楊喬薈

上海航宇科普中心 上海 201102

1 開展青少年航空科普教育的重要意義

黨的十九大報(bào)告指出，要“堅(jiān)定實(shí)施科教興國戰(zhàn)略”，并指出要“培養(yǎng)造就一大批具有國際水平的戰(zhàn)略科技人才、科技領(lǐng)軍人才、青年科技人才和高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”。青少年興則國興，青少年強(qiáng)則國強(qiáng)。青少年科技人才的健康成長，是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的希望所在。航空科技的發(fā)展關(guān)系到一個(gè)國家的科技綜合實(shí)力，航空技術(shù)的發(fā)展能帶動一系列科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步。做好青少年航空科普教育，是提高青少年一代科學(xué)素質(zhì)和提高全社會航空科普水平的一項(xiàng)基礎(chǔ)工程，是為我國培養(yǎng)源源不斷航空后備人才的一項(xiàng)戰(zhàn)略舉措?，F(xiàn)階段我國的航空科普教育還落后于西方發(fā)達(dá)國家，開展航空科普教育有利于提升我國整體科普能力，增強(qiáng)公眾創(chuàng)新意識，提高民眾科學(xué)素質(zhì)，營造創(chuàng)新的社會氛圍，培養(yǎng)航空后備人才。同時(shí)，對于加快航空事業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力具有十分重要的意義[1]。

航空科技對人的要求更高、專業(yè)性更強(qiáng)、身體素質(zhì)更好、道德品行更優(yōu)。所以從小學(xué)開始普及航空科普教育對于發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)航空人才大有裨益。從小學(xué)開始，讓學(xué)生接觸航空知識、體驗(yàn)飛行的樂趣、感受航空科技的神奇和美好、了解航空文化，有助于培養(yǎng)學(xué)生對航空事業(yè)的興趣，樹立航空理想。興趣和理想是激發(fā)學(xué)生主動學(xué)習(xí)、刻苦鉆研、克服困難的巨大動力。但理想不是憑空產(chǎn)生的，而是基于對某件事情的參與和了解。通過航空科普教育使學(xué)生從好奇到好玩到產(chǎn)生興趣，再從興趣上升到愛好，有些人還進(jìn)一步樹立起獻(xiàn)身祖國航空事業(yè)的理想。從個(gè)人角度來說，讓熱愛航空事業(yè)、適合航空事業(yè)的人員得到更早的專業(yè)訓(xùn)練，為將來的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)，讓他們將來的學(xué)習(xí)更輕松。即使有90%以上的學(xué)生將來不從事與航空相關(guān)的職業(yè)，但通過航空教育，也讓他們關(guān)注航空科技的發(fā)展、了解一些專業(yè)術(shù)語，參與一些航空活動，豐富生活內(nèi)容，提升生活品質(zhì)，從而提高全民族科學(xué)素養(yǎng)。有調(diào)查說明：一名優(yōu)秀航模操縱手一般都從小學(xué)或者初中開始接受訓(xùn)練，高中以后開始訓(xùn)練的很難成功。經(jīng)驗(yàn)證明，無論是運(yùn)動或勞動的復(fù)雜技術(shù)動作，都是從小開始接受訓(xùn)練才能達(dá)到嫻熟到位、得心應(yīng)手的地步。知識教育也是這樣，小時(shí)候?qū)W到的東西記憶牢固，成年后學(xué)到的東西容易遺忘。所以小學(xué)階段是培養(yǎng)兒童科學(xué)興趣，體驗(yàn)科學(xué)實(shí)驗(yàn)的神奇的重要時(shí)期。

2 航空科普教育的現(xiàn)狀與不足

受諸多因素的限制，我國航空科普教育的發(fā)展相對比較緩慢，如高考壓力問題、資源短缺問題、科普人員不足問題、缺乏理論指導(dǎo)問題等等，形式單一，途徑不多。

