摘 要：市政道路是城市建設(shè)的重要組成部分，其中瀝青混凝土道路是主要修建方式之一，可以體現(xiàn)出良好的修建效果。本文分析了瀝青混凝土道路施工技術(shù)的主要特征，并且從混合料設(shè)計(jì)、參數(shù)設(shè)計(jì)、混凝土制作、攤鋪施工、碾壓施工等，提出了具體的運(yùn)用方式，以期為施工人員提供理論基礎(chǔ)，提高瀝青混凝土道路的施工水平，使市政道路具有較強(qiáng)的安全性與可靠性，優(yōu)化城市交通，促進(jìn)國(guó)家市政道路的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：混凝土制作;攤鋪施工;碾壓施工

引 言

改革開放以來，城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，大幅度增加了車流量，以及市政道路的承載壓力。目前，市政道路工程建設(shè)逐漸應(yīng)用瀝青混凝土道路施工技術(shù)，已經(jīng)取得了顯著成果，然而，在施工過程中，由于部分施工人員的技術(shù)水平尚未達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生一定影響，因此，需要增加對(duì)該技術(shù)的重視程度，分析其中存在的問題，提高施工技術(shù)水平。

一、瀝青混凝土道路施工技術(shù)的特征

在市政道路施工中，瀝青混凝土道路施工的技術(shù)作為新型技術(shù)，可以將混凝土和瀝青材料，通過一定比例進(jìn)行配置，形成特殊的混合材料，提高路面施工的有效性，之后，可以使用壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備，碾壓鋪設(shè)好的材料，使路面結(jié)構(gòu)層具有一定緊密性，提高受力性與抗壓性。瀝青材料和混凝土材料具有一定聚合性，不但確保了市政道路的緊密性與整體性，而且可以有效防止路基結(jié)構(gòu)中滲入地表水，提高路基結(jié)構(gòu)的耐久性與穩(wěn)定性[1]。

通過使用瀝青混凝土道路施工技術(shù)，對(duì)瀝青砂石料等材料進(jìn)行施工，在路面上攤平混合料，對(duì)其進(jìn)行不斷地碾壓與處理，還可以縮短施工工期，降低施工成本，提高路面的抗磨性能與抗壓性能，以及市政道路施工建設(shè)質(zhì)量。此外，瀝青混凝土市政道路可以增加地面的摩擦力，具有良好的防滑性能與防水性能，為駕駛員提供舒適的駕駛體驗(yàn)，在一定程度上，降低了出現(xiàn)安全事故的概率。經(jīng)過不斷地嘗試，已經(jīng)形成了穩(wěn)妥有效的養(yǎng)護(hù)方案，具有較高的養(yǎng)護(hù)效率，確保路面結(jié)構(gòu)具有良好的優(yōu)越性。

二、瀝青混凝土道路施工技術(shù)在市政道路施工中的具體應(yīng)用

（一）注意三個(gè)方面

首先，需要注意材料設(shè)計(jì)的應(yīng)用。瀝青混合料具有良好的性能與質(zhì)量，目前，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在市政道路建設(shè)中。在設(shè)計(jì)瀝青混合料時(shí)，需要重點(diǎn)設(shè)計(jì)基層配合比和墊層設(shè)計(jì)等，盡量提高防水性能與防凍性能。根據(jù)市政道路的施工標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)合理的基層配合比，制定正確的設(shè)計(jì)方案，滿足各個(gè)方面的施工要求。

其次，需要注意參數(shù)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。由于各種外界因素，可能會(huì)對(duì)瀝青混凝土道路施工產(chǎn)生影響，因此，在開始施工前，施工人員需要分析道路的具體情況，了解當(dāng)?shù)氐乃臈l件與地質(zhì)條件，合理設(shè)計(jì)混合比、瀝青混凝土強(qiáng)度等參數(shù)，從而提高施工質(zhì)量，還需要提高攪拌技術(shù)，可以使用間歇性的攪拌方式，實(shí)時(shí)監(jiān)督攪拌過程，有效控制混合料的質(zhì)量。設(shè)計(jì)人員在確定參數(shù)的過程中，需要根據(jù)行業(yè)規(guī)定與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)合理的瀝青混凝土配合比，提高路面的使用性能與強(qiáng)度，為施工過程奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

