莫日根夫

中交一公局第七工程有限公司 河南鄭州 450000

信息化管理是現(xiàn)代科技形式下的一種重要發(fā)展手段和方式，通過(guò)數(shù)據(jù)信息化有利于對(duì)機(jī)電安裝工程的量化處理，同時(shí)能夠通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的多方對(duì)比和處理，使管理問(wèn)題得到客觀的反應(yīng)，如對(duì)施工過(guò)程以及目標(biāo)是否能夠?qū)?yīng)，施工目標(biāo)數(shù)值是否偏移等問(wèn)題的反應(yīng)，通過(guò)這種方式實(shí)現(xiàn)對(duì)管理人員以及管理成本的有效控制。

1 成本管理信息化系統(tǒng)功能分析

通過(guò)施工成本管理體系的設(shè)計(jì)有利于保證企業(yè)管理的精準(zhǔn)性，合理控制生產(chǎn)成本、人工成本，有效提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。通過(guò)信息化成本管理系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠準(zhǔn)確計(jì)算工程項(xiàng)目施工的總目標(biāo)以及過(guò)程中數(shù)據(jù)的差值。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，首先需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行信息化，同時(shí)做好系統(tǒng)的精準(zhǔn)處理，通過(guò)對(duì)比的方式，對(duì)其中不合理的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析，使其中的管理問(wèn)題能夠得到公正、客觀的反應(yīng)，有利于企業(yè)及時(shí)對(duì)問(wèn)題的糾察和整改，提升工程建設(shè)質(zhì)量，縮小目標(biāo)偏差[1]。

施工成本管理系統(tǒng)從功能上分析，其一是為了對(duì)施工費(fèi)用的合理控制，降低工程成本。企業(yè)成本控制工作需要從基層抓起，結(jié)合自動(dòng)信息化技術(shù)，降低基礎(chǔ)成本和人力資源消耗；其二是保證管理的透明性，有效預(yù)防施工管理中腐敗問(wèn)題以及市場(chǎng)行為不規(guī)范導(dǎo)致的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。施工企業(yè)在成本控制過(guò)程中，不僅是對(duì)施工成本的降低，同時(shí)還需要控制腐敗競(jìng)爭(zhēng)，從多個(gè)方面對(duì)資源進(jìn)行合理控制，降低成本，防止造成資源浪費(fèi)；其三是對(duì)企業(yè)內(nèi)部預(yù)算的精準(zhǔn)規(guī)劃。信息自動(dòng)化管理工作必須要根據(jù)企業(yè)預(yù)算管理方案合理進(jìn)行規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化管理，加強(qiáng)對(duì)施工數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性等方面的監(jiān)督和控制，能夠?qū)κ┕ぶ懈鱾€(gè)環(huán)節(jié)以及各個(gè)部門(mén)的資金具體應(yīng)用情況進(jìn)行監(jiān)控，有效降低施工成本。

2 高速公路機(jī)電安裝工程施工成本管理信息化系統(tǒng)分析

2.1 施工成本管理信息化結(jié)構(gòu)分析

（1）模塊功能分析。計(jì)算機(jī)運(yùn)行模擬管理系統(tǒng)運(yùn)作過(guò)程中，需要結(jié)合設(shè)計(jì)項(xiàng)目成本管理內(nèi)容。從具體的運(yùn)行模式來(lái)看，新項(xiàng)目管理模塊主要是通過(guò)系統(tǒng)管理程序形成的，通過(guò)初始數(shù)字處理生成新的模塊項(xiàng)目，并通過(guò)對(duì)模塊的處理在新項(xiàng)目中進(jìn)行運(yùn)作，并將成本管理納入其中。

（2）硬件結(jié)構(gòu)分析。硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中包括多種設(shè)備形式，如末端工作站、輸出設(shè)備、數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)設(shè)備等。其中數(shù)據(jù)處理以及傳輸是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)總站連接形成的，是一種全部工作連接的形式。

（3）軟件結(jié)構(gòu)分析。信息系統(tǒng)中軟件系統(tǒng)是其中重要的組成內(nèi)容，同時(shí)也是管理系統(tǒng)中核心的系統(tǒng)軟件，因此信息化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中軟件設(shè)計(jì)尤為重要。工程管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)具有多樣性特點(diǎn)，一個(gè)單位工程需要由多個(gè)分部構(gòu)成，一個(gè)專業(yè)又需要多個(gè)單位工程構(gòu)成，一個(gè)項(xiàng)目則需要由多個(gè)專業(yè)構(gòu)成，每個(gè)施工企業(yè)都需要承擔(dān)多個(gè)安裝工程項(xiàng)目，這是高速公路機(jī)電安裝工程管理系統(tǒng)的重要構(gòu)成，能夠明顯總結(jié)出系統(tǒng)的層次性[2]。

