劉元

安徽省華通路橋工程有限責(zé)任公司 安徽銅陵 244000

1 公路工程瀝青混凝土路面施工技術(shù)要點(diǎn)

1.1 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)階段

在目前公路工程瀝青混凝土路面施工的過(guò)程當(dāng)中，要求相關(guān)的工作人員對(duì)于瀝青混凝土配比進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，其中，要求相關(guān)工作人員科學(xué)合理選擇瀝青混凝土的材料，對(duì)礦料配比進(jìn)行科學(xué)的管理，同時(shí)工作人員可以具體問(wèn)題具體分析，要求結(jié)合現(xiàn)實(shí)施工目標(biāo)對(duì)于瀝青混凝土配合比進(jìn)行有效設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中需要經(jīng)歷下列幾個(gè)環(huán)節(jié)，首先，要求對(duì)于目標(biāo)配合比進(jìn)行明確，其次，要求相關(guān)的工作人員對(duì)于生產(chǎn)配合比驗(yàn)證環(huán)節(jié)進(jìn)行管理[1]。最后，項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程當(dāng)中，還需要工作人員能夠?qū)⒐饭こ淌┕ぜ夹g(shù)、工程施工目標(biāo)以及材料配合比相互的整合起來(lái)，保障公路工程項(xiàng)目得到順利開(kāi)展和實(shí)施，促使工程施工質(zhì)量和施工效率得到全面的提高。

1.2 檢測(cè)試驗(yàn)階段

工作人員在完成了瀝青混凝土的調(diào)配工作之后，需要進(jìn)一步的加強(qiáng)混凝土的檢測(cè)工作，相關(guān)工作人員針對(duì)于瀝青混凝土的配合比進(jìn)行試驗(yàn)和檢測(cè)，要切實(shí)保障其能夠符合公路工程項(xiàng)目的施工要求。通常來(lái)講，對(duì)于當(dāng)前施工單位而言，一般都應(yīng)當(dāng)選擇200米左右工程路面作為檢驗(yàn)試驗(yàn)段，通過(guò)采取這樣的試驗(yàn)方式不僅僅可以切實(shí)的保障所提取的瀝青混凝土數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確性，還可以檢測(cè)出混凝土路面是否符合施工要求以及施工標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 拌和階段

在目前要求高度重視拌合混凝土工作，拌合過(guò)程當(dāng)中需要關(guān)注的問(wèn)題主要包括了施工原材料選擇。在原材料選擇的過(guò)程當(dāng)中要求，選擇好粗、細(xì)料，同時(shí)，要對(duì)于材料加強(qiáng)抽樣檢測(cè)工作，這樣才能夠有效的避免出現(xiàn)材料質(zhì)量不合格的問(wèn)題。在工程項(xiàng)目實(shí)施之前，還需要相關(guān)的工作人員進(jìn)一步加強(qiáng)配合比的設(shè)計(jì)工作，這樣才能夠促使拌合的質(zhì)量得到提升[2]。另外，要求相關(guān)工作人員能夠結(jié)合相應(yīng)比例針對(duì)于瀝青含量進(jìn)行科學(xué)合理配料，在瀝青混凝土拌合的過(guò)程當(dāng)中，要求對(duì)于溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，做好瀝青材料加熱工作，才能促使拌合混合料溫度控制在比較合適的范圍以?xún)?nèi)，一般來(lái)講，通常合適的溫度應(yīng)當(dāng)處于145～165攝氏度之間，在瀝青混凝土運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)之后需要切實(shí)保障溫度在145攝氏度以上，若是混凝土溫度過(guò)高，超出了195攝氏度應(yīng)當(dāng)將其廢棄，如果依然使用將會(huì)對(duì)于工程質(zhì)量造成嚴(yán)重的負(fù)面影響。

