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        公路隧道工程中淺埋暗挖技術的應用研究

        2020-11-27 06:15:52劉志遠
        商品與質量 2020年8期
        關鍵詞:圍巖作業(yè)工程

        劉志遠

        山西省交通建設質量安全監(jiān)督局 山西太原 030006

        淺埋暗挖在市政隧道施工中的應用范圍更為廣泛化,實用效果也十分理想,雖然技術本身的作用價值顯著,但是應當嚴格按照施工要求及工程技術參數,加強對淺埋暗挖技術質量的控制,持續(xù)性的優(yōu)化技術,在推動淺埋暗挖技術適宜性及合理性應用的同時,助推我國市政隧道工程的長遠發(fā)展。

        1 淺埋暗挖技術概述

        淺埋暗挖技術基于新奧地利施工方法延伸發(fā)展而來,技術的高效應用能夠實現對圍巖的加固,充分保障其穩(wěn)定性,但是支護作業(yè)結束后應當將圍巖位置封閉起來,促使圍巖結構處于相對完善的支護系統(tǒng)中,基于此,后續(xù)施工項目推進階段圍巖的變形系數就會大大降低并得到有效控制,可以說淺埋暗挖技術具有較強的實用性及應用優(yōu)勢,但是該技術本身就存在一定的限制性及不足,最為顯著的就是施工操作的流程化項目多,復雜性顯著,一旦控制不當,將直接導致支護效果下降。在淺埋暗挖技術具體應用環(huán)節(jié),復合襯砌的方式得到了廣泛應用,一般情況下襯砌層數為兩層,呈內外方式存在[1]。在隧道開挖作業(yè)中,首先需要應用鋼筋網或鋼架等對外層襯砌進行支護,為了充分保證支護效果,就應當在支護作業(yè)結束后對支護體系的穩(wěn)定性進行測試,待達到合格標準后才能開始進行內層襯砌支護。而該結構部分的支護作業(yè)中大多會應用模筑混凝土。

        2 市政工程隧道施工環(huán)節(jié)中存在的主要問題

        ①地下管線滲漏。市政隧道工程施工階段,還應當對上層滯水情況進行考量,明確其穩(wěn)定性要素,就不能忽視對水源補給情況的全面考量,嚴格依照隧道結構特點及范疇提高水源供給效率。與此同時,還需要全面分析隧道內風道結構,如果各結構都具有交錢的飽和屬性,部分地層結構中就可能出現空洞等問題,在降水作業(yè)無法及時匹配到位的情況下,后續(xù)風道開挖作業(yè)的開展就會受到不良影響。除此之外,如果施工項目對地層穩(wěn)定性形成擾動作用,市政工程的質量安全就會受到波及。②不同工程的實際環(huán)境存在差異,相應的淺埋暗挖法也有所不同,該法不形成一套標準施工工藝,施工過程中需要根據工程實際情況進行進一步分析,然而,大部分工程都不執(zhí)行真實意義上的當地背景原則,無論是所制定的方案還是工藝等都無法與工程實際狀況相適應,如本文提到的砂卵地質層或者夾砂層暗挖隧道,在遇到下穿河道、管線密集區(qū)、城市主干道等,會增加極大的安全風險。

        3 市政隧道施工淺埋暗挖技術應用

        3.1 下臺階施工

        下臺階施工階段的主力是人工,這就需要以設計圖紙為基準,嚴格按照施工要求,對挖掘機進行合理應用,逐步推進開挖作業(yè),當進入到中央位置時,這部分的土體開挖需要根據具體情況控制好側輪廓指數,當人工開挖結束后,分別對兩側輪廓進行處理及修正,實現對土體擾動問題的有效控制[2]。一般情況下,隧道下調節(jié)開挖深度以1m為標準,在開挖后進行支護,促使其形成封閉圈,具體操作環(huán)節(jié)需要注意,嚴禁超出循環(huán)進尺范圍,從根本上提高施工效率及安全性系數。

        3.2 管棚支護技術

        淺埋暗挖技術應用環(huán)節(jié)對支護的技術要求相對較高,這是因為支護體系作為淺埋暗挖技術的關鍵一環(huán),一旦難以保證穩(wěn)定性,其技術能效的發(fā)揮也會受到直接限制,基于此,淺埋暗挖技術應用環(huán)節(jié)應當將支護工作重點關注起來。在超前支護環(huán)節(jié),管棚施工的簡易性特點顯著,施工成本并不高,可以根據管井規(guī)格直接對施工材料進行優(yōu)化選擇。如果鋼管兩端的支護體系達到了標準規(guī)模,實際開挖環(huán)節(jié)的變形量就能隨之縮小,其作用原理為:管棚本身就存在一定的支護能力,而鋼管兩端設置的支護梁則具有較強的彈性支撐系數,在作用發(fā)揮的同時就能保證穩(wěn)定性。而上方地層變形中包括端頭支撐變形及繞曲變形兩個方面,具體操作環(huán)節(jié)可以通過調整支撐量剛度及管棚高度滿足支護階段的系數要求,從而進一步保證支護的實效性,而施工流程基于此也將有序推進,從根本上保障隧道工程的質量效果。

        4 市政工程隧道施工中淺埋暗挖技術的優(yōu)化措施

        4.1 減少斷面,加強支護作用

        在大管棚支護施工及掌子面開挖施工作業(yè)結束后,可選擇應用交叉中隔墻法,在開挖前期采用超前導管灌漿,然后對開挖區(qū)域進行加固,從而從根本上提高淺埋暗挖的技術效果。同時,應在原襯砌安裝和支護工作現場實施,對每次開挖深度進行嚴格控制,但開挖深度應結合施工現場實際情況綜合分析后確定[3]。此外,為了減少不同開發(fā)環(huán)節(jié)的不良影響,應保持垂直距離在合理范圍內。

        4.2 制定合理的施工方案

        淺埋技術可以有效穩(wěn)定隧道工程中工程變量的質量,工程變量是指工程中容易出現的因素,水文、巖層、土壤等。針對各種變量情況,為了制定合理的施工方案,從技術和施工方式的選擇入手,最大限度地發(fā)揮臺階開挖方法的價值,根據隧道工程的實際情況調整臺階開挖方法的應用方式,臺階長度的選擇、主要土層的預留等需要根據工程方案進行調整。

        4.3 實時掌控施工動態(tài)的安全性能

        在隧道施工方案制定階段,應嚴格根據實際情況,編制安全維護方案,將其中的有關支護結構材料、安裝設備、焊接技術、施工隊伍質量等因素作為安全性能動態(tài)的一部分,在基本專業(yè)技能的基礎上,培養(yǎng)施工人員的安全意識,積極開展設備維護、驗收從主觀變量和客觀因素兩個方面提高安全性能是構建安全體系的重點。

        5 結語

        隨著社會的發(fā)展和經濟的進步,國內各類工程建設進行得如火如荼,地下工程項目以及隧道項目越來越多。在開展城市交通建設的過程中,地下工程一般具有便捷、高效和快速的特點,并且地下建設一般不會破壞地面的景觀事物,還能有效緩解城市交通壓力。但是由于地下建筑緊鄰地面進行施工,施工過程中一般都會遇到圍巖結構復雜的地質段,使得施工過程中的不穩(wěn)定性和不安全性明顯增加,如果得不到有效的處理就可能會產生重大的安全事故。

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