李海江

山東君晟達(dá)消防工程有限公司 山東濟(jì)南 250100

市政道路工程是一種以政府投資為主要特點(diǎn)的道路建設(shè)工程。在市政道路施工管理中，政府作為主要的業(yè)主方，不但為工程建設(shè)提供了資金，還對工程質(zhì)量管理起到了充分的監(jiān)督作用。由于市政道路工程一般具有施工周期長、環(huán)境復(fù)雜、施工難度高等顯著特點(diǎn)，對施工管理工作也提出了嚴(yán)格的要求。對此，如何把握市政道路施工管理要點(diǎn)，在要求的施工期限內(nèi)確保施工進(jìn)度與施工質(zhì)量成為施工管理工作人員的重要職責(zé)[1]。

1 現(xiàn)階段市政工程道路的質(zhì)量問題

1.1 施工現(xiàn)場復(fù)雜

首先，道路施工與其他工程項(xiàng)目不同，既要保證施工現(xiàn)場交通順暢，又要保證施工正常進(jìn)行，因此，道路施工現(xiàn)場的工作面積較?。黄浯?，城市道路的路面下埋藏諸多線路管道，如果在施工過程中出現(xiàn)損壞，不僅會造成經(jīng)濟(jì)損失，還會為周邊居民的日常生活造成困難；最后，施工現(xiàn)場的流動(dòng)性較大，需根據(jù)道路的修建情況變換位置，增加了施工作業(yè)難度。

1.2 施工工期緊張

道路施工的工期緊張是道路工作進(jìn)展的重要問題。在道路工程的建設(shè)中，需封閉特定道路，導(dǎo)致車輛可行道路變少，造成城市交通擁堵。由于道路施工會對周圍居民的正常生活產(chǎn)生影響，因此，道路施工必須要求在特定時(shí)間完成，很難保證工程質(zhì)量。

1.3 施工人員粗俗

施工人員是道路施工的重要組成部分，其專業(yè)能力和綜合素養(yǎng)直接影響著道路施工的質(zhì)量。目前，多數(shù)道路施工項(xiàng)目只有負(fù)責(zé)人擁有較高學(xué)識，大部分施工人員多為低學(xué)歷的農(nóng)民工，缺乏專業(yè)技能，對施工作業(yè)不重視，同時(shí)又缺少安全知識，嚴(yán)重拖延了施工進(jìn)程[2]。

1.4 施工難度較高

施工難度較高的三種路面為：一是由于部分道路的修建時(shí)間較長，導(dǎo)致道路基底質(zhì)量變低，在重新施工時(shí)，需重新填補(bǔ)路面，加大基底密度；二是在進(jìn)行道路壓底時(shí)，路面的壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，需進(jìn)行重新壓底；三部分混凝土路面在施工后會出現(xiàn)裂痕，影響道路正使用，導(dǎo)致返工重新作業(yè)。

2 市政工程道路施工的質(zhì)量控制與管理

2.1 嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)

在一項(xiàng)建筑工程中最重要的就是建筑原材料的選用，只有采用質(zhì)量過關(guān)的建筑原材料，才能保證在后續(xù)的建造過程中，達(dá)到最佳的建筑效果。所以相關(guān)政府部門，在面對價(jià)格極低的標(biāo)書時(shí)，千萬不要貪圖一時(shí)的便宜，一定要根據(jù)當(dāng)時(shí)建材市場中的原材料價(jià)格，確認(rèn)標(biāo)書價(jià)格是否合理。即使選擇了較為低廉的投標(biāo)單位，也要遣派專人在實(shí)際施工的過程中，加強(qiáng)對建筑原材料的審核工作，一定要避免一些不合格的建筑材料，被偷偷使用在市政工程道路施工中。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)市政工程道路施工質(zhì)量的有效提升，保證政府部門在人民心中的高大形象。

