近日，2000多年前的戰(zhàn)車歷時3年考證與打磨被重新仿制復(fù)原。“戰(zhàn)車全部使用卯榫結(jié)構(gòu)，不含一顆釘子，是按照車木匠傳統(tǒng)工藝制作而成?！惫艖?zhàn)車復(fù)原人傅平在接受記者采訪時表示。今年68歲的傅平，家住陜西西咸新區(qū)空港新城北杜村，是“禮義成”木藝坊的第五代傳人。他15歲時就跟隨父親學(xué)習(xí)制作木輪大車技藝，并以此維持生計。但隨著機械化的普及，木輪大車逐漸退出歷史舞臺，此后傅平開始從事建筑行業(yè)工作。由于對傳統(tǒng)手工技藝始終難以割舍，2014年，傅平又將沉寂多年的“禮義成”木藝坊重新“開張”，并先后制作了兩輛木輪大車。2015年，傅平的木輪大車制作技藝被評為“陜西省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”。

2016年底，傅平與外甥李府容去往山東臨淄“中國古車博物館”進行考察。從山東回來后，他們決定復(fù)原一輛古戰(zhàn)車，并以河南淮陽馬鞍冢2號車馬坑出土的4號車為原型，采用1：1的方式進行復(fù)原。據(jù)介紹，傅平復(fù)原的這輛古戰(zhàn)車，車廂寬度1.6米，車軸長度3.2米，車辀長度3.4米。在復(fù)原過程中，也不斷面臨著各種技術(shù)挑戰(zhàn)。

“準(zhǔn)備要做這輛古戰(zhàn)車的時候，才突然發(fā)現(xiàn)原來圖紙和照片上的結(jié)構(gòu)與實際制作過程中車輛上的部件結(jié)構(gòu)是有差別的?！崩罡菡f。后來他們查閱了大量的資料，翻閱了《天工開物》等十余本相關(guān)書籍。同時跑遍了全國各地有車馬坑的博物館進行參考學(xué)習(xí)。目前，這輛古戰(zhàn)車的整體樣貌已經(jīng)完成，接下來還會復(fù)原車上的青銅裝飾，等全部竣工，將會非常壯觀。

（據(jù)中新社 9.8訊）