李 瑞

（云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司，云南 昆明 650000）

1 配電變壓器的結(jié)構(gòu)

第一，箱體作為配電變壓器的保護(hù)殼，包含著內(nèi)部的各種結(jié)構(gòu)，并且箱內(nèi)充滿(mǎn)油，能夠保證其內(nèi)部組件與箱體呈絕緣狀態(tài)。而變壓器油還可以在需要的時(shí)候發(fā)揮散熱的功能。例如，當(dāng)配電變壓器存在異常升溫的問(wèn)題時(shí)，能夠?qū)崃可l(fā)出去，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。第二，分接開(kāi)關(guān)主要是在高壓繞組匝數(shù)的調(diào)節(jié)中發(fā)揮作用，保證輸出電壓處于正常值附近。第三，接線(xiàn)柱，它能夠?qū)⑴潆娮儔浩鞯倪M(jìn)出線(xiàn)連接起來(lái)，并且通常會(huì)伴有保護(hù)組件。第四，繞組和鐵芯，作為配電變壓器的電路結(jié)構(gòu)與磁路結(jié)構(gòu)，在運(yùn)行維護(hù)中同樣重要。

2 配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)中所存在的問(wèn)題

2.1 配電線(xiàn)路運(yùn)行與維護(hù)情況復(fù)雜

由于電力系統(tǒng)的發(fā)展完善，配電線(xiàn)路的覆蓋區(qū)域越來(lái)越廣泛，面對(duì)的環(huán)境也愈發(fā)復(fù)雜，不同的配電線(xiàn)路區(qū)域的天氣、地形等差異較大，高海拔地區(qū)氣溫高寒，晝夜溫差大，其他地區(qū)又會(huì)存在著冬冷夏熱、風(fēng)沙嚴(yán)重的問(wèn)題，環(huán)境較為惡劣，配電線(xiàn)路的建設(shè)以及維護(hù)管理難度較大。而且當(dāng)前國(guó)內(nèi)還使用著大量的塔架和桿塔用來(lái)搭建配電線(xiàn)路，這些塔架和桿塔占據(jù)了大量的土地面積和空間。在泥土濕軟、土壤層穩(wěn)定性較差的場(chǎng)地搭建配電線(xiàn)路時(shí)，經(jīng)常發(fā)生塔架地面下陷、塔基不平整等情況，導(dǎo)致塔架的基礎(chǔ)破損，容易發(fā)生配電線(xiàn)路故障，產(chǎn)生觸電事故，尤其是在連綿陰雨的天氣，土壤層吸收大量水分造成滑坡，配電線(xiàn)路損壞，嚴(yán)重影響過(guò)往行人生命安全。

2.2 輸配電路運(yùn)行維護(hù)管理水平不足

從跨步電壓觸電事故的特點(diǎn)可以看出，跨步電壓觸電事故產(chǎn)生的很大原因是檢修人員在進(jìn)行維護(hù)維修工作的時(shí)候不到位，這是輸配電路運(yùn)行維護(hù)管理水平不足的體現(xiàn)。在進(jìn)行輸配電路維護(hù)的時(shí)候，沒(méi)有對(duì)絕緣子的破損、銷(xiāo)子脫出等故障的具體方位進(jìn)行等級(jí)標(biāo)注、沒(méi)有標(biāo)清楚是在電源的一側(cè)還是在負(fù)荷側(cè)，具體是在左邊還是右邊，對(duì)于存在隱患的線(xiàn)路沒(méi)有明確位置的登記。當(dāng)輸配電路檢修發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，沒(méi)有一個(gè)明確的缺陷內(nèi)容描述標(biāo)準(zhǔn)，多為按照自己的以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行登記，容易造成維修人員錯(cuò)誤理解缺陷內(nèi)容的實(shí)際情況。

3 降低配電變壓器能量損耗的措施

3.1 選用節(jié)能型變壓器

從1960年代到1970年代，一些的偏遠(yuǎn)村莊依然在使用變電站，這一個(gè)變電站從設(shè)計(jì)、材料的選擇、到制造工藝都有著非常明顯的缺陷，并且該變電站會(huì)消耗很多高能量。但是，隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，變壓器的性能也在不斷提高，為了有效降低我國(guó)變壓器能量的損耗，相關(guān)工作人員應(yīng)該采取有效措施，使用先進(jìn)的技術(shù)來(lái)調(diào)整變壓器，并選擇一些具有節(jié)能的變壓器來(lái)使用。

3.2 提升變壓器制造和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行除了在眾多運(yùn)行中選擇損耗最低的運(yùn)行方式作為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式外，還受變壓器制造工藝水平的影響。從變壓器接負(fù)載的情況看，有4種情形：即滿(mǎn)載、多半載、少半載和空載。目前制造的變壓器，經(jīng)濟(jì)負(fù)載率范圍為50%左右，不可能只生產(chǎn)滿(mǎn)足上述1種情況的變壓器，所有情況的變壓器都要生產(chǎn)，其中滿(mǎn)載或者輕載運(yùn)行的變壓器損失率大得驚人，不能忽視。所以，應(yīng)存在4種變壓器的生產(chǎn)方式，分別以20%、40%、65%與90%的經(jīng)濟(jì)負(fù)荷進(jìn)行生產(chǎn)。

3.3 更換電負(fù)載過(guò)輕的變壓器

隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展，中國(guó)某些地區(qū)的人口分布一直很不均衡，導(dǎo)致某些地區(qū)的電力變壓器在長(zhǎng)期輕負(fù)荷條件下運(yùn)行。這種現(xiàn)象通常稱(chēng)為大型馬車(chē)。在這種情況下，通常無(wú)法發(fā)揮變壓器的真正作用，但會(huì)消耗大量能量。從某種意義上講，這是屬于浪費(fèi)。變壓器的馬車(chē)大架現(xiàn)象導(dǎo)致變壓器的容量無(wú)法得到有效利用，在一定程度上增加了變壓器的能量損失，最終浪費(fèi)了電力。

3.4 提升變壓器技術(shù)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

從技術(shù)層面而言，保證變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有以下措施：1）減少變壓器的降壓次數(shù)，即減少了變壓器的損耗；2）自耦式變壓器比較適合于當(dāng)變壓器變比小于2的情況，這是因?yàn)樽择钍阶儔浩鞯墓β蕮p耗比等容量雙繞組變壓器的功率損耗少得多；3）變壓器在不同的功率因數(shù)下運(yùn)行，其功率損耗各不相同，研究表明，變壓器運(yùn)行時(shí)的功率損耗與功率因數(shù)呈反比關(guān)系，即功率因數(shù)越高，功率損耗越低。4）由于溫度和變壓器繞組電阻正相關(guān)，應(yīng)選擇散熱性能優(yōu)良的變壓器，同時(shí)，還應(yīng)做好變壓器的散熱措施，以降低變壓器溫度，提高變壓器使用壽命。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，配電變壓器日常運(yùn)行維護(hù)工作對(duì)于保證其正常運(yùn)行有著重要的作用。相關(guān)人員需要在增加自身責(zé)任意識(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)了解與分析配電變壓器的結(jié)構(gòu)，了解其運(yùn)行的原理，并且結(jié)合設(shè)備運(yùn)行維護(hù)中存在的不足，運(yùn)用科學(xué)有效的措施提升工作質(zhì)量，從而進(jìn)一步保證配電變壓器的正常運(yùn)行。