楊仕安

（廣西建工集團第五建筑工程有限責(zé)任公司，廣西 柳州 545000）

BIM 技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用將保證市政工程的順利進行。但在實際應(yīng)用環(huán)節(jié)中，為了解決項目實施階段存在的問題、BIM 應(yīng)用環(huán)境中單位存在的問題以及人才儲備中存在的問題，建立健全的監(jiān)督和運行機制，為擴大BIM 技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

1 BIM 技術(shù)概述

BIM 技術(shù)是一種重要的模型建設(shè)技術(shù)，目前正在國有建筑和企業(yè)建筑項目中廣泛應(yīng)用，而BIM 技術(shù)的應(yīng)用使建筑企業(yè)能夠通過收集、整合和分析現(xiàn)場數(shù)據(jù)來模擬現(xiàn)場工作的實際情況，從而建立一個適當(dāng)?shù)娜S數(shù)字模型。因此，BIM 技術(shù)在建設(shè)工程中的廣泛應(yīng)用讓企業(yè)在工程開始之前，就可以推算并發(fā)現(xiàn)會對工程的施工造成影響的不良因素，從而使施工單位在實際使用過程中能夠通過調(diào)整項目計劃來避免可能對項目產(chǎn)生不利影響的因素。此外，BIM 技術(shù)在施工企業(yè)中的應(yīng)用可以模擬施工過程，并對項目施工質(zhì)量和成本效益進行科學(xué)評估，從而幫助施工企業(yè)控制市政項目的施工成本。

2 BIM 在市政建設(shè)中的作用

在研究BIM 在市政工程中的作用時，首先有必要充分闡明市政工程與普通住宅建筑的根本區(qū)別。城市公共工程主要包括建設(shè)城市道路、橋梁、排水、污水處理、城市防洪、園林等各類城市市政公共工程。這和民用建筑是兩個不同的概念。在市政工程建設(shè)中，地下管線往往比較復(fù)雜。由于這些管道布置不清，施工中容易造成管道損壞甚至嚴重事故。BIM 技術(shù)的使用可以明確地下管線的布置，并可以替代人工解決的市政道路中的管網(wǎng)穿越問題。它還為市政建設(shè)中的各部門提供了一個交流平臺，可以方便各部門人員之間的數(shù)據(jù)和進度交流，大大提高工作效率。

3 BIM 技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

目前，我國BIM 技術(shù)的應(yīng)用比較廣泛，隨著現(xiàn)代科學(xué)信息技術(shù)的不斷發(fā)展，市政技術(shù)已經(jīng)取得了一定的成果。但是，在具體的執(zhí)行階段，BIM 技術(shù)在市政工程圖紙設(shè)計中的應(yīng)用程度有限，不能很好地適應(yīng)當(dāng)前市政工程項目的實際需要。同時，由于我國市政工程項目數(shù)量眾多，建設(shè)項目工程單位各部門之間的溝通和互動能力有限，在特定的施工階段，設(shè)計階段很容易出現(xiàn)偏差，從而在一定程度上增加了人力、物力、財力資源的消耗，從而降低了市政工程建設(shè)的效率，從而降低了BIM 技術(shù)的普及程度。

4 BIM 技術(shù)應(yīng)用中的問題

4.1 項目實施階段的問題

BIM 技術(shù)在項目實施階段存在的問題主要是，招標階段BIM 技術(shù)的使用標準不明確，在具體的圖紙設(shè)計過程中，業(yè)主與設(shè)計單位之間缺乏必要的溝通，有關(guān)設(shè)計單位對BIM 技術(shù)在項目實施階段的重要性沒有充分認識，仍然遵循傳統(tǒng)的項目實施階段施工設(shè)計方法，不能很好地適應(yīng)當(dāng)前市政工程的實際情況。

4.2 人才儲備不足

BIM 技術(shù)需要更高水平的技術(shù)人員，BIM 技術(shù)的關(guān)鍵思想與市政工程的具體情況有很大不同，而在現(xiàn)代市政工程建設(shè)中，真正了解BIM 技術(shù)的專業(yè)人員有限，在操作的具體階段，專業(yè)人員的相應(yīng)水平往往是錯誤的。為此，需要有關(guān)部門重點加強BIM 技術(shù)的人力資源能力，以提高市政工程設(shè)施的建設(shè)水平。

5 BIM 技術(shù)在市政工程建設(shè)中的應(yīng)用

5.1 在工程設(shè)計階段的應(yīng)用

BIM 技術(shù)由于其強大的建模和數(shù)據(jù)分析功能，在我國現(xiàn)代建筑項目中得到了廣泛應(yīng)用。在市政工程施工前，建筑企業(yè)的相關(guān)技術(shù)人員將制定一系列市政工程施工計劃，以后的施工單位將嚴格按照施工計劃進行工作。但是，由于工程規(guī)劃人員對施工現(xiàn)場的實際情況了解不夠，這往往導(dǎo)致項目的規(guī)劃和實際施工出現(xiàn)嚴重不一致，對市政工程的施工質(zhì)量沒有什么影響。因此，當(dāng)施工公司將BIM 技術(shù)應(yīng)用于項目設(shè)計階段時，相關(guān)設(shè)計人員可以通過BIM 技術(shù)數(shù)據(jù)收集和分析功能加深對施工現(xiàn)場情況的了解，并制定更科學(xué)的項目計劃，有效地減少項目出現(xiàn)問題的可能性，對提高企業(yè)施工效率、降低施工成本作出重要貢獻。

