宋子收
(農(nóng)工商房地產(chǎn)集團上海匯航城市置業(yè)投資有限公司,上海 201318)
我國的城市化進程促進了地下空間的大開發(fā),尤其是隨著居民生活水平的提高,地下停車位配比逐漸增多,因此地下工程也日益增多[1]。上海地區(qū)以開挖深度4~6m的基坑為常見,在不滿足放坡開挖時,此類基坑通常采用重力式水泥土攪拌樁進行基坑圍護,起到止水和圍護的雙重作用。
水泥攪拌樁擋土墻具有以下優(yōu)點:施工時振動噪音較小,操作簡便,成樁工期比較短,隔水防滲性能較好;基坑開挖不需要支撐拉錨,有利于土方開挖及后期結(jié)構(gòu)施工等。但也有不足:墻體寬度大占地面積較大;成樁后需要28天以上的保養(yǎng)期,不能立即進行土方開挖;基坑長邊開挖較大時基坑位移控制能力較弱[2,3]。
本基坑工程場地位于上海浦東新區(qū)大團鎮(zhèn),擬建場地東側(cè)為南團公路,南側(cè)為永旺路,西側(cè)通流路,北側(cè)為永旺路,由9棟高層和一座一層地下車庫組成?;用娣e約20117m2,周長620m,車庫基坑挖深約4.50~5.15m;局部集水坑落深1.5嗎;高層號樓基坑挖深約2.65m,號房電梯集水井和消防電梯井區(qū)域比基礎(chǔ)落深2.75m和1.60m;號樓與車庫高差深2.450m。
通過地質(zhì)報告發(fā)現(xiàn)本場地內(nèi)有大面積洼地等不良地質(zhì),場地第①層雜填土厚度約1.4m,該層土工程土質(zhì)差,厚薄不均、成份復(fù)雜、軟硬不一、變化較大;場地第②3砂質(zhì)粉土、③層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土夾粉性土,滲透性較強,基坑開挖極易產(chǎn)生管涌及流砂現(xiàn)象,亦可能影響水泥土攪拌樁的成樁質(zhì)量。對本工程有比較大影響的是場區(qū)淺部土層中的潛水,年水位埋深0.50m左右,最低水位埋深約1.50m。應(yīng)采取降水措施及時疏干基坑內(nèi)地下水,防止開挖過程中局部流砂及管涌等不良情況的出現(xiàn),保證施工的順利進行。
a)設(shè)計按自然地面絕對標高按4.800m考慮?;娱_挖深度約4.50~5.15m,局部落深區(qū)0.7~1.2m;基坑面積達20177m2;基坑周邊長,總周長約620m。b)基坑周邊有環(huán)通道路,荷載較大。c)基坑距離號房較近,周邊環(huán)境較為復(fù)雜,環(huán)境保護有一定困難。d)由于基坑面積較大,基坑開挖時間長、基坑暴露時間長。e)本場地內(nèi)有大面積洼地等不良地質(zhì)現(xiàn)象,③層淤泥質(zhì)土較厚,土質(zhì)很差,對基坑圍護設(shè)計及施工影響較大。
根據(jù)本基坑開挖深度及規(guī)模,從技術(shù)角度考慮,圍護結(jié)構(gòu)可采用水泥土攪拌樁重力壩的圍護結(jié)構(gòu)。綜合考慮周邊環(huán)境、開挖深度、經(jīng)濟情況、施工工期、安全因素等諸多方面,本工程基坑主要選用水泥土攪拌樁擋土墻[4],,局部走車的位置采用插入型鋼加固作為圍護。
本基坑采用重力式水泥土攪拌樁墻的圍護體系,部分位置墻體寬度4.2m,墻寬與挖深比0.72;采用格柵布置。攪拌樁有效樁長12m,插入坑底以下6.85m,水泥摻量13%,局部坑底加固。2根Φ48mm×3.0mm@1000mm長度7米的鋼管插入面板150mm;插筋Φ12mm@1000mm長度2米插入面板150mm。樁頂采用了厚200mm的C20鋼筋混凝土壓頂板,雙向構(gòu)造鋼筋網(wǎng)Φ10mm@200mm。主樓和車庫交接位置,水泥攪拌樁擋土墻寬度0.7m,開挖深度2.1m,攪拌樁長度6.1m,插入坑底以下4m,作為止水帷幕,水泥摻量13%。
1)集水井落深區(qū),集水井落深區(qū)因挖深比正常區(qū)大,是基坑失穩(wěn)的薄弱部位,所以應(yīng)采用加固措施。具體方法為土壓力主動區(qū)水泥土攪拌樁墻體加寬,另外,坑底落深區(qū)亦采用攪拌樁加固的復(fù)合補強方案,確保集水井落深區(qū)的安全及圍護結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定。
2)基坑拐角處,基坑平面拐角處的陽角區(qū)域采用加寬重力式水泥土墻(即多加水泥土樁排數(shù))等措施予以補強。同時在施工過程中,嚴格控制施工質(zhì)量,嚴格按照要求進行開挖,盡可能減小圍護體暴露長度,控制基坑變形。
