張秀才 李連正
青島瑞源工程集團(tuán)有限公司 山東青島 266555
鉆孔灌注樁是一種高效、低噪音、低污染的施工技術(shù),具有施工工期短、危險(xiǎn)性小、人工投入少、施工便捷、不受天氣影響等優(yōu)點(diǎn)。鉆孔灌注樁的應(yīng)用能有效的提升建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性,同時(shí)減少對(duì)周邊環(huán)境和地下土層結(jié)構(gòu)的擾動(dòng),能夠適應(yīng)不同區(qū)域與復(fù)雜環(huán)境[1]。另外,鉆孔灌注樁施工具有加強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性,對(duì)施工人員的技術(shù)水平要求較高,因施工涉及到鉆孔并將孔洞內(nèi)灌注混凝土漿液,故需要借助機(jī)械設(shè)備輔助施工,這就給現(xiàn)場(chǎng)施工管理帶來(lái)了一定的難度,因此,在實(shí)際操作過(guò)程中,需要做好施工前的準(zhǔn)備工作,尤其是大型機(jī)械設(shè)備的檢查維修,以及保養(yǎng)和管理工作,確保施工順利進(jìn)行。
人工挖孔樁施工技術(shù)是一種相對(duì)較為傳統(tǒng)的樁基礎(chǔ)施工技術(shù),主要是通過(guò)人工作業(yè)挖孔,具有施工效果顯著、操作簡(jiǎn)單方便,不需要施工用大型的機(jī)械設(shè)備,對(duì)周邊環(huán)境影響較小,成樁效果好承載力強(qiáng),性價(jià)比較高。人工挖孔樁在施工過(guò)程中需依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況挖孔,并在其中防止鋼筋圈,然后將混凝土填筑到其中,雖然施工簡(jiǎn)單,但其受力性能可靠,抗震性能強(qiáng),但不適用于高層建筑和大型建筑工程。人工挖孔樁雖然性價(jià)比較高,但挖孔過(guò)程勞動(dòng)強(qiáng)度大,施工速度較為緩慢,采取井下作業(yè),存在諸多安全隱患,不利于施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。
預(yù)制樁施工技術(shù)對(duì)提升地基承載能力和強(qiáng)度有顯著效果,具有施工效率高、施工周期短的優(yōu)點(diǎn)。在施工過(guò)程中,首先需確認(rèn)樁基數(shù)量及間距,避免數(shù)量過(guò)多而擠土,也能避免過(guò)于稀疏,承載力不夠,具體施工過(guò)程中,可以采用BIM 技術(shù)對(duì)樁基施工予以模擬和計(jì)算,確定樁基具體數(shù)量及精確的間隔距離。施工前,場(chǎng)地一定要清理干凈,避免預(yù)制樁施工過(guò)程中對(duì)地下管線造成破壞,影響施工進(jìn)度。在預(yù)制樁施工過(guò)程中,預(yù)制樁接樁是極為重要的環(huán)節(jié),接樁時(shí)可以由專(zhuān)業(yè)的焊接人員進(jìn)行焊接,確保接樁質(zhì)量。預(yù)制樁施工完成后,需要進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方能進(jìn)行下一步工序。
樁基礎(chǔ)施工前需要做好現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作,以確保工程順利進(jìn)行。當(dāng)前建筑工程建設(shè)規(guī)模較大,施工周期較長(zhǎng),需要大量的施工材料、機(jī)械設(shè)備和施工人員,這些都是影響工程施工質(zhì)量的重要因素,因此,在施工前需要嚴(yán)格控制材料質(zhì)量,對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查維修,確保運(yùn)行良好。其次,在開(kāi)始施工前,需要對(duì)施工出現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察工作,確定地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地理環(huán)境、水文及地下水情況等,避免因勘察不到位拖延樁基礎(chǔ)施工進(jìn)度。詳實(shí)的地質(zhì)勘察數(shù)據(jù),可以為樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及施工提供可靠的數(shù)據(jù)支持。最后,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,確保場(chǎng)地干凈平整,且坡度不超過(guò)10%,確保其能承擔(dān)樁機(jī)荷載,避免施工過(guò)程中,坡面因承載力不足出現(xiàn)沉降,影響成樁質(zhì)量[2]。
