郭艷玲

1 暖通工程造價(jià)全過程控制

工程造價(jià)全過程控制是貫穿在整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)環(huán)節(jié)中的。在暖通工程項(xiàng)目建設(shè)中，由于存在的影響因素較多，極易導(dǎo)致工程造價(jià)出現(xiàn)較大波動(dòng)，進(jìn)而增加資金成本，影響最終經(jīng)濟(jì)效益。而全過程控制管理的落實(shí)，可從暖通項(xiàng)目前期分析階段開始，直到項(xiàng)目竣工結(jié)束，對(duì)工程造價(jià)實(shí)行合理管控，科學(xué)劃分投入資金，提高最終的經(jīng)濟(jì)效益。工程造價(jià)全過程控制主要包括招標(biāo)、設(shè)計(jì)、施工、竣工環(huán)節(jié)的控制工作，造價(jià)人員應(yīng)加大對(duì)這些環(huán)節(jié)的管控力度，制定合理的造價(jià)管理措施，保障工程的順利開展。

針對(duì)兩項(xiàng)改善重點(diǎn)分別設(shè)定目標(biāo)值。設(shè)定圈能力為90%。由現(xiàn)況把握可知，現(xiàn)況值=（833/1800）×100%=46.28%，改善重點(diǎn)為73.47%。目標(biāo)值的計(jì)算公式：目標(biāo)值=現(xiàn)況值—改善值=現(xiàn)況值—（現(xiàn)況值×改善重點(diǎn)×圈員能力）=46.28%-（46.28%×73.47%×90%）=15.68%。經(jīng)計(jì)算，急診不合理處方發(fā)生率的目標(biāo)值為15.68%。

2 暖通工程項(xiàng)目造價(jià)缺點(diǎn)分析

2.1 暖通工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的溝通不足

合理有效的暖通設(shè)計(jì)才能使得暖通企業(yè)創(chuàng)造更多的企業(yè)效益，暖通工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位與暖通工程施工單位往往是不同的隊(duì)伍，這就導(dǎo)致兩家單位的溝通性不足，導(dǎo)致在設(shè)計(jì)理念等方面與施工現(xiàn)狀存在一定的偏差，最終使得設(shè)計(jì)結(jié)果并不理想。導(dǎo)致上述現(xiàn)象的原因在于項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位只注重了專業(yè)方面的問題，忽視了暖通市場(chǎng)變化動(dòng)態(tài)以及最新的暖通技術(shù)方法，進(jìn)而造成暖通工程項(xiàng)目規(guī)模和成本增加，降低了暖通企業(yè)原有的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2 建設(shè)單位監(jiān)督性不高

建設(shè)工程造價(jià)一般是由設(shè)計(jì)單位完成的，在整個(gè)造價(jià)過程中施工單位的監(jiān)督性明顯不足。暖通工程項(xiàng)目的造價(jià)與施工周期關(guān)系密切，設(shè)計(jì)單位對(duì)施工周期的整體把握性不足，導(dǎo)致施工單位在預(yù)設(shè)的施工周期內(nèi)無法完成相應(yīng)的施工工作量，進(jìn)而增加了工程項(xiàng)目的施工成本。因此，在造價(jià)控制過程中施工單位應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督，督促設(shè)計(jì)單位在合理的施工周期內(nèi)進(jìn)行暖通工程項(xiàng)目造價(jià)，最終間接的提高暖通企業(yè)的綜合經(jīng)濟(jì)效益。

3 暖通工程造價(jià)全過程控制管理的措施

3.1 投資決策階段造價(jià)控制

暖通工程項(xiàng)目的總體規(guī)模如何，需要建成什么樣的暖通群體是投資階段需要反復(fù)論證的過程中，這是由于投資決策是控制施工項(xiàng)目總體造價(jià)的最重要階段之一，在投資決策的每一個(gè)環(huán)節(jié)過程中均決定了項(xiàng)目運(yùn)行成本，對(duì)暖通項(xiàng)目施工周期等影響較大。因此，為了有效的提高投資效益，在有效控制項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)細(xì)節(jié)細(xì)化處理，可以顯著的提高造價(jià)控制成果。此外，在投資決策過程中，對(duì)暖通工程施工項(xiàng)目的人工成本控制進(jìn)行監(jiān)測(cè)和系統(tǒng)優(yōu)化，在滿足暖通施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡可能的減少人工成本。在投資決策時(shí)需要充分考慮投資風(fēng)險(xiǎn)和收益，立足于先進(jìn)、合理、全面的設(shè)計(jì)角度，進(jìn)而通過決策投資控制造價(jià)成本，盡可能的避免可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)制定相應(yīng)的解決措施。

