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        測繪新技術在公路勘察設計中的應用探討

        2020-11-28 20:14:01
        中國科技縱橫 2020年5期
        關鍵詞:測繪公路測量

        (肇慶市公路勘察設計院,廣東肇慶 526040)

        0 引言

        在市場經(jīng)濟體制不斷完善的今天,測繪技術得到了快速發(fā)展。各種先進的測量技術設備,如GPS、GIS,在不斷提升測量精度的基礎上,提升了工程建設的質(zhì)量。在科學技術高速發(fā)展中,現(xiàn)代測繪技術得到了廣泛的應用,為工程建設的測量信息化、數(shù)字化建設奠定了良好的基礎。測繪新技術在工程建設中是必須使用的技術,尤其是社會發(fā)展對工程的質(zhì)量要求不斷提升,測繪新技術的重要性更是不言而喻。公路工程的勘察設計中測繪是基礎環(huán)節(jié),而且信息時代的到來使得測繪產(chǎn)生的數(shù)據(jù)持續(xù)增加。

        1 公路勘察的3S技術

        1.1 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(即GPS技術)

        對于公路勘測設計,GPS技術允許您查找高程和平面控制點,完成布局控制后組合高程和平面坐標,以及合并控制點屬性相關信息以將特定數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C。此技術不僅有效地收集信息,而且減少了現(xiàn)場工作的困難。尤其是在測量高精度的道路、橋梁和隧道時,可以大大減少測量員的工作量,同時提高工作的效率和質(zhì)量。因此,GPS高效、準確、實時功能,與空間衛(wèi)星、地面控制系統(tǒng)和用戶終端的集成,廣泛應用于公路測繪。

        1.2 數(shù)字化技術

        數(shù)字化測繪技術運用全球定位系統(tǒng)、航空遙感測量及網(wǎng)絡信息交換系統(tǒng)等集多種測繪功能于一體的智能體系技術,運用遙控感應系統(tǒng)搜集相關測繪信息,尋求相關測量地區(qū)進行定位,通過網(wǎng)絡信息交換把握測量進度,將原來白紙測圖進行室內(nèi)數(shù)字化。數(shù)字化測繪技術使地籍測繪流程靈活多樣,大幅度縮短野外測量的工作時間,實現(xiàn)高精度實時測量,完成自動控制,提高圖像后期處理效率。

        1.3 RS調(diào)繪技術

        RS指的是遙感信息技術,在傳統(tǒng)的測繪中需要技術人員到實地進行勘察,但是隨著RS技術的出現(xiàn),利用設備能夠感應不同物體的電磁波,從而形成準確的數(shù)據(jù),再加上計算機輔助技術的使用,能夠?qū)崿F(xiàn)圖像的繪制工作。在此過程中技術人員幾乎不用參與太多就能完成圖像的繪制。

        1.4 地理信息系統(tǒng)(即GIS技術)

        地理信息系統(tǒng)是通過計算機軟件系統(tǒng)和硬件的合作,收集、整理、存儲和分析有關地球表面空間全部或部分地理分布的數(shù)據(jù)的特定空間信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以更快地分離、分級和分析地理信息[1]。通過GIS技術綜合利用其他技術獲得的數(shù)據(jù),可以構(gòu)建三維方案,將一些算法和理論體系結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起,進行CAD集成,在原始三維曲面數(shù)據(jù)上進行建模和動態(tài)設計,這些可視化功能不僅可以顯示各種地理信息,還可以實時動態(tài)監(jiān)視,從而提高公路設計的質(zhì)量和水平。在公路工程中,利用GIS技術收集和整理有關遙感影像、衛(wèi)星地圖、DOM、DEM、地面控制點等的信息,然后利用系統(tǒng)內(nèi)的專業(yè)軟件進行分析,構(gòu)建高速公路路徑分析模型,結(jié)合實際建設的要求和客觀因素,合理地制定道路。

