何 鵬

（安徽省東升檢測有限責(zé)任公司，安徽 合肥 231200）

因?yàn)橹袊慕?jīng)濟(jì)水平在不斷的進(jìn)步，當(dāng)今時(shí)代的道路橋梁建設(shè)工程各方面在不斷的完善，國家對(duì)于道路橋梁的檢測機(jī)制也在不斷的完善。盡管如此，我們國家對(duì)于道路橋梁的檢測依然存在一定程度的問題，而無損檢測技術(shù)也在等待著普及。

1 道路橋梁檢測時(shí)使用無損檢測技術(shù)的好處

1.1 無損檢測技術(shù)相比較其他技術(shù)更加完善

以往的道路橋梁檢測技術(shù)一直應(yīng)用至今也是因?yàn)橛衅渥约旱暮锰幍模皇呛翢o道理的。但是盡管如此，他也是具有一定的缺點(diǎn)的，并且目前發(fā)現(xiàn)的所存在的問題，還沒有得到很好地解決，因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)中無法避免［1］。這個(gè)時(shí)候，道路橋梁檢測中使用無損技術(shù)就顯示出了他的優(yōu)越。其在檢測時(shí)就更加完善，在檢測時(shí)不會(huì)出現(xiàn)由于技術(shù)問題引起的檢測問題。相對(duì)其他道路橋梁檢測技術(shù)就更加的完善，更加的穩(wěn)定。其中也涉及到很多的專業(yè)性的技術(shù)問題。道路橋梁的施工問題是很復(fù)雜的，不是簡單的問題，在施工時(shí)要考慮的因素也很多，所以傳統(tǒng)的單一的檢測技術(shù)就顯得比較吃力，不能達(dá)到很好地效果，也無法提高工作效率。所以無損檢測技術(shù)就能夠一定的解決這些問題，不同的問題，不同的分析。一個(gè)問題的發(fā)現(xiàn)可能要結(jié)合不同的技術(shù)，不同的層級(jí)進(jìn)行分析，這也要求技術(shù)的相對(duì)完善。

1.2 無損檢測技術(shù)對(duì)于工程本身的破壞沒有那么大

道路橋梁檢測的技術(shù)有很多，相比較其他技術(shù)來說，無損檢測技術(shù)對(duì)于工程本身的破壞沒有那么大，實(shí)現(xiàn)在道路橋梁檢測的同時(shí)也能保障工程的完整性，將對(duì)道路橋梁的損壞性降到最低。在通過技術(shù)得到道路橋梁的相關(guān)數(shù)據(jù)的同時(shí)，不對(duì)道路橋梁本身造成傷害是非常重要的，因?yàn)檫M(jìn)行道路橋梁的檢測的初衷就是因?yàn)榕碌缆窐蛄菏┕r(shí)有所偏差，從而造成在今后的投入使用的時(shí)候發(fā)生一些不必要的事故，所以要達(dá)到相應(yīng)的道路橋梁施工的標(biāo)準(zhǔn)，正是為了避免這種事情的發(fā)生，所以才要做好道路橋梁的檢測工程，如果這種檢測技術(shù)反而對(duì)工程本身會(huì)造成一定的傷害，破壞，那進(jìn)行這項(xiàng)工作就沒有必要了，傳統(tǒng)的道路橋梁檢測技術(shù)雖然有很多，但是卻不可避免的會(huì)對(duì)所施工建設(shè)的道路橋梁本身造成一定程度的傷害，所以無損檢測技術(shù)就顯得非常重要了。也能節(jié)省一定的人力，物力，對(duì)資源也是一種保護(hù)。

1.3 發(fā)展前景較好

無損檢測技術(shù)的發(fā)展前景較好，不難發(fā)現(xiàn)，無損檢測技術(shù)的發(fā)展空間還有很大，因?yàn)樯鐣?huì)的不斷發(fā)展，在未來生活中，道路橋梁的檢測也會(huì)不斷的面臨各種各樣的問題，這時(shí)候，即需要一個(gè)比較完善的檢測體系，來促進(jìn)我國的道路橋梁檢測技術(shù)的發(fā)展。無損檢測技術(shù)是需要非常先進(jìn)的技術(shù)的，在傳統(tǒng)檢測技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改善，問題不斷的到解決，將每個(gè)部分，環(huán)節(jié)的作用最大化。

