侯慶有

（山東泰華路橋工程有限公司，山東 煙臺 264003）

瀝青混凝土攤鋪施工是整個公路建設過程中非常重要的一部分。為了提高市政公路建設的整體質量，相關施工單位需要加強的重視程度，做好瀝青混凝土路面施工環(huán)節(jié)，并詳細了解市政公路混凝土路面在公路工程建設和施工方法，提高綜合素質，在這篇文章中，對公路工程中瀝青混凝土路面的關鍵點和難點進行了詳細的研究和分析，為瀝青混凝土路面的順利發(fā)展提供了依據。

1 瀝青混凝土混合料的特點

對于瀝青混凝土路面，使用的主要建筑材料是瀝青混凝土混合物，主要包括以下特征：第一個方面是可以更好地改善瀝青混凝土混合料。在市政公路施工過程中，瀝青混凝土路面技術相對簡單，與現有水泥混凝土路面相比，瀝青混凝土路面施工時間相對較短，養(yǎng)護時間也相對較短，路面施工的時間可以大大減少。第二個方面是，與水泥混凝土相比，瀝青混凝土混合物可以更好地保護環(huán)境并降低公路建設的建設成本。第三方面，與使用瀝青作為建筑材料的情況相比，在耐熱性和耐低溫性方面是優(yōu)異的，因為在瀝青混凝土混合物的情況下，它不僅具有優(yōu)異的粘度，而且還具有彈性。

2 公路工程瀝青混凝土路面的施工重點難點

2.1 公路工程中對于瀝青混凝土原材料的選擇

原材料的質量對于市政公路工程的整體施工質量有很大的影響因素。因此，為了提高市政公路工程在瀝青混凝土攤鋪過程中的整體施工質量，必須選擇符合道路相關標準和要求的原材料。在選擇選定的原材料作為建筑原材料之前，有必要充分了解和分析公路工程和施工過程中運輸的主要車輛的功能，以便它們能夠滿足相關施工單位對公路建設的特定要求和標準。

2.2 公路工程中運輸瀝青混合料的情況

通常，對于瀝青混凝土混合物，攪拌位置與攤鋪的位置不同，因此必須在瀝青攪拌完成后再運輸到現場進行攤鋪作業(yè)。為了確保瀝青混凝土混合物的質量，必須保證混凝土在運輸過程中不失水分。因此，相關的施工單位和運輸人員可以考慮以下方面：為了更有效地減少運輸過程中瀝青混凝土混合物的水分流失和質量損失，必須完全覆蓋所有運輸車輛。

2.3 公路工程中對于瀝青混凝土路面接縫的處理工作

在瀝青混凝土路面的施工過程中，如果不能及時有效地對接縫進行處理，不僅在市政公路工程的后期會出現非常嚴重的開裂問題，而且在一定程度上還會影響人員的安全出行，對于相關的施工單位和施工人員來說，有必要增強對瀝青混凝土路面接縫處理的重視，并采取以下適當措施：鋪設前，可先涂上一定量的乳化瀝青，瀝青混凝土的攤鋪效率要加快，路面的平整度要得到保證。

3 市政和公路工程瀝青混凝土路面施工優(yōu)化措施

3.1 原材料控制

瀝青，碎石和處理過的沙子是瀝青混合物的重要成分。瀝青是瀝青混凝土路面最重要的構成材料，瀝青標號的選擇取決于路面等級。在使用瀝青之前，必須測試軟化點和延展性。待測瀝青用便于加熱的專用設備儲存，一般而言，瀝青的加熱溫度不能高于在170°C以上，必須確保溫度不能過高，以免瀝青老化。

3.2 配合比設計

作為瀝青混凝土路面施工最關鍵的環(huán)節(jié)，配合比設計的準確性直接影響到瀝青混凝土各項技術指標是否合格，直接決定了路面的使用壽命。配合比設計分為三個步驟：目標配合比設計、生產配合比設計、施工配合比設計。這個項目的工作測試需要盡可能提前完成。只有有了初步的目標配合比，才能確定各種材料的數量，從而避免材料制備的盲目性。

3.3 攤鋪控制

在攤鋪過程中，必須使用具有自動厚度調節(jié)項目的攤鋪機械設備，以使平整度和厚度等參數能夠滿足要求并滿足項目的建設需求。開始攤鋪之前，我們需要檢查參數，例如支柱，坡度和厚度，如果一旦發(fā)現問題，必須立即采取有效的措施。在滿足要求的基本結構中，可以根據需要施工于透層，粘合層和下部密封層，從而可以攤鋪的施工。

3.4 拌合技術控制

在開展瀝青混合料行業(yè)時，通常是在室外環(huán)境中進行的，因此，如果發(fā)生灰塵或污染等問題，會嚴重降低路面質量，因此必須在混合施工過程中進行除塵，全面的進行清潔工作。在計算礦粉的量時，有必要以室外環(huán)境標準為指導，有必要通過混合產量和礦物質來計算消耗量。另外，科學分析了抗脫脂劑技術。防剝離技術是影響瀝青質量的重要因素。

3.5 科學運用接縫施工技術

接縫施工技術涵蓋了熱接縫，平接縫和斜接縫的多個環(huán)節(jié)，每種接縫施工技術各有優(yōu)缺點，因此必須在施工現場進行，遵循選擇科學合理的聯合施工技術中的指示。通過使用平縫施工技術來提高人行道的平整度是有利的，但是由于缺乏連續(xù)性，通常不選擇這種縫技術。

4 結語

瀝青混凝土路面的質量對人們的出行安全影響很大，因此相關的建設單位需要更加重視市政公路的路面，并了解瀝青混凝土路面在公路工程中的要點和難點。在施工過程中，采取合理的步驟來控制施工的重點和難度，以使路面的平整度和穩(wěn)定性最大化，并提高行車的舒適度。