穆 林

中交天航濱海環(huán)?？：焦こ逃邢薰?天津 300450

天銘船自2016 年10 月份到達馬來西亞碧桂園項目進行施工任務(wù)，到2017 年6 月底施工結(jié)束進行了將近9 個月的施工任務(wù)。施工開挖粗砂，主要遇到的問題既是輸送困難。粗砂在管線中積存很容易造成於堵管線的情況。

本船后期施工中的工況大致為：沙面經(jīng)過整理較為均勻大致在+3 米。工藝方面：施工時分兩層拉抽屜進行施工，第一層在-3米左右，第二層到-5 米，原始泥面-6—-7，施工泥質(zhì)變化不大。通過橫移速度控制濃度，避免高濃度，在施工流速較低時進行吹水，待流速上升到一定值時再開始施工，盡量延長施工時間，縮短吹水時間。施工中第一層施工后由于泥面坍塌和回於，泥面測量結(jié)果在-1．5——-1 米，施工中兩層吃刀量基本都是4 米。保證設(shè)備安全，提高設(shè)備利用率，在高流速時降低轉(zhuǎn)，在流速下降時提高泵轉(zhuǎn)[1]。

2 通過對過往施工日志的翻查，在施工后期2017 年5 月14日1800-5 月15 日1200 之間的施工時間沒有間斷，跨越在船三個駕駛員的班組，管線長度3494 米沒有變化，適合進行問題分析。在數(shù)據(jù)文件的原始數(shù)據(jù)中已對吹水開始和結(jié)束時間進行標記（吹水開始用紅色填充行，吹水結(jié)束用綠色填充行），添加一列有關(guān)于流速相對于時間的斜率。正值代表流速相對時間增加，負值則代表減小，通過斜率一列數(shù)值可以看出在吹水開始時流速并不是維持在停擺當時的狀態(tài)，會有一小段的下降，如果在施工中將流速減小到極限值，在吹水開始的時間里流速稍有下降就會有堵管的危險，并且對于施工中如將流速減小到極限值本身來說就是相當危險的，很可能會耽誤到船舶生產(chǎn)。所以尋找施工時的流速極限值來提高產(chǎn)量延長施工時間基本也是不可行的。

在每個施工時段中添加流速、濃度相對時間的數(shù)據(jù)斜率兩列以便觀察變化。通過對各工作時段關(guān)鍵時段的對比可以看出：最高流速和最小排壓并不是出現(xiàn)在吹水結(jié)束時，同樣，最低流速和最大排壓也不是出現(xiàn)在吹水開始的時間。回到各班組中對數(shù)據(jù)進行篩選可以看出最高流速和最小排壓一般出現(xiàn)在吹水結(jié)束后剛剛開始施工的短暫時間后。通過這項比較可以看出吹水時不應(yīng)將流速緩和到相對過大的數(shù)值，這樣會在開始施工時流速過高，產(chǎn)生較大能耗，對設(shè)備損耗也會加大。

3 通過對離散差的對比，發(fā)現(xiàn)編號28 的時間段在離散差中得分最低，最為穩(wěn)定[2]?；氐浇Y(jié)果中看28 時段施工結(jié)果，相比較其他時間段生產(chǎn)率并不高，從關(guān)鍵參數(shù)值對比中可以看出28 時間段內(nèi)的流速相對其他時段較低，排壓較高，施工中受到限制大，致使在施工時對施工濃度和流速控制在較低的范圍內(nèi)變化不大，從而生產(chǎn)率不高單穩(wěn)定度好的情況，所以單從離散差中得出的穩(wěn)定度得分來尋找一些施工中的標準值是不可行的。通過結(jié)果對比中可以明顯看出21 時段的生產(chǎn)率最高，但是21 時間段的時間較短，通過絞刀位置的散點圖可以看出絞刀并無明顯回擺現(xiàn)象，出現(xiàn)了悶口現(xiàn)象在短時間內(nèi)造成高產(chǎn)量，故數(shù)據(jù)對比中不用該時間段數(shù)據(jù)進行對比參考。通過數(shù)據(jù)比較可以看出，實際吹水時間基本比記錄吹水時間要長，這種情況一般說明在施工時沒有保持好施工濃度，出現(xiàn)“空擺”現(xiàn)象，需要對操作進行加強。吹水時間百分比都會在50%以上，基本在60%-70%之間，吹水時間占比說明了相對施工中吹水占時較多，如吹水時間不長亦會使下一時間段施工時間縮短，下一時間段吹水用時延長，故吹水時間不宜縮短，并且吹水具備一定必要性。施工中不宜追求一時的高產(chǎn)量，會產(chǎn)生於堵管線的危險，亦應(yīng)相應(yīng)具有連續(xù)性。所以先列出本船在全部時間段內(nèi)生產(chǎn)率，在數(shù)據(jù)結(jié)果中可以發(fā)現(xiàn)在此次連續(xù)施工中生產(chǎn)率為291m3/h，而連續(xù)工作時段10-17 中生產(chǎn)率基本穩(wěn)定在400m3/h 左右，10-17 時間段內(nèi)的離散差穩(wěn)定度也相對穩(wěn)定，適合分析尋找參數(shù)標準提高產(chǎn)量。8個時間段基本跨越時間在20—30 分鐘，所有重要參數(shù)中并無全部時間段中最值，參數(shù)基本趨中在所有參數(shù)中，重要參數(shù)中最高流速5．55m/s 左右、最低流速在4．75m/s 左右、開始吹水流速4．95m/s左右、吹水結(jié)束時流速在4．25m/s 左右、最高排壓17．6MPa 左右、最低排壓14．6MPa 左右、吹水開始時排壓15．7MPa 左右、吹水結(jié)束時排壓16MPa 左右。其中10-17 全時段無整個分析時段內(nèi)的最低流速與最高排壓，相應(yīng)的減小了於堵管線的危險性，也沒有全時段內(nèi)最高流速與最低排壓，提高了對設(shè)備的利用。重要參數(shù)中各時間段基本穩(wěn)定，并且為連續(xù)的時間段具有實際中的可行性。在結(jié)果對比中可以發(fā)現(xiàn)記錄吹水時間與實際吹水時間相差不大，說明施工中“空擺”時間少，濃度保持好，施工時應(yīng)保持連續(xù)性，保持設(shè)備的有效使用。施工中生產(chǎn)率（工作時段產(chǎn)量/工作時段時間減去記錄吹水與實際吹水中的較大者）相比較17 時間段的數(shù)值較大，其他生產(chǎn)率均保持在1000m3/h 左右。通過分析可以看出，10-17 時間段內(nèi)生產(chǎn)重要參數(shù)值穩(wěn)定，綜合生產(chǎn)率高，并且連續(xù)施工可參考性和實際實用性較高。如將10-17 時間段內(nèi)施工參數(shù)作為標準值，施工時盡量保持濃度，并參考當時駕駛員操作及相應(yīng)情況處理對施工工藝進行進一步調(diào)整應(yīng)可在理論上提高每小時生產(chǎn)率100m3 左右，相對增長30%左右產(chǎn)量[3]。故通過數(shù)據(jù)分析尋找可找到相應(yīng)參數(shù)標準值提高產(chǎn)量。