陳艷艷

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企業(yè)的后勤保障工作涉及的內(nèi)容比較多，涵蓋的范圍也十分廣泛，作為其中的組成部分，車輛安全管理也占據(jù)了一定的地位，車輛安全管理質(zhì)量直接關(guān)系著企業(yè)人員的人身財(cái)產(chǎn)安全，其直接體現(xiàn)了車輛管理的重要作用。因此，為保證車輛安全和企業(yè)人員安全，維護(hù)企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，必須要強(qiáng)化車輛的安全管理工作，提高安全管理水平，重視車輛安全，為企業(yè)工作水平提升和后勤保障工作質(zhì)量提升奠定基礎(chǔ)。

1 企業(yè)車輛安全管理現(xiàn)狀分析

當(dāng)前，企業(yè)車輛安全管理中存在一些不足，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

1.1 安全管理意識方面

企業(yè)車輛安全管理工作不可能一蹴而就，需要逐步進(jìn)行，當(dāng)前企業(yè)車輛安全管理的問題主要在于培養(yǎng)好工作人員安全認(rèn)識，這是車輛管理的核心，通過調(diào)查得知，從管理層到基層工作者，對車輛安全管理都不夠重視，沒有履行好相應(yīng)的職責(zé)，缺乏安全意識[1]。

1.2 在管理制度方面

后勤管理制度缺陷所造成的不良影響是長期的，車輛安全管理是在后期管理制度基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的，但是當(dāng)前有些企業(yè)并沒有建立相應(yīng)的車輛管制制度，在管理細(xì)節(jié)制定上不夠完善，導(dǎo)致車輛安全管理制度無法發(fā)揮作用。此外，后勤管理制度不夠健全也對車輛安全管理造成了影響，后勤資源的浪費(fèi)使得相關(guān)的管理工作無法順利開展。

1.3 車輛維護(hù)方面

車輛維護(hù)工作不完善導(dǎo)致維護(hù)水平不高，其主要是由于維護(hù)技術(shù)和手段不高導(dǎo)致的，使車輛使用過程中出現(xiàn)較為嚴(yán)重的損壞磨損問題。同時，企業(yè)若是不定期對車輛大修，就會使車輛中存在的小隱患演變?yōu)楦蟮碾[患，對車輛本身產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，進(jìn)而威脅企業(yè)人員的人身財(cái)產(chǎn)安全[2]。

2 企業(yè)車輛安全管理的強(qiáng)化措施

2.1 履行好車輛管理責(zé)任

首先，提高企業(yè)安全管理意識。對此，企業(yè)需要加強(qiáng)對后勤管理人員以及駕駛員本身的安全管理培訓(xùn)工作，將安全駕駛落實(shí)到具體工作中，通過輪訓(xùn)班、培訓(xùn)班、媒體宣傳等方式提高駕駛員的安全駕駛意識。而對于后勤人員需要提高其汽車維修保養(yǎng)意識，加強(qiáng)相關(guān)的技能培訓(xùn)，提高車輛維修保養(yǎng)水平。其次，落實(shí)好車輛管理責(zé)任，車輛管理主要由行政服務(wù)中心負(fù)責(zé)，對車輛使用進(jìn)行相關(guān)的管理，并與財(cái)務(wù)部門配合制定車輛應(yīng)用預(yù)算，與發(fā)展部門共同進(jìn)行車輛更新采購，企業(yè)需要設(shè)置專門的車管人員對車輛使用進(jìn)行管理，駕駛員使車輛的直接責(zé)任人，對其駕駛車輛具有直接管理責(zé)任[3]。企業(yè)必須要對車輛的出行、保養(yǎng)維修等做好記錄，并定期檢查相關(guān)的費(fèi)用。

