王瑞娜
中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司上海電氣化工程分公司 上海 200436
近年來(lái),隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,在各個(gè)行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,面臨著更為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,尤其是我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展,使得各個(gè)道路建設(shè)企業(yè)之間面臨著更為激烈的競(jìng)爭(zhēng),一些鐵路項(xiàng)目實(shí)施中,缺乏成本核算與控制意識(shí),將項(xiàng)目管理的重點(diǎn)放在經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)上,沒(méi)有重視成本核算與控制工作,導(dǎo)致在鐵路項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中,成本核算與控制缺乏實(shí)效性,存在諸多的問(wèn)題,無(wú)法為企業(yè)的成本管理等提供重要的保障。此外,在一些鐵路項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中,成本核算與控制的精細(xì)化不足,導(dǎo)致成本核算存在突出的問(wèn)題,嚴(yán)重影響了正常的施工活動(dòng)。
鐵路項(xiàng)目施工成本核算與控制的過(guò)程中,財(cái)務(wù)人員是進(jìn)行成本核算與控制的主體,因此,財(cái)務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)直接影響著成本核算與控制的整體水平。當(dāng)前,很多鐵路項(xiàng)目施工成本的核算與控制中,存在的一個(gè)突出問(wèn)題就是財(cái)務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)偏低,無(wú)法發(fā)揮良好的成本核算與控制能力,使得財(cái)務(wù)人員無(wú)法解決成本核算與控制中存在的諸多問(wèn)題,再加上受到市場(chǎng)多變性的影響,財(cái)務(wù)人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足,對(duì)于國(guó)家相關(guān)政策等無(wú)法實(shí)現(xiàn)全面的了解,導(dǎo)致成本核算與控制脫離了工程的實(shí)際[1]。
近年來(lái),經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展帶動(dòng)了鐵路行業(yè)的發(fā)展,在鐵路工程項(xiàng)目逐步增多的過(guò)程中,很多鐵路工程施工單位沒(méi)有從自身的實(shí)際情況與工程經(jīng)驗(yàn)等方面著手,建立完善的鐵路項(xiàng)目成本核算與控制制度,使得在鐵路工程的成本核算與控制過(guò)程中,缺乏完善的制度支撐與保障,導(dǎo)致工程單位無(wú)法發(fā)揮良好的成本管理效果。此外,一些鐵路工程單位雖然逐步建立了成本核算制度,但是在實(shí)際的執(zhí)行過(guò)程中,缺乏對(duì)相關(guān)制度的執(zhí)行,導(dǎo)致成本核算存在明顯的隨意性,嚴(yán)重影響了成本核算與控制工作的順利進(jìn)行。
鐵路項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中,為實(shí)現(xiàn)良好的成本核算與控制效果,有關(guān)工程人員需要從根本上重視成本核算與控制工作,加強(qiáng)成本預(yù)算工作,根據(jù)鐵路項(xiàng)目的具體情況,制定完善的成本預(yù)算計(jì)劃,對(duì)工程施工過(guò)程中所設(shè)計(jì)的各種費(fèi)用等加以科學(xué)控制。鐵路項(xiàng)目成本預(yù)算的制定需要從工程的實(shí)際情況著手,保障在項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)預(yù)算的科學(xué)控制,保障鐵路施工方案的科學(xué)性。此外,在成本預(yù)算過(guò)程中,工程單位需要逐步根據(jù)鐵路工程的具體情況,根據(jù)材料費(fèi)用等,進(jìn)行成本控制點(diǎn)的科學(xué)規(guī)劃,減少不必要的成本消耗,比如,在材料采購(gòu)環(huán)節(jié),要盡量降低材料采購(gòu)的成本控制點(diǎn),在施工過(guò)程中,要實(shí)現(xiàn)對(duì)人工成本控制點(diǎn)的確定,使得所有的費(fèi)用消耗都處于預(yù)算的范圍內(nèi)[2]。
