金少華

（太原市政建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 太原 030001）

1 軟土地基的特點(diǎn)

根據(jù)軟基加固技術(shù)進(jìn)行施工的工程經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，許多市政道路建設(shè)工程都是有一定的時(shí)間限制，只使用軟土地基處理技術(shù)并不能完全解決這個(gè)問(wèn)題，所以，施工之后進(jìn)行修補(bǔ)沉降是十分必須的。因此，軟土地基的建設(shè)過(guò)程中，要對(duì)地質(zhì)現(xiàn)場(chǎng)、施工環(huán)境等進(jìn)行綜合考察。軟土地基的特點(diǎn)主要有要壓縮性、抗剪強(qiáng)度低、透水性低、觸變性、流變性。

2 軟基加固技術(shù)在市政道路施工中運(yùn)用的作用

城市中交通堵塞已經(jīng)成為很常見(jiàn)的一種現(xiàn)象，特別是在一些一線大城市中集中的上下班時(shí)間，各個(gè)城市也在想各種辦法去解決這一現(xiàn)象，高效的使用城市道路。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的家庭都擁有了小汽車，甚至還有很多家庭中擁有多輛的汽車，城市人口也在不斷地劇增，這些原因都給了市政道路增加了壓力，為了減輕道路壓力，城市建設(shè)部門高度重視道路建設(shè)。但是道路建設(shè)不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工程，這是個(gè)整體性的工作，其中包括多種環(huán)節(jié)和部門，但是地基作為一個(gè)最為基礎(chǔ)性的工作，得到了廣泛的關(guān)注。但是在市政道路的建設(shè)過(guò)程中，由于地基條件的限制，經(jīng)常會(huì)遇到軟土地基，這種類型的地基，含水性大，穩(wěn)定性低，不及時(shí)進(jìn)行處理的話會(huì)直接影響到后期的施工作業(yè)，道路在建設(shè)完成之后進(jìn)行使用的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，影響正常的使用，更嚴(yán)重的是產(chǎn)生安全事故，所以對(duì)于軟土地基的建設(shè)一定要慎重的建設(shè)，選擇合適的鞏固技術(shù)，加強(qiáng)地基穩(wěn)定性。

3 軟土地基沉降概述

3.1 瞬時(shí)沉降分析

瞬時(shí)沉降指加荷后立即發(fā)生的沉降，對(duì)飽和土地基，土中水尚未排出的條件下，沉降主要由土體側(cè)向變形引起，這時(shí)土體不發(fā)生體積變化。研究軟土地基沉降的過(guò)程中我們可以得出結(jié)論，影響沉降的因素具有很多的原因，比如填土、作業(yè)荷載沒(méi)有做到很好處理控制，就會(huì)造成沉降的情況。解決沉降問(wèn)題其實(shí)應(yīng)該很簡(jiǎn)單，不過(guò)實(shí)質(zhì)上并沒(méi)有改變本質(zhì)，而是一種簡(jiǎn)單的形式變化，即可以有效的防止瞬時(shí)沉降對(duì)施工作業(yè)質(zhì)量的不利影響。確定是否會(huì)發(fā)生瞬時(shí)沉降問(wèn)題之前，要使用彈性變形，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

3.2 主固結(jié)沉降分析

主固結(jié)沉降是指在荷載作用下，隨著土體孔隙水分的逐漸擠出，孔隙體積相應(yīng)減小，土體逐漸壓密而產(chǎn)生的排水固結(jié)沉降。主固結(jié)沉降是黏性土地基沉降的最主要的組成部分。發(fā)生主固結(jié)沉降的情況一般是在有粘性土的公路建設(shè)過(guò)程中，當(dāng)粘性土成為主要的地基時(shí)，一定要對(duì)這種土質(zhì)中的水分進(jìn)行排除，否則就會(huì)發(fā)生主固結(jié)沉降。特別是在飽和的粘性土上面進(jìn)行施工，當(dāng)土基外部有壓力時(shí)，就會(huì)排出大量的水分，但是因?yàn)榭紫端呐懦瑝毫σ矔?huì)有所變化，進(jìn)而會(huì)改變土質(zhì)，變形是一種常見(jiàn)的情況，同時(shí)也是造成主固結(jié)沉降的因素。