2.2 完善車輛審批使用制度

強(qiáng)化企業(yè)車輛安全管理工作必須要對車輛進(jìn)行嚴(yán)格的審批把關(guān)，這是由于有些車輛本身就存在安全隱患，進(jìn)而導(dǎo)致安全事故發(fā)生。對此，企業(yè)需要做好車輛日常使用的管理工作，完善相關(guān)的管理流程。首先，需要提前30 分鐘申請用車，行政服務(wù)中心會對車輛進(jìn)行調(diào)度委派，所有信息會填寫在車輛使用管理臺賬中，各部門若是想申請長途用車，就需要提前1 天進(jìn)行申請，不能夠?qū)⑸暾埿畔⑻顚懬宄挥上嚓P(guān)部門審批，調(diào)度人員也會做好相應(yīng)的記錄。

其次，在車輛的燃油、維修保養(yǎng)、存放、更新處置以及配備等方面都需要做好管理，對于油料管理，在財(cái)務(wù)部油料預(yù)算基礎(chǔ)上使用車輛，行政服務(wù)中心會直接對油料進(jìn)行使用管理，所有使用的車輛需要填寫油料申請表，根據(jù)車輛實(shí)際耗油、行程加油，并做好油料臺賬。對于維修保養(yǎng)管理，車輛保養(yǎng)需要到企業(yè)指定廠家，價格也是公開透明的。維修后需要對其質(zhì)量進(jìn)行評價，并保存好相關(guān)的手續(xù)。對于存放管理，車輛存放需要保證安全，存放地點(diǎn)由企業(yè)統(tǒng)一指定，并做好安全防范工作，防止出現(xiàn)車輛丟失、損毀現(xiàn)象，節(jié)假日對車輛封存管理[4]。對更新處置管理，車輛更新處置根據(jù)管理規(guī)定進(jìn)行，按照1:1 最高比例進(jìn)行新舊車更新，淘汰15 年以上的車輛，其余車輛根據(jù)相關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)行更新儲值。對于車輛配置管理，根據(jù)中心核定的相關(guān)指數(shù)對車輛配置數(shù)量進(jìn)行確定，每年都需要進(jìn)行調(diào)整，對超過3 個月的閑置車輛進(jìn)行回收，集中處置。

2.3 加大考核處罰力度

后勤保障管理中，需要加大車輛違規(guī)使用的考核處罰力度，對超額、變相、私自挪用等違規(guī)使用車輛的行為、違反存放規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)厲的懲處，直接責(zé)任人和相關(guān)管理者都要予以處罰，并出具書面檢討，追繳相應(yīng)的損失，內(nèi)部對其通報批評[5]。此外，對于由于違規(guī)駕駛導(dǎo)致的交通事故產(chǎn)生的損失需要由直接負(fù)責(zé)人來負(fù)責(zé)，管理部門在對其核實(shí)后上報到信息安全中心，并按照規(guī)定對其進(jìn)行懲處。

2.4 建立健全后勤管理機(jī)制

車輛安全管理工作與后勤管理機(jī)制完善有著一定的關(guān)系，首先，后勤人員需要了解車輛使用壽命與其日常維護(hù)保養(yǎng)有關(guān)，企業(yè)必須要對通過完善的后勤管理工作做好日常的維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)而使車輛能夠長時間保持安全。其次，企業(yè)需要定期或不定期對車輛進(jìn)行日常的維修保養(yǎng)，以降低安全隱患。

3 結(jié)語

后勤保障工作本身包含了車輛安全管理，強(qiáng)化車輛的安全管理，不僅能夠提高后勤保障水平，獲取一定的安全和經(jīng)濟(jì)效益，同時也可以在此基礎(chǔ)上為企業(yè)人員的人身財(cái)產(chǎn)安全提供保障，使企業(yè)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。而從后勤保障方面入手，必須要履行好車輛管理責(zé)任、完善車輛審批使用制度、加大考核處罰力度、建立健全后勤管理機(jī)制，將各項(xiàng)管理工作落實(shí)到位，這對于車輛安全管理工作才是最重要的。