【據(jù)美國INSIDEGNSS網(wǎng)站10月8日報道】 美陸軍授予雷聲公司下屬柯林斯宇航公司第三代“車載可信定位、導(dǎo)航與授時(MAPS)”項(xiàng)目合同，委托其開展第三代MAPS研發(fā)、平臺集成以及低速生產(chǎn)。MAPS可在GPS無法工作情況下提供定位導(dǎo)航授時服務(wù)，是美陸軍的衛(wèi)星導(dǎo)航備份替代方案，而美海軍和空軍的對應(yīng)方案分別是基于GPS的定位、導(dǎo)航、授時系統(tǒng)(GPNTS)和彈性嵌入式全球定位系統(tǒng)/慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(EGI)。MAPS將能夠融合多源PNT數(shù)據(jù)，從各種提供授時、氣壓測量和慣性導(dǎo)航的傳感器中獲取信息，從而為士兵提供一個可信的GPS替代方案。MAPS還可以向士兵提供M碼信號，并且其抗干擾天線可以用于定位干擾源，從而使美陸軍能夠?qū)垢蓴_或欺騙。第三代MAPS將改進(jìn)C4ISR/電子戰(zhàn)模塊化開放式標(biāo)準(zhǔn)套件(CMOSS)，實(shí)現(xiàn)新能力的即插即用，并在白沙靶場進(jìn)行了測試。2019年，美陸軍首次為駐扎在德國的第2裝甲兵團(tuán)的一批斯特瑞克裝甲車配備了第一代MAPS系統(tǒng)。經(jīng)驗(yàn)證，第一代使裝甲車在遭到GPS信號干擾的情況下，依舊能繼續(xù)作戰(zhàn)。即使第二代MAPS正在研發(fā)中，美軍仍將繼續(xù)推廣第一代MAPS，計劃對雷利堡第一步兵師的“布雷德利”戰(zhàn)車和坦克進(jìn)行改裝部署。第二代MAPS包括NavHub-100導(dǎo)航系統(tǒng)和數(shù)字化GPS抗干擾接收機(jī)(DIGAR-100)，相比于第一代系統(tǒng)，改進(jìn)了M碼能力以及GPS信號跟蹤能力。