李偉

陜西彬長胡家河礦業(yè)有限公司 陜西咸陽 712000

煤礦運輸安全是橫貫礦井生產(chǎn)中每一條生產(chǎn)線的重要工作，但因為煤礦開采運輸?shù)纳a(chǎn)線繁瑣且較長，又對技術(shù)水平需求相對較大。出于此，煤礦機電安全運輸管理工作有著比較苛刻的要求。煤礦機電運輸是礦井作業(yè)中非常重要的組成單位，肩負著交接與調(diào)度生產(chǎn)線的重任，與此同時也是非常容易發(fā)生危險事故的礦井作業(yè)內(nèi)容，這其中職工管理工作、施工管理工作、設(shè)備管理工作皆會對機電運輸安全管理形成相應程度的影響，出于增強煤礦機電安全管理整體水平，應當深入提高每個生產(chǎn)步驟的安全管理工作，以確保我國能源開采事業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。

1 提升機電運輸安全管理要素

1.1 創(chuàng)立專業(yè)隊伍

為更深層次的提升煤礦安全生產(chǎn)管理工作，全力推行煤礦安全從根本出發(fā)，創(chuàng)立完善的煤礦安全體系。煤礦企業(yè)應當遵循國家相關(guān)規(guī)定對管理團隊的選擇上應當根據(jù)自身實際要求聘請專業(yè)能力水平高和實踐經(jīng)驗豐富的管理團隊進行管理。依據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，煤礦必須設(shè)立礦長與管理機電的副礦長，其下應當配有擔任機電運輸工作的專業(yè)技術(shù)人員。礦長、副礦長一定需要擁有安全資格證書，并嚴厲禁止在其她煤礦進行兼職工作。專業(yè)技術(shù)人員最低標準要擁有煤礦相關(guān)專業(yè)中專以上學歷或者注冊了安全工程師資格并擁有三年以上井下生產(chǎn)工作經(jīng)驗。我國國務(wù)院對于煤礦安全管理與專業(yè)技術(shù)工種的要求非常清楚、明確，煤礦企業(yè)應當依據(jù)規(guī)章制度聘用、分配人員，創(chuàng)立完善的專業(yè)隊伍。以機電礦長為主要負責人、機電總工程師為技術(shù)主要負責人的專業(yè)領(lǐng)導體系，是煤礦機電運輸專業(yè)工作有效的組織與工作的基本保障。對大型現(xiàn)代、裝備水平較好的礦井應當依據(jù)實際需求設(shè)立分管運輸工作的礦長與總工程師。

1.2 成立具有管理能力的機電運輸單位

礦井機電運輸管理單位是實施專業(yè)生產(chǎn)與安全管理的首要工作單位，是機電運輸專業(yè)管理工作的核心實施體系，除此之外應當融合礦井具體實際狀況進行人員分配，并加以權(quán)利。單位應當運用一位正職與數(shù)位副職的行政主要負責人員，依據(jù)礦井系統(tǒng)設(shè)備狀況，運用足夠分管技術(shù)工作的工程人員，處理詳細的技術(shù)管理工作，依照業(yè)務(wù)需求，配置其他相應的工作人員，完成具體的事務(wù)工作。機電運輸管理單位不單主要完成礦井機電運輸系統(tǒng)安全運作的安全管理工作，還需要肩負對礦井區(qū)隊專業(yè)工作的監(jiān)督與引導工作。此單位是礦井機電運輸安全管理工作的中軸單位。

1.3 創(chuàng)立專職小組

自機電運輸單位成立以來，機電專業(yè)組是煤礦機電工作的重要組成部分，專業(yè)組的日常工作直接關(guān)系到全礦井的機電運輸工作水準的高低，專業(yè)組應當實行專職化，在人數(shù)上可以涵括機電運輸單位的主要業(yè)務(wù)工作。專業(yè)組成員個人職業(yè)水平也需要符合國家相關(guān)法律法規(guī)[1]。

