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        公路橋梁施工中的全過(guò)程監(jiān)理控制要點(diǎn)

        2020-11-27 08:43:35章雄
        商品與質(zhì)量 2020年17期
        關(guān)鍵詞:監(jiān)理公路橋梁

        章雄

        貴州省交通建設(shè)咨詢(xún)監(jiān)理有限公司 貴州貴陽(yáng) 550007

        一直以來(lái)公路橋梁工程對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生非常大的影響,因此保證公路橋梁建設(shè)的施工質(zhì)量對(duì)于整體項(xiàng)目的建設(shè)來(lái)講具有非常重要的意義。如何控制公路橋梁工程整體的施工質(zhì)量是非常重要的管理內(nèi)容,由于公路橋梁施工項(xiàng)目涉及較多內(nèi)容,因此在進(jìn)行工程管理時(shí)需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理,保障各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量,以此來(lái)提高整體項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量[1]。

        1 公路橋梁施工監(jiān)理的重要性及必要性

        在我國(guó)公路橋梁工程中,主要是按照工程方案小組多方確定下來(lái)的工程方案來(lái)進(jìn)行施工,每一個(gè)施工階段進(jìn)行相互協(xié)調(diào)合作才能保證整體質(zhì)量。施工監(jiān)理的主要工作就是按照國(guó)家有關(guān)建筑規(guī)范及法規(guī),經(jīng)公路建設(shè)主管部門(mén)公文批準(zhǔn),以控制質(zhì)量為核心點(diǎn),協(xié)調(diào)控制工程施工進(jìn)度、質(zhì)量和投資目標(biāo),保證各個(gè)施工階段的質(zhì)量,完成業(yè)主方的工程項(xiàng)目目標(biāo)保質(zhì)保量的按期完成,并起到專(zhuān)業(yè)化及制度化的監(jiān)督管理作用。在公路橋梁施工過(guò)程中,監(jiān)理工作會(huì)嚴(yán)格明確客觀目標(biāo),并根據(jù)這個(gè)目標(biāo)來(lái)有序協(xié)調(diào)工程施工的進(jìn)度、質(zhì)量、投資,能保證公路橋梁施工順利的開(kāi)展;其次,為了完成已經(jīng)經(jīng)過(guò)科學(xué)性、合理可行性檢驗(yàn)的工程目標(biāo),監(jiān)理工作會(huì)需要為了施工階段突發(fā)事件,制定一系列完善的保障措施和補(bǔ)救措施;最后,隨著建筑行業(yè)逐漸規(guī)范,公路建筑主管部門(mén)及社會(huì)對(duì)于建設(shè)質(zhì)量的越發(fā)重視,上崗的監(jiān)理工作人員必須自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)過(guò)硬,持證上崗,原則性強(qiáng)地實(shí)施監(jiān)督職責(zé),并熟悉批準(zhǔn)的的設(shè)計(jì)文件,施工圖紙等各類(lèi)施工資料[2]。

        2 公路橋梁施工中的全過(guò)程監(jiān)理控制要點(diǎn)

        2.1 施工前期監(jiān)理

        在工程作業(yè)前期,監(jiān)理單位需要做好充分并且全面的準(zhǔn)備工作。與施工方進(jìn)行有效的溝通,對(duì)具體的監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行流程進(jìn)行明確,做好監(jiān)理人員的職能分配與崗位調(diào)配,從而保證構(gòu)建良好的監(jiān)理工作條件。之后,需要對(duì)具體的監(jiān)理工作體系進(jìn)行完善,明確具體的規(guī)章體制,確定監(jiān)理目標(biāo),并針對(duì)監(jiān)理工作的具體實(shí)施步驟進(jìn)行規(guī)范,從而保證工程監(jiān)理在實(shí)際執(zhí)行的過(guò)程中,逐漸趨向于規(guī)范性方向發(fā)展。

        2.2 設(shè)計(jì)階段的監(jiān)理工作

        對(duì)于項(xiàng)目的勘察和設(shè)計(jì)階段的工作來(lái)講,監(jiān)理工作發(fā)揮著非常重要的作用,不僅能夠提供相應(yīng)的參考資料,也能夠檢查設(shè)計(jì)的合理性,保證設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量。在施工之前,施工單位和監(jiān)理機(jī)構(gòu)要共同進(jìn)行項(xiàng)目的規(guī)劃,制定出詳細(xì)的施工設(shè)計(jì)文件,嚴(yán)格按照該文件選擇勘察設(shè)計(jì)的單位和人員,保證勘察設(shè)計(jì)的工程質(zhì)量。