5.2 耐久性

城市橋梁的最佳設(shè)計是在確保結(jié)構(gòu)安全的條件下提高結(jié)構(gòu)的耐久性。隨著橋梁形式的不斷創(chuàng)新，結(jié)構(gòu)軸線的線性空間變得越來越復(fù)雜。在公式擬合簡單的情況下，整座橋梁的設(shè)計精度不高。一旦BIM 技術(shù)的應(yīng)用集成，橋梁空間曲線的復(fù)雜設(shè)計問題就可以解決。有效的解決辦法。CATIA 的應(yīng)用領(lǐng)域包括三維設(shè)計軟件研究、產(chǎn)品零部件設(shè)計、項目前期設(shè)計和分析、應(yīng)用建模和工業(yè)設(shè)計裝配。橋梁設(shè)計模塊的應(yīng)用有利于模塊參數(shù)化和優(yōu)化。根據(jù)新的設(shè)計理念和設(shè)計要求，道路構(gòu)件的裝配、參數(shù)設(shè)置和邏輯判斷按標準路段進行。路線設(shè)計過程提供了等高線的邏輯判斷，以確定道路設(shè)計的難點和方向。

5.3 三維可視化

因此，BIM 技術(shù)提高了市政工作的三維可視化程度，并在優(yōu)化業(yè)主決策方面發(fā)揮了積極作用。它可以及時優(yōu)化設(shè)計流程，從根本上提高設(shè)計質(zhì)量。逐步推進有效的設(shè)計監(jiān)督，促進市政工程的大規(guī)模建設(shè)和發(fā)展。在運行和維護階段，可以將BIM 模型與控制系統(tǒng)結(jié)合起來，充分利用空間定位和數(shù)據(jù)記錄的優(yōu)勢，制定合理的維護計劃，組織專業(yè)維護人員，跟蹤某些重要設(shè)備的運行情況。保存記錄，以確定工作條件和設(shè)備是否合適。其次，BIM 技術(shù)可以將大量信息引入城市管理系統(tǒng)，從而大大減少了數(shù)據(jù)收集初期階段系統(tǒng)的時間和人力。

5.4 市政管網(wǎng)工程應(yīng)用

在市政管網(wǎng)設(shè)計中采用BIM 技術(shù)與施工圖進行比較，根據(jù)市政工程項目的實際情況建立數(shù)字化市政管網(wǎng)模型，通過數(shù)據(jù)模型的建立方式直觀觀察市政管網(wǎng)的分布情況，并掌握市政道路排水系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)動態(tài)模型中的分布情況，采取必要措施消除實際運行環(huán)節(jié)存在的隱患，保證市政建筑連接方式的效率。同時，在市政管網(wǎng)設(shè)計中采用BIM 技術(shù)可以與CAD 圖紙結(jié)合使用，優(yōu)化建筑區(qū)居住環(huán)境，根據(jù)CAD 圖紙上顯示的市政工程建設(shè)具體圖像分析居住環(huán)境參數(shù)的變化，從而提高建筑物的居住質(zhì)量。

5.5 安全管理

安全事故的發(fā)生不僅會對有關(guān)施工人員造成嚴重傷害，而且會影響整個項目的順利建設(shè)，造成更嚴重的社會后果。本工程施工階段安全風(fēng)險較大，為避免發(fā)生安全事故，采用BIM 技術(shù)建立了三維可視化動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，全面控制潛在的隱患，使其始終處于安全范圍內(nèi)，避免發(fā)生安全事故。

6 BIM 技術(shù)在市政工程設(shè)計應(yīng)用中的發(fā)展前景

一般來說，近年來，一個城市不斷制定和推廣BIM 技術(shù)標準，推動BIM 技術(shù)降落，采用大型項目預(yù)測試驗方法進行市政工程設(shè)計。然而，在目前階段，BIM 的設(shè)計效率尚未達到預(yù)期目標，需要進一步提高。論是從行業(yè)高度，還是具體到設(shè)計企業(yè)應(yīng)用的層面，我們對BIM 技術(shù)都應(yīng)當(dāng)堅持“積極而謹慎”的態(tài)度。既要及時跟進相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，研究BIM 在不同專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用情況，不應(yīng)期望它太多太快。BIM 技術(shù)不是在短時間內(nèi)取代傳統(tǒng)CAD 的技術(shù)革命，也不是沒有未來的pons 欺詐。如今的BIM 技術(shù)更像是10 年前的新能源汽車，各種軟件正如從前的太陽能、氫能等新能源形式，終需其中的關(guān)鍵技術(shù)取得突破后，才能像現(xiàn)在的電動汽車一樣一統(tǒng)天下。

7 結(jié)語

隨著我國社會經(jīng)濟發(fā)展迅速，現(xiàn)代城市建設(shè)項目的建設(shè)質(zhì)量和建設(shè)水平日益受到重視，其中城市工程是城市建設(shè)項目的重要組成部分。但是，由于建筑環(huán)境和其他主觀客觀因素對市政工程的影響相對較深，建筑企業(yè)不得不從歐洲和美國等發(fā)達國家采用BIM 技術(shù)，以此加強我國的市政工程建設(shè)。BIM 技術(shù)是目前最廣泛用于建筑工程和建筑項目管理的工具，建筑公司可以通過合理應(yīng)用BIM 技術(shù)有效地減少工程事故，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。