王晨

山西路橋集團隰吉高速公路有限公司 山西太原 030001

在現(xiàn)代公路工程的實際建設中，填石路基是特殊的路基形式，其會對公路工程的質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此，需要施工人員在實際填石路基技術處理的時候，嚴格貫徹執(zhí)行國家的相關標準，以此來規(guī)避承載力不足產(chǎn)生的公路沉降、變形等問題。

1 填石路基施工技術在公路施工的現(xiàn)狀

路基作為公路施工建設中最重要的環(huán)節(jié)，路基也是公路整個工程安全性保證的前提。由于公路填石路基會受到地表水流和氣候變化的影響而失去穩(wěn)定性，因此一定要對填石路基技術進行適當?shù)膽?。填石路基施工技術在公路施工的整體結構中占有重要的地位。我國現(xiàn)在正處于填石路基施工的發(fā)展過程，路基施工各方面的技術還不夠完善，填石路基在公路施工中還有很大的發(fā)展空間。在公路具體施工中，施工的工作人員要在熟練掌握填石路基施工技術的基礎上，根據(jù)公路的實際施工情況進行相應調(diào)節(jié)。因為不同的公路工程對應不同的施工環(huán)境，所以要具體問題具體分析。因為對填石路基施工技術要求非常高，無論是對工程建設還是對施工人員的技術都有嚴格的標準。施工人員應該要具備專業(yè)的技術理論能力以及相應經(jīng)驗，這樣才能讓填石路基技術在公路施工中得到更好的應用[1]。

2 填石路基施工技術的重要性

（1）延長公路生命周期。填石路基施工技術通過對材料質(zhì)量、技術工藝的控制保證路基穩(wěn)定性，延長公路使用年限。

（2）確保工程質(zhì)量。施工技術的控制需要以施工技術方案為依據(jù)，規(guī)范施工，提高路基結構穩(wěn)定性，確保公路質(zhì)量。

3 公路填石路基的選材

受我國自然環(huán)境的影響，公路建設是一個路線長、耗時長、實施過程復雜的工程項目，需要涵蓋我國的各個省市，橫跨許多地形區(qū)。因此，填石路基建設的施工人員在面臨這種復雜的地形時要格外謹慎，尤其是在山區(qū)進行填石路基建設的時候，由于地形復雜多樣，從而增加了施工人員的工作量以及工作難度。所以，在公路建設的過程中，一定要合理并合適選擇填石路基的材料，但如何選擇填石路基材料成為施工人員必須考慮的問題，在選擇填石路基時要考慮一下幾點：

（1）公路施工的專業(yè)技術人員在選材上往往會考慮材料的強度、硬度以及水穩(wěn)定性，一是因為每天公路的車流量較大，需要承載的壓力較強，而強度較大的石材對于公路的使用壽命具有極大的保障作用；二是受我國地形的影響，我國山區(qū)地方有著豐富的地下水，地下水極有可能會腐蝕路基，從而為公路埋下安全隱患，對過往車輛和行人構成極大的威脅，因此選材時要選擇水穩(wěn)定性好的石料，從而避免出現(xiàn)公路破壞的情況，延長公路的使用期[2]。

（2）在選擇填石路基的材料時，首先要對所選材料進行試驗，防止出現(xiàn)問題，發(fā)生安全事故。完成試驗后，根據(jù)結果對該材料進行分析，考慮該材料的可行性，然后通知監(jiān)理部門，經(jīng)過備案后方可開始施工。

4 公路工程施工中填石路基施工要點

4.1 填石路基處理

填石施工時，填石路基主要作用是確保路基承載性，要求施工前檢查路基承載性并以此為依據(jù)確定路基地基處理標準。路基填石地基檢驗過程中，選擇K30檢驗方法，根據(jù)規(guī)程要求，當路基地基承載力超過150MPa，要求填石路基高度在10m以下；地基承載力達到200MPa時，路基填筑高度在20m以下。但要注意，若檢測后發(fā)現(xiàn)路基地基承載能力不符合設計要求需妥善處理。具體處理方法包括：

（1）清理填石路基軟質(zhì)土、淤泥，根據(jù)排水要求減少地下水影響；對于低洼位置路基，在低洼路基施工過程中順著路基兩端修建排水溝；回填后，按照0.30m/層要求分層碾壓，確保路基壓實性和設計要求相同。

（2）石質(zhì)路基需先進行地質(zhì)爆炸，隨后進行路基土方回填；但要注意炸藥使用量的控制，防止炸藥量過多影響路基承載力。

4.2 路基基底的邊坡作業(yè)

對路基基底的邊坡進行施工處理，作業(yè)人員可基于相關要求，使用對應的原材料：石方原材料等。在公路工程項目的實際施工中，施工企業(yè)一定要著重評估基底穩(wěn)定性，尤其是路基基底的實際施工中，為了能夠確保橫、縱坡坡度的施工符合相關要求，作業(yè)人員要設定合理有效的伸縮性，及時處理路基基底出現(xiàn)的問題。為了能夠確保整個公路工程項目的施工質(zhì)量，作業(yè)人員一定要在路基基底邊坡作業(yè)的時候使用對應合理的原材料[3]。

4.3 路基攤鋪施工技術

為保證公路填石路基施工技術的有效性，工作人員要做好填石路基攤鋪控制。根據(jù)設計方案填料放樣，間隔22m位置進行兩點掛線放樣，明確卸料位置，卸料后進行攤鋪處理。填料縫隙位置用石渣、石屑將縫隙填滿。科學設置路拱提高公路路基平整性。攤鋪施工中，利用推土機對填石路基進行處理。同時，利用推土機再次攤鋪，總體攤鋪施工和石料填筑施工同步展開。石料填筑施工時，填料超前推移距離保持約3m，有利于提高石料填筑平整性。攤鋪結束后為防止石塊級配低、粒徑大的現(xiàn)象，建議通過人工局部找平。大塊石料施工采用大面朝下形式，利用水的壓力將砂石沖擊到路基底端，反復沖擊有助于提升路基穩(wěn)定性。

5 結語

綜上所述，想要保證填石路基施工技術，可以提高公路施工的質(zhì)量，不僅需要對公路施工有一個完美的計劃，還要按照這個計劃來進行施工。同時要使用符合規(guī)定的合格的材料，避免因為原料問題出現(xiàn)后續(xù)的工程問題。當前社會并沒有一個完全標準的質(zhì)量規(guī)范，來對填石路基技術在公路施工中的應用進行指導，因此就要求在工程施工過程中，管理者和工程方要進行合理設計，規(guī)劃出最合理的施工方案，在施工過程中對于技術和質(zhì)量進行把關，在工作完成后做好相應的收尾工作，讓公路保持較高的質(zhì)量，為人們的出行服務。