近年來(lái),隨著鐵路工程項(xiàng)目規(guī)模的擴(kuò)大,在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,工程參與單位、參與部門(mén)逐步增多,因此,在成本核算與控制過(guò)程中,有關(guān)人員需要逐步加強(qiáng)對(duì)各個(gè)部門(mén)的管理,使得在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,各部門(mén)能夠充分發(fā)揮其協(xié)調(diào)與控制作用,保障鐵路工程建設(shè)的順利進(jìn)行。對(duì)不同部門(mén)的工作人員而言,都必須有極高的專業(yè)素質(zhì)與管理能力,使得在鐵路項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中,能夠?qū)Ω鞣N成本活動(dòng)等實(shí)施管理,比如,預(yù)算管理部門(mén)要保障預(yù)算的科學(xué)性,還需要與其他部門(mén)相互配合,保障所有的部門(mén)都能夠積極參與到預(yù)算管理工作中;有關(guān)的考核與分析部門(mén),需要在日常的工作中,結(jié)合各種成本數(shù)據(jù)等,保障成本預(yù)算的準(zhǔn)確性。在鐵路項(xiàng)目施工過(guò)程中,只有通過(guò)各個(gè)部門(mén)的合作,方能保障成本核算與控制良好的效果。
鐵路施工成本的核算與控制過(guò)程中,要求有關(guān)的工程人員需要在工程實(shí)踐中逐步完善成本管理制度,使得在成本核算與控制過(guò)程中,都能夠以該制度為指導(dǎo),嚴(yán)格落實(shí)成本核算、控制的各項(xiàng)制度規(guī)定,從而實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的成本控制,盡量減少不必要的材料采購(gòu)、產(chǎn)品消耗等費(fèi)用的控制等,保障成本核算與控制的規(guī)范性,實(shí)現(xiàn)工程資源的合理有效利用,避免在成本核算與控制過(guò)程中,受到諸多因素的影響,引發(fā)成本核算數(shù)據(jù)與信息的誤差等,保障成本管理的全面性。此外,在成本核算與控制工作中,相關(guān)人員需要從鐵路項(xiàng)目的實(shí)際情況著手,應(yīng)用不同的成本管理手段,提高成本管理的整體水平,避免在鐵路項(xiàng)目實(shí)施中,不必要的資源消耗,達(dá)到成本核算與控制的精細(xì)化。
另外,在鐵路工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中,工程單位需要結(jié)合鐵路項(xiàng)目的規(guī)模等,加強(qiáng)成本預(yù)測(cè),進(jìn)而確定目標(biāo)成本。成本預(yù)測(cè)是實(shí)現(xiàn)成本核算與控制工作的基礎(chǔ),能夠?yàn)楹笃诔杀究刂颇繕?biāo)的制定等提供良好的前提條件,通過(guò)成本預(yù)測(cè),能夠在保障項(xiàng)目成本科學(xué)性的基礎(chǔ)上,獲得最大的項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)利益。成本預(yù)測(cè)的內(nèi)容,也就是在科學(xué)技術(shù)的指導(dǎo)下,在同種工程機(jī)械設(shè)備、施工條件等的基礎(chǔ)上來(lái)進(jìn)行的一系列的成本預(yù)測(cè)活動(dòng),通過(guò)預(yù)測(cè),專業(yè)人員需編制完善的成本計(jì)劃,進(jìn)而在成本核算與控制過(guò)程中,依據(jù)此成本計(jì)劃來(lái)實(shí)施。鐵路項(xiàng)目施工過(guò)程中,成本預(yù)測(cè)與目標(biāo)成本的確定,可以對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,各個(gè)階段的費(fèi)用發(fā)生情況起到一定的監(jiān)督與管理作用,保障良好的成本管理效果[3]。
鐵路項(xiàng)目成本管理十分復(fù)雜,涉及內(nèi)容眾多,尤其是鐵路施工中各種物資、施工設(shè)備以及施工技術(shù)等,都會(huì)直接影響到施工成本,所以必須嚴(yán)格規(guī)范鐵路項(xiàng)目成本管理程序,制定明確的成本管理制度,協(xié)調(diào)好部門(mén)之間的關(guān)系,在鐵路施工成本管理中做好緊密配合,提高鐵路施工成本管理質(zhì)量。