滕子璇

（濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司，山東 濟(jì)南 250000）

1 灌注樁施工技術(shù)要點(diǎn)分析

1.1 施工前的準(zhǔn)備

施工前期的準(zhǔn)備工作包括確定設(shè)計(jì)和施工的方式，計(jì)劃整體施工的時(shí)間和施工最終應(yīng)當(dāng)達(dá)到的效果等等。通過(guò)對(duì)場(chǎng)地的核實(shí)，了解工程項(xiàng)目具體的情況，能夠達(dá)到事半功倍的效果，避免走許多彎路，保證施工的質(zhì)量和施工的工期。在鉆孔灌注樁施工的過(guò)程當(dāng)中，對(duì)施工機(jī)械的選取應(yīng)當(dāng)符合施工要求和施工所應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。選擇旋挖鉆與回旋鉆機(jī)，能夠通過(guò)對(duì)鉆孔樁的位置進(jìn)行確定，完成精準(zhǔn)的樁位的選擇。

1.2 鉆孔施工

成孔是鉆孔灌注樁施工中的關(guān)鍵，因此，施工人員必須高度重視施工的規(guī)范性，嚴(yán)格按照規(guī)范要求完成工序作業(yè)，避免工程施工中出現(xiàn)塌孔和樁孔傾斜等問(wèn)題。首先，成孔施工中需采取隔孔施工技術(shù)，防止擾動(dòng)周圍的土體，進(jìn)而產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患。其次，結(jié)合地理?xiàng)l件、設(shè)計(jì)要求及施工設(shè)備，選擇鉆孔方法，加大孔位垂直度控制力度，全程監(jiān)測(cè)工程進(jìn)展，如發(fā)生異常，需第一時(shí)間停止施工，然后采取有效的控制措施，確保垂直誤差不超過(guò)1%。再次，合理確定泥漿的配合比，同時(shí)塑性黏土與膨脹土的性能也要滿足材料配制的要求。最后，加強(qiáng)鉆孔速率控制，鉆進(jìn)初期需減緩鉆進(jìn)速度，護(hù)筒刃腳周圍的巖層密實(shí)需要較長(zhǎng)時(shí)間，而且其也需要多次沖擊擠壓，從而有效防止穿孔的問(wèn)題。

1.3 護(hù)筒的埋設(shè)

護(hù)筒埋設(shè)之前要首先確認(rèn)護(hù)筒的內(nèi)徑，內(nèi)徑大于20cm的孔徑才能夠達(dá)到施工的要求。滿足孔內(nèi)泥漿的高度需求，如果處于干旱地區(qū)或者泥漿護(hù)筒搭設(shè)的位置在筑島處，則應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)陌胃咦o(hù)筒整體的高度，大約高出0.5m 左右。而埋設(shè)的深度要根據(jù)土壤的環(huán)境來(lái)決定，黏性土壤要保證埋設(shè)的深度不小于1m，而砂類土壤則不小于2m。如果護(hù)筒是埋設(shè)在土質(zhì)條件較為堅(jiān)實(shí)的位置和地域，則要保證埋設(shè)的深度不小于0.5m。埋設(shè)之后，要對(duì)埋設(shè)的護(hù)筒周圍進(jìn)行回填粘土的處理，保證護(hù)筒的穩(wěn)定。

1.4 制作吊放鋼筋籠

鋼筋采購(gòu)中，要仔細(xì)核對(duì)鋼筋備品數(shù)量、長(zhǎng)度和規(guī)格等。鋼筋籠焊接和保護(hù)層厚度尤為關(guān)鍵。在鋼筋籠焊接施工中，需做好鋼筋擠壓和機(jī)械工藝的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作，滿足施工要求后方可開展焊接施工。工程施工中，需采取有效的加固措施，避免鋼筋出現(xiàn)機(jī)械變形問(wèn)題。鋼筋籠吊裝施工中，應(yīng)規(guī)避鋼筋籠下放速度不合理而導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)變形和損傷問(wèn)題。與此同時(shí)，鋼筋籠下放施工中，要高度重視垂直度控制。為防止孔壁搜周破損，可在四周設(shè)置墊塊，其一方面可保護(hù)孔壁，另一方面也可提高保護(hù)層的均勻度。

