董源

陜西路橋集團有限公司 陜西西安 710075

市政道路橋梁工程，對城市的日常生活、工作，以及給排水工程的實效性發(fā)揮均存在直接影響，確保其施工質(zhì)量，對促進國家經(jīng)濟發(fā)展具有積極意義。隨著時代不斷發(fā)展和進步，市政道路橋梁工程數(shù)量不斷增多，基于各種因素影響導(dǎo)致的質(zhì)量通病也日益凸顯出來，對此類工程質(zhì)量造成不良影響，積極探尋和創(chuàng)新出多種有效的防治處理措施十分具有必要。

1 市政道路路面施工質(zhì)量通病防治裂縫成因

1.1 設(shè)計的問題

道路橋梁工程設(shè)計是整體系統(tǒng)性的設(shè)計，包括基礎(chǔ)、主體、路面與之配套的還有道路的排水系統(tǒng)。但是在當(dāng)前階段，我國針對道路橋梁工程的設(shè)計發(fā)展還不夠均衡，容易出現(xiàn)設(shè)計錯漏項或者設(shè)計防水能力考慮不足的情況，雖然我國設(shè)計制造了一系列的舉世矚目的工程，但設(shè)計規(guī)范仍無法完全貼合當(dāng)?shù)貙嶋H情況，從而導(dǎo)致出現(xiàn)設(shè)計錯漏或設(shè)計考慮不足的情況。一旦出現(xiàn)設(shè)計錯漏項或者設(shè)計考慮不足，施工單位的施工工藝水平即便是再完善，再規(guī)范，也無法改變施工過程中出現(xiàn)諸如裂縫等質(zhì)量通病，影響工程后續(xù)強度規(guī)范及使用壽命，甚至在雨水充沛地區(qū)，會導(dǎo)致最后有水滲漏到道路的路基下，之事道路路基失穩(wěn)；如果是在橋梁工程中，此類滲漏甚至有可能滲透至橋梁結(jié)構(gòu)中，導(dǎo)致橋梁的鋼筋銹蝕，影響橋梁的整體荷載能力，最終導(dǎo)致道路橋梁無法滿足其交通承載任務(wù)[1]。

1.2 施工材料的問題

我國道路和橋梁施工過程中，經(jīng)常會用到瀝青、混凝土，這些材料進行路面的鋪筑和整體建筑的施工等具有施工簡單等優(yōu)點，但是其自身的性質(zhì)也決定著其有著自身的缺點。瀝青混凝土材料鋪設(shè)的路面容易出現(xiàn)裂縫，而路面出現(xiàn)裂縫后，水將會沿著這些裂縫向下進行滲漏，導(dǎo)致路面產(chǎn)生大量常規(guī)病害，嚴(yán)重影響原先設(shè)計的承載能力及使用壽命。為此在采用瀝青混凝土材料作為路面鋪筑材料時，應(yīng)合理選擇面層材料，并做到合理養(yǎng)護，有效規(guī)避在施工后因材料不當(dāng)所導(dǎo)致的路面病害問題。同時也要更加注重防水路基面的處理。防水路基面可以采用防滲混凝土鋪筑的方式進行解決，將混凝土材料在拌制過程中添加防滲材料，提升整體的防滲和抗?jié)B能力。

1.3 施工及養(yǎng)護問題

路橋工程出現(xiàn)裂縫問題后，滲漏的水會對道路工程的路基帶來破壞，導(dǎo)致路基失穩(wěn)，同時也會對橋梁的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)造成破壞，導(dǎo)致鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫，鋼筋被銹蝕，影響橋梁整體荷載和安全性。而路面產(chǎn)生諸如裂縫等病害除卻對瀝青的選材問題，是否按照工藝進行合理攤鋪也是重要的一環(huán)。如若沒有按照合理的施工工藝對接縫處進行錯縫攤鋪，或面層與基層粘接不牢，亦會導(dǎo)致后續(xù)使用過程中極易出現(xiàn)裂縫的情況。同時，由于實際項目中工期壓力一直存在，導(dǎo)致多工藝完成后路面未得到有效的養(yǎng)護，致使瀝青，混凝土材料無法達到其原有性能要求，致使后續(xù)使用產(chǎn)生路面病害。因此，養(yǎng)護時間必須要得到有效的保障，不能因為搶工期等原因在養(yǎng)護期未完成時進行下一工序的施工[2]。

