孫 科

（濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司，山東 濟(jì)南 250000）

1 市政路橋中伸縮縫的作用

目前我國市政道路橋梁在進(jìn)行施工的過程之中，伸縮縫技術(shù)除了可以保障橋梁建筑工程結(jié)構(gòu)的安全，還可以保障我國橋梁建筑工程的質(zhì)量不會(huì)受到影響。但是在當(dāng)前進(jìn)行橋梁建筑工程施工的時(shí)候，橋梁伸縮縫依舊存在比較多的問題。另外當(dāng)前我國市政道路工程雖然發(fā)展的速度不斷提高，但是相應(yīng)出現(xiàn)的問題也在不斷增多。而當(dāng)橋梁工程中伸縮縫出現(xiàn)問題的時(shí)候，無論使用的伸縮縫大小情況，或者出現(xiàn)下沉的深淺，對(duì)于橋梁建筑來說都會(huì)有十分嚴(yán)重的影響，例如出現(xiàn)高低不平的狀況。而當(dāng)橋梁建筑出現(xiàn)該問題的時(shí)候，除了會(huì)使駕駛員在駕駛過程中，其穩(wěn)定性和舒適度會(huì)受到較大的影響，還會(huì)使車輛對(duì)橋梁出現(xiàn)一定的沖擊情況，甚至有可能會(huì)造成交通事故的發(fā)生，從而導(dǎo)致道路正常運(yùn)行出現(xiàn)問題，危及人民的生命安全。因此要加強(qiáng)對(duì)于伸縮縫施工技術(shù)的重視。

2 道路橋梁伸縮縫施工的影響因素

2.1 外界荷載

為了能夠真正的提高道路橋梁工程的施工質(zhì)量，施工人員必須嚴(yán)格的控制外界荷載因素，荷載如果過大就會(huì)直接影響到道路橋梁工程的穩(wěn)定性和可靠性，從而容易引發(fā)較大裂縫的出現(xiàn)，道路橋梁工程本身往往會(huì)存在著較大的外界荷載，會(huì)進(jìn)一步增加了伸縮縫施工難度，直接影響到整個(gè)道路橋梁工程的質(zhì)量和安全。

2.2 材料和溫度

按照一定的伸縮縫距離，對(duì)橋梁工程進(jìn)行合理收縮，按照金屬連接縫的大小，選擇合適的連接位置。在正常的施工階段，還需要根據(jù)環(huán)境因素，對(duì)其中溫差較大的位置進(jìn)行分析，對(duì)由于環(huán)境問題帶來的次生災(zāi)害進(jìn)行排查，尤其是外部溫度的變化，要時(shí)刻警惕。如果外部環(huán)境溫度變化較大，熱脹冷縮對(duì)金屬的材質(zhì)帶來不良影響，需要及時(shí)做好溫度和濕度的檢測，保證金屬表面的光滑性和柔韌性，減少侵蝕的可能性，防止構(gòu)件脫落，減少施工難度。

2.3 斜彎橋

如果道路橋梁工程的行車荷載比較大，伸縮縫實(shí)際施工質(zhì)量比較差，就會(huì)導(dǎo)致斜彎橋現(xiàn)象的發(fā)生，直接影響到道路橋梁工程的安全性和可靠性。為了能夠保證道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，施工人員在進(jìn)行伸縮縫施工的時(shí)候必須要對(duì)道路的切向偏移狀況進(jìn)行綜合、合理的分析，對(duì)伸縮縫進(jìn)行合理的安裝，才能夠最大程度上減少斜彎橋現(xiàn)象的發(fā)生。另外，道路橋梁工程中的伸縮縫施工質(zhì)量比較差，不僅會(huì)對(duì)道路橋梁結(jié)構(gòu)帶來不穩(wěn)定因素，甚至還會(huì)出現(xiàn)交通安全事故，直接影響到道路橋梁工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