2 施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

2.1 加強(qiáng)對(duì)工程材料質(zhì)量的嚴(yán)格控制

在當(dāng)前需要高度重視工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量，其中材料質(zhì)量直接關(guān)系到項(xiàng)目的整體質(zhì)量，所以需要嚴(yán)格對(duì)于材料的質(zhì)量進(jìn)行管理和控制。首先，要求當(dāng)前的材料采購(gòu)人員做好采購(gòu)工作，不僅需要對(duì)于材料的質(zhì)量進(jìn)行控制，還應(yīng)當(dāng)保障能夠貨比三家，在基于材料質(zhì)量和規(guī)格符合要求的基礎(chǔ)之上，有效的降低采購(gòu)的成本，這樣才能夠提高經(jīng)濟(jì)效益。其次，對(duì)于當(dāng)前的監(jiān)管人員來(lái)講，針對(duì)于材料加強(qiáng)監(jiān)督管理，應(yīng)當(dāng)針對(duì)于材料質(zhì)檢報(bào)告、材料數(shù)量以及生產(chǎn)日期進(jìn)行全方位的檢查，只有全都符合要求和標(biāo)準(zhǔn)之后才能夠讓材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。再次，要對(duì)于混凝土的配合比進(jìn)行明確，同時(shí)要對(duì)于拌合過(guò)程的溫度進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制，這樣才能保障瀝青混凝土的整體質(zhì)量。最后，要對(duì)于瀝青添加量進(jìn)行嚴(yán)格控制，從而促使混凝土的穩(wěn)定性得到提高，切實(shí)的保證混合料的質(zhì)量符合要求。

2.2 合理選擇及使用施工機(jī)械

在當(dāng)前公路工程項(xiàng)目實(shí)施之前，要求相關(guān)工作人員對(duì)于工程的施工規(guī)范進(jìn)行明確，還需要切實(shí)的做好機(jī)械協(xié)調(diào)控制工作，其中，要有高素質(zhì)的專(zhuān)門(mén)性的人員進(jìn)行合理的操作，這樣才能夠促使攤鋪機(jī)可以實(shí)現(xiàn)正常穩(wěn)定的運(yùn)行，保證工作的可靠性，切實(shí)提高路面平整度。除此之外在瀝青混合料攪拌的過(guò)程之中，應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化運(yùn)作，同時(shí)，要針對(duì)于其進(jìn)行定性分析和定量分析，還需要針對(duì)于攪拌進(jìn)行科學(xué)合理的評(píng)價(jià)[3]。

2.3 完善混凝土攤鋪的準(zhǔn)備工作

在攤鋪瀝青混凝土的過(guò)程當(dāng)中，要求相關(guān)的工作人員能夠做好準(zhǔn)備工作。首先，要檢查好公路下層，要避免下層存在著污染物質(zhì)，如果發(fā)現(xiàn)污染物質(zhì)要進(jìn)行有效的處理，只有合格之后才能夠開(kāi)展攤鋪工作。其次，在攤鋪之中，需要對(duì)于速度進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制，為了防止出現(xiàn)混合量堆積問(wèn)題，針對(duì)于已然運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的混合料要及時(shí)的進(jìn)行合理攤鋪。再次，還需對(duì)溫度進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制，在攤鋪的過(guò)程當(dāng)中要結(jié)合施工的要求對(duì)于攤鋪的方法進(jìn)行靈活選擇，要求相對(duì)比較高可以采取多臺(tái)攤鋪機(jī)同步施工，在施工的過(guò)程當(dāng)中要全面的進(jìn)行監(jiān)控，這樣才能夠有效的發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題，同時(shí)采取措施將問(wèn)題快速的解決。

2.4 注意混合材料的運(yùn)輸工作

在目前要高度的重視混合材料的運(yùn)輸工作，要對(duì)于運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程進(jìn)行監(jiān)督和控制，另外，攪拌混合料到最后的卸料過(guò)程都需要嚴(yán)肅謹(jǐn)慎，要避免出現(xiàn)離析的問(wèn)題，運(yùn)輸時(shí)間超出半小時(shí)或者是外界環(huán)境氣溫處于10攝氏度以下的情況，需要采取措施使混合料的溫度符合要求。一般而言，通常都需要在車(chē)上用篷布蓋好切實(shí)保障攤鋪料溫度處于145攝氏度以上，在實(shí)際攤鋪的過(guò)程當(dāng)中，若是混合料本身的狀態(tài)不符合施工標(biāo)準(zhǔn)和施工要求，應(yīng)當(dāng)將不符合標(biāo)準(zhǔn)材料廢棄。

3 結(jié)語(yǔ)

為了有效地提升道路施工質(zhì)量，施工單位需要嚴(yán)格控制道路路面施工技術(shù)，明確質(zhì)量控制要點(diǎn)，在實(shí)際施工過(guò)程中需要認(rèn)真檢查施工圖紙和施工原材料質(zhì)量，明確瀝青混凝土的配置比例，確保瀝青混凝土路面的平整度和密實(shí)性。同時(shí)，施工單位需要加強(qiáng)施工質(zhì)量控制力度，為道路瀝青混凝土路面的安全性提供支持。