唐國富

（龍建路橋股份有限公司第七分公司，黑龍江 哈爾濱 150090）

1 公路工程路基路面壓實施工技術的實施要點

1.1 控制材料的質量

在公路工程路基路面壓實施工過程中，施工企業(yè)需要根據國家規(guī)定盡可能地選擇高質量的材料，重視材料的攪拌工作，在配好混合料后，將混合料攪拌均勻，只有確?；旌狭系木鶆蛐?，才能從根本上提高混合料的質量和黏合度，從而提高公路的質量。同時，在配制混合料時，應該嚴格根據計算出來的配比數據進行配比，使實際配比數據在合理范圍內。另外，在進行壓實工作時，還要根據不同的材料選擇不同的壓實機具，將壓實度控制在材料所能承受的范圍內，確保壓實度既能保證路基路面壓實工作的質量，又能符合施工材料的要求。

1.2 控制含水量

公路土壤的含水量會影響公路工程路基路面壓實施工，材料的含水量也會對壓實度產生極大的影響，這就意味著在選擇了合適的材料后，還要嚴格控制材料中的含水量，將材料中的水量控制在標準范圍內，從而進一步提高公路的施工質量。首先，應該對土壤中的含水量進行詳細的測量，在得到準確的結果后將測量數據與標準公路路基建設材料的含水量進行對比分析，從而確定土壤、混合料的最佳含水量，并在施工過程中將混合料的水分控制在數據的標準范圍內。除了計算材料的最適含水量外，還要嚴格按照國家公路施工的相關規(guī)范以及施工企業(yè)所制定的規(guī)章制度來進行施工，將理論數據與實際操作相結合，提高公路工程路基路面壓實施工技術的效率。

1.3 合理利用碾壓技術

對于不同的公路建設材料，應該選擇不同的碾壓設備和碾壓技術來進行公路工程路基路面的壓實施工。公路材料的種類、作用和質量直接影響公路的質量，而碾壓工作又能影響材料的質量，因此，在將材料投入建設工作之前，必須要對材料進行詳細的分析，將分析出的材料的作用、特點、性質等信息記錄下來，然后根據這些信息選擇與材料要求匹配的碾壓設備。除此之外，不同的土質對碾壓技術和碾壓設備的要求也有所不同，因此，在進行碾壓工作前，還應該根據混合料性能的不同來選擇合適的技術。

2 公路工程路基路面壓實施工技術的應用

2.1 公路工程路基壓實技術的應用

路基壓實施工技術是公路建設工作中最基本的技術之一，它在很大程度上影響了公路的整體質量。每個公路工程的路基填料，碾壓機械，碾壓技術都有所不同，因此，在選擇路基壓實施工技術時，首先要進行實地測量工作，根據具體測量結果來制定路基壓實施工技術方案，從而有效地加快路基的施工進度，提高路基的施工質量。

2.1.1 濕土質中壓實技術的應用

一些雨水量大或者靠近水源的地區(qū)，土壤中的天然含水量較大，這就意味著土壤的性質與其他土壤存在著或多或少的差異，因此，在對公路工程路基路面進行壓實施工過程中，應該適當地調整施工方案，對設計文件提供的數據與施工現場測定的數據進行對比分析，將壓實度控制在濕土質所合適的范圍內，以期更好地滿足標準路基路面壓實度標準，進而有效提高濕土質路面的壓實效果。除此之外，還可以結合實際施工要求，來調整填料的種類和用量，例如通過添加生石灰吸收土壤中的水分來改變土質過濕的問題，使土質變得干燥。除了生石灰之外，還有很多其他材料能吸收土壤中的水，進而有效降低填料天然含水量，增大填料模量，因此，在施工過程中還可以在不破壞公路結構的基礎上增加其他材料來進行加固處理。

2.1.2 黃土土質中壓實技術的應用

黃土高坡上的黃土土質比一般土壤松軟，并且常年受到流水的侵蝕，這2 個問題都會大幅度地影響公路路基的壓實施工質量，公路路基質量的耐久性很難達到標準。因此，在進行黃土土質的路基壓實施工時，應該先加消石灰或水泥對軟土進行處理，在其達到最佳含水量后，再進行壓實，這樣能夠在很大程度上提高黃土路基的黏合度，增強土質的強度，從而提高公路的整體質量。在黃土土質中進行路基壓實工作時，還要盡量減少土質中的水分，這樣才能提高黃土土質的密度，達到提高壓實工作效率的目的。此外，在對黃土土質的路基進行壓實施工時，應該嚴格掌控壓實次數，通過前導段施工確定最適合黃土路基的壓實設備、壓實次數以及壓實速度，這樣不僅可以避免碾壓設備出現打滑現象，引發(fā)安全問題，而且還可以減少公路返工的次數，確保公路路基路面的整體壓實效果。

2.2 公路工程路面壓實技術的應用

路面壓實技術主要是通過使用不同的壓實機具和壓實技術來使路面達到最大壓實度、最小空隙率，保證路面不透水，從而保持路基路面的水穩(wěn)性，保證路基路面的強度。因此，為了使路面壓實施工質量符合相關規(guī)定的要求，建筑企業(yè)要根據公路的實際情況嚴格選擇材料，并且還要控制材料的含水量。在正式施工之前，還要進行試驗，在試驗階段中，工作人員必須要有準確的混合料配比數據和詳細的具體施工方案，以便在正式施工時，能夠根據試驗階段的步驟和信息進行施工。此外，不同公路工程中的路面壓實施工技術要選擇不同的施工設備，保證施工設備參數、工作效果等都能滿足公路工程的施工質量要求，在施工過程中還要避免路基路面產生夾層問題。

3 不同坡度公路工程路基路面壓實技術的應用

在進行公路工程路基路面壓實施工時，除了要根據土壤的情況來調整壓實技術外，還要考慮到填方路基坡度對路基路面壓實施工產生的影響，由于路面坡度的存在，會進一步增加土壤中水分的流失，因此，在對有坡度的公路路基路面進行壓實施工時，要采取有效的措施來防止水分的流失。當路基縱橫坡度大于1 ∶5，但仍然處于合理范圍內時，需要在基底部分增加臺階，由于路基基底覆蓋率高低不同，因此需要對路基基底的實際情況進行分析，并根據分析結果建造合適的臺階。當路面坡度遠大于正常值時，應該具體情況具體分析，通過了解路面和土壤的實際情況來調整和優(yōu)化路基路面壓實施工技術，以確保壓實施工的整體效果和質量。

4 結語

總而言之，對于交通運輸行業(yè)而言，能否將路基路面壓實施工技術完美地應用到實際公路建設工作中，不僅會影響公路的質量，還會對城市交通的穩(wěn)定運行和居民的出行安全產生極大的影響。必須要根據不同公路的實際情況，適當調整路基路面壓實施工技術，保證壓實施工技術能滿足土地質量和當地路況的要求。