2 當(dāng)前鉆孔灌注樁技術(shù)的不足以及解決措施

2.1 實(shí)際鉆孔位置與圖紙位置出現(xiàn)偏差

根據(jù)目前我國(guó)公路橋梁施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的運(yùn)用來(lái)看，大部分的施工單位在鉆孔這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)誤的情況較多，主要是實(shí)際鉆孔位置與設(shè)計(jì)圖紙中標(biāo)注的鉆孔位置有所偏差，而造成該錯(cuò)誤的原因主要有:①相關(guān)鉆孔設(shè)備放置時(shí)平衡性較差，導(dǎo)致相關(guān)工作人員在實(shí)行鉆孔時(shí)出現(xiàn)大幅度的晃動(dòng)，在這種晃動(dòng)的影響下，相關(guān)人員在操作時(shí)容易出現(xiàn)偏差；②由于鉆孔對(duì)外部環(huán)境要求較高，并且當(dāng)鉆孔過(guò)程中出現(xiàn)大塊不易破碎的石頭時(shí)，相關(guān)工作人員會(huì)適當(dāng)?shù)卣{(diào)整鉆孔區(qū)域，最終導(dǎo)致實(shí)際鉆孔位置出現(xiàn)偏差；③從土壤地質(zhì)層面來(lái)說(shuō)，一般在土壤層下方的地質(zhì)多為堅(jiān)硬、牢固的巖石，且這些巖石坡度較大，所以當(dāng)鉆孔超出土壤層時(shí)，遇上這些巖石，就會(huì)在一定程度上產(chǎn)生傾斜。針對(duì)這種現(xiàn)象，可以采取以下措施：①相關(guān)工作人員需要根據(jù)鉆孔的直徑大小進(jìn)行修正，例如當(dāng)直徑較大時(shí)，在鉆孔過(guò)程中，工作人員可以適當(dāng)?shù)卦诳字屑尤胍稽c(diǎn)黏土等雜質(zhì)，以防出現(xiàn)鉆頭抖動(dòng)，鉆孔傾斜；②在鉆孔過(guò)程中遇上較為堅(jiān)硬、不易破碎的石頭時(shí)，可以借助錘子將其敲碎，之后再繼續(xù)進(jìn)行鉆孔操作；③當(dāng)鉆孔進(jìn)入巖石層時(shí)，相關(guān)工作人員可以先暫時(shí)暫停鉆孔，然后將混凝土導(dǎo)入巖層中，當(dāng)混凝土凝固達(dá)到一定程度的硬度時(shí)，繼續(xù)鉆孔操作。

2.2 掉鉆和解決辦法

公路橋梁工程在實(shí)際施工的過(guò)程中容易遭遇掉鉆的問(wèn)題，而掉鉆主要是因?yàn)殂@桿接頭的安裝不夠嚴(yán)密和規(guī)范，造成了鉆桿結(jié)構(gòu)松散。因此，施工人員需要謹(jǐn)慎地檢查好鉆桿、鋼絲線和鉆機(jī)，并且及時(shí)更換新的零部件，從而保證施工工作的順利進(jìn)行。

3 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)各個(gè)城市發(fā)展速度會(huì)越來(lái)越快，對(duì)交通道路質(zhì)量水平的要求也會(huì)越來(lái)越高，人口密度也會(huì)有所增長(zhǎng)，所以為了進(jìn)一步提升我國(guó)公路橋梁的總體質(zhì)量水平，相關(guān)施工單位需要不斷加強(qiáng)對(duì)鉆孔灌注樁技術(shù)的重視程度，嚴(yán)格細(xì)致地做好每一個(gè)環(huán)節(jié)，從護(hù)筒放置到灌注作業(yè)的完成，相關(guān)工作人員都要提高其細(xì)心程度，保證每一個(gè)步驟的完美實(shí)現(xiàn)。