2 市政道路橋施工質(zhì)量通病防治處理措施分析

2.1 科學(xué)的施工設(shè)計

路橋工程施工過程中，影響最大的是設(shè)計工程，一定要確保設(shè)計工作的科學(xué)性，保證不在設(shè)計階段出現(xiàn)錯漏項，防止因為設(shè)計原因造成的路橋工程施工的質(zhì)量問題，導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫。路橋工程設(shè)計的質(zhì)量保證最為關(guān)鍵一點是要選擇具有相應(yīng)設(shè)計資質(zhì)的正規(guī)的設(shè)計單位，同時最好可以在勘測設(shè)計合同中指定相應(yīng)的設(shè)計人員，選擇有資質(zhì)設(shè)計院中經(jīng)驗豐富的設(shè)計人員進行設(shè)計。同時設(shè)計院的設(shè)計人員在進行工程設(shè)計時，不僅僅要按照相關(guān)的設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計，同時也要和現(xiàn)場的勘察人員進行緊密的聯(lián)系，在按照設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計的同時，綜合考慮相應(yīng)的現(xiàn)場條件。隨著當(dāng)前階段綠水青山就是金山銀山的環(huán)保理念的提出，在進行設(shè)計工作時，設(shè)計師們還要考慮到工程的資源浪費及環(huán)評等相關(guān)內(nèi)容，需要以更加嚴(yán)格的程序和邏輯來解決環(huán)評和資源設(shè)備投入規(guī)劃[3]。

2.2 規(guī)范的施工過程

設(shè)計階段確?？茖W(xué)設(shè)計，不會因為設(shè)計問題給路橋工程帶來不良的影響，保證路橋工程質(zhì)量的另外一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是施工過程及施工工藝。為切實保證施工完成后的質(zhì)量，需要在施工過程中嚴(yán)格的按照設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計及相應(yīng)的規(guī)范規(guī)程進行施工。并且技術(shù)人員應(yīng)堅決按照施工管理要求及時與施工人員進行技術(shù)交底?；炷潦┕ね瓿珊笮枰M行相應(yīng)的養(yǎng)護期，在養(yǎng)護期內(nèi)要建立起隔離欄桿，避免養(yǎng)護人員外的人員和車輛進入，防止對混凝土構(gòu)筑物造成破壞。施工過程中一定要嚴(yán)格的履行三檢制，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題要及時的進行處理整改，避免問題的擴大[4]。與此同時也要建立起監(jiān)督機制，對于不能夠完成生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)的人員要及時的進行再次培訓(xùn)或者退場處理，對于在施工現(xiàn)場不服從管理的員工要及時的按照提前公布且約定好的規(guī)定進行處罰[5]。

2.3 有效的路面防治

除去常規(guī)上的通過前期設(shè)計和中期施工管理的方式規(guī)避道路路面的病害，還應(yīng)嘗試?yán)媒┠陣鴥?nèi)外針對路面工程提出的各項新型防治措施，以最大限度消除路面病害對后續(xù)道路使用所帶來的風(fēng)險，以及加長道路本身的使用壽命。諸如利用瀝青或有針對性的封層材料對道路路面進行表面封層，從而延緩材料老化，穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)，最終能夠做到有效的預(yù)防路面病害。

3 結(jié)語

本文通過論述，分析路面病害的成因，并加以對其處理措施的分析與調(diào)整，嘗試有效的對路面病害防治加以剖析，規(guī)避，從而有針對性的提高整個路面工程的整體質(zhì)量，以確保其后續(xù)在投入使用后能夠達到其符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的工程質(zhì)量以及使用壽命。