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        淺析農(nóng)村公路幾種常見(jiàn)病害及養(yǎng)護(hù)措施

        2020-11-26 19:59:07王相凱
        商品與質(zhì)量 2020年1期
        關(guān)鍵詞:公路建設(shè)

        王相凱

        忻州市忻府區(qū)公路管理站 山西忻州 034000

        農(nóng)村公路作為我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)中關(guān)鍵的城鄉(xiāng)連接部分,對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著不可替代的推動(dòng)作用。因此,深入探究農(nóng)村公路病害發(fā)生原因以及相應(yīng)的應(yīng)對(duì)養(yǎng)護(hù)措施是有較高實(shí)際意義的,能顯著提高農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量、延長(zhǎng)其使用壽命、減少道路病害發(fā)生,可為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供穩(wěn)定良好的交通環(huán)境,進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)社會(huì)的和諧建設(shè)。

        1 農(nóng)村公路常見(jiàn)病害概述

        我國(guó)現(xiàn)存的農(nóng)村公路因車(chē)流量經(jīng)常超過(guò)道路最大負(fù)載限度,已普遍出現(xiàn)各類路面病害,典型的路面病害為縱、橫向裂縫、沉陷、滑坡、坑槽等。這些道路病害主要發(fā)生在降雨降雪季節(jié),道路病害損壞路面、造成底部排水設(shè)施堵塞,另外,缺乏完備有效的排水系統(tǒng)導(dǎo)致降水大量沉積,嚴(yán)重侵蝕了公路的底部路基,造成路基沉陷、翻漿等變形情況。農(nóng)村公路周邊自然環(huán)境異常惡劣,長(zhǎng)期受降雨降雪、低溫以及日光照射的極端自然條件影響,加上交通行車(chē)的高度負(fù)荷和人為破壞,極大地縮短了農(nóng)村公路的使用壽命,使得很多農(nóng)村公路出現(xiàn)損壞。現(xiàn)階段因缺乏及時(shí)穩(wěn)定的路面養(yǎng)護(hù)與維修,農(nóng)村公路不斷發(fā)生病害與事故。因我國(guó)農(nóng)村公路維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)的落后性和資金的嚴(yán)重短缺,缺少路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備,大規(guī)模進(jìn)行農(nóng)村公路維護(hù)沒(méi)有相應(yīng)的物質(zhì)條件作為后盾支持。

        2 病害成因分析

        2.1 缺乏足夠的建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金

        因連接城鄉(xiāng)的公路項(xiàng)目建設(shè)資金款項(xiàng)不足,融資不力,未能籌集到充足資金支持工作人員及時(shí)維修養(yǎng)護(hù)道路路面,導(dǎo)致工程建設(shè)完畢后無(wú)法長(zhǎng)期保障公路使用安全性,在公路建設(shè)過(guò)程中偷工減料,配套基礎(chǔ)設(shè)施建造不完整,無(wú)法切實(shí)保證公路質(zhì)量。

        2.2 工程設(shè)計(jì)缺乏合理性

        現(xiàn)今農(nóng)村公路工程設(shè)計(jì)普遍缺乏合理性,造成路面交通量和公路設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以及路面材料無(wú)法匹配一致,道路路面抗壓能力較差,排水能力不足,容易因病害損壞。農(nóng)村公路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)者缺乏實(shí)地考查經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有結(jié)合具體環(huán)境狀況進(jìn)行科學(xué)合理的工程設(shè)計(jì),未能全面評(píng)估各類影響因素(公路交通量、路面結(jié)構(gòu)、材料強(qiáng)度等)的作用,在現(xiàn)實(shí)施工中難以統(tǒng)一施工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),無(wú)法保證施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量,難以合理配置養(yǎng)護(hù)管理技術(shù),導(dǎo)致公路壽命大大縮減,危險(xiǎn)性不可避免的提高了很多。

        2.3 沒(méi)有完備的排水系統(tǒng)

        降水是影響公路正常使用的重要自然因素之一,我國(guó)建筑行業(yè)相關(guān)管理機(jī)構(gòu)已有明確的工程設(shè)計(jì)要求:公路建設(shè)工程必須設(shè)計(jì)齊全高效的排水設(shè)施[1]。然而,農(nóng)村公路的建造項(xiàng)目承建單位對(duì)此類要求缺乏足夠的重視與理解,對(duì)此置若罔聞,公路路面沒(méi)有建造相應(yīng)的內(nèi)部排水系統(tǒng),沒(méi)有在公路建設(shè)過(guò)程中確保路面和路肩的銜接,縱使排水設(shè)施建設(shè)齊全,在實(shí)際使用過(guò)程中也未能定期開(kāi)展設(shè)施維修和排水溝的淤塞疏通工作,在投入使用初期不會(huì)有問(wèn)題出現(xiàn),但是隨著時(shí)間推移,病害會(huì)逐步惡化顯露,例如在汛期雨水沖刷泥土堵塞排水溝,使得排水設(shè)施無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的效果,路基遭到降水的侵蝕損害,使得公路出現(xiàn)嚴(yán)重的沉陷,對(duì)公路的路面造成難以忽視的破壞性影響,乃至于完全中斷了城鄉(xiāng)交通連接。

