林上璐

（蒼南縣交通運(yùn)輸局，浙江 溫州 325800）

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展我國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面加大了投入，公路工程作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重要的組成部分，起到了至關(guān)重要的作用。要想經(jīng)濟(jì)更好更快的發(fā)展，公路工程具有積極的推動(dòng)作用。但是在當(dāng)前的公路施工管理中，傳統(tǒng)的管理模式已無法適應(yīng)當(dāng)前的公路工程施工管理了。所以在公路工程施工中加強(qiáng)精細(xì)化管理，可以促進(jìn)工程的順利完工的同時(shí)提高施工企業(yè)的管理水平。

1 當(dāng)前我國公路工程施工項(xiàng)目管理問題分析

1.1 管理體制和方法需要進(jìn)一步加強(qiáng)

我國的公路規(guī)劃是國家進(jìn)行規(guī)劃，由地方籌資建設(shè)的，但是當(dāng)前由于各個(gè)地區(qū)的不同，所以存在一定的差異。在公路建設(shè)中可能涉及到許多地區(qū)，有的省份和地區(qū)經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)，而有的省份和地區(qū)經(jīng)濟(jì)相對比較落后，這種情形導(dǎo)致了，各地區(qū)的公路建設(shè)管理和發(fā)展模式有很大的不同。同時(shí)在管理模式上，也存在一些缺陷，所以應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公路建設(shè)相關(guān)條例和管理制度的建設(shè)。這種差異的情形也導(dǎo)致了在公路建設(shè)方面的體制不夠明確的情形，由于在公路管理權(quán)上，中央和地方劃分不夠明確，所以許多的公路建設(shè)，當(dāng)前都停留在規(guī)劃階段，許多的管理體制，不僅沒有促進(jìn)作用，反而起了一定的阻礙作用，這是分散管理帶來的結(jié)果。由于當(dāng)前公路管理的體較多，涉及到多個(gè)部門，但是隨著這經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這種多元化的管理模式，已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)前公路建設(shè)的要求了，尤其是管理重復(fù)和多頭管理情形，造成了管理效率不高，遇到問題責(zé)任劃分不夠明確，管理職能無法覆蓋整個(gè)公路工程的。

1.2 安全質(zhì)量管理中存在漏洞

由于當(dāng)前的公路管理中，領(lǐng)導(dǎo)對于質(zhì)量安全問題的管理重視程度不高，施工企業(yè)主要關(guān)注的利潤。在公路建設(shè)管理方面，管理體系和法律法規(guī)不夠健全，導(dǎo)致出現(xiàn)了施工設(shè)計(jì)流程不夠規(guī)范。同時(shí)在質(zhì)量安全方面，有的領(lǐng)導(dǎo)在進(jìn)行決策時(shí)，對于安全和質(zhì)量問題缺乏控制意識，導(dǎo)致項(xiàng)目管理不到位的情形。

1.3 成本控制難較度大

在進(jìn)行公路工程施工時(shí)，工程成本是施工企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的，同時(shí)貫徹到整個(gè)工程的各個(gè)階段。成本控制可以使施工企業(yè)的資源得到優(yōu)化，減少資源浪實(shí)現(xiàn)增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)?？刂乒こ坛杀?，首先，要考慮客觀因素。由于公路工程施工時(shí)間長，同時(shí)施工相對較為分散，所以很進(jìn)行成本控制。其次，人為因素。在工程施工中，會受到許多人為因素的影響，在公路工程的整個(gè)過程中，減少人為因素對工程的影響。

2 精細(xì)化管理在公路施工項(xiàng)目中的應(yīng)用

2.1 公路工程施工項(xiàng)管理中，施工目標(biāo)和原則的精細(xì)化管理

目標(biāo)管理是經(jīng)濟(jì)化管理的基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值和目標(biāo)手段。在進(jìn)行精細(xì)化管理時(shí)，首先，明確目標(biāo)。在公路工程施工過程中，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)考慮的是費(fèi)用、工程質(zhì)量和進(jìn)度這三個(gè)方面目標(biāo)管理。在進(jìn)行公路項(xiàng)目工程施工之前，主要對這三個(gè)方面進(jìn)行科學(xué)的考察，從而確定目標(biāo)管理制度，確定目標(biāo)以后建立一套科學(xué)完整的目標(biāo)管理體系。其次，目標(biāo)管理精細(xì)化。在公路工程施工的過程中，要對權(quán)責(zé)精細(xì)化管理，建立一套完善的精細(xì)化管理制度，然后對整個(gè)工程進(jìn)行統(tǒng)一管理，明確每個(gè)崗位的責(zé)任制度，依據(jù)總體施工方案確定目標(biāo)管理。最后，標(biāo)準(zhǔn)化管理。這是精細(xì)化管理的前提，只有在管理過程中實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，才能將具體的項(xiàng)目工程目標(biāo)管理工作進(jìn)行細(xì)化。

2.2 公路工程施工項(xiàng)目管理中，施工質(zhì)量精細(xì)化管理。

公路工程施工中，質(zhì)量管理是管理整個(gè)工程的核心內(nèi)容，公路工程投資大、周期長、跨度大這些都是公路工程施工的應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注的問題，在整個(gè)工程施工過程中會出現(xiàn)許多問題和困難，所以應(yīng)當(dāng)進(jìn)行精細(xì)化施工管理。在對公路工程進(jìn)行勘查設(shè)計(jì)時(shí)，要進(jìn)行詳細(xì)周到的勘查，尤其是實(shí)地的調(diào)查工作，對工程整體的有效的把握和細(xì)節(jié)問題的處理具有重要作用。進(jìn)入到施工階段，這個(gè)階段時(shí)整個(gè)公路工程的核心部分，涉及到的問題非常多，尤其是質(zhì)量控制具有重要作用，施工階段是最為重要的階段，要建立健全工程目標(biāo)管理責(zé)任制，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理。同時(shí)對進(jìn)入到施工現(xiàn)場的材料嚴(yán)格的檢查和控制，對于施工中的重要工序和使用的工藝，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)督。在工程管理中費(fèi)用控制重要的部分，在整個(gè)工程進(jìn)行過程中，要重視對費(fèi)用進(jìn)行精細(xì)化管理，最大限度的控制工程費(fèi)用。此外，對于工程進(jìn)度的控制，要抓住重點(diǎn)問題，尤其是應(yīng)急機(jī)制的管理和控制，在管理中抓住關(guān)鍵點(diǎn)，制定精細(xì)化控制的方案，使工程分工更加的科學(xué)合理，從而保持工程施工更加的精確。

3 結(jié)語

綜上所述，公路工程精細(xì)化管理，對于整個(gè)項(xiàng)目工程具有非常重要的作用，尤其是當(dāng)前的公路施工中，存在問題的處理應(yīng)當(dāng)給予重點(diǎn)關(guān)注。公路工程對經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的作用，所以對其進(jìn)行嚴(yán)格和規(guī)范化的管理具有重要的意義。