行志強(qiáng)

云南航天工程物探檢測(cè)股份有限公司 云南昆明 650000

橋梁結(jié)構(gòu)的不斷發(fā)展，為人們提供了更為便捷的生活方式。與此同時(shí)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，民眾生活水平的不斷提高，人們對(duì)橋梁工程安全問(wèn)題的關(guān)注度也不斷提高。因此，橋梁檢測(cè)相關(guān)人員必須做好相關(guān)檢測(cè)工作，提高對(duì)橋梁檢測(cè)目的及其重要性的明確認(rèn)識(shí)，全面提高檢測(cè)人員的專業(yè)水平，加強(qiáng)對(duì)橋梁檢測(cè)技術(shù)的學(xué)習(xí)和合理利用，建立健全橋梁檢測(cè)部門管理制度、獎(jiǎng)懲制度，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁質(zhì)量更有力地控制，保障橋梁的穩(wěn)定性和安全性。

1 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁又稱為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁，其主要是以橋跨結(jié)構(gòu)建造的橋梁。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的理念是在結(jié)構(gòu)構(gòu)件受外力荷載作用前，預(yù)先人為地對(duì)它施加壓力，由此產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力狀態(tài)用以減小或抵消外荷載所引起的拉應(yīng)力，即借助于混凝土較高的抗壓強(qiáng)度來(lái)彌補(bǔ)其抗拉強(qiáng)度的不足，達(dá)到推遲受拉區(qū)混凝土開裂的目的[1]。

預(yù)應(yīng)力橋梁具有的優(yōu)點(diǎn)：①資源利用率高，減少了鋼材的使用量；②混凝土結(jié)構(gòu)的組合接頭更加安全；③養(yǎng)護(hù)費(fèi)比起其他橋梁較低，對(duì)環(huán)境保護(hù)更好；④耐久性也比同鋼筋混凝土橋要好。

預(yù)應(yīng)力橋梁存在的缺點(diǎn)：①所需要修建的橋梁與其他橋梁相比，工期持續(xù)長(zhǎng)；②實(shí)際施工中預(yù)應(yīng)力鋼筋在構(gòu)件或構(gòu)件管道內(nèi)受力情況復(fù)雜，需考慮預(yù)應(yīng)力損失，保證持久有效預(yù)應(yīng)力滿足結(jié)構(gòu)受力。

2 進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁檢測(cè)的相關(guān)技術(shù)

2.1 混凝土橋梁局部破損的檢測(cè)技術(shù)

（1）有效預(yù)應(yīng)力的檢測(cè)。該檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)于預(yù)應(yīng)力橋梁的建造過(guò)程質(zhì)量控制。通常普遍采用的方法有反拉法、頻率法、傳感器法等。這種檢測(cè)由于其時(shí)效處于工程建設(shè)的事前和事中，對(duì)于橋梁的預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)能夠更及時(shí)、更小成本的控制調(diào)整，近些年來(lái)，在工程建設(shè)中普遍得到了重視，并且大量的檢測(cè)工作也表示該項(xiàng)檢測(cè)對(duì)于預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量控制的有效性和重要性。

（2）預(yù)應(yīng)力傳感技術(shù)的檢測(cè)。傳感檢測(cè)技術(shù)主要是在預(yù)應(yīng)力鋼筋上設(shè)置設(shè)備檢測(cè)傳感器。直接反應(yīng)出鋼筋和混凝土橋梁的應(yīng)力效果。同時(shí)經(jīng)過(guò)模擬分析軟件針對(duì)反饋數(shù)據(jù)開展分析和模擬運(yùn)用。通過(guò)科學(xué)的評(píng)估混凝土的具體狀況和安全指數(shù)，確保其基礎(chǔ)施工人員更加準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)出混凝土橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的應(yīng)力及應(yīng)變[2]。

2.2 橋梁整體檢測(cè)方法

（1）光纖傳感技術(shù)。光纖傳感技術(shù)是目前我國(guó)較為先進(jìn)的技術(shù)之一，該技術(shù)是利用光纖作為光感傳播媒質(zhì)并有效轉(zhuǎn)換外界物理量的有關(guān)原理。例如，一些外部物理量可以轉(zhuǎn)換成光學(xué)信號(hào)，由儀器直接測(cè)量，之后通過(guò)光學(xué)信號(hào)，達(dá)到收集狀態(tài)指標(biāo)的目的。在公路橋梁檢測(cè)過(guò)程中，該技術(shù)的使用是非常廣泛的，它是以光速原理作為基本規(guī)律。操作流程是使用光纖傳感器對(duì)著需要檢測(cè)的目標(biāo)發(fā)射光源，光源到達(dá)目標(biāo)位置后離開傳感器，再通過(guò)反射裝置將光源折射到遠(yuǎn)點(diǎn)。在這期間，利用專業(yè)的檢測(cè)技術(shù)儀器設(shè)備可以得到相關(guān)的有效數(shù)據(jù)，利用此數(shù)據(jù)可以計(jì)算出公路橋梁的內(nèi)部構(gòu)造，判斷出公路橋梁的質(zhì)量好壞，明確了解到公路橋梁存在的問(wèn)題[3]。