2 設(shè)計IBMS的機電運輸管理機制

智能化集成系統(tǒng)是當代科學技術(shù)不斷發(fā)展壯大的產(chǎn)物，智能化集成系統(tǒng)可以組織各個子系統(tǒng)來完成系統(tǒng)的集中管理，這之中設(shè)備管理系統(tǒng)的主要工作時收集、歸納、整理設(shè)備信息，對設(shè)備運作狀態(tài)加以回饋。監(jiān)控系統(tǒng)是用于監(jiān)察內(nèi)部煤礦的整體運行情況，在運行進程中可以直接避免工作人員身處于兩側(cè)，以此保證工作人員的生命財產(chǎn)安全。智能化集成系統(tǒng)的集中管理模式主要效果體現(xiàn)于可以經(jīng)過監(jiān)視系統(tǒng)實時檢測設(shè)備運作情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障便可以及時有效的將故障信息回饋給中央控制中心，中央控制中心查收到相應數(shù)據(jù)后便可進行故障位置與故障緣由展開診斷工作，并將提前輸入好的科學解決方式回饋給每個子系統(tǒng)，實現(xiàn)每個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運行，并可以完成數(shù)據(jù)實時共享，在人力資源方面可以大方面縮減節(jié)約人力成本的同時還可以提高系統(tǒng)工作效率和機電運輸安全管理。

3 增強皮帶運輸管理

煤礦運輸中皮帶運輸是安全事故的頻發(fā)點，這其中涵括鋼絲繩索磨損嚴重導致溜車傷人事件、膠帶運輸機偏離與側(cè)翻故障、工作人員因各種原因造成傷害以及工作面事故等諸多事故，為了增加機電運輸安全管理整體水準，必須要提升皮帶運輸管理，煤礦企業(yè)應當依據(jù)自身實際生產(chǎn)工作情況為依據(jù)對皮帶運輸管理設(shè)定科學、合理的規(guī)章制度。確保每日早晚檢查次數(shù)在一次以上，并相應的提高工作人員操作各類工作的嫻熟程度，保障皮帶運輸管理工作的主體質(zhì)量。在員工操作皮帶運輸之前必須做好相關(guān)的預備工作，從根本上避免皮帶在左轉(zhuǎn)工作過程里出現(xiàn)各類安全事故，如：必須做足機道支護與電峒事的牢固程度與可靠程度的檢查，與此之間應當檢測各個部位緊固零件、連接零件的磨損程度以及牢固程度，驗證儀表設(shè)備與降塵噴霧的工作狀態(tài)情況。在皮帶運輸工作中定時定期對軸承和電動機的溫度標準，電壓儀表、電流儀表的指標狀態(tài)進行維護檢修。各零件的運轉(zhuǎn)聲音，當皮帶運輸發(fā)生制動機制失效與信號不清等情況出現(xiàn)要及時停止開車，保證煤礦機電運輸工作的安全性。

4 完善相關(guān)規(guī)章制度

4.1 明確各崗位責任制度

機電礦長、機電總工程師，在到機電運輸單位的主體負責人、技術(shù)主管人員和其他工作崗工作人員全部應當依據(jù)我《安全生產(chǎn)法》中相關(guān)條例條規(guī)并結(jié)合實際礦作業(yè)情況科學化、合理化的指定各個崗位的工作責任，清純相互之間的作業(yè)聯(lián)系，形成責任不疊加、無漏洞，整體作業(yè)全部覆蓋。使全體工作人員深刻明確自身崗位工作內(nèi)容與應當承擔的責任，避免相互推脫工作以及責任，形成良好的整體生產(chǎn)風氣。

4.2 提升專業(yè)管理條例制度

依據(jù)礦井機電運輸機制和設(shè)備的實際狀況，從確保機電運輸機制、裝備長久安全穩(wěn)固的運作角度進行考慮，設(shè)立從系統(tǒng)設(shè)備的引用、設(shè)備驗收與安裝、投入使用、日常維護、檢查為主等一系列管理工作，需要管理層領(lǐng)導明確各崗位各職責的管理制度，每個工作都具有相應的科學化程序，具體完成情況都應當有實時記錄，確保閉環(huán)管理的準確落實。相應的各項規(guī)章制度應當融合礦井機電運輸工作的實際情況加以規(guī)范與完善[2]。

