王建明

（成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，四川 成都 610000）

1 公路工程施工過(guò)程中有效控制成本的意義

促進(jìn)公路工程管理效能的發(fā)揮，對(duì)于公路工程施工管理，要在科學(xué)論證和分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際供求情況，對(duì)人員、設(shè)備、材料等進(jìn)行有效管理。公路施工現(xiàn)場(chǎng)是一種線性的推進(jìn)規(guī)劃，而非固定現(xiàn)場(chǎng)的施工。所以，對(duì)于設(shè)備材料的規(guī)劃管理就變得至關(guān)重要。比如各類砂石料、機(jī)械設(shè)備零部件等，在卸貨和存放時(shí)，就需要考慮存放地點(diǎn)和所需數(shù)量，在結(jié)合周轉(zhuǎn)成本和時(shí)間的基礎(chǔ)上，進(jìn)行科學(xué)分散存放，同時(shí)，對(duì)一些容易生銹或者需進(jìn)行防曬保護(hù)的設(shè)備材料，及時(shí)做好保護(hù)措施，避免這種自然耗損，增加成本負(fù)擔(dān)，如果不考慮這些，一股腦的將其堆放一處或者大批量存放，如遇不良天氣狀況，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的成本損失。因此，在公路施工過(guò)程中，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)合理有序的管理控制，不可能充分發(fā)揮設(shè)備材料的性能，而且可以避免因管理不善，造成的設(shè)備材料浪費(fèi)的問(wèn)題。也只有這樣才能保證公路工程。

2 公路工程施工過(guò)程中成本控制

2.1 優(yōu)化施工設(shè)計(jì)圖紙，審查結(jié)構(gòu)方案的合理性

在通常情況下，設(shè)計(jì)公路工程的施工圖紙，需要事先了解施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，然后設(shè)計(jì)人員根據(jù)這些資料才能設(shè)計(jì)施工圖紙。那么，過(guò)于繁雜的結(jié)構(gòu)會(huì)額外增加施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)支出，無(wú)疑增加額外的工程成本，所以需要工程設(shè)計(jì)人員不僅需要參考施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際資料，而且需要參考工程結(jié)構(gòu)、工程材料等方面是否可以在滿足質(zhì)量要求的情況下，為企業(yè)節(jié)省更多的工程成本。那么，設(shè)計(jì)人員可以刪減部分不必要的結(jié)構(gòu)部分，既可以節(jié)省大量的工程材料，又可以節(jié)省耗費(fèi)的人力成本，并且需要在設(shè)計(jì)總承包項(xiàng)目時(shí)，提出有效地節(jié)省成本的建議，幫助企業(yè)減少支出。

2.2 材料費(fèi)控制

材料費(fèi)是構(gòu)成工程實(shí)體的主要費(fèi)用。一般來(lái)說(shuō)，材料費(fèi)占全部工程項(xiàng)目成本的七成左右，材料費(fèi)控制結(jié)果的優(yōu)劣將直接影響項(xiàng)目的成本和效益。作為施工方，控制材料價(jià)格的手段有很多?？梢猿浞掷没ヂ?lián)網(wǎng)+所帶來(lái)的革命性的變革，深入調(diào)查市場(chǎng)，通過(guò)分析、比較，建立潛在材料供應(yīng)商檔案，篩選優(yōu)選數(shù)家質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的供應(yīng)商，與其建立長(zhǎng)期的信用合作關(guān)系，實(shí)時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)趨勢(shì)，選擇相對(duì)低價(jià)時(shí)間段進(jìn)行采購(gòu)或訂貨；定期完善材料供應(yīng)商信譽(yù)檔案，及時(shí)終止與不合格的材料供應(yīng)商的合作關(guān)系；定期更新材料供應(yīng)商庫(kù)，補(bǔ)充信譽(yù)良好，業(yè)績(jī)優(yōu)良的材料供應(yīng)商入庫(kù)，擇時(shí)進(jìn)行合同談判，作為后備長(zhǎng)期合作供應(yīng)商。有條件的可采用集中采購(gòu)等形式，平抑總體價(jià)格水平，降低材料采購(gòu)和運(yùn)輸成本。同時(shí)，地材盡可能就近購(gòu)料，宜選擇廠家直購(gòu)，并合理組織運(yùn)輸，批量配送，減少中轉(zhuǎn)，選用最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方法，降低運(yùn)輸成本。