        1.5 數(shù)字攝影測量技術的應用

        數(shù)字攝影測量技術在目標觀測過程中,可以在最短的時間內(nèi)將有關的圖像數(shù)據(jù)傳送到相關設備中。數(shù)字攝像測量技術的應用,在使用時借助精密化的測量裝置及照片設備,同時整合GPS技術,在不接觸測定對象的情況下,可以對目標直接實施三維空間的數(shù)據(jù)獲取。對于相關裝置的數(shù)據(jù)處理及物體檢測的圖像模式,可以應用數(shù)碼攝像技術,在測量質(zhì)量、精度和效率都能達到很高的標準,能在很大程度上減輕測量人員的工作量。

        1.6 遙感技術的應用

        遙感技術通常也稱為遠程遙感術。當前,在工程測量中使用最為廣泛的是無人機遠程勘測技術。這種技術在使用中具有兩種優(yōu)點。(1)安全性。無人機在控制領域具有很強的可靠性和安全性,可借助遠程控制來實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的處理和復雜性的航拍。這種技術因為可靠性和安全性極高,所以在工程測量領域應用十分廣泛。(2)靈活性。無人機遙感技術因為在無人駕駛的條件下,將復雜地形地貌的圖形數(shù)據(jù)進行完整地采集,這樣就能確保圖像數(shù)據(jù)的真實性,同時靈活性和機動性也很強。

        2 相關措施

        2.1 科學設計公路路線

        一般來說,道路路線的設計比較困難。在具體勘察設計階段,設計人員要結(jié)合該地區(qū)生態(tài)環(huán)境和地質(zhì)條件的特點,遵循科學性和保護環(huán)境設計原則進行設計,使道路設計路線更加合理[2]。例如,公路勘察設計者可以采用高級設計概念,通過綜合分析,對該地區(qū)地質(zhì)資料和資料進行有效整理,然后優(yōu)化現(xiàn)有道路路線設計計劃。為了確保道路調(diào)查數(shù)據(jù)信息的有效使用,可以實施道路路線設計方案,進行有效調(diào)整,為建設單位提供良好的運行環(huán)境。另外,道路調(diào)查人員要綜合道路運行情況,考慮各種外部影響因素,科學地處理可能發(fā)生排水不良的路段。

        2.2 加快勘察設計專業(yè)人才隊伍建設

        目前公路勘察設計行業(yè)的競爭越來越激烈,實質(zhì)上是以人才為主的競爭。某勘察設計企業(yè)擁有的專業(yè)技術人才多,勘察設計經(jīng)驗豐富,在投標中能占優(yōu)勢,實際勘察設計的質(zhì)量也能得到保障,對勘察設計企業(yè)的市場經(jīng)濟適應有更大的影響,所以必須集中精力建設專業(yè)人才。首先,調(diào)查和設計企業(yè)必須對現(xiàn)有的專業(yè)技術人員定期進行培訓培訓,熟悉各種最新的道路技術、技術、勘察設計技術、設計概念等。這樣可以使勘察設計者和道路建設更加緊密地聯(lián)系在一起,有效地解決勘察設計和道路建設問題。第二,切實進行思想教育,加強勘察設計者的責任意識,引導他們充分理解勘察設計的重要性,認真對待勘察設計的各項工作,獲取各數(shù)據(jù)信息,確??辈煸O計的基本質(zhì)量。再一次,所有勘察設計者必須具備行業(yè)規(guī)定的實踐資格,才能通過該國相關部門組織的專業(yè)技術考試。

        2.3 完善地質(zhì)勘察技術

        大力改進道路勘察技術,可以為道路設計者提供更準確的調(diào)查數(shù)據(jù),幫助道路設計者更好地了解公路地質(zhì)條件,提高公路設計計劃的執(zhí)行效果。對于道路勘察設計師,要不斷加強自己的理論知識學習能力,加強自己的實踐能力,確保道路勘察設計過程中出現(xiàn)的問題得到妥善解決[3]。在公路建設方面,建設單位要主動向設計人員提出合理意見,提高公路設計計劃的實施水平,保證公路建設質(zhì)量,以便更好地理解公路建設要求、設計計劃的內(nèi)容。對公路建設組織,要綜合分析各項調(diào)查資料,提供足夠的資金,保證公路工程的穩(wěn)定運行。道路勘察設計師的專業(yè)素養(yǎng)對道路勘察設計方案的實施效果有很大影響。為了使道路勘察設計方案有效實施,設計人員必須不斷提高自己的專業(yè)性??辈煸O計單位要開發(fā)好的評價模式,定期審查高速公路勘察設計人員,做好人員結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。