5 智能化運輸管理

煤礦企業(yè)在意識到安全管理工作的重要程度后，應當增加對智能運輸設(shè)備的資金、人力、物力的投入程度。根據(jù)企業(yè)未來發(fā)展實質(zhì)性目標進行智能化機電運輸系統(tǒng)的運用與改良，并建立在科學、合理、高效的原則上保障智能化機電運輸系統(tǒng)，針對煤礦企業(yè)未來發(fā)展產(chǎn)能過力的問題，煤礦企業(yè)應當及時提高機電設(shè)備的自我運行能力，并積極更新機電運輸相關(guān)設(shè)備，確保機電運輸設(shè)備的智能化可以跟隨時代步伐。煤礦企業(yè)在安全管理水平的提升工作也可以運用機電設(shè)備實時在線監(jiān)督系統(tǒng)、瓦斯檢測機制、井下企業(yè)管理機制、安全生產(chǎn)技術(shù)管理機制多元化為一體式的信息數(shù)據(jù)平臺，提高機電運作的管理水準與提前預警反饋能力。通過融合統(tǒng)一組態(tài)平臺與GIS開展協(xié)同管理。引用智能化、信息化管理手段來強化機電運輸安全管理和整體質(zhì)量與實用性。

6 充分運用外部資源

6.1 順應安全監(jiān)督單位的業(yè)務(wù)指導

我國安全監(jiān)管檢查單位依照法律、法規(guī)以及國家制定的相關(guān)標準為標尺，對企業(yè)開展安全檢查工作，在實質(zhì)性勘察后發(fā)現(xiàn)的問題通常是違反了安全管理的基本要素，問題的存在已經(jīng)構(gòu)成威脅，是必須進行解決的安全漏洞。同時基本上此類問題是煤礦企業(yè)相關(guān)管理人員在日常工作中經(jīng)常性忽視的或習慣性忽視的安全問題。因此，在對待安全監(jiān)察工作時應當積極配合，并在問題出現(xiàn)后進一步分析問題出現(xiàn)的具體因素，不停整改安全工作重點關(guān)注點與管理人員的介入點。及時修復安全事故隱患，積極提高安全工作環(huán)境。

6.2 積極配合安全中介機構(gòu)的服務(wù)

安全中介機構(gòu)按照國家規(guī)定來展開工作，所運用的儀器、儀表相對而言比較科學化、先進化，其工作人員對系統(tǒng)熟悉、操作能力高，可以以客觀的角度對系統(tǒng)與設(shè)備進行檢查與評估，經(jīng)過配合安全中介的技術(shù)性監(jiān)察工作，可以實現(xiàn)對煤礦企業(yè)日常維護檢查的工作相互對比，明確本身工作的缺點。另一方面應對發(fā)現(xiàn)的問題進行解決。

7 工作人員管理細致化

煤礦企業(yè)在提高工作人員理論知識與實踐操作的基石上還需要做飯工作人員的管理工作。如：車輛運輸工作職工應當按照規(guī)范駕駛標準進行車輛的運輸工作，在車輛駕駛過程里，嚴格防范工作人員出現(xiàn)大意草率的行為(如：跳車、扒車)，避免職工站立再運輸車輛的危險區(qū)內(nèi)等。從職工基礎(chǔ)工作抓起，確保安全隱患的防范工作[3]。

8 結(jié)語

煤礦機電運輸管理是保障煤礦企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展的重要因素，為了提高機電運輸管理的安全程度，煤礦企業(yè)應當建立完善的管理層級、精細化的職工管理機制。在此同時對科學化、智能化、信息化的先進設(shè)備加大投入力量。通過多種安全管理同步推行的方式完成安全管理工作的重要任務(wù)。