張燕萍

（山西機械化建設(shè)集團有限公司，山西 太原 030009）

市政道路是城市交通的主要組成部分，市政道路的質(zhì)量與城市居民生活息息相關(guān)。影響著城市居民的出行便利程度，同時對于城市交通的發(fā)展也具有重要意義。為了保證市政道路的施工質(zhì)量，保證居民的出行安全，在針對市政道路地基施工，應(yīng)當(dāng)進行嚴(yán)格的路基壓實度檢測工作［1］。

1 市政道路路基壓實度檢測方法

公路工程施工中，壓實度是質(zhì)量管理的一項重要指標(biāo)。壓實度檢測成果的準(zhǔn)確與否關(guān)系到能否正確地反映工程質(zhì)量

1.1 灌砂法

灌砂法路基壓實度測量的常用方法，其檢測原理就是將試洞內(nèi)的集料采用標(biāo)準(zhǔn)砂進行置換，然后根據(jù)集料的含水量推算土地試樣的干密度。這種檢測方法的優(yōu)勢在于其應(yīng)用范圍較廣，適用于各種土質(zhì)及路面材料的壓實度檢測。這種檢測方式的主要缺點在于，對于路基壓實的整體工作而言，其施工所需的用料較多，難以有效降低施工成本［2］。灌砂法的另一個缺點是施工操作較為復(fù)雜，技術(shù)性要求較高。因此，灌砂法檢測結(jié)果可能會出現(xiàn)一定的偏差，不具備代表性。

1.2 環(huán)刀法

環(huán)刀法是一種較為傳統(tǒng)的檢測方法，其檢測原理主要是使用標(biāo)準(zhǔn)體積的環(huán)刀來采集路基中的土樣，通過檢測所得土樣中的含水量，來判斷道路路基的干密度。該方法的主要優(yōu)點檢測所需時間較少、實驗所需器材較少，檢測技術(shù)較為成熟，操作也比較簡單［3］。檢測方法的缺點主要在于其所測得土層壓實度的準(zhǔn)確度不足，環(huán)刀法所測密度是環(huán)刀內(nèi)土樣所在深度的密度，由于環(huán)刀本身存在深度較淺或體積較小的情況，而土體的特性是密實度隨深淺變化而變化，因此環(huán)刀所側(cè)密實度采用該方法測量所得的密實度通常為碾壓層表面密實度，不能有效代表整個碾壓層的平均密實度，在實際施工過程中可能會出現(xiàn)數(shù)據(jù)誤差。此外還刀法的適用范圍較小，通常只能用于密度比較穩(wěn)定的細粒土，而對于存在松散性的材料或者是有粒料的穩(wěn)定土的情況下不能采用環(huán)刀法。

1.3 落錘法

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，路基檢測出現(xiàn)了許多新方法。落錘法就是一種新興的路基壓實度檢測方法，因其檢測特性良好，得到了廣泛的采用。落錘法的主要原理是使用落錘頻譜式快速測定儀，通過落錘的對路基進行沖擊產(chǎn)生的反彈力來計算路基中的含水量，進而確定路基的干密度［4］。這種檢測方法的主要優(yōu)點在于精密度較高，準(zhǔn)確性較高，且所使用的儀器簡單易攜帶，操作難度較低。同時，由于不需要進行采樣，因此也不需要對路基進行挖坑。由此可見，落錘法是一種十分適宜現(xiàn)代市政道路建設(shè)的重要檢測方法。

2 市政道路路基壓實度的檢測控制要點

2.1 含水量的準(zhǔn)確控制

含水量的準(zhǔn)確控制對市政道路施工建設(shè)具有重要意義，當(dāng)施工過程中發(fā)現(xiàn)土壤中含水量較高，則土壤中的顆?？赡軙谑┕ぶ邪l(fā)生一定程度的偏移，十分不利于土壤的壓實作業(yè)。在針對路基壓實度的檢測過程中，含水量的檢測結(jié)果將直接影響到路基壓實度檢測的準(zhǔn)確性［5］。通常情況下，在市政道路路基壓實度檢測中一般會對同一種試樣進行兩次含水量測試，有效避免偶然性，確保檢測的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。

2.2 嚴(yán)格控制標(biāo)準(zhǔn)擊實

提高市政道路路基壓實度檢測工作的準(zhǔn)確性和代表性，做好標(biāo)準(zhǔn)首先要做好標(biāo)準(zhǔn)擊實檢測和控制工作是關(guān)鍵。檢測人員應(yīng)當(dāng)在這是施工開始之前首先做好土樣的標(biāo)準(zhǔn)擊實測試，嚴(yán)格控制擊實測試的結(jié)果準(zhǔn)確，才能有效保證后期市政道路路基壓實度檢測的準(zhǔn)確性。

2.3 合理選擇檢測點、檢測設(shè)備、對象、頻率

在市政道路路基壓實度測驗中，特點的準(zhǔn)確選擇對于壓實度檢測的準(zhǔn)確性具有重要影響。因此，合理的選擇檢測點就成為一項十分重要的工作。檢測人員在路基壓實度的檢測中，先應(yīng)當(dāng)對所測路基的進行考察，根據(jù)路基的實際情況選擇具有代表性的監(jiān)測點，提高檢測的準(zhǔn)確性和代表性［6］。除此之外，檢測對象、檢測設(shè)備和頻率都應(yīng)當(dāng)按照施工的需求進行合理選擇。

3 結(jié)語

我國城市化程度不斷加深，城鎮(zhèn)化發(fā)展速度加快，使得我國市政道路建設(shè)項目進一步增加，國家和人民對于市政道路的質(zhì)量要求逐漸提高。做好市政道路路基路面的壓實度測檢測對于保證路基路面的施工質(zhì)量，延長道路的使用壽命及提高道路的性能具有重要意義。根據(jù)本文對三種壓實度檢測方法的綜合分析，能夠看出在當(dāng)前市政道路建設(shè)中，最宜采用落錘法進行壓密度檢測。相關(guān)施工人員應(yīng)當(dāng)積極學(xué)習(xí)和掌握壓落錘法的操作技術(shù)，對市政道路路基的壓密度進行準(zhǔn)確檢測。