3 技術(shù)質(zhì)量控制措施分析

3.1 施工準(zhǔn)備控制

在市政道路進(jìn)行施工之前，施工人員應(yīng)該根據(jù)當(dāng)前的實(shí)際情況，選擇最適合的施工方案，并且提前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，從而才能保障在之后施工的過程中，各項(xiàng)工序可以更加順利的完成。比如，在進(jìn)行市政道路施工之前，工作人員對(duì)施工現(xiàn)場的結(jié)構(gòu)特征及伸縮縫技術(shù)使用時(shí)的具體流程，都應(yīng)該有比較全面的認(rèn)識(shí)。除此之外，還需要結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際施工方案，在進(jìn)行施工的時(shí)候，對(duì)于施工技術(shù)做出優(yōu)化，提高伸縮縫技術(shù)的質(zhì)量。對(duì)于我國市政道路的管理人員來說，應(yīng)該對(duì)于監(jiān)督機(jī)制進(jìn)行科學(xué)化等制定，明確當(dāng)前監(jiān)督的目標(biāo)，并且根據(jù)伸縮縫的實(shí)際情況，對(duì)監(jiān)督機(jī)制進(jìn)行相應(yīng)的完善優(yōu)化。另外，當(dāng)前市政道路企業(yè)的工作人員，在了解伸縮縫施工的程序之后，要對(duì)施工過程中所需要的設(shè)備和材料進(jìn)行準(zhǔn)備，并且在正確的部位上，將混凝土拌合站進(jìn)行設(shè)置，這樣在進(jìn)行市政道路施工的時(shí)候，伸縮縫都會(huì)有屬于自己的編號(hào)，而管理人員，在進(jìn)行具體工作施工時(shí)，對(duì)于相關(guān)的規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的遵守，從而保障伸縮縫的施工質(zhì)量。

3.2 合理地開槽

道路橋梁工程路面比較常見的就是瀝青混凝土，路面完成鋪設(shè)工作之后必須要及時(shí)的做好放樣處理工作，但是對(duì)開槽寬度具有較高的要求，伸縮縫切割的時(shí)候往往會(huì)出現(xiàn)石粉，石粉本身會(huì)對(duì)周圍環(huán)境帶來比較嚴(yán)重的污染，所以，在進(jìn)行切縫的時(shí)候必須要重視石粉的控制工作。在進(jìn)行開槽作業(yè)的時(shí)候，必須要禁止通行，及時(shí)的處理各種雜物，施工完成之后必須要做好施工現(xiàn)場的檢查工作，從根本上保證整潔性。

3.3 伸縮縫安裝控制

安裝縫體需要調(diào)整好溫度，一般需控制在15℃左右合適。如果環(huán)境溫度和設(shè)計(jì)的溫度不一致，需要卸掉夾具，實(shí)現(xiàn)伸縮縫之間的調(diào)整。橡膠伸縮縫，一般是通過固定螺栓間距，提升距離。一旦發(fā)現(xiàn)變形，需要按照位移的大小進(jìn)行調(diào)整。定位好安裝的位置，保證安裝伸縮縫的使用年限，按照不同伸縮縫的大小，選擇合適的地點(diǎn)進(jìn)行伸縮替換。借助直尺和塞尺對(duì)鋼筋進(jìn)行測量，保證每部分的偏差不超過一定的長度，之后將所有的鋼筋和邊梁焊接在一起。在焊接結(jié)束之后，需要及時(shí)去掉模具，這樣才可以保證其自由收放。

4 結(jié)語

道路橋梁伸縮縫施工技術(shù)對(duì)于整個(gè)道路橋梁工程來講具有十分重要的意義，必須要結(jié)合先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理理念不斷的創(chuàng)新伸縮縫施工技術(shù)，真正提高伸縮縫施工技術(shù)水平和效果，最終保證道路橋梁工程的質(zhì)量和安全，保證人們的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我國和諧社會(huì)的構(gòu)建。