3.3 次固結(jié)沉降分析

次固結(jié)沉降，也稱蠕變沉降，是指地基在外荷作用下，經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間，土體中超孔隙水壓力已完全消散，有效應(yīng)力不變的情況下，由土的固體骨架長(zhǎng)時(shí)間緩慢蠕變所產(chǎn)生的沉降。一般土中次固結(jié)沉降的數(shù)值很小；但對(duì)于含有有機(jī)質(zhì)的厚層軟粘土，卻不可忽視。產(chǎn)生主固結(jié)沉降的情況之后，有一種情況也需要注意，那就是次固結(jié)沉降問(wèn)題的出現(xiàn)，次固結(jié)現(xiàn)象產(chǎn)生之后會(huì)導(dǎo)致土體沉降，一般會(huì)稱其為蠕變。蠕變產(chǎn)生的主要因素是由于穩(wěn)定填土荷載對(duì)土基產(chǎn)生的壓力，這種壓力造成了土地結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的破壞。

4 市政道路施工中軟基加固技術(shù)

4.1 預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)

要想對(duì)市政道路地基問(wèn)題進(jìn)行改善，加強(qiáng)道路強(qiáng)度，改善通行情況，建設(shè)企業(yè)就要對(duì)施工建設(shè)場(chǎng)所進(jìn)行嚴(yán)格的考察，采取預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)對(duì)土基情況進(jìn)行加固。預(yù)應(yīng)力管樁的選擇也要針對(duì)項(xiàng)目的實(shí)際情況和地基來(lái)進(jìn)行。在安裝好預(yù)應(yīng)力管樁之后，為了防止遭到破壞，要設(shè)置好標(biāo)識(shí)牌，提醒來(lái)往行人禁止踩踏。市政道路施工中所采用的預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)打樁方法多為錘擊法，也有工程選擇使用靜壓法，兩種方法均能完成預(yù)應(yīng)力管樁施工。但是在實(shí)際選擇時(shí)要注意結(jié)合工程施工特點(diǎn)，選擇合適的打樁方式。

4.2 塑料排水板施工技術(shù)

道路施工過(guò)程中，地基土質(zhì)軟化的情況可能是因?yàn)榈鼗翆雍窟^(guò)大，要對(duì)這些土層進(jìn)行技術(shù)排水，從而鞏固地基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。道路建設(shè)工程一般都是在露天的環(huán)境中施工作業(yè)，所以會(huì)對(duì)周邊居住生活的人民以及環(huán)境帶來(lái)一些不利影響，要盡快的完成施工建設(shè)，縮小對(duì)他們的影響范圍。都是在土基含水量過(guò)大的情況時(shí)，為了解決這個(gè)問(wèn)題就會(huì)影響到工程的進(jìn)度，而塑料排水板施工技術(shù)就可以很有效的解決這個(gè)問(wèn)題，保證工程順利完成。

4.3 現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)

我國(guó)市政道路軟基鞏固的技術(shù)中最常見(jiàn)的就是現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)，該技術(shù)使用的范圍時(shí)目前為止最廣泛、最有效。這種技術(shù)使用的管樁都是具有比較過(guò)硬的質(zhì)量，其直徑和深度都可以有很高程度的可塑性。與其它技術(shù)對(duì)比來(lái)看，現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)的操作程序簡(jiǎn)潔、工藝簡(jiǎn)單，可以高效的保證市政道路建設(shè)作業(yè)的質(zhì)量水平。

5 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)道路建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，在市政道路建設(shè)中進(jìn)行軟土地基建設(shè)也是很常見(jiàn)的情況，那么進(jìn)行質(zhì)量控制就變得十分重要了。道路建設(shè)中最重要的就是要保證工程的質(zhì)量，充分考慮建設(shè)環(huán)境，控制好軟土地基建設(shè)，可以有效防止道路的沉降問(wèn)題，最大程度的提高道路的承載力。