凡是基坑失穩(wěn)的情況出現(xiàn),皆與地下水有關(guān),因此基坑降排水是保證基坑工程穩(wěn)定的重要舉措。本工程在基坑開挖前,及時疏干了基坑內(nèi)的地下水,提高了土體的有效應(yīng)力,為穩(wěn)定邊坡、減緩基坑圍護變形、滿足施工創(chuàng)造了條件??觾?nèi)輕型井點預(yù)降水比基坑開挖早5天,降水深度達坑底下1.0~1.5m,這為基坑開挖施工提供良好的施工環(huán)境。
a)平整場地,使場地滿足施工條件。b)重力式水泥土攪拌樁墻施工、插入鋼筋、鋼管、做200mm厚混凝土壓頂?shù)葮?gòu)造加強措施。c)水泥土攪拌樁養(yǎng)護,滿足養(yǎng)護期后,分層分段開挖至坑底標高(縮小開挖面積及暴露時間),并及時澆筑混凝土墊層。d)開挖落深區(qū)部位并澆筑墊層。e)及后澆帶位置施工結(jié)構(gòu)底板、墻、柱。
a)雙軸水泥土攪拌樁單樁斷面尺寸為700mm×1200 mm,相鄰樁搭接200mm。水泥采用P.O42.5,摻入比為不少于13%。
b)施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求進行試驗性試樁,試驗性試樁數(shù)量不得少于2根。成樁應(yīng)采用兩噴三攪工藝,水泥土攪拌樁施工應(yīng)連續(xù),相鄰樁間歇不得超過15分鐘。同時,噴漿攪拌時鉆頭提升速度應(yīng)≤0.5m/min,下沉速度應(yīng)≤1.0m/min。
c)兩噴三攪工藝流程:攪拌樁機定位→鉆頭第1次預(yù)攪下沉→鉆頭第1次噴漿攪拌提升→鉆頭第2次攪拌下沉→鉆頭第2次噴漿攪拌提升→停漿→鉆頭第3次攪拌下沉→鉆頭第3次攪拌提升至孔口→停攪→移位。
d)水泥漿液的水泥摻入比應(yīng)控制在0.5~0.6范圍內(nèi),制備的漿液不得離析,泵送應(yīng)連續(xù)進行。當鉆頭預(yù)攪下沉至預(yù)定標高、水泥漿液到達出漿口時,應(yīng)在水泥漿液與樁端土充分攪拌30s后再提升鉆桿。鉆頭每轉(zhuǎn)1周提升或下沉量10~15mm,額定漿量在樁身長度范圍內(nèi)應(yīng)均勻分布。施工中因故停漿時,應(yīng)將鉆頭攪拌下沉至停漿點以下0.5m處,待恢復(fù)供漿時再噴漿攪拌提升。當停機時間>3h時,應(yīng)先拆卸輸漿管路,并對管路進行清洗。鋼管和鋼筋的插入應(yīng)在水泥土攪拌樁成樁后15h內(nèi)施工,插入位置和深度應(yīng)符合設(shè)計要求。
e)水泥土攪拌樁養(yǎng)護期應(yīng)達到規(guī)范要求的時間,一般應(yīng)≥28d,無側(cè)限抗壓強度u≥0.8MPa時方可進行基坑開挖。樁位偏差應(yīng)≤5cm,垂直度偏差≤1%。
a)地面超載應(yīng)控制在20kPa以內(nèi),同時在基坑開挖范圍及主樓周邊20m范圍內(nèi)不得堆放土方,土方必須外運。
b)基坑開挖應(yīng)按照“分層、分段、分塊、對稱、平衡、限時”的方法確定開挖順序,基坑開挖前圍護結(jié)構(gòu)、基坑土體加固、降水應(yīng)達到設(shè)計和施工要求。
c)土方挖掘機、運輸車輛等直接進入基坑進行施工作業(yè)時,應(yīng)采取保證坡道穩(wěn)定的措施,坡道坡度不宜大于1∶8,坡道寬度應(yīng)滿足車輛行駛要求。采用全面分層開挖或者臺階式分層開挖的方式,基坑內(nèi)部臨時坡體應(yīng)≤1∶1.5,且在土方開挖過程中挖土高差應(yīng)≤2m。機械進出通道應(yīng)鋪設(shè)路基箱或加固局部地基。
d)除井點降水措施外,還應(yīng)在地面設(shè)排水溝、基坑內(nèi)設(shè)明排水措施,以便及時排除雨水及地面流水??觾?nèi)排水嚴禁在坑邊挖溝。機械挖土時,坑底以上20~30cm范圍內(nèi)的土方應(yīng)采用人工修底的方式挖除。基坑開挖至坑底標高應(yīng)及時進行墊層施工,墊層應(yīng)澆筑到基坑圍護墻邊或者放坡開挖的基坑坡腳,圍護墻無墊層暴露長度不宜過長。
e)臨近基坑邊的局部落深區(qū)的開挖必須待墊層施工完成并達到設(shè)計強度后方可進行。機械挖土應(yīng)避免對工程樁產(chǎn)生影響,挖土機械不得直接在工程樁頂部行走;挖土機械嚴禁觸碰工程樁、圍護墻、降水井管、監(jiān)測點。
軟土地區(qū)的基坑圍護設(shè)計和施工應(yīng)充分考慮場地土質(zhì)條件、周邊環(huán)境、基坑開挖深度、基坑形狀等,做到精心設(shè)計、精心施工。本方案的成功實施,取得了良好的施工效果和經(jīng)濟價值。為以后類似工程項目提供了參考。