（2）超聲波檢測(cè)技術(shù)。超聲波檢測(cè)技術(shù)同樣是我國(guó)較為先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，該技術(shù)是以超聲波在介質(zhì)中行進(jìn)速度的不同作為檢測(cè)的基礎(chǔ)，可以檢測(cè)構(gòu)件內(nèi)部混凝土質(zhì)量，了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，結(jié)合計(jì)算機(jī)反演，可以直觀體現(xiàn)混凝土的內(nèi)部質(zhì)量。該技術(shù)在價(jià)格上不僅較為實(shí)惠，操作起來(lái)也非常簡(jiǎn)單，在公路橋梁的檢測(cè)應(yīng)用前景上也是非常廣泛的。

3 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的加固相關(guān)技術(shù)

3.1 預(yù)應(yīng)力材料選取

在設(shè)計(jì)橋梁時(shí)，要計(jì)算好預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)的取值范圍，從而選取強(qiáng)度適合的混凝土。對(duì)預(yù)應(yīng)力和橋梁工程之間的咬合能力進(jìn)行判斷，到質(zhì)量有保證的廠家進(jìn)行混凝土的購(gòu)買，從而使橋梁工程免受損害，減少不必要的損失。為保證橋梁正常運(yùn)行，需要預(yù)留出孔道，對(duì)孔道進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保橋梁張拉工作能夠順利進(jìn)行，滿足橋梁實(shí)際需求。

3.2 裂縫修補(bǔ)

購(gòu)買質(zhì)量過(guò)關(guān)的防水材料，涂抹在橋梁下部結(jié)構(gòu)裂縫中，增強(qiáng)橋梁的防水性?；蛘哂闷渌椒ǎ缗鋫涮刂扑?、砂漿注入混凝土裂縫中，也可以提高混凝土橋梁相關(guān)性能。除此之外，面對(duì)問(wèn)題嚴(yán)重的裂縫，還可以進(jìn)行粘結(jié)鋼板封閉，但是要留意好受力方向同需要修補(bǔ)地方的位置關(guān)系，最大程度上發(fā)揮修補(bǔ)的作用。對(duì)于橋墩這樣的結(jié)構(gòu)，則要根據(jù)開裂程度進(jìn)行修補(bǔ)，如果開裂程度小，就選用高強(qiáng)度水泥漿進(jìn)行裂縫修補(bǔ)；如果裂縫較多，不僅需要水泥灌注，還要用鋼筋混凝土進(jìn)行外包。

3.3 增大橋梁下部結(jié)構(gòu)截面

混凝土橋梁長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)作，經(jīng)過(guò)來(lái)往車輛的碾壓，很容易就出現(xiàn)一些裂縫，這是混凝土材料的屬性所致。如果裂縫較大，則會(huì)引起巨大的安全事故。針對(duì)此類情況，可以增大橋梁下部結(jié)構(gòu)的截面積，從而提高橋梁的承載力，保證較好的穩(wěn)固效果。也可以通過(guò)植筋加固，選取合適的施工材料，使后期的施工材料可以和原本的混凝土結(jié)構(gòu)融合，保證材料的加固效果。一定要注意在修補(bǔ)之前，對(duì)混凝土要進(jìn)行清理。

3.4 混凝土橋梁表面封閉法

表面封閉方法在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，為了提高工程質(zhì)量，采用保護(hù)塑料可以適當(dāng)控制和加固混凝土寬度的逐漸變細(xì)，如果項(xiàng)目中的裂縫在實(shí)際施工過(guò)程中發(fā)生變化，可采用焦油環(huán)氧樹脂材料進(jìn)行澆注和加固，以確保橋梁工程的質(zhì)量。如果預(yù)應(yīng)力混凝土中存在許多結(jié)構(gòu)性裂縫并且處于密集狀態(tài)，則可以覆蓋大面積涂抹保護(hù)以提高橋梁工程師的加固效率。此外，在混凝土橋梁工程的加固工程進(jìn)行時(shí)，工程中的表面爆破也會(huì)因表面爆炸而變得不透明，進(jìn)行鑿毛處理然后將水泥漿施加到地面上，只有這樣才能改善工程的加固效果。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，社會(huì)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，人們對(duì)交通行業(yè)建設(shè)的關(guān)注也日益加大，這也成為刺激公路橋梁建設(shè)不斷發(fā)展的因素之一。混凝土橋梁在施工的過(guò)程中，由于混凝土材料的局限和鋼筋不合理的使用，使得混凝土橋梁經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)承載力和耐久力不足的問(wèn)題，所以在設(shè)計(jì)橋梁時(shí)要嚴(yán)格分析，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行評(píng)定，保證橋梁的穩(wěn)定性。