2.2 合理分配施工資源

為了提高市政工程道路施工的工作效率，需要在工程開始之前，對施工資源進(jìn)行統(tǒng)籌安排，明確施工過程中的重難點(diǎn)，保證后續(xù)的施工作業(yè)能夠更加順利。市政工程道路關(guān)乎著城市居民的日常生活秩序，對于城市居民來說市政工程道路施工，拖拉時(shí)間越長就約會造成社會秩序的混亂。由此可見，對施工資源進(jìn)行統(tǒng)籌安排，可以在后續(xù)的施工過程中減少意外情況的發(fā)生，而且還能保證政府資源能夠的較大程度上的集中，幫助市政工程道路施工的高效性。

2.3 施工安全管理

安全就是責(zé)任，安全就是質(zhì)量。對于市政道路工程而言，施工現(xiàn)場的安全管理事關(guān)重大。而施工管理人員需要加強(qiáng)對現(xiàn)場施工人員的安全教育，每日作業(yè)必須按照要求佩戴安全防護(hù)工具，在使用腳手架、高處作業(yè)等情況下，尤其要注意施工操作的規(guī)范性與安全性，提升安全意識，避免人員傷亡等安全事故發(fā)生。同時(shí)，施工期間，現(xiàn)場的臨時(shí)用電、配電設(shè)備也需要做好安全管理，例如高壓線路應(yīng)嚴(yán)格保持一定距離，為道路安裝防雷裝飾，在起重機(jī)械、吊裝機(jī)械的施工中，應(yīng)安排符合要求的專業(yè)駕駛?cè)藛T操作。此外，做好施工全過程的安全應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)，將安全事故發(fā)生率降到最低[3]。

2.4 施工技術(shù)管理

伴隨現(xiàn)代施工設(shè)備、技術(shù)的不斷更新，市政道路工程涉及的施工技術(shù)也越來越先進(jìn)。一方面，施工管理人員需要實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場施工技術(shù)的操作問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)技術(shù)漏洞，及時(shí)調(diào)整與完善。針對市政道路施工的技術(shù)人員，施工管理人員可定期開展技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，加強(qiáng)對人員的技術(shù)考核，未通過技術(shù)考核的人員不予上崗。另一方面，當(dāng)前不少市政道路工程涉及到各類新型的施工材料，要合理、科學(xué)使用施工材料，施工管理人員需要收集、整理材料信息，要求人員嚴(yán)格按照材料的技術(shù)施工要求進(jìn)行使用，從根本上提升施工質(zhì)量。

2.5 利用信息化技術(shù)進(jìn)行施工管理

隨著信息技術(shù)在社會中多個(gè)不同領(lǐng)域中的應(yīng)用，采用信息化技術(shù)和手段進(jìn)行管理，可以提高施工管理的質(zhì)量和效率。在市政道路工程施工管理中，可以利用信息系統(tǒng)分析和統(tǒng)計(jì)道路工程的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，借助大數(shù)據(jù)技術(shù)統(tǒng)計(jì)分析施工過程中的技術(shù)細(xì)節(jié)，用以指導(dǎo)市政道路工程的施工。

2.6 提高工作人員素質(zhì)

施工人員的技術(shù)水平直接影響道路質(zhì)量，因此，應(yīng)不斷加強(qiáng)其培養(yǎng)工作，以提高綜合素質(zhì)為主，職業(yè)技能為輔，為道路工作的高效進(jìn)展打下基礎(chǔ)。首先，道路施工單位應(yīng)對相關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，增強(qiáng)施工人員的安全意識；其次，各項(xiàng)工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對施工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行記錄，并在結(jié)束后向上級反映；最后，施工部門要針對項(xiàng)目中存在的問題，及時(shí)歸納總結(jié)，并聘請專業(yè)人士，為從業(yè)人員進(jìn)行講解。

3 結(jié)語

綜上，市政道路工程作為關(guān)系民生福祉、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，施工管理人員應(yīng)對其質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、技術(shù)管理等引起足夠重視。不斷強(qiáng)化對施工中各要素的管理，確保施工進(jìn)度、質(zhì)量與安全，為推動(dòng)城市現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。