劉 斌

（瀘州市公路局瀘州分段，四川 瀘州 646000）

社會經(jīng)濟發(fā)展之下，人們生活水平提高，對交通出行提出較高要求。所以，要對公路建設(shè)進行完善，形成人們滿意的模式。公路養(yǎng)護管理工作的開展讓公路穩(wěn)定運營，為交通行業(yè)提供了良好運營的載體價值。當(dāng)前的公路養(yǎng)護管理中出現(xiàn)了很多弊端，這對于人們的交通安全運行都產(chǎn)生了巨大的阻礙。所以，對公路養(yǎng)護管理中問題進行詳細闡釋迫在眉睫，要針對問題構(gòu)建出合理化的改進模式。

1 公路養(yǎng)護與管理工作的重要性分析

我國社會經(jīng)濟發(fā)展背景下，公路交通展現(xiàn)出了十分重要的地位，發(fā)揮出的經(jīng)濟帶動價值也越來越明顯。而且人們對交通提出的高標準模式下，也加快了公路建設(shè)的步伐。所以，公路養(yǎng)護管理工作也要展現(xiàn)出更好的模式，要認真應(yīng)對其中的高要求。為了滿足公路事業(yè)的發(fā)展需求，公路養(yǎng)護管理工作開展中必須要擁有高素質(zhì)工作人員做為支撐，管理好和使用好養(yǎng)護管理設(shè)備已經(jīng)成為了重要的關(guān)注點。

一般情況下，公路養(yǎng)護是為了對公路日常進行維護和檢修，讓公路的使用時間得到延長，需要保證公路處于正常的運行情境中。這樣，公路在使用中，才會為人們提供滿意的服務(wù)。公路養(yǎng)護從“保養(yǎng)”和“維護”兩個層面出發(fā)，養(yǎng)護主要是公路建成之后參與到通車的全過程和使用之后的管理，維護主要是針對公路出現(xiàn)損壞部分。通過合理的措施，對公路進行養(yǎng)護和維修，對其進行優(yōu)化改進，能夠讓公路更加暢通，也展現(xiàn)出一定的安全性和經(jīng)濟性，為人們提供了舒適的出行環(huán)境。另外，公路維修工作上，對緊急服務(wù)的關(guān)注，也會進一步保障公路暢通運行。

2 公路養(yǎng)護與管理中存在的問題

公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀并不是令人十分滿意，養(yǎng)護和管理工作都出現(xiàn)了一定的困難。由此，對養(yǎng)護管理問題進行分析有必要性。當(dāng)前不少公路養(yǎng)護機構(gòu)都存在基層養(yǎng)護站小而弱、科股室偏多問題。不少地區(qū)管理人員和技術(shù)人員斷層，無法保障公路事業(yè)發(fā)展。甚至一些地區(qū)因為嚴格控制單位招人，導(dǎo)致不少隊伍老化嚴重，沒有足夠的專業(yè)技術(shù)人才。當(dāng)前不少地區(qū)的公路養(yǎng)護機構(gòu)沒有根據(jù)當(dāng)?shù)卣雠_的指導(dǎo)意見做公路養(yǎng)護規(guī)劃，建立長期管理機制。很多管理機構(gòu)沒有完善和健全的制度，制度執(zhí)行比較薄弱，在考核中發(fā)現(xiàn)差距很大。一些地區(qū)沒有建立養(yǎng)護經(jīng)費保管機制。一些地區(qū)因為財政資金有限，所以養(yǎng)護工程落實十分困難。不少養(yǎng)護工程資金得不到及時下放，影響到了民生工程質(zhì)量。缺少對信息化技術(shù)的投入使用，養(yǎng)護站的建設(shè)效率很低，缺少足夠基層養(yǎng)護能力，不同地區(qū)機械化水平參差不齊。很多服務(wù)區(qū)和服務(wù)站都非常的落后，并不能為人們提供良好的出行條件和服務(wù)。養(yǎng)護機構(gòu)的養(yǎng)護設(shè)備性能差，老舊需要淘汰，機械化水平整體較低，不足以保障養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護效果。

3 公路養(yǎng)護與管理的改進措施分析

3.1 緊緊圍繞養(yǎng)護規(guī)范開展工作

工作人員開展公路養(yǎng)護管理工作的時候，則應(yīng)該緊緊圍繞具體的工作制定方案。方案的可行性和針對性是影響公路養(yǎng)護管理效果的重要方面。所以，開展公路養(yǎng)護管理工作之前，則要面對不同公路制定出不同的方案設(shè)計模式。以養(yǎng)護管理材料和技術(shù)出發(fā)，在開展公路工程驗收的時候，就要嚴格地按照具體養(yǎng)護規(guī)范。養(yǎng)護管理施工運行中，十分全面和針對性的檢查監(jiān)督是必不可少的。讓公路在運營上展現(xiàn)出明確的標準，也為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。最終，所提供的公路養(yǎng)護管理工作質(zhì)量也更加明顯，嚴格遵守公路設(shè)計所涉及的衡量標準。

3.2 強化養(yǎng)護管理技術(shù)創(chuàng)新工作

技術(shù)創(chuàng)新是讓公路養(yǎng)護和管理工作效率進一步提升的根基。公路養(yǎng)護在進行技術(shù)問題處理的時候，主要是關(guān)注水泥混凝土和瀝青混凝土交接的路面位置。比如，在公路通道、橋面等位置，所運用的材質(zhì)水泥混凝土就可能會出現(xiàn)沉降、斷裂和坑槽等不良問題。這些病害是影響公路使用壽命的重要因素。所以，工作人員開展公路實際養(yǎng)護管理工作的時候，要進行定期的勘察和檢測，能夠在較短工期中展現(xiàn)出較明顯的養(yǎng)護管理效果。運用新材料和新技術(shù)，讓養(yǎng)護管理工作獲得創(chuàng)新的機會。

3.3 對公路施工安全管理進行完善

公路施工安全管理是關(guān)鍵，也在公路養(yǎng)護管理環(huán)節(jié)中也是十分重要的。為了讓公路處于合理的運行體系中，則要對養(yǎng)護管理工作進行嚴格規(guī)范和控制。比如，要從完善的施工安全工程體系出發(fā)，能夠制定出安全標志設(shè)施，這才會讓公路的運行更加完善和快速。安全方案獲得了堅實的支撐和保障，則讓公路養(yǎng)護管理工作看到也會擁有條件準備。

3.4 提高養(yǎng)護管理人員專業(yè)素養(yǎng)

公路養(yǎng)護管理工作中，管理人員是重要的主體，把自身專業(yè)技能進行充分發(fā)揮才是關(guān)鍵。所以，提高養(yǎng)護管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，能夠從根本上提高養(yǎng)護管理人員的專業(yè)知識，把自身的技能合理運用到工作之中。通過自主學(xué)習(xí)和專業(yè)培訓(xùn)的方式，讓公路養(yǎng)護管理人員擁有提升自己的途徑。實行培訓(xùn)環(huán)節(jié)的時候，要把理論內(nèi)容和實踐環(huán)節(jié)進行結(jié)合，模擬實踐等形式，把養(yǎng)護管理工作經(jīng)驗進行重點總結(jié)，并找出工作中存在的漏洞。

4 結(jié)語

綜上所述，公路養(yǎng)護管理成為了現(xiàn)階段我國關(guān)注的重點，這也是我國進行不斷探索的重要項目。開展公路養(yǎng)護和管理工作的時候，則要嚴格依據(jù)養(yǎng)護規(guī)范。借助合理化的技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)容，讓工作人員專業(yè)素養(yǎng)得到全面提高。