吳英霞

（山西省工業(yè)設(shè)備安裝集團(tuán)有限公司， 山西 太原 030032）

1 系統(tǒng)概況及原理

地下區(qū)間消火栓系統(tǒng)水源來自車站消防環(huán)網(wǎng)，區(qū)間消防管網(wǎng)由車站站廳端部環(huán)網(wǎng)接出，下穿中板至端頭井軌行區(qū)進(jìn)入?yún)^(qū)間，每根消防干管在站廳立管上設(shè)置手、電兩用蝶閥，平時(shí)常開，在區(qū)間管網(wǎng)出現(xiàn)事故時(shí)關(guān)閉。管網(wǎng)平時(shí)由市政壓力供水穩(wěn)壓，一旦發(fā)生火災(zāi)，根據(jù)火災(zāi)位置啟動(dòng)相近車站消火栓泵。正線區(qū)間消火栓管不過軌連通，出入段/場(chǎng)線區(qū)間消火栓管在距U 型槽末端50m 左右，采用DN100 厚壁不銹鋼管進(jìn)行過軌連通。

地下區(qū)間消火栓布置間距不大于50m，間隔不超過5 個(gè)消火栓設(shè)置一個(gè)明桿閘閥，直線管段不超過100m 設(shè)置一個(gè)不銹鋼金屬波紋伸縮器。區(qū)間消火栓只設(shè)栓口不設(shè)消火栓箱。消火栓口附近的結(jié)構(gòu)墻壁處設(shè)帶地址的消防起泵按鈕。在車站站臺(tái)兩端（車站與區(qū)間交界處） 樓梯附近各設(shè)兩套區(qū)間專用的消防器材箱，每套消防器材箱內(nèi)設(shè)2 根25m 長(zhǎng)水龍帶，并配兩支噴嘴口徑Φ19 多功能水槍，供區(qū)間消防時(shí)取用。

區(qū)間消火栓管在隧道中沿線路右側(cè)敷設(shè)，標(biāo)高根據(jù)施工藍(lán)圖標(biāo)識(shí)，設(shè)置支架、管卡固定，并考慮防迷流措施。在消防干管的最高點(diǎn)設(shè)DN25 自動(dòng)排氣閥，最低點(diǎn)設(shè)DN65 泄水閥裝置。消火栓口距道床頂1.1m 安裝。

1.1 管材選用

目前地鐵車站區(qū)間消防系統(tǒng)常用管材為內(nèi)外涂環(huán)氧樹脂復(fù)合鋼管，內(nèi)外環(huán)氧樹脂復(fù)合管是以鋼管為基管，以塑料粉末為涂層材料，在其內(nèi)表面熔融涂敷上一層塑料層、在其外表面熔融涂敷上一層塑料層或其他材料防腐層的鋼塑復(fù)合產(chǎn)品。消防用內(nèi)外涂環(huán)氧復(fù)合鋼管是采用的改性重防腐環(huán)氧樹脂粉末，具有優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性能，從根本上解決了同類產(chǎn)品在長(zhǎng)期使用后出現(xiàn)表面生銹腐蝕、內(nèi)壁結(jié)垢等諸多問題。

1.2 支架形式

區(qū)間消防管道支架常用三種類型，中間型支架、接口型支架、加強(qiáng)型接口支架。消防管規(guī)格一般為6m/根，中間型支架安裝在管子中間位置，即3m 處，接口型支架安裝在管子接頭兩側(cè)。對(duì)于曲線半徑小于500m 的隧道及管道轉(zhuǎn)彎處采用的是加強(qiáng)型接口支架。中間型支架和接口型支架樣式一致，均為L(zhǎng) 型支架，與普通支架不同的，支架底部鋼板和托臂的角度不是直角，而是根據(jù)區(qū)間隧道型式和隧道壁角度，結(jié)合消防管標(biāo)高現(xiàn)場(chǎng)放樣后確定鋼板和托臂的角度。支架底部鋼板尺寸為360×90×10 (長(zhǎng)×寬×厚mm)，托臂采用90*8 的角鋼，長(zhǎng)度為360mm，鋼板和托臂之間加斜撐角鋼，采用50×5 角鋼，長(zhǎng)度為200mm，斜撐角鋼和托臂的角度為45°。中間型支架和接口型支架唯一的區(qū)別在于支架底部鋼板的螺栓孔，中間型只有上下兩個(gè)螺栓孔，接口型有上中下三個(gè)螺栓孔。支架采用M16*160 有機(jī)械鎖鍵效應(yīng)的后擴(kuò)底錨栓固定在隧道主體結(jié)構(gòu)上。

