一直在高速公路的建設(shè)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用。在進(jìn)行公路施工的過程中，在地基鋪設(shè)的施工階段，很容易出現(xiàn)地基過軟的情況，運(yùn)用這種水泥攪拌樁施工就能夠很巧妙地針對這種地基過軟的情況。

2 ?水泥攪拌樁相關(guān)情況

2.1 ?水泥攪拌樁施工原理

對于水泥攪拌樁的施工針對性來說，主要適用于軟土地基。所謂軟土地基指的就是天然的砂石土壤或者是密度性不強(qiáng)的土壤，這樣的土壤在進(jìn)行普通的施工路基壓實(shí)后，很容易受到雨水侵蝕而發(fā)生沉降，對整個施工造成不可逆轉(zhuǎn)的影響或者對整條道路的受力均衡造成破壞，所以遇到這種地質(zhì)和土質(zhì)時要確定相應(yīng)的施工方案來保證處理好軟土地基對施工和工程造成的影響。水泥攪拌裝施工技術(shù)能夠通過向地基中灌入水泥水化物，實(shí)現(xiàn)水泥土強(qiáng)度的增強(qiáng)，從而使得土壤形成一定的膠結(jié)性，改變土壤本身固有的粘連性，從而實(shí)現(xiàn)地基承載能力的轉(zhuǎn)變。在現(xiàn)階段的施工過程中，運(yùn)用水泥攪拌樁大概有兩種方式：第一種方式是通過水泥漿的攪拌方法來進(jìn)行，水泥漿攪拌的方式對于軟地基來說，能夠攪拌充分，水泥的硬化時間也相對來說比較長，還有一種就是干粉攪拌，這種攪拌方式能夠很好的對軟土質(zhì)進(jìn)行一定的改善，但是不能夠復(fù)攪，每個水泥樁之間的硬度能得到相應(yīng)的提升。

2.2 ?水泥攪拌樁的施工特點(diǎn)以及作用

當(dāng)發(fā)現(xiàn)在施工地地基為軟地基的時候，就意味著在該施工處就要有更高的技術(shù)要求，也說明著在該地基處需要進(jìn)行一定的施工方案的研討，也就意味著施工造價方面有可能會產(chǎn)生一些變化。在傳統(tǒng)的施工過程中，遇到軟地基時，一般采取人工挖孔以及加固等策略，通過人為的固定一些有可能發(fā)生沉降的地方，但是這種粗糙的施工策略并不具有很科學(xué)的道理，而且具有一定的安全隱患的遺留，所以在面對工程質(zhì)量和要求越來越高的當(dāng)下，這種施工方法和施工要求已經(jīng)不適用于這種發(fā)展。在經(jīng)過不斷地實(shí)踐和發(fā)展中，實(shí)踐證明，對軟土地基進(jìn)行加固是實(shí)現(xiàn)施工目的最簡單也是最精準(zhǔn)的施工策略。直接對于原土質(zhì)進(jìn)行直接加固，不僅能夠巧妙地利用原土質(zhì)的力學(xué)性能，還能夠在一定程度上加固和加強(qiáng)施工成果，減少施工建材的浪費(fèi)。通俗點(diǎn)來說就是直接就地對混凝土進(jìn)行混合攪拌，將軟土，水泥漿，固化劑，以及石灰粉等混凝土材料進(jìn)行不同深度的深層次攪拌，這樣對于整個地基形成整體性的固化地基非常有幫助。這種施工方式也不需要太多的占地空間，能夠較為便利的實(shí)現(xiàn)工程的施工效益和成本效益。在進(jìn)行就地?cái)嚢璺ǖ倪^程中需要使用水泥攪拌樁法，這種配合的方式已經(jīng)在我國高速公路的建設(shè)過程中有一定的應(yīng)用，已經(jīng)形成較為成熟的施工體系，但是在進(jìn)行水泥攪拌樁的施工時，要注意到一點(diǎn)就是施工技術(shù)的掌握，否則很容易出現(xiàn)混合的水泥沒有到位，導(dǎo)致地基沉陷的部分沒有充分加固到位。這要求施工單位和施工技術(shù)人員要做好施工預(yù)案，通過不斷加強(qiáng)理論知識的培訓(xùn)來精準(zhǔn)控制施工過程。

