凌宇敬

中鐵九局集團(tuán)有限公司路橋分公司 遼寧沈陽(yáng) 110031

我國(guó)道橋工程隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化的推進(jìn)而迅速發(fā)展。但是，其中存在的地面不均勻的沉降、裂縫鋼筋的腐蝕等疾病不應(yīng)低估。有關(guān)施工單位應(yīng)深入分析道橋病害發(fā)生原因，采用先進(jìn)施工技術(shù)，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)管理等，保證施工質(zhì)量，促進(jìn)我們交通業(yè)的繁榮。

1 我國(guó)市政道路橋梁的建設(shè)施工特點(diǎn)

就我國(guó)市政道路橋梁的建設(shè)施工特點(diǎn)而言，首先，和一般的工程項(xiàng)目比起來，市政道路橋梁工程的施工量是比較大的[1]。通常情況下，一座城市的中心區(qū)域是建設(shè)市政道路橋梁的主要場(chǎng)所。因此，如果想要促進(jìn)市政道路橋梁工程的順利實(shí)施，一方面，要詳細(xì)的勘察與分析施工現(xiàn)場(chǎng)的周邊環(huán)境，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的整體施工環(huán)境能夠滿足市政道路橋梁工程的建設(shè)需求；另一方面，要對(duì)影響市政道路橋梁建設(shè)施工的各種因素展開深入的研究和分析，并及時(shí)的制定出相應(yīng)的防范措施。其次，和一般的工程項(xiàng)目比起來，市政道路橋梁工程的施工難度是比較大的。在建設(shè)市政道路橋梁的過程中，施工現(xiàn)場(chǎng)周邊的管線與地線不但具有錯(cuò)綜復(fù)雜的特征，且數(shù)量十分的龐大[2]。因此，如果缺乏科學(xué)合理的建設(shè)施工規(guī)劃方案，就很容易在施工的過程中對(duì)埋藏在底下的管線與地線造成破壞。在這種情況之下，不但會(huì)增大交通安全事故的發(fā)生幾率，還會(huì)對(duì)工程的建設(shè)施工進(jìn)度與建設(shè)施工質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。最后，和一般的工程項(xiàng)目比起來，市政道路橋梁工程的施工速度是比較快的。通常情況下，市政道路橋梁建設(shè)工程都是在城市的中心發(fā)展區(qū)域開展的。因此，在建設(shè)施工的過程中，會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐慕煌ǖ缆愤\(yùn)行產(chǎn)生直接的影響。針對(duì)這一問題，在建設(shè)市政道路橋梁的過程中，就要在確保工程建設(shè)施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上對(duì)建設(shè)施工的時(shí)間進(jìn)行有效的控制，盡可能的提升建設(shè)施工的效率，從而在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)行，進(jìn)而為人們的交通出行創(chuàng)造出良好的條件。

2 我國(guó)市政道路橋梁主要建設(shè)技術(shù)分析

2.1 明確施工技術(shù)的管理目標(biāo)

在道路橋梁的施工中，由于受到了諸多因素的影響，所以在施工管理中會(huì)存在諸多困難，不少道路橋梁工程企業(yè)對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行管理的時(shí)候，往往未能全面認(rèn)識(shí)管理目標(biāo)，還會(huì)使管理工作存在一定的盲目性，且未能對(duì)施工技術(shù)管理進(jìn)行全面優(yōu)化，管理人員的自身潛力也未能充分挖掘出來，在整體上，道路橋梁的發(fā)展速度還需要進(jìn)一步加快[3]。為了做好道路橋梁施工技術(shù)管理工作，應(yīng)該全面認(rèn)識(shí)施工技術(shù)的管理目標(biāo)，管理人員應(yīng)該需要對(duì)道路橋梁管理工作的不足進(jìn)行全面分析，提出合理的解決意見，進(jìn)而采取合理的技術(shù)措施提升技術(shù)管理水平。在道路橋梁管理中，當(dāng)施工技術(shù)的管理目標(biāo)被明確之后，需嚴(yán)格按照目標(biāo)進(jìn)行層層分解，使目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。另外，施工單位也應(yīng)該正確認(rèn)識(shí)施工技術(shù)管理工作的重要性，對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行管理與優(yōu)化的時(shí)候，要積極創(chuàng)新管理方法，進(jìn)而提升管理效率，確保道路橋梁施工單位可以實(shí)現(xiàn)良好的可持續(xù)發(fā)展。

2.2 裂縫病害處理措施應(yīng)用

在道路橋梁工程裂縫病好實(shí)踐處理工作中，維修管理人員要科學(xué)采用到裂縫修補(bǔ)技術(shù)，基于對(duì)道路橋梁工程的裂縫修補(bǔ)規(guī)范操作下，能夠有效處理解決裂縫病害問題，幫助道路橋梁工程延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)避免道路橋梁出現(xiàn)安全事故。當(dāng)前，道路橋梁工程的裂縫修補(bǔ)技術(shù)主要包括了填充、涂抹以及表面修補(bǔ)等，道路橋梁維修管理施工人員要科學(xué)結(jié)合實(shí)際裂縫病害問題，合理選擇應(yīng)用對(duì)應(yīng)的裂縫修補(bǔ)方式，只有這樣才能夠最大程度提高道路橋梁工程的裂縫處理質(zhì)量和效率[4]。就比如，針對(duì)道路橋面較為細(xì)小的裂縫，維修施工人員可以直接通利用環(huán)氧樹脂漿、丙酮展開涂抹修復(fù)作業(yè)，在涂抹過程中施工人員要注意科學(xué)控制涂抹具體時(shí)間和厚度，通?？刂圃?min涂抹以此，一直到厚度為1mm。此外，如果是針對(duì)市政道路橋梁工程投入使用過程導(dǎo)致的裂縫病好問題，維修施工人員則可以采用表面修復(fù)方式展開實(shí)踐修復(fù)處理作業(yè)。

2.3 對(duì)材料和建設(shè)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控

建筑質(zhì)量是任何項(xiàng)目都關(guān)注的重點(diǎn)，是一棟建筑的基本條件，要保證市政道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量，首先要從根源上解決影響質(zhì)量的問題。建筑材料是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，要防治施工質(zhì)量問題，就要對(duì)材料和建筑設(shè)施的選擇做好嚴(yán)格的監(jiān)控，保證建筑使用的材料都是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，因?yàn)槭褂煤畏N材料以及材料的性質(zhì)不僅影響著道路的橋梁使用的安全程度，還直接影響著構(gòu)筑物的使用周期和年限。所以，要保證工程的質(zhì)量，需要嚴(yán)格檢查和監(jiān)督建筑材料的材質(zhì)和建筑設(shè)備的資質(zhì)，可以采用以下方法進(jìn)行：首先是對(duì)建筑材料的監(jiān)管，施工前采用隨機(jī)抽查的方式檢測(cè)所選材料的質(zhì)量，并要求材料單位提供質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。施工中安排專門的管理人員負(fù)責(zé)材料的保管與領(lǐng)用，避免混入不符合要求的劣質(zhì)材料；其次是對(duì)施工設(shè)備的檢查與監(jiān)控，嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)的要求選用適合的設(shè)備，定期對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)，保證設(shè)備的正常運(yùn)行，通過對(duì)材料和設(shè)備的嚴(yán)格管控保證道路橋梁施工的質(zhì)量[5]。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于道路橋梁建設(shè)施工中存在的病害，施工單位必須充分注意，積極利用有效的施工處理技術(shù)，對(duì)病害做好預(yù)防和處理，進(jìn)一步提高道路橋梁建設(shè)的性能和壽命，確保道路橋梁施工的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。