        3 常見(jiàn)病害解決措施

        3.1 籌集各方面資金

        為確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)水平,必須主動(dòng)籌集足夠的資金,首先可向交通主管機(jī)構(gòu)和地方政府要求援助和政策支持,獲得一定的融資優(yōu)惠條件,減少建設(shè)成本和項(xiàng)目審批程序,整合國(guó)家制定的以扶助農(nóng)村為主要目的社會(huì)援助工程的力量,將援助資金投入到公路的建設(shè)與維修之中[2],還可全面發(fā)動(dòng)農(nóng)村群眾,喚起他們的勞動(dòng)積極性,自愿代替養(yǎng)護(hù)工作人員參加公路養(yǎng)護(hù)工作,節(jié)約資金開(kāi)支,或是籌集民間各階層的資本,向農(nóng)村富裕個(gè)人、盈余較多的事業(yè)機(jī)關(guān)和政府單位、市場(chǎng)利潤(rùn)高的民營(yíng)企業(yè)等提出融資注資要求,以期得到更多的經(jīng)濟(jì)扶助,深化養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革,建立與養(yǎng)護(hù)效果掛鉤的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,改善公路養(yǎng)護(hù)模式,提高資金使用效率和道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

        3.2 強(qiáng)化工程設(shè)計(jì)管理

        公路項(xiàng)目設(shè)計(jì)者必須在實(shí)際環(huán)境中詳細(xì)記錄施工現(xiàn)場(chǎng)的自然環(huán)境條件和社會(huì)因素,并對(duì)其進(jìn)行分析研究,估測(cè)其對(duì)農(nóng)村公路工程的長(zhǎng)期影響作用效果,針對(duì)不同的地理環(huán)境規(guī)劃適合的公路,再進(jìn)行工程選點(diǎn)和規(guī)劃設(shè)計(jì),而且對(duì)公路施工中所必須的建筑材料的技術(shù)性能、運(yùn)輸采購(gòu)的方法途徑、人員調(diào)配協(xié)作、施工質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)管等方面應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)控規(guī)劃,使用較高質(zhì)量的填料,把握設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié),合理組織施工建設(shè),預(yù)防以往的公路設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與公路實(shí)際交通量不一致的問(wèn)題再度發(fā)生,確保農(nóng)村公路的使用安全性和持久性,提高道路性能。

        3.3 建設(shè)完善的道路排水系統(tǒng)

        必須結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)地理?xiàng)l件和氣候規(guī)律構(gòu)建完善齊全的排水設(shè)施,重視對(duì)排水設(shè)施的重視,才能有效確保農(nóng)村公路的使用質(zhì)量和壽命[3],故而在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,應(yīng)著力于內(nèi)部排水系統(tǒng)的淤塞清理工作和基礎(chǔ)設(shè)施維修工作,在汛前和雨后及時(shí)檢查排水設(shè)施的狀況,修理受損的排水溝,結(jié)合公路周邊地質(zhì)條件加固主要排水設(shè)施(排水溝、截水溝、邊溝、急流槽、盲溝等),以此確保降水或融水不會(huì)侵蝕路基,避免水從路基裂縫中流入,對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成損傷,還可預(yù)防路面積水影響交通,進(jìn)而強(qiáng)化公路使用效果與使用壽命[4]。

        4 結(jié)語(yǔ)

        優(yōu)質(zhì)的農(nóng)村公路是推動(dòng)我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)步的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一,現(xiàn)階段我國(guó)的農(nóng)村公路建設(shè)并不完善,工程建造技術(shù)不高,項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)資金匱乏,對(duì)公路路面缺乏養(yǎng)護(hù),造成了很多公路病害的發(fā)生,極大地限制了交通事業(yè)的發(fā)展,故而道路管理機(jī)構(gòu)必須加強(qiáng)建筑工程管控,配備充足的資金和人員,開(kāi)展定期道路養(yǎng)護(hù),及時(shí)解決道路病害,讓公路始終處于良好狀態(tài),提升農(nóng)村公路使用效率,延長(zhǎng)公路使用壽命。

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