宋慶迪

山東北方路橋工程有限公司 山東德州 250000

公路水泥穩(wěn)定基層施工是影響公路施工質量的關鍵因素，其能直接決定后期該公路的使用壽命，因此需要施工單位重點關注公路水泥穩(wěn)定基層施工環(huán)節(jié)?，F階段公路水泥穩(wěn)定基層施工被廣泛的應用到各級公路建設中，但是在其實際應用中，仍舊存在著一些施工病害，影響整體公路建設質量。本文對公路水泥穩(wěn)定基層施工病害進行深入分析，提出針對性的解決措施，從而提高公路水泥穩(wěn)定基層施工質量[1]。

1 水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫的分類及危害

1.1 溫度因素

公路施工中水穩(wěn)基層易受環(huán)境溫度的影響而產生裂縫，極大地降低了公路質量。在公路基層施工結構中，施工規(guī)模對比熱容的影響很大，施工規(guī)模越大，比熱容就越小，這就容易使公路基層施工內外部的溫度存在較大差異。溫度差異使得水泥結合料內部熱脹冷縮，產生裂縫。含有水泥成分的混合料在凝結硬化過程中會產生較多熱量，但內部熱量不易散出，因此其內部會一直持有較高的溫度。在高溫條件下，內部體積不斷增大，而水泥外部受外界環(huán)境氣候等因素的影響極易產生冷縮現象，內部體積不斷增大，而外部不斷收縮，就會導致裂縫的產生。這種內外之間的巨大溫度差異是水穩(wěn)基層出現裂縫的一個重要原因。而造成這種溫差的原因還可能是太陽光照過強，熱量過高導致公路基層施工結構受損，對公路造成破壞。

1.2 干縮裂縫

由于水泥自身的特點，在其硬化過程中，會產生干縮體積變小現象。當水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓施工完成后，在外界溫度的影響下，基層中的水分逐漸蒸發(fā)出來，基層中的水泥發(fā)生干縮，體積逐漸變小?；鶎铀嘀懈缓乃譃槊毸c結合水，首先蒸發(fā)掉的是毛細水，隨著毛細水的不斷蒸發(fā)，水泥逐漸干縮，結合水也開始蒸發(fā)，結合水的蒸發(fā)進一步加劇了水泥的干縮。隨著水泥干縮現象的加劇，水泥穩(wěn)定碎石基層中會產生裂縫，影響其成活質量，導致路面質量的下降[2]。

1.3 網狀裂縫

當道路局部彎沉值過大時，會導致道路局部應力過于集中，超過了水泥穩(wěn)定碎石基層的抗壓強度極限值，導致它發(fā)生結構破壞，產生網狀裂縫，這種裂縫對路面結構的破壞作用特別大，對其使用帶來一系列的隱患。當遇到降雨時，雨水自這些裂縫中滲入路基中，導致路基的承載力下降，當受到上部車輛荷載時，會進一步加劇網狀裂縫的發(fā)育。

2 公路施工中水穩(wěn)基層裂縫的防治措施

2.1 嚴格管控施工材料

在施工材料的選擇上應當嚴格遵守國家對公路施工的要求，控制好水泥、砂土、碎基石等材料的質量，對材料中的含砂量及密度按照操作規(guī)范進行嚴格、精細的檢測，確保其支撐作用。尤其要注重水泥材料的質量，高質量的水泥材料是預防水穩(wěn)基層裂縫的關鍵因素，因此，要加強對水泥材料的管控。水泥以三氧化硫及石膏含量少、相對較細的為宜，骨料應選結構較密、不易吸水、含泥量少的。在材料的配合比設計方面，應當根據操作規(guī)范適當調整級配，以減少用水量及水泥含量，最好選擇骨架密實的結構，并結合施工情況，對粗骨料的含量進行適當調整。

2.2 碾壓環(huán)節(jié)

水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓次數在三次為宜，第一遍碾壓完成后，還需要進行再次的重復碾壓和最后一次的碾壓，施工單位在進行碾壓時，需要選擇符合實際施工需要的碾壓設備，從內部開始逐漸向外部進行碾壓，保證相鄰道路可以留有足夠的輪寬距離可以進行再次的碾壓，保證碾壓的全面性。在碾壓時需要保持每小時一點五米的碾壓速度，保證碾壓工作的一致性，使工程表面平整無痕。同時，在碾壓時不能隨意更改碾壓設備的方向，為碾壓質量提供全方位的保證。

2.3 基層平整度控制措施

①提高攤鋪質量。在進行水泥基層攤鋪工作時，需要先掌握水泥基層情況，然后適當調整攤鋪設備的參數，控制攤鋪設備的前進速度，確保其能均勻的進行攤鋪。在前進過程中，需要避免其卸料車碰撞攤鋪設備，盡可能的提高攤鋪質量。在安裝完熨平板后，還需要結合水泥基層設計方案進行調整拱度，在調整過程中，需要避免出現平板兩端變形情況，在采用雙操作臺時，需要實時的檢測熨平裝置的平直度，確保公路路面的平整度。②由于原土路施工路基不平整，則不需要考慮攤鋪厚度。在這種情況下，需要按照初始施工方案來確定合理的松鋪系數，并對波浪較大的區(qū)域進行壓實操作，以此提高公路水泥穩(wěn)定基層的施工質量[3]。

2.4 養(yǎng)護到位

碾壓成型之后要及時進行覆蓋灑水養(yǎng)護?；鶎又兴嗟乃磻兴膮⑴c，如果基層中的水分蒸發(fā)過快，水化反應就會受到影響，進而對基層的凝結硬化產生影響，從而產生裂縫導致基層的強度不足。尤其是在高溫天氣，這種現象更加明顯。常用的養(yǎng)護方法就是利用土工布覆蓋碾壓好的基層并灑水養(yǎng)護，在冬季施工時還要注意采取防凍措施，防止基層中的水分結冰，導致基層內部產生空洞，強度達不到設計要求。

3 結語

水泥穩(wěn)定碎石是目前道路基層施工中普遍采用的一種材料，它具有一系列的優(yōu)點，如承載力大、強度高、整體性好、水穩(wěn)定性好等，但其容易產生裂縫的缺點也不容忽視。本文通過對水泥穩(wěn)定碎石基層在施工中產生的裂縫進行分類，分析裂縫的成因，并提出一些防治措施，具有一定的工程指導意義[4-5]。