2.2 信息化系統(tǒng)管理模塊以及數(shù)據(jù)流程設(shè)計(jì)

項(xiàng)目管理目錄，項(xiàng)目管理目錄的建設(shè)中需要保證條理的清晰性和完善性，在具體的管理目錄中包括各種項(xiàng)目?jī)?nèi)容，并用項(xiàng)目名稱進(jìn)行命名，有利于后期對(duì)項(xiàng)目查找。

項(xiàng)目管理模塊，為了保證信息化系統(tǒng)管理的便捷性，在項(xiàng)目施工前需要先建立完善的成本管理系統(tǒng)，保證系統(tǒng)能夠獨(dú)立運(yùn)行，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，可以引入一個(gè)項(xiàng)目管理模塊，該模塊主要由項(xiàng)目成本管理系統(tǒng)中各軟件與數(shù)據(jù)初始模塊構(gòu)成。

職能分配，對(duì)項(xiàng)目模塊中的各項(xiàng)功能進(jìn)行細(xì)化，并結(jié)合不同的項(xiàng)目模塊做好項(xiàng)目崗位以及職能等方面的劃分，同時(shí)結(jié)合不同情況設(shè)置不同操作碼。保證職能模塊與權(quán)限的對(duì)應(yīng)性，確定符合具體的操作項(xiàng)目。

系統(tǒng)設(shè)置，系統(tǒng)設(shè)置中需要對(duì)超標(biāo)警示、報(bào)表上報(bào)以及文件收閱等模塊進(jìn)行設(shè)置，并加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)的特殊完善，有利于日后操作。

數(shù)據(jù)調(diào)入，如果系統(tǒng)崩潰或者出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失問(wèn)題，能夠?qū)χ按鎯?chǔ)的備份數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)取，防止出現(xiàn)信息丟失情況。

數(shù)據(jù)流程，系統(tǒng)管理過(guò)程中數(shù)據(jù)能夠有效的流通，在流通過(guò)程中包括輸入和輸出兩個(gè)部分。數(shù)據(jù)輸入中主要包括發(fā)生信息、系統(tǒng)設(shè)置信息以及輸入信息；信息輸出部分包括信息輸出后的存儲(chǔ)和打印。

模塊數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的所有數(shù)據(jù)需要利用硬盤(pán)陣列的方式進(jìn)行備份，具體的備份位置為后臺(tái)的存儲(chǔ)設(shè)備，方式為自動(dòng)、定期的備份方式。

2.3 信息化系統(tǒng)管理模塊流程設(shè)計(jì)

第一，預(yù)算模塊。項(xiàng)目執(zhí)行初期需要先做好項(xiàng)目預(yù)算工作，將預(yù)算納入到預(yù)算模塊中，預(yù)算內(nèi)容包括分部工程套價(jià)、成本預(yù)算、單位工程造價(jià)預(yù)算以及工程量計(jì)算等。在預(yù)算模塊構(gòu)建中數(shù)據(jù)流程分析時(shí)，工程量計(jì)算表中包括大量的工程量計(jì)算數(shù)據(jù)，比如分項(xiàng)套價(jià)、工程套價(jià)等，并以此為基礎(chǔ)對(duì)單位工程預(yù)算造價(jià)進(jìn)行計(jì)算，向成本預(yù)算表中進(jìn)行錄入；工程造價(jià)預(yù)算[3]。工程造價(jià)預(yù)算是預(yù)算工作的成果，也是項(xiàng)目利潤(rùn)獲取的基礎(chǔ)，在計(jì)算方式上與經(jīng)費(fèi)具有直接的聯(lián)系，需要與相同類型的工程造價(jià)進(jìn)行捏合計(jì)算；成本預(yù)算，管理、材料設(shè)備、人工以及機(jī)械等方面的預(yù)算加和為預(yù)算成本，需要通過(guò)工程預(yù)算造價(jià)中提取，為成本計(jì)算制定提供有效依據(jù)。

第二，成本計(jì)劃模塊，其中包括工程量控制、利潤(rùn)、價(jià)格控制以及材料設(shè)備等計(jì)劃構(gòu)成的成本計(jì)算，這些計(jì)劃內(nèi)容是成本控制的主要參考依據(jù)；利潤(rùn)計(jì)劃是項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)最大利潤(rùn)的追求和目的，因此在成本計(jì)算中必須要加強(qiáng)對(duì)利潤(rùn)計(jì)劃的關(guān)注，需要基于成本控制計(jì)劃，作為成本考核的依據(jù)；材料消耗計(jì)劃，嚴(yán)格根據(jù)施工過(guò)程對(duì)材料損耗情況進(jìn)行嚴(yán)格控制。