        3 測量技術和測繪技術的內(nèi)容分析

        測量和測繪技術在公路橋梁工程勘察設計中占據(jù)重要位置,并且還會貫穿于整個公路橋梁的勘察設計作業(yè)中。尤其伴隨我國科學技術水平的不斷發(fā)展,公路橋梁工程的測量方式更是發(fā)生了巨大改變,不僅實現(xiàn)了自動化發(fā)展,更是在一定層次上促進了橋梁建設行業(yè)的發(fā)展。主要從分析工程測量、測繪內(nèi)容方面入手,明確該項技術的應用范圍,然后在此基礎上,闡述常用的測量、測繪技術,并分析其具有的應用優(yōu)勢。基于現(xiàn)代化發(fā)展背景下,公路橋梁的工程建設,應當根據(jù)設計方案中存有的地形、地質(zhì)及其水文等相關數(shù)據(jù),合理運用測量和測繪技術,還將運用該項技術獲取到工程在建設期間需要的精準數(shù)據(jù),從而為公路橋梁工程的施工提供動態(tài)監(jiān)測。此外,在公路橋梁工程中運用測量、測繪技術時,還需要對橋梁結(jié)構(gòu)進行充分掌握,從而為后續(xù)施工開展奠定良好基礎[4]?;诖耍跇蛄嚎睖y設計的過程中,除了需要完善內(nèi)容并創(chuàng)設精準的地形圖以外,還需要針對橋梁進行合理把控,進而明確公路橋梁施工中的橋墩、橋臺及其梁體結(jié)構(gòu)等,確保橋梁工程結(jié)構(gòu)的安全性。

        4 測繪技術的發(fā)展展望

        在公路橋梁工程勘察設計中,能夠借助某個軟件同時處理GNSS、全站儀和電子水準儀產(chǎn)生的數(shù)據(jù),同時還能實現(xiàn)三維平差。確保測量和設計實現(xiàn)一體化發(fā)展,不僅能對數(shù)據(jù)展開收集工作,同時還能借助攝影資料等信息內(nèi)容,起到輔助的功能和作用。也就是說,在未來的公路橋梁工程測量和測繪技術中,會有很多的新方法和新技術被廣泛應用,進而在提高公路橋梁勘察技術的基礎上,推動公路工程建設實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。為了滿足施工建設質(zhì)量上的需求,需要綜合分析所有的數(shù)據(jù)才能保證施工的順利進行,進而提升公路的安全性,滿足人們的出行需求??萍嫉倪M步推動了測繪技術的發(fā)展[5]。傳統(tǒng)的測繪技術只能使用手動化的標尺,運用平板儀以及鋼尺進行測量,通過公式進行計算,以此繪制圖紙。但是在這種方法只能使用于地形簡單的地區(qū),對于復雜的地形使用這種方式繪制施工圖紙會導致數(shù)據(jù)不準確?,F(xiàn)代測繪技術的發(fā)展充分解決了手工測繪難的問題,測繪的過程更加簡單,市場上出現(xiàn)了很多不同的測繪儀器,不受到時間以及空間的限制。并且有些儀器甚至實現(xiàn)了夜晚檢測,利用計算機輔助技術繪制出的圖像不再僅局限于平面,出現(xiàn)了3D可視圖像,圖像上的信息更加全面、精確。各種新技術的出現(xiàn)推動了測繪技術的發(fā)展,社會的進步還將對測繪技術提出更高的要求,因此技術人員要加強對測繪技術的研究,將更多的新技術融入測繪技術之中,例如利用人工智能提高測繪的性能??傊瑴y繪技術在今后會發(fā)揮更大的作用,性能也會進一步提升。

        5 結(jié)語

        新形勢下,我國公路建設事業(yè)不斷加快,各地在公路建設上投入力度也進一步加大,公路事業(yè)的重要性多層面體現(xiàn)了出來。公路勘察設計是影響公路建設的一個重要方面,需要引起足夠的重視,針對其存在的問題,更需要深入的研究、全面的把握,這樣才能更好的發(fā)揮公路勘察設計對于公路建設的基本作用。

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