加強(qiáng)型接口支架形狀與飛機(jī)類似，是在接口型支架的基礎(chǔ)上，在托臂兩側(cè)增加50×5 的加強(qiáng)角鋼，加強(qiáng)角鋼底部也焊接鋼板與隧道主體固定。

2 施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 管線定位

由于管道標(biāo)高隨軌道的變化而變化，施工前，要在隧道壁上彈線，標(biāo)出管中心位置，以此計(jì)算出支架固定位置，然后確定螺栓位置。

2.2 支架制作安裝

依據(jù)管線標(biāo)高，根據(jù)隧道型式和隧道壁角度放樣后確定支架各部件尺寸，進(jìn)行支架預(yù)制。支架在制作下料、鉆孔時(shí)均不得采用火焰切割法，型鋼的下料采用切割機(jī)，孔位的加工采用臺(tái)式鉆床，支架制作焊接完畢后，焊縫表面進(jìn)行外觀打磨處理，清除焊接時(shí)產(chǎn)生的焊瘤、焊渣等物，并對(duì)支架進(jìn)行邊角毛刺打磨至光滑， 支架在制作完畢后進(jìn)行熱浸鍍鋅處理，熱鍍鋅層厚度不小于80μm。

支架固定采用M16×160 后擴(kuò)底錨栓，先用普通沖擊鉆（鉆頭直徑Φ18） 打孔90mm 深，再用廠家配套限位擴(kuò)底鉆頭擴(kuò)孔（深度為80mm 自動(dòng)限位），擴(kuò)孔過程中以鉆頭為支點(diǎn)最大限度搖擺沖擊鉆，帶動(dòng)鉆頭切削混凝土底孔，形成錐形凸孔，然后將錨栓插入孔中，在螺栓上用卡具把螺栓卡住保證螺桿不轉(zhuǎn)動(dòng)。使用扭力扳手?jǐn)Q緊螺母。卸下卡具，松開螺母，把支架套在螺桿上，用扭力扳手收緊錨栓螺母，支架安裝完成。

2.3 管道安裝

管材切割及壓槽需采用廠家配套切管機(jī)及壓槽機(jī)，需注意的是，溝槽件廠家不同，管子壓槽尺寸也有變化，因此管材的壓槽寬度及深度要符合所選廠家溝槽件所需尺寸。管材在進(jìn)行壓槽時(shí)， 將需要加工溝槽的鋼管架設(shè)在滾槽機(jī)和滾槽機(jī)尾架上，用水平儀測(cè)量鋼管水平度，保證鋼管處于水平位置，將鋼管端面與滾槽機(jī)胎模定位面貼緊，使鋼槽軸線與滾槽機(jī)胎模定位面垂直，啟動(dòng)滾槽機(jī)電機(jī)，徐徐壓下千斤頂，使?jié)L槽機(jī)壓模均勻滾壓鋼管。

管道安裝時(shí)，檢查卡箍橡膠密封圈是否完好；將其套在一根鋼管的端部，將另一根鋼管靠近已卡上橡膠密封圈的鋼管端部，兩端處應(yīng)留有一定的間隙，我們施工中間隙一般保持在2mm 左右。將橡膠密封圈套在另一根鋼管頂端，使橡膠密封圈位于接口中間部位，并在其周邊涂抹潤(rùn)滑劑（一般采用洗潔精或肥皂水）。兩根管道的軸線應(yīng)對(duì)正，在接口位置橡膠密封圈外側(cè)安裝上、下卡箍，并將卡箍凸邊卡進(jìn)溝槽內(nèi)，用手力壓緊上下卡箍的耳部，并用木榔頭槌緊卡箍凸緣處，將上下卡箍靠緊，在卡箍螺栓位置穿上螺栓，并均勻擰緊螺母，防止橡膠密封圈起皺，檢查確認(rèn)卡箍凸邊全圓周卡進(jìn)溝槽內(nèi)。

2.4 系統(tǒng)打壓

區(qū)間消火栓給水管道的試驗(yàn)壓力一般為1.4Mpa，保持2小時(shí)無明顯滲漏即為合格。圖紙有規(guī)定，按圖紙要求進(jìn)行試壓。試壓過程中，不參與水壓試驗(yàn)的儀表、設(shè)備必須采取隔離措施。水壓試驗(yàn)過程中嚴(yán)禁對(duì)管線進(jìn)行敲擊，調(diào)整。如發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象后必須放水后進(jìn)行處理，嚴(yán)禁帶壓處理。