2.1 對航空科普教育重視度還不夠

這主要表現(xiàn)在由于應(yīng)試教育的原因，導(dǎo)致學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、老師、家長都注重文化成績，造成學(xué)生學(xué)習(xí)壓力增大，大家都不太支持學(xué)生過多的參加課外活動，怕影響學(xué)習(xí)，這就使得航空科普教育沒有時(shí)間開展。教育部門不夠重視，統(tǒng)一組織的各項(xiàng)賽事普及范圍窄，學(xué)校開展航空科普教育需要器材和場地等活動經(jīng)費(fèi)有限。對學(xué)校老師而言，開展航空科普教育也沒有什么實(shí)際收益，所以導(dǎo)致航空科普教育活動得不到重視[2]。

2.2 從事航空科普教育人員不足素質(zhì)欠高

由于我國的航空科普教育工作起步較晚，早期又沒有針對性的部門和機(jī)構(gòu)來培養(yǎng)，目前從事航空科普教育的人員不多、素質(zhì)欠高、分布也不均衡，局部地區(qū)形勢十分嚴(yán)峻。想要成為一名合格的航空科普教育工作者確實(shí)難度很高，特別在絕大多數(shù)學(xué)校內(nèi)都缺乏知識面寬、富有創(chuàng)意、訓(xùn)練有素的專業(yè)老師，尤其航空科普教育是個(gè)專業(yè)較雜的學(xué)科，能從事航空科普教育工作的教師確實(shí)很少，究其原因是因?yàn)楹娇湛破栈顒又皇且豁?xiàng)中小學(xué)課外活動，而不是一門學(xué)科，所以在師范院校也沒有相關(guān)的專業(yè)，在招聘教師時(shí)也無法提這方面的要求，受教師招聘指標(biāo)的限制，而兼職航空科普教師隊(duì)伍不穩(wěn)定，積極性不高，不能充分發(fā)揮作用。

2.3 輿論宣傳少，理論研究缺乏

由于社會輿論在航空航天強(qiáng)國宣傳方面比較少，特別在中小學(xué)中教師缺乏專業(yè)素養(yǎng)，參與航空科普方面的學(xué)術(shù)交流活動甚少，老師沒有機(jī)會參加這類學(xué)會交流和相關(guān)會議，沒有專業(yè)的理論指導(dǎo)，實(shí)際工作中也不了解航空發(fā)展知識，這一問題也阻礙了我國航空科普教育工作的健康發(fā)展。

3 加強(qiáng)航空科普教育，培養(yǎng)航空后備人才

為推進(jìn)我國航空科普教育工作，培養(yǎng)航空后備人才，逐步解決航空類人才缺口問題，跟上時(shí)代發(fā)展步伐。筆者認(rèn)為應(yīng)在以下幾方面抓好落實(shí)。

3.1 加強(qiáng)航空科普教育人員隊(duì)伍建設(shè)

俗語說“育人先育己”，航空科普教育人員是做育人的工作，必須完善好自己，才有可能更好的施教服務(wù)于他人。要針對航空科普人員素質(zhì)不高、專業(yè)性不強(qiáng)，綜合基礎(chǔ)能力有待提高等現(xiàn)狀，必須要加強(qiáng)對航空科普人員從業(yè)教育。在從事航空科普教育工作人員隊(duì)伍中，專業(yè)和素質(zhì)各不相同，各具所長，應(yīng)充分調(diào)動他們的內(nèi)在積極性，培養(yǎng)他們對航空科普教育的神圣使命感和光榮感，開展各種專業(yè)技術(shù)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，進(jìn)一步提高他們的思想品德、職業(yè)情操、業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平，以更好地服務(wù)于航空科普教育事業(yè)，為培養(yǎng)航空后備人才打下扎實(shí)師資基礎(chǔ)。

