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        公路工程路基防護工程施工技術分析

        2020-11-26 18:27:20趙旭謙
        商品與質量 2020年4期
        關鍵詞:工程項目質量施工

        趙旭謙

        山西省婁煩公路管理段 山西太原 030300

        道路工程項目的建造施工的質量和施工的安全關系到我國交通運輸行業(yè)的穩(wěn)定、高質量、可持續(xù)發(fā)展,所以必須要高度重視道路工程項目的建造施工技術的使用和施工質量的監(jiān)督管理,通過科學合理的手段,確保道路工程項目的路基防護結構的建設,不斷提升道路工程項目的使用性能以及使用壽命[1]。推動區(qū)域間的交通往來的便捷安全,為人民群眾的出行建造更多高品質的道路工程項目。

        1 路基防護施工的施工類型

        高速公路路基防護施工主要分為坡面路基、路基支撐、路基沖刷三種防護類型。其中,那些具有一定傾斜度的道路結構務必要設置專門的坡面路基防護結構,或者是可以在周邊種植綠植,搭建網狀結構來起到良好的防護作用。植被的種植可以具有相應的關聯作用,連接路基地表下層的土壤,降低因風化現象帶來的有關負面影響。此外,土壤層中的水分不會再短時間內發(fā)生快速流失的問題,這樣對于坡面能夠起到良好的防護作用。路基施工范圍內,地基基礎比較優(yōu)質,通常會針對路基結構設置專門的支撐防護結構,建造具備良好防護作用的擋土墻結構。針對河邊的路基結構,需要加大力度重視防沖刷防護工作的開展。

        2 路基防護設計原則和思路

        路基防護設計以保證工程安全為原則,同時與水土保持、環(huán)境保護設計相結合,遵循“因地制宜、就地取材、以防為主、防治結合”原則,在深入分析本項目地形、地質、地貌特點基礎上,經過充分的方案比選論證,選擇在技術、經濟、工藝、經驗和效果各方面具有綜合優(yōu)勢的防護方案。

        3 公路工程路基防護施工技術研究

        3.1 防滑樁施工技術

        防滑樁施工過程中,應嚴格按設計圖紙施工,提高施工安全性。路基施工前應全面分析地質、滑動面等現場調查結果,記錄施工現場地形、坡度等調查結果,如實際情況與設計圖紙差異較大,應及時與監(jiān)理、設計人員聯系,并確認設計圖紙。施工過程中應先挖樁孔,制定有效的控制措施,減少對路基結構穩(wěn)定性的影響,減少施工過程中的障礙,提高施工效率。此外,防滑樁施工期一般在旱季進行,施工環(huán)境溫度高,跳樁開挖過程中很容易發(fā)生開裂,應做好墻體保護工作,澆灌混凝土,以減少斷面質量差的現象。為確保施工正常運行,應準確判斷是否有滑坡,嚴格控制斜坡上發(fā)生的變形,如有滑坡現象,及時加以控制,可在穩(wěn)定防滑樁后開始全面施工[2]。

        3.2 錨桿框架施工技術

        錨桿框架施工過程中,自上而下對施工技術要求較高,對施工技術的要求較高,應在路塹分級時開始,進行加固工作,以避免上一階段施工中出現的問題影響下一階段施工,確保下一階段施工順利完成。開挖時,不能分段開挖,應選擇一個地方開挖,以保證施工地點的準確性。鉆井過程中應嚴格遵守施工要求,選擇螺旋鉆機進行,加強施工規(guī)范。此外,施工完成后,利用高壓射流,通過射流產生的強壓,將多余的材料從孔中清除出來,將巖石粉末從孔中排出,并為以后的施工提供便利。

        3.3 植物栽培施工技術

        植被在生長的過程中,植物根系會緊緊扎根在地下,給工程項目的主體結構的穩(wěn)定性和承載力有明顯的提升作用,所以在道路工程項目的路基保護結構的建設過程中,可以采取植物栽培的技術,使得工程項目的路基防護效果得到大大的提升,同時綠色植物還可以帶來較強的審美享受,提升綠化覆蓋。最后,管理相關植被。比如說,將透氣薄膜覆蓋在種植的植被上,避免降雨嚴重對綠植造成一定的損害,從而為綠植的生長創(chuàng)造良好的條件,保證對路基的防護作用得以更好的發(fā)揮。其次,綠植的種植能夠有效的講空氣中存在的有害物質進行清除,最終實現凈化空氣的效果。

        4 完善公路工程路基防護工程施工技術的管理措施

        4.1 提高人員素質

        應加強對施工人員的技術培訓,掌握施工思路,豐富知識結構,重視路基保護工程施工技術的思想重要性,提高施工綜合質量,不斷適應施工要求,確保道路安全運行,使車輛能夠正常行駛。同時,提高施工人員解決問題和解決問題的能力,采取有針對性的措施及時解決出現的各種問題,總是迎接新的挑戰(zhàn),加強自己的專業(yè)技能。此外,可以成立路基保護項目技術隊伍考核指導小組,全面評估施工人員的技術水平和安全意識,提高施工隊伍的凝聚力和中心性,使路基保護項目施工隊伍朝標準化和正?;姆较虬l(fā)展[3]。

        4.2 制定完善的質量管理制度

        ①結合實際情況,創(chuàng)建詳盡的質量自檢機制。施工單位需要設立專門的質量自檢機構對工程施工質量實施切實的監(jiān)督管控。②構建相應的質量責任機制。制定比較全面的質量責任機制,分解質量責任,明確質量職責,對于各個機構、人員在工程質量管理中的具體任務和職責進行明確。③構建比較完善的實驗室。建立項目中心實驗室,配置的人員、儀器、制度規(guī)范等要滿足工程對應的實驗,由此確保項目所采用的原材料和施工階段的質量檢測和控制。④制定技術攻關和交底機制。建立完善的技術保障系統,要通過項目技術負責人對各項工程施工計劃、工藝等內容負責研究和落實,尤其是要做好核心工藝的技術攻關,提高技術交底工作。⑤構建詳盡的質量檢查制度。充分的結合實際情況制定專門的質量檢查制度,針對檢查工作人員工作進行合理的安排。其次,要安排多個專職質檢人員實施旁站監(jiān)督。

        5 結語

        在公路工程當中的路基部分主要包括路塹和路堤。在施工過程當中,其進行施工時的條件非常的復雜,進而會導致各種各樣的問題。而施工工作人員要想保證施工質量,就必須要按照最標準最安全的施工標準進行,從而高效安全地進行路基施工。在相應的路基施工過程當中,就應該重視其建設管理以及施工技術方面的問題。只有在路基施工的過程當中防御措施,做好其質量方面的問題,才能夠保證路面工程的總體質量。

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