3 ?公路軟土公路施工中水泥攪拌樁的應(yīng)用

3.1 ?水泥攪拌施工前檢測準(zhǔn)備

在進(jìn)行施工之前，要進(jìn)行對于施工器材和施工環(huán)境的考察和檢測。其中，包含的最重要的就是對于水泥的檢測。在現(xiàn)階段的水泥檢測中主要涵蓋以下幾個方面：對于水泥強(qiáng)度的監(jiān)測、對安定性的監(jiān)測以及對于其他數(shù)據(jù)的檢測。檢測過程中要求環(huán)境要在一定的合理范圍內(nèi)，但是一些地區(qū)由于資金和環(huán)境的因素，并不能夠建立有效地應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室，造成檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性降低。通過眾多實(shí)驗(yàn)說明，水泥檢測的結(jié)果與外界環(huán)境與空氣濕度等都有很大的關(guān)系，因此試驗(yàn)環(huán)節(jié)中實(shí)驗(yàn)室的建立對實(shí)驗(yàn)結(jié)果影響很大。還有就是對于機(jī)械設(shè)備的組裝和備貨，就是說對于施工過程中需要用到的電氣設(shè)備進(jìn)行工作平臺的安裝等等，還有就是對于關(guān)鍵的零器件的備貨，以防因?yàn)殛P(guān)鍵零器件的丟失或者損壞而導(dǎo)致的施工進(jìn)度的延誤。最后就是在檢查的過程中需要相關(guān)管理人員的認(rèn)真負(fù)責(zé)，這也是最重要的一個部分。每個水泥攪拌樁的施工設(shè)備都需要配備至少三到四名相關(guān)設(shè)備的知情人員進(jìn)行施工過程中的日志記錄，施工過程中的損耗情況的記錄和報備等。最后一步就是要根據(jù)施工圖紙擺放樁位，在這個過程中要認(rèn)真定位，盡可能做到精準(zhǔn)的樁位放樣。要在施工工地上設(shè)立一定的施工管理制度，就比如在進(jìn)行灌裝混凝土的過程中給一定要做好相關(guān)的配合，因?yàn)榛炷烈坏┏尚椭缶托枰诙虝r間內(nèi)進(jìn)行澆筑，否則就會凝固浪費(fèi)，所以相關(guān)人員根據(jù)計(jì)劃好的方案和制度進(jìn)行相應(yīng)的配合，各司其職就顯得尤為重要。

3.2 ?施工步驟

在完成施工前的準(zhǔn)備和施工檢測后，就要進(jìn)行樁位放樣，定位樁基，下沉部分的攪拌以及對于樁基在施工后的護(hù)理等這些方面。通過調(diào)整鉆機(jī)平臺的角度等多層面的數(shù)據(jù)，調(diào)整誤差，在進(jìn)行壓漿的時候，要邊噴漿，邊壓鉆頭。如果在進(jìn)行灌注的過程中遇到漏漿或者堵塞的現(xiàn)象，要將攪拌機(jī)再次沉入地下后再慢慢抬出地面。防止因急速抬出地面后造成的灌裝的工程前功盡棄。

4 ?特殊情況處理

4.1 ?對于道路防水路基面結(jié)構(gòu)性的設(shè)計(jì)

由于自然環(huán)境和氣候的變化對于建筑的影響是潛移默化的，所以在每個地方都有每個地方的水文狀況，這對于建設(shè)施工的結(jié)構(gòu)設(shè)立是有重要意義的。所以要和根據(jù)每個地方不同的水文狀況設(shè)立和采用不同的結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)。例如在一些本身多雨的地方，就要將排水口的配水系統(tǒng)和道路系統(tǒng)的結(jié)合要加強(qiáng)，做到最大強(qiáng)度的引水處理。對于這一層面的內(nèi)容，就需要施工人員和設(shè)立人員要做到對于工程建設(shè)本身要有大的責(zé)任感和具有隨機(jī)應(yīng)變能力和專業(yè)素養(yǎng)能力。在進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計(jì)時，設(shè)計(jì)人員要通過不同的資料，認(rèn)真考察并且總結(jié)歸納出這個地區(qū)的氣候和水文狀況，做好記錄，根據(jù)這些東西設(shè)立出最適合本地區(qū)的工程安排設(shè)計(jì)。同時，施工方面也要根據(jù)這一部分?jǐn)?shù)據(jù)仔細(xì)安排好最適合的時間段進(jìn)行施工，在最適合的天氣和水文條件下進(jìn)行施工安排。做到最大程度的使得由于施工的原因造成的施工結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題的概率降到最小。

4.2 ?對濕土的加工處理

對濕土進(jìn)行塑料薄膜的覆蓋再進(jìn)行澆筑混凝土這是對路基長期有效的一個方法，在道路建成以后也可以長期采用。另一種方法是針對在路基建設(shè)過程中的方法，一般都知道，石灰具有吸水的作用，一般被用來做干燥劑，由于其生產(chǎn)成本低，在經(jīng)過生石灰和水的化學(xué)反應(yīng)后，會生成碳酸鈣，碳酸鈣的化學(xué)成分比較穩(wěn)定。 這就要的土壤顆粒得保持顆粒直徑均勻不超過5厘米，可以運(yùn)用拖拉機(jī)的耕犁做到這一點(diǎn)，通過對土層的翻攪，使得土層中的土壤顆粒平均不超過五厘米的大小，在進(jìn)行降水過后，水分也只會在土層中均勻分布，便于壓路機(jī)進(jìn)行土層的壓實(shí)工作。

5 ?結(jié)束語

在進(jìn)行水泥攪拌樁施工的過程中，一定要處理好后續(xù)因加固地基可能出現(xiàn)的問題，穩(wěn)固施工成果，維護(hù)整個工程施工體系的質(zhì)量。所以，綜上所述，在進(jìn)行水泥攪拌施工的過程中要注意好對后續(xù)過濕土的處理和對防水路面的防護(hù)施工留出一定的預(yù)留空間。

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