3.2 設(shè)計(jì)階段

設(shè)計(jì)階段造價(jià)管理和控制是工程造價(jià)管理的核心內(nèi)容，合理規(guī)劃設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容，可降低日后工程建設(shè)中存在的造價(jià)波動(dòng)問題，使各環(huán)節(jié)工程造價(jià)均在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，避免超支現(xiàn)象的產(chǎn)生。設(shè)計(jì)單位及人員要從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面展開深入分析和研究，加強(qiáng)設(shè)計(jì)圖紙的準(zhǔn)確性、可行性，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，做到效益最大化。

（2）受優(yōu)質(zhì)烴源巖分布、儲(chǔ)層物性及油藏動(dòng)力控制的影響，東營(yíng)凹陷中帶沙三中、下亞段巖性圈閉具有良好的含油性，其中2 500m以下，孔隙度大于12%的砂體含油充滿度高，具有非油即干的特點(diǎn)，巖性油藏橫向互不連通、平面疊合連片。

3.3 暖通工程項(xiàng)目施工階段的造價(jià)控制

當(dāng)前，產(chǎn)學(xué)合作教育是一種流行的新型人才培養(yǎng)模式[1]，將教育教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，使得學(xué)生在實(shí)踐、學(xué)習(xí)和研究三個(gè)方面更加緊密聯(lián)系，深刻體現(xiàn)了“學(xué)以致用”的教育理念，避免不切實(shí)際的教學(xué)和盲目研究學(xué)習(xí)。因此，為了更好的適應(yīng)這種新型教育模式，課程教學(xué)也需要進(jìn)行相應(yīng)教學(xué)改革，培養(yǎng)適合時(shí)代發(fā)展的人才。

暖通工程項(xiàng)目施工階段的造價(jià)控制是提高暖通企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑之一，為了確保施工順利，在工程正式浸出施工場(chǎng)地之前需要對(duì)工程施工圖紙進(jìn)行審核，目的在于施工企業(yè)與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行充分的交流溝通，盡可能的消除設(shè)計(jì)圖紙的模糊性，并對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行反復(fù)論證，盡可能的將各種安全隱患解決在施工場(chǎng)地外。在完善暖通工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)每個(gè)暖通環(huán)節(jié)進(jìn)行造價(jià)成本論證工作，包括工作量與施工周期的有效控制等，再結(jié)合暖通市場(chǎng)動(dòng)態(tài)變化現(xiàn)狀和工程建設(shè)目標(biāo)有效的控制建設(shè)資金的投入，盡可能的提高暖通施工造價(jià)成本的控制能力。

3.4 竣工階段

竣工環(huán)節(jié)要做好全部資料的收集和整理工作，注重資料的齊全性、真實(shí)性，索賠、變更、簽證等資料辦理務(wù)必嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，禁止出現(xiàn)手續(xù)后補(bǔ)的情況。及時(shí)辦理竣工結(jié)算，避免人員變更或資料遺失導(dǎo)致結(jié)算辦理無法及時(shí)開展。且注重竣工結(jié)算資料審核和現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合，審核結(jié)果要遵循初審、復(fù)核、終審的三級(jí)審核原則，做到層層把關(guān)。審核作業(yè)中，要求審核人員的專業(yè)能力及道德素質(zhì)完全符合工作要求，做好細(xì)致審核處理。

3.5 完善監(jiān)督機(jī)制，保障造價(jià)的科學(xué)合理化

為了保證工程造價(jià)全過程動(dòng)態(tài)控制管理質(zhì)量與效率，需要完善監(jiān)督機(jī)制，需要國(guó)家相關(guān)部門與暖通企業(yè)共同建立內(nèi)容不同、目的相同的監(jiān)督機(jī)制，主要表現(xiàn)在：國(guó)家建立完善的監(jiān)督機(jī)制，能夠有效規(guī)范造價(jià)市場(chǎng)，縮減市場(chǎng)造價(jià)中存在的違規(guī)問題。如果存在違法違規(guī)行為要嚴(yán)厲打擊，為造價(jià)市場(chǎng)創(chuàng)建良好的環(huán)境。

4 結(jié)語

綜上所述，暖通工程造價(jià)控制的目的是優(yōu)化資源配置，由于造價(jià)管理具有復(fù)雜性，目前已普遍應(yīng)用了全過程動(dòng)態(tài)控制，因?yàn)榇朔椒軌蚣皶r(shí)發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)中存在的浪費(fèi)問題，而在發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)問題的同時(shí)也證明此環(huán)節(jié)的工程建設(shè)存在質(zhì)量問題，經(jīng)過及時(shí)有效處理后，質(zhì)量得到了保證、成本也得到了控制，對(duì)工程建設(shè)、暖通企業(yè)都具有較強(qiáng)的促進(jìn)作用。