徐 朝 安 靖 范 瑤

（濟(jì)南市公路管理局，山東 濟(jì)南 250014）

1 道路路基路面沉降的危害

道路沉降在我國的道路建設(shè)問題當(dāng)中十分突出，由于我國各地的地質(zhì)情況不同，所處環(huán)境也不盡相同，極易出現(xiàn)道路沉降問題，從而影響道路行車安全和舒適，對(duì)于道路上的行人來說也具有一定的威脅，一定程度上增大了行車事故的發(fā)生概率。并且跳車現(xiàn)象對(duì)于道路沉降來說也是惡性循環(huán)，跳車現(xiàn)象會(huì)逐漸變得更加明顯，使得道路沉降更加嚴(yán)重。因此在道路施工設(shè)計(jì)當(dāng)中充分地做好道路沉降準(zhǔn)備工作，施工設(shè)計(jì)人員充分認(rèn)識(shí)到道路沉降問題的嚴(yán)重性，從而設(shè)計(jì)相應(yīng)的施工對(duì)策，進(jìn)而提高道路的使用壽命和使用質(zhì)量。

2 軟基施工的要點(diǎn)

考慮公路沉降段路基路面的設(shè)計(jì)時(shí)首先在公路施工時(shí)就要從多個(gè)方面全方位的考慮產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因，在分析出原因的基礎(chǔ)上，給出合理的解決辦法。道路建設(shè)首先要考慮軟基的施工，一定要使軟基的穩(wěn)定性得到保障，要盡量避免因強(qiáng)度和穩(wěn)定性問題造成的路面下降現(xiàn)象。一般情況下我國對(duì)于軟基的加固可以使用夯實(shí)或者爆炸等方法，這是一種加固軟基比較實(shí)用的方法，但是這種方法的效果過于強(qiáng)烈，對(duì)軟基有一定的破壞性，雖然使用這種方法在短時(shí)間內(nèi)會(huì)對(duì)路面的穩(wěn)固性有很大的加固作用，但是在時(shí)間的推動(dòng)下，路面依然會(huì)出現(xiàn)下降的狀況。具體施工時(shí)可以使用水泥噴樁地基法或者塑料排水板法來進(jìn)行軟基的加工，這兩種方法不僅可以減少對(duì)路面的損壞，在一定程度上提高工程的安全性，還能夠大大降低工程的造價(jià)成本，縮短工程實(shí)施的時(shí)間，保證公路的施工質(zhì)量。

3 路面填充物方面的要點(diǎn)

在整個(gè)公路的施工過程之中公路沉降段路基路面的設(shè)計(jì)也是一個(gè)關(guān)鍵。開展該項(xiàng)工作的過程之中必須要去科學(xué)的把控和挑選路面的填充物。因?yàn)橹挥羞@樣才能夠從根本上去保證整個(gè)公路路面最終的使用性能以及安全性能。另外就是路面的填充物的質(zhì)量也能夠在很大程度上影響到公路路面是否會(huì)出現(xiàn)沉降？為此在具體施工的過程之中相關(guān)的施工人員一定要對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行采樣分析，然后再根據(jù)采樣分析的具體結(jié)果去選擇適合施工現(xiàn)場(chǎng)施工的填充物。從某種程度上來說只有保證路面填充物的質(zhì)量才能夠保證公路最終的強(qiáng)度。而如果沒有結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況隨意的去選擇填充物的話不僅不能夠保證公路最終的強(qiáng)度。甚至還有可能會(huì)導(dǎo)致公路的路面出現(xiàn)沉降的問題，為此相關(guān)的技術(shù)人員在選擇公路填充物的時(shí)候第一個(gè)要考慮的就是它的含水量。在實(shí)際工作的過程之中發(fā)現(xiàn)如果選擇含水量較大的填充物進(jìn)行施工時(shí)。一旦填充物的水分蒸發(fā)的話它的質(zhì)量就會(huì)減小。在這種情況下進(jìn)行施工的話，實(shí)際的效果就會(huì)和預(yù)期的效果有很大的差距。最終就會(huì)導(dǎo)致公路的路面出現(xiàn)空隙或者是沉降的問題。而選擇含水量較小的填充物的話不僅能夠保證路面的穩(wěn)定性。

4 搭板施工要點(diǎn)

公路沉降段路基路面建設(shè)對(duì)于搭板施工的要求也非常高，主要是因?yàn)楣芬休d許多車輛，所以公路的承重性必須要足夠大，因此對(duì)搭板施工就有了很高的要求。在公路的建設(shè)過程中，一般會(huì)使用搭板的方法去保證路面的堅(jiān)硬程度，但是在具體的操作過程中，搭板的設(shè)計(jì)常常會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理的問題，這樣就會(huì)導(dǎo)致路面的硬度不僅不會(huì)被加強(qiáng)，甚至?xí)铀俚缆烦两档膯栴}出現(xiàn)。所以需要對(duì)搭板施工進(jìn)行一定的規(guī)范，在具體施工時(shí)一定要加入適量的鋼筋以及混凝土，用來確保路面的強(qiáng)度。

5 結(jié)語

總而言之在公路建設(shè)工作中路面的質(zhì)量會(huì)受到很多方面因素的影響，尤其在公路的沉降問題上更需要施工人員重視起來，在公路的路基建設(shè)工作當(dāng)中，如果不針對(duì)材料以及當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)環(huán)境進(jìn)行有針對(duì)性的分析，很容易造成路面沉降的問題導(dǎo)致公路本身產(chǎn)生平整度不一的情況，這對(duì)于車輛正常行駛造成嚴(yán)重的影響，甚至?xí)?dǎo)致出現(xiàn)一些安全隱患。在施工過程中嚴(yán)格把控路基的質(zhì)量，能夠有效保證沉降問題產(chǎn)生概率的降低。對(duì)于工作人員來說，這些問題都需要重視起來，在建設(shè)公路的時(shí)候，重點(diǎn)優(yōu)化路基的施工工作，嚴(yán)格把握好公路的施工質(zhì)量，保證給車輛行駛提供一個(gè)安全的道路環(huán)境。