2 道路橋梁檢測中無損檢測技術(shù)的應(yīng)用

2.1 超聲波檢測

超聲波檢測，也叫做超聲檢測，是一種超聲波探傷，頻率高于20000赫茲的波叫做超聲波，人體的耳朵并不能感受到。超聲波在不同的介質(zhì)的界面上會(huì)產(chǎn)生反射等物理現(xiàn)象［2］。正是因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn)，應(yīng)用這種檢測技術(shù)時(shí)，相關(guān)檢測技術(shù)人員就可以得到相應(yīng)的反射波，得到相關(guān)數(shù)據(jù)，從而達(dá)到探測缺陷的目的。超聲波檢測的優(yōu)點(diǎn)是，能夠檢測的深度很大，反應(yīng)也很靈活，速度很快，成本不高，對(duì)人體也沒有傷害，能夠很好的對(duì)道路橋梁內(nèi)部的缺陷進(jìn)行檢測。但是超聲波檢測對(duì)于操作人員的技術(shù)要求特別高，需要有經(jīng)驗(yàn)十足的操作人員才能很好的發(fā)揮超聲波檢測的作用。

2.2 光纖傳感檢測

光纖傳感是將被測對(duì)象的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y的光信號(hào)。將被測對(duì)象的光束由光纖送入調(diào)制器，在調(diào)制器的內(nèi)部與外界被測參數(shù)相互作用，使光的光學(xué)性質(zhì)發(fā)生改變，從而變成被調(diào)制的光信號(hào)，最后得到被測參數(shù)。光纖具有各種各樣優(yōu)越的功能，可以抗電磁和原子輻射干擾，絕緣，防水，耐高溫，耐腐蝕，防爆，在人體無法達(dá)到的區(qū)域或者對(duì)人體有所傷害的地方完成某些工作。

2.3 圖像檢測技術(shù)

圖像檢測技術(shù)可以分為兩種，第一種是，紅外成像技術(shù)，工作原理為利用不同材料不同的導(dǎo)熱性能，觀察實(shí)際應(yīng)用中的道路橋梁內(nèi)部的紅外成像的圖像，從而達(dá)到檢測的目的，也可以判斷出不同的位置有哪些實(shí)際存在的問題，進(jìn)而做出相應(yīng)的措施。第二種是，激光全息圖像攝影技術(shù)，這種方式即如字面意思，是借助全息攝影技術(shù)來對(duì)道路橋梁進(jìn)行無損檢測，經(jīng)過時(shí)間的檢驗(yàn)，可以得出，這種檢測方法具有準(zhǔn)確度高，特別直觀的優(yōu)勢，可以說檢測比較全面。

2.4 探地雷達(dá)檢測技術(shù)

探地雷達(dá)檢測技術(shù)是運(yùn)用一種脈沖達(dá)到檢測的目的的。應(yīng)用這種技術(shù)時(shí)，雷達(dá)脈沖在地面以下在傳播時(shí)，當(dāng)它遇見不同的介質(zhì)的交界面時(shí)，一部分的雷達(dá)脈沖就會(huì)被反射上去，到達(dá)地面，被地面的檢測人員通過天線等技術(shù)手段進(jìn)行接收，進(jìn)而達(dá)到道路橋梁的檢測。這種脈沖是一種高頻電磁脈沖。探地雷達(dá)檢測技術(shù)在檢測應(yīng)用中也是比較廣泛的，其主要是應(yīng)用在道路的檢測中，對(duì)于道路的厚度，密度能不能達(dá)標(biāo)可以起到很好的檢測。

3 結(jié)語

道路的施工建設(shè)很重要，建設(shè)完成后的檢測工作也非常重要，這是對(duì)整個(gè)工程的安全保障，由于無損檢測技術(shù)的種種優(yōu)點(diǎn)，就決定了無損檢測技術(shù)在實(shí)際的道路檢測中的重要性，而無損檢測技術(shù)在工程中還有待推廣，更多的應(yīng)用不僅是對(duì)無損檢測技術(shù)的作用發(fā)揮的最大化，也是對(duì)整個(gè)道路檢測的發(fā)展的促進(jìn)。