2.3 施工過(guò)程中的進(jìn)度管理和，安全管理

施工進(jìn)度管理是公路工程施工中的重要工作，在此期間主要是需要做好施工質(zhì)量管理和施工安全管理這兩方面的內(nèi)容。質(zhì)量管理部門需要負(fù)責(zé)實(shí)際施工監(jiān)督，并且根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)，檢驗(yàn)工作需要跟上施工進(jìn)度，避免傳統(tǒng)施工中在竣工后進(jìn)行驗(yàn)收的方式，避免后期返工造成的成本增加。在施工管理中，需要對(duì)機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、使用過(guò)程、作業(yè)質(zhì)量、施工組織等方面進(jìn)行綜合管理，對(duì)于施工中發(fā)現(xiàn)違反操作要求或是管理規(guī)章制度行為需要及時(shí)制止，對(duì)于影響施工質(zhì)量以及進(jìn)度需要及時(shí)進(jìn)行處理，解決施工現(xiàn)場(chǎng)中遇到的問(wèn)題。在施工過(guò)程中需要根據(jù)工程具體情況配備設(shè)備，減少任一環(huán)節(jié)脫節(jié)引起的窩工，例如土方挖掘與運(yùn)輸和路面攤鋪施工進(jìn)度不匹配的情況。

3 公路工程施工成本風(fēng)險(xiǎn)的控制措施

3.1 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

施工單位采取有效措施對(duì)成本風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行規(guī)避，降低風(fēng)險(xiǎn)爆發(fā)的幾率。一是做好風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急準(zhǔn)備，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和以往施工經(jīng)驗(yàn)，判斷具有普遍性的施工風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)此類風(fēng)險(xiǎn)提前設(shè)定相應(yīng)的應(yīng)急措施，以實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)止損。如在橋梁工程中，選擇使用功率更大的起吊設(shè)備，并在吊裝線路下方地面加鋪防撞減震材料，避免吊裝不利導(dǎo)致預(yù)制鋼筋結(jié)構(gòu)和預(yù)用機(jī)械設(shè)備滑落過(guò)度受損；對(duì)路面鋪設(shè)施工設(shè)置補(bǔ)救方案，可以及時(shí)有效的對(duì)鋪設(shè)不平、壓實(shí)不足、表面破損等常見問(wèn)題進(jìn)行處理。二是做好風(fēng)險(xiǎn)的適度轉(zhuǎn)移，對(duì)采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)炔糠稚嫱鈽I(yè)務(wù)，要求服務(wù)方提供質(zhì)量保證，如果出現(xiàn)瑕疵服務(wù)可以要求對(duì)方進(jìn)行補(bǔ)救，或者設(shè)置保證金模式提高第三方服務(wù)質(zhì)量。

3.2 質(zhì)量控制

項(xiàng)目成本與其質(zhì)量水平存在著密切的相互依存關(guān)系。質(zhì)量成本主要包括工程實(shí)體成本和維護(hù)成本。實(shí)體成本與質(zhì)量水平有正相關(guān)關(guān)系。往往，施工企業(yè)在施工過(guò)程中，為避免因操作誤差或不可預(yù)見因素造成的標(biāo)準(zhǔn)偏差，都會(huì)提高標(biāo)準(zhǔn)，以保證滿足合同約定的質(zhì)量要求。如：設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度為C30，在施工配合比設(shè)計(jì)時(shí)必須留有冗余，即至少要滿足C34標(biāo)準(zhǔn)；支架設(shè)計(jì)時(shí)，一般要考慮2倍的安全系數(shù)等等。

4 結(jié)語(yǔ)

工程設(shè)備、工程材料的科學(xué)高效管理是保障公路施工順利開展的必要因素，要想公路施工安全作業(yè)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，管理部門、施工部門都應(yīng)該全情投入，抓細(xì)節(jié)、重落實(shí)。對(duì)于管理部門來(lái)說(shuō)，要最好前期的招標(biāo)、預(yù)算、人員配置等工作；對(duì)于施工部門來(lái)說(shuō)，抓細(xì)節(jié)、重落實(shí)、動(dòng)態(tài)調(diào)整整個(gè)施工過(guò)程。具體表現(xiàn)為：制定規(guī)范的管理制度并明確各個(gè)部門的責(zé)權(quán)范圍，抓好質(zhì)量管理、協(xié)調(diào)管理、出入庫(kù)管理、績(jī)效管理等方面的工作，及時(shí)對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行監(jiān)督反饋，使得公路工程施工逐步規(guī)范化、精細(xì)化，保證企業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量與效益雙贏。