3.2 充分利用網(wǎng)絡(luò)開展航空科普教育

為了讓更多的青少年了解航空，了解科普活動的內(nèi)容。在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下，一些航空學(xué)會、航空科普館等機(jī)構(gòu)要充分利用自身的網(wǎng)站，開辟網(wǎng)上航空專家論壇、青少年論壇；并在網(wǎng)上就航空的發(fā)展及熱點(diǎn)問題進(jìn)行探討，發(fā)表專家看法，也可以讓愛好航空的青少年相互之間可以不分年齡、不分知識層次進(jìn)行簡單或深層次的自由討論，還可以與專家進(jìn)行直接對話；各類學(xué)校也可在自己的網(wǎng)站上開設(shè)航空科普教育欄目，傳播航空科普知識，推進(jìn)學(xué)生交流互動，從而為廣大青少年學(xué)習(xí)航空知識創(chuàng)建一個(gè)真正屬于自己的網(wǎng)上平臺，讓更多的青少年和航空愛好者了解航空科普知識，參與航空科普教育活動。

3.3 積極開展校園航空科普教育活動

要著眼國家未來航空人才的培養(yǎng)，在我國，作為航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的通用航空還相當(dāng)薄弱，到目前為止，美國每百萬人擁有通用飛機(jī)743架，巴西是56架，而我國只有0.5架。為此，我國航空事業(yè)要更好更快地發(fā)展，迫切需要更多的航空人才。為此，要在校園內(nèi)掀起一股航空科普熱，將航空科普教育作為學(xué)?？萍冀逃械囊粋€(gè)特色項(xiàng)目，開展多種形式、豐富多彩的航空科普教育活動，積極引導(dǎo)學(xué)生對航空事業(yè)產(chǎn)生濃厚的興趣，甚至由此產(chǎn)生未來要成為航空人才的熱切愿望[3]。

3.4 加強(qiáng)與航空科普館的合作

一般普通中小學(xué)的航空科普教育由于受設(shè)備、場地等因素的影響，更多的還是停留在理論教學(xué)模式上，難以理論聯(lián)系實(shí)際開展課堂教育，學(xué)生缺乏實(shí)際操作機(jī)會，對航空科普的熱情難以被激發(fā)出來，解決航空科普教育困境的有效途徑應(yīng)該是走出校園、邁進(jìn)科普館。將學(xué)校教育與科普館教育有機(jī)結(jié)合起來，形成優(yōu)勢互補(bǔ)，交叉推進(jìn)。航空科普館作為我國的航空科普教育基地，其展項(xiàng)都采用科學(xué)的方法論證，具有科學(xué)性、參與性、互動性、趣味性等特點(diǎn)，正好彌補(bǔ)了學(xué)校教育過于單一的不足，極具趣味性的展項(xiàng)可以讓學(xué)生找到學(xué)習(xí)的樂趣；通過學(xué)生的參與互動，無形中會使學(xué)生產(chǎn)生無窮的想象力和創(chuàng)造力；展項(xiàng)濃郁的科學(xué)性，使學(xué)生求知、探索、創(chuàng)造的能力在航空科普館得到升華。

3.5 利用航空資源創(chuàng)建特色學(xué)校

要建立穩(wěn)定的航空科普教育陣地，更好的培養(yǎng)航空后備人才，在我國航空資源相對豐富的地方，要積極創(chuàng)建一批航空特色學(xué)校，制定一套特色學(xué)校的管理辦法，作為航空學(xué)會組織要為特色學(xué)校提供航空科普教材和讀物，定期找專家做航空科普講座，和特色學(xué)校學(xué)生一起制作航空模型等，并為這些航空特色學(xué)校的教師進(jìn)行航空特色課程的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高航空特色學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量。作為特色學(xué)校要充分利用自身優(yōu)勢，借助外力，注重培養(yǎng)學(xué)生的文化素養(yǎng)、個(gè)性品質(zhì)、心理素質(zhì)、健康體魄等飛行員應(yīng)具備的專業(yè)素質(zhì)，優(yōu)化和提升航空課程項(xiàng)目、成立航空俱樂部、搭建航空知識教育基地等，著力培養(yǎng)國家未來航空人才。