        2.3 階段監(jiān)理質(zhì)量控制

        (1)嚴(yán)謹(jǐn)核驗(yàn)設(shè)計(jì)圖紙。由于我國(guó)對(duì)于交通樞紐網(wǎng)投入的加大,交通基礎(chǔ)建設(shè)的規(guī)模越發(fā)擴(kuò)大越發(fā)密集,其設(shè)計(jì)方案花費(fèi)的時(shí)間減少,且由于變化太快,導(dǎo)致工程與工程之間信息的共享時(shí)效性也會(huì)縮少,一定程度上增加了紕漏錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)。為了避免這種情況發(fā)生,監(jiān)理人員在正式施工前,必須嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩啻魏蓑?yàn)施工設(shè)計(jì)圖紙,及時(shí)反饋發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題給設(shè)計(jì)單位及業(yè)主,確保無(wú)誤后再進(jìn)行施工。

        (2)慎重把關(guān)施工材料。常言“失之毫厘,差之千里”,為了保障各階段的施工工程均能保質(zhì)保量的順利進(jìn)行,施工所需要的水泥、沙石等材料盡可能的選擇同一個(gè)具有合格資質(zhì)的材料廠,監(jiān)理人員在使用材料前需要對(duì)相應(yīng)材料進(jìn)行反復(fù)的檢驗(yàn),并綜合考慮該材料廠的資質(zhì)及未來(lái)供貨能力,確認(rèn)無(wú)誤后才進(jìn)行采購(gòu)并投放施工工程。

        (3)嚴(yán)格按照監(jiān)理程序開(kāi)展工作。在對(duì)高速公路及橋梁等工程項(xiàng)目開(kāi)展施工監(jiān)理工作時(shí),相關(guān)人員要嚴(yán)格按照監(jiān)理程序開(kāi)展各項(xiàng)工作,以此來(lái)落實(shí)監(jiān)理任務(wù)并保障工程質(zhì)量。在具體工作中,監(jiān)理人員在對(duì)工程施工階段開(kāi)展監(jiān)督管理工作時(shí)要全面了解工程建設(shè)的重難點(diǎn),同時(shí)要借助戴明循環(huán)體系來(lái)控制工程施工質(zhì)量。監(jiān)理人員要嚴(yán)格按照相關(guān)程序開(kāi)展質(zhì)量檢查工作,一旦在施工階段中發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量不達(dá)標(biāo)情況,要及時(shí)總結(jié)并處理相關(guān)問(wèn)題。嚴(yán)格按照監(jiān)理程序開(kāi)展各項(xiàng)工作有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工階段存在的各類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題,進(jìn)而有助于保障工程質(zhì)量并實(shí)現(xiàn)施工目標(biāo)。

        (4)制訂管理體制。部分監(jiān)理人員受個(gè)人技能水平和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)影響而形成了不同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),這在一定程度上會(huì)影響到公路工程的監(jiān)理效果,因此需要建立標(biāo)準(zhǔn)體制來(lái)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化管理。就這一管理體制而言,其需要包含建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)、安全管理標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)程序標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)內(nèi)容,同時(shí)要滿足科學(xué)管理和經(jīng)濟(jì)合理兩方面要求,這樣才能有效提高施工監(jiān)理效果。在對(duì)施工階段開(kāi)展監(jiān)理工作時(shí),監(jiān)理人員要按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)及方法來(lái)開(kāi)展各項(xiàng)工作,同時(shí)要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)程序來(lái)落實(shí)督促與管理等任務(wù)。

        2.4 驗(yàn)收階段監(jiān)理質(zhì)量控制的要點(diǎn)

        對(duì)于已經(jīng)施工完成的公路橋梁工程,監(jiān)理單位必須嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范,結(jié)合設(shè)計(jì)要求,協(xié)同建設(shè)團(tuán)隊(duì)一同進(jìn)行施工驗(yàn)收,并只有在全面驗(yàn)收合格的情況下才能確認(rèn)驗(yàn)收合格等字樣,而對(duì)于不合規(guī)或存在風(fēng)險(xiǎn)的部分,因責(zé)令限期修正,并經(jīng)過(guò)施工團(tuán)隊(duì)修理加固等措施后再次驗(yàn)收,直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求及驗(yàn)收規(guī)范才能簽字確認(rèn)驗(yàn)收結(jié)果。最后,監(jiān)理單位需要出具相關(guān)竣工資料,并在驗(yàn)收竣工質(zhì)量保證書(shū)上簽字,并做好相應(yīng)工作總結(jié),積累經(jīng)驗(yàn)[3]。

        3 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,對(duì)于公路橋梁施工建設(shè)來(lái)講,監(jiān)理工作是非常重要的一項(xiàng)工作,而且涉及到許多工作內(nèi)容,在實(shí)際的監(jiān)理工作進(jìn)行時(shí),必須要保證整體工程的建設(shè)質(zhì)量,避免留下安全隱患。這就需要監(jiān)理單位全方位地對(duì)整體工程進(jìn)行的監(jiān)督和管理,以此來(lái)保障各部分的施工質(zhì)量,提高項(xiàng)目整體建設(shè)的質(zhì)量,為城市化建設(shè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

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