雷 明 付永嘉

（1.新平公路分局，云南 玉溪 653100；2.華寧公路分局，云南 玉溪 653100）

建設(shè)完成的公路橋梁在投入使用過程中，一定要定期做好對公路進行養(yǎng)護與維修的工作，從根本上降低公路在使用過程中所造成的損害，更有效的延長公路的使用壽命，保障公路橋梁在使用過程中的安全，減少交通安全事故的發(fā)生。

1 公路橋梁使用中的問題

1.1 不斷增長的交通量

隨著經(jīng)濟水平及人們生活水平的不斷提高，日益增大的出行量使我國公路橋梁承載壓力逐漸加大。由于部分公路橋梁建設(shè)年代較為久遠(yuǎn)，當(dāng)時材料質(zhì)量不高，不具有較高的技術(shù)工藝水平，因此，經(jīng)過多年的運營，很多公路橋梁難以保證對現(xiàn)在交通量的適應(yīng)性，若這些問題無法及時妥善解決，將嚴(yán)重影響人們出行安全。延長公路橋梁使用壽命，需要提高對其的養(yǎng)護并采用相應(yīng)的加固技術(shù)[1]。

1.2 缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的管理

由于我國有很多公路橋梁目前還不具備較完善的管理體系，特別是農(nóng)村相對較為狹窄的公路橋梁，污染較大，管理不完善，均存在不同程度的損壞。由于有關(guān)部門不重視公路橋梁管理，很多護坡邊坡的維修加固不及時，甚至路基受到的破壞也較為嚴(yán)重，受雨水沖刷也造成公路坍塌等情況，使人們出行提高了危險性[2]。

1.3 公路橋梁管理不能完全遵循設(shè)計要求

在設(shè)計公路橋梁過程中，對橋梁的最大承載及通行時速的規(guī)定比較嚴(yán)格，道路橋梁入口處在運營中應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)志，但在通行時很多車輛行駛不能嚴(yán)格遵循有關(guān)要求，通常發(fā)生承載過重或超速現(xiàn)象，損壞公路橋梁的程度比較嚴(yán)重，使道路橋梁明顯縮短了使用壽命。其主要根本在于，一是由于有關(guān)部門不能向使用的人們及時普及相關(guān)知識，很多鄉(xiāng)村人民由于缺乏公路知識，認(rèn)為公路橋梁完全可以超過承載能力標(biāo)準(zhǔn)，因此在使用中對承載力沒有充分考慮，導(dǎo)致公路橋梁的損失較嚴(yán)重。二是由于有關(guān)部門對監(jiān)督工作不重視，沒有嚴(yán)格檢查來往車輛，對車輛未能按照標(biāo)準(zhǔn)要求進行限行[3]。

2 公路橋梁中的主要病害

一是混凝土病害。因雨水長時間地侵蝕混凝土表面，在公路橋梁表面產(chǎn)生了影響混凝土質(zhì)量的裂縫、松散等問題，這主要是由于橋梁設(shè)計施工不合理造成的。二是裂縫病害。L 型、U 型及彎曲等不同類型的裂縫在橋梁中產(chǎn)生，其中大部分L、U 型裂縫都是在橋梁跨中區(qū)產(chǎn)生，由于剪切應(yīng)力作用的而影響，而逐年產(chǎn)生以上兩種裂縫。但通常在橋板界面上產(chǎn)生的彎曲裂縫，由于承重時間較長，造成不能達(dá)到較大的抗彎剛度，而且由于在施工中可能是澆筑不連續(xù)而引發(fā)的。在梁板上容易產(chǎn)生很多細(xì)微裂縫，主要是因橫向力而導(dǎo)致的扭轉(zhuǎn)裂縫而逐漸形成。三是支座病害。橡膠老化、剪切方式及形狀等都是造成支座受到破壞的原因。四是橋面損壞。車輛碾壓、橋頭銜接、堵塞排水系統(tǒng)等很多原因?qū)p壞橋面，導(dǎo)致該類橋梁損害的原因，通常與設(shè)計具有一定關(guān)系，但也可能由于長期在空氣中暴露的橋面，以及與橋梁使用時間較長等有關(guān)。

3 公路橋梁養(yǎng)護及維修加固

一是檢測技術(shù)及手段不斷提高。應(yīng)制定公路橋梁定時檢測計劃，以實現(xiàn)及時對公路橋梁的檢測，為橋梁提供準(zhǔn)確的養(yǎng)護及維修加固數(shù)據(jù)材料。在橋梁養(yǎng)護前，應(yīng)預(yù)測風(fēng)險并制定相應(yīng)的養(yǎng)護計劃，避免存在安全隱患，使發(fā)生交通事故的頻率有效降低。通常道路橋梁養(yǎng)護檢查有經(jīng)常性檢查、定期檢查及特殊檢查三種檢查方法，有關(guān)部門應(yīng)結(jié)合檢查和試驗記錄建立橋梁檔案，并將每次檢測結(jié)果及時進行上報，分析檢測結(jié)果，確定需養(yǎng)護或維修加固的橋梁，通知施工單位對其及時采取相應(yīng)處理措施，并加強保修服務(wù)工作。為使工作效率不斷提高，應(yīng)進一步提升檢測技術(shù)水平，以免產(chǎn)生失誤和過多過大的誤差。在我國公路橋梁養(yǎng)護和維修加固工作中，試驗檢測技術(