2.2.1 壓樁
預(yù)制樁壓樁時(shí)需要嚴(yán)格遵循擠土效應(yīng),防止管樁發(fā)生位置偏移。壓樁時(shí),需要按照先深后淺,先大后小,先中間后周邊的順序逐一進(jìn)行,同時(shí)應(yīng)盡量避免樁機(jī)反復(fù)行走,擾動(dòng)地面土層,樁機(jī)運(yùn)行的設(shè)計(jì)應(yīng)合理,便于后期送樁和喂樁。第一節(jié)樁基的壓樁質(zhì)量非常重要,直接關(guān)系到后續(xù)壓樁質(zhì)量,因此,在壓樁前需對(duì)平機(jī)臺(tái)進(jìn)行調(diào)整,確保樁位定位精確性。壓樁時(shí),利用經(jīng)緯儀、線錘等對(duì)樁體垂直度進(jìn)行控制,避免樁體出現(xiàn)過(guò)大歪斜,樁體的垂直偏差應(yīng)<0.5。測(cè)量人員需對(duì)壓樁過(guò)程進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控測(cè)量,并隨時(shí)對(duì)樁身進(jìn)行調(diào)整,確保壓樁過(guò)程中,樁體始終保持垂直狀態(tài)。壓樁過(guò)程中還應(yīng)對(duì)施加在樁體上的壓力及進(jìn)入深度進(jìn)行檢測(cè),避免壓力驟增驟降,一旦出現(xiàn)此類(lèi)情況,需要及時(shí)停機(jī),并對(duì)比當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)資料進(jìn)行全面分析,查明原因后,制定相應(yīng)的解決對(duì)策。
2.2.2 接樁
接樁時(shí),上下樁節(jié)需要保持順直狀態(tài),中心軸在一條直線,錯(cuò)位偏差≯2mm。接樁時(shí),應(yīng)最大限度的縮短接樁時(shí)間,將接頭處進(jìn)行焊接,待焊接自處自然冷卻后,才能繼續(xù)進(jìn)行壓樁。接樁完成后,需對(duì)接樁的接頭進(jìn)行焊接,且焊接質(zhì)量依據(jù)隱蔽工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)予以驗(yàn)收。
2.2.3 終壓
壓樁之前,需先用樁機(jī)進(jìn)行試壓,以確保預(yù)制管樁終壓技術(shù)參數(shù)的準(zhǔn)確性。通常采用雙重控制對(duì)終壓技術(shù)參數(shù)進(jìn)行確定,摩擦樁采用的是標(biāo)高控制為主,送樁壓力控制為輔進(jìn)行確定,端承樁則與之相反,最終結(jié)果以設(shè)計(jì)具體要求及工程實(shí)際情況予以確定。預(yù)制管樁終壓完成之后,需要對(duì)頂樁標(biāo)高進(jìn)行控制和測(cè)量,通常選用水準(zhǔn)儀予以測(cè)量,測(cè)量的誤差<50mm[3]。預(yù)制管樁進(jìn)行試壓,以確保終壓技術(shù)參數(shù)的準(zhǔn)確性。其技術(shù)參數(shù)的確定,通常使用雙重控制,按照樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的具體要求,摩擦樁是 “以標(biāo)高控制為主、送樁壓力控制為輔”,而端承樁則是 “以送樁壓力為主、標(biāo)高控制為輔”,并依據(jù)設(shè)計(jì)的具體要求與工程實(shí)際情況進(jìn)行確定。終壓之后需用水準(zhǔn)儀對(duì)頂樁標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量和控制,并將偏差控制在50mm 范圍內(nèi)。樁基礎(chǔ)施工過(guò)程中,尤其需要注意荷載量的控制,避免荷載量過(guò)大或過(guò)小,對(duì)樁基礎(chǔ)地層環(huán)境造成破壞,進(jìn)而影響建筑整體質(zhì)量。因此,在施工過(guò)程中,施工單位需要嚴(yán)格按照要求和設(shè)計(jì)對(duì)預(yù)制樁進(jìn)行荷載量的控制,提升建筑使用壽命。
在高層建筑的建設(shè)施工中,基礎(chǔ)樁施工是保障整體施工質(zhì)量和安全的關(guān)鍵。因此在具體的施工過(guò)程中,施工單位應(yīng)該對(duì)該項(xiàng)施工技術(shù)加以合理應(yīng)用,做好各項(xiàng)工藝流程和工藝參數(shù)的控制,以此保障施工質(zhì)量。