最后，需要控制原材料施工質(zhì)量。施工人員需要正確選擇瀝青混凝土，做好原材料的質(zhì)量控制工作。從某種角度上而言，需要對(duì)原材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)，其中包括高溫檢測(cè)和強(qiáng)度檢測(cè)，使其擁有良好的性能。同時(shí)，需要分析建筑材料供應(yīng)商，在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡量降低原材料的價(jià)格，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益[2]。

（二）混凝土制作

在市政道路建設(shè)中，瀝青混凝土道路施工技術(shù)具有重要作用，施工人員一般將瀝青混凝土作為原材料，其施工水平直接影響工程建設(shè)效果。在制作混凝土?xí)r，需要注意以下六點(diǎn)：第一，對(duì)攪拌場(chǎng)地具有一定要求，不但需要盡量選擇遠(yuǎn)離居住區(qū)的地點(diǎn)，而且需要確保水源充足、交通便利、場(chǎng)地開闊等。第二，施工人員在使用拌和設(shè)備時(shí)，需要提前進(jìn)行全方面的質(zhì)量檢驗(yàn)，確保有效施工。在檢驗(yàn)的過程中，需要重點(diǎn)檢測(cè)溫控系統(tǒng)和對(duì)稱量設(shè)備，使溫度和混凝土配合比符合工程標(biāo)準(zhǔn)。第三，在制作的過程中，需要嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室制定的配合比，進(jìn)行配制材料，確保優(yōu)質(zhì)的材料質(zhì)量。第四，在混合料出廠時(shí)，需要保證粗細(xì)粒的色澤和分布均勻，禁止含有花白料和團(tuán)塊。第五，需要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)混合料的溫度，將未達(dá)到140℃或超過190℃的混合料篩除。第六，需要控制拌和時(shí)間，對(duì)于普通混凝土，超過45s的拌和時(shí)間即可，而對(duì)于改性瀝青混合料，則需要超過55s的拌和時(shí)間。

（三）攤鋪施工

在開始攤鋪工作之前，施工人員需要檢查攤鋪層，可以起到預(yù)防病害的作用，還可以采用噴灑粘層油的方式，處理存在不足之處的段落。在選擇基準(zhǔn)形式時(shí)，若是攤鋪層表面平整，可以采用托杠的方式處理第一條攤鋪層，之后，采用滑靴的方式處理后續(xù)的攤鋪層，而若是攤鋪層表面不平整，則需要采用鋼絲基準(zhǔn)線，提高攤鋪層的平整性。在進(jìn)行攤鋪工作時(shí)，需要嚴(yán)格控制溫度，最好保持在150℃左右。值得注意的是，改性瀝青的溫度需要控制在170℃左右，保持連續(xù)、均勻地開展攤鋪工作，盡量減少暫停的次數(shù)與時(shí)間。此外，需要根據(jù)道路情況，確定攤鋪的速度、溫度、瀝青混合料參數(shù)等，提高道路施工質(zhì)量，利用攤鋪機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)厚度裝置和自動(dòng)找平裝置，實(shí)現(xiàn)連續(xù)攤鋪工作。

（四）碾壓施工

在碾壓施工的過程中，需要控制攤鋪的厚度，在路面再生層的表面上，鋪設(shè)新的混凝土，確保其具有一定均勻性。施工人員需要在上部加鋪層和再生層結(jié)束后，才可以進(jìn)行碾壓工作，完成工作任務(wù)。在碾壓之前，需要將路面的混合料清掃干凈，分別進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)環(huán)節(jié)。一般情況下，初壓選擇雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，其級(jí)別為12t，保持3km/h的行駛速度，進(jìn)行2次碾壓，需要遵循先慢后快、先低后高的原則。在兩側(cè)縱向接縫施工完成之后，確保堅(jiān)實(shí)、平穩(wěn)后，才可以開始碾壓中間位置。

結(jié) 論

綜上所述，在使用瀝青混凝土道路施工技術(shù)時(shí)，需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，制定正確的施工方案，采用科學(xué)合理的施工工藝，提高施工質(zhì)量與效率，

以及道路的使用性能。同時(shí)，需要做好相應(yīng)的質(zhì)量管理工作，確保順利完成瀝青混凝土道路的施工，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，為國(guó)家創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

[1] 王宇航.瀝青混凝土道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用探析[J].建材與裝飾，2020（08）：263-264.

[2] 余深武.瀝青混凝土道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用探析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2020（04）：45.

作者簡(jiǎn)介：史學(xué)楷（1984.10.16—）;性別：男，民族：滿，籍貫：天津市，學(xué)歷：本科;現(xiàn)有職稱：助理工程師;研究方向：市政工程施工。