第三，采購(gòu)模塊，在采購(gòu)中包括多個(gè)項(xiàng)目比如采購(gòu)支付、采購(gòu)價(jià)格、材料設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃等。在管理過(guò)程中需要做好采購(gòu)支付管理工作，包括應(yīng)付款、已付款、支付時(shí)間等各種分類記錄內(nèi)容，并將這些數(shù)據(jù)項(xiàng)采購(gòu)臺(tái)賬中進(jìn)行錄入，有利于后期的統(tǒng)計(jì)整合；采購(gòu)價(jià)格模塊，指的是通過(guò)市場(chǎng)多方評(píng)估最后進(jìn)行招標(biāo)、定價(jià)或者根據(jù)實(shí)際價(jià)格確定決策的模塊審批形式，是一種通過(guò)整合對(duì)比形成的，在采購(gòu)價(jià)格方面不能超過(guò)決策模塊審批價(jià)格。

第四，施工管理模塊，施工管理模塊中包括安裝結(jié)算；施工任務(wù)單、領(lǐng)料單發(fā)放以及結(jié)算材料和工程量等款項(xiàng)內(nèi)容。

3 高速公路機(jī)電安裝工程施工成本管理信息化實(shí)施對(duì)策

3.1 建設(shè)完善的信息化管理系統(tǒng)

高速公路機(jī)電安裝工程中，成本信息化管理制度的構(gòu)建有利于提升管理的效率和準(zhǔn)確性，在實(shí)施的過(guò)程中需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況，做好工程后期的整改和完善工作。在高速公路施工過(guò)程中要具有完善的軟硬件支持，通過(guò)專業(yè)機(jī)電安裝工程技術(shù)的應(yīng)用，堅(jiān)持以計(jì)算機(jī)技術(shù)為工程軟件基礎(chǔ)，并做好硬件設(shè)備配置。在硬件的建設(shè)中必須要符合網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)私有云化的要求；在系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)過(guò)程中結(jié)合具體的管理方式和流程，使其實(shí)現(xiàn)與工程實(shí)施中軟件的數(shù)據(jù)交換。高速公路機(jī)電安裝工程的實(shí)施中管理層次比較多，因此在設(shè)計(jì)工作開(kāi)展中必須要結(jié)合實(shí)際因素內(nèi)容，結(jié)合不同層次特點(diǎn)采取合理的管理方案，保證成本管理工作的順利開(kāi)展和實(shí)施，提升機(jī)電施工效率[4]。

3.2 做好數(shù)據(jù)的運(yùn)行工作

高速公路機(jī)電安裝工程中涉及的分支比較多，同時(shí)工程內(nèi)容復(fù)雜，因此技術(shù)人員在設(shè)計(jì)工作開(kāi)展中必須要充分考慮到數(shù)據(jù)信息的細(xì)節(jié)性，保證信息化成本的管理以及數(shù)據(jù)信息內(nèi)容的全面性，提升信息化成本管理效率。系統(tǒng)在設(shè)計(jì)工作開(kāi)展中需要結(jié)合內(nèi)部工作形式，包括成本考核、內(nèi)部結(jié)算等工作，加強(qiáng)對(duì)成本管理內(nèi)容的完善和細(xì)化，并做好全面監(jiān)督工作，完善審計(jì)內(nèi)容以及系統(tǒng)考核工作，如果發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)進(jìn)行整改，保證工程完成的高效性和低成本性。

3.3 加強(qiáng)成本控制和系統(tǒng)整合

高速公路信息化管理系統(tǒng)工作中，加強(qiáng)成本控制主要是對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)的管理，需要先建設(shè)一個(gè)財(cái)務(wù)信息為核心的成本控制模塊。系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，需要高速公路機(jī)電安裝施工中建設(shè)不同的分支模塊，并結(jié)合部門(mén)的具體應(yīng)用情況，加強(qiáng)對(duì)管理人員的成本控制工作，合理選擇分支模塊系統(tǒng)，保證工作的高效性和節(jié)能性。而且這種設(shè)計(jì)方式能夠提升施工企業(yè)信息化管理策略，加強(qiáng)成本控制，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)的最大化發(fā)展。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，高速公路機(jī)電安裝工程是當(dāng)前高速公路施工中的重要組成內(nèi)容，特別是信息時(shí)代發(fā)展下，高速工作網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)逐漸普及，機(jī)電安裝工程系統(tǒng)必須要符合時(shí)代的發(fā)展要求。高速公路機(jī)電安裝工程施工成本管理信息化建設(shè)能夠有效節(jié)約人力物力，加強(qiáng)工程整改，結(jié)合設(shè)計(jì)要求，做好人員以及設(shè)備的分工，同時(shí)有利于對(duì)監(jiān)管工作的監(jiān)督，減少開(kāi)支，提升企業(yè)利潤(rùn)，保證工作開(kāi)展的高效性，促進(jìn)機(jī)電安裝工程的順利開(kāi)展，同時(shí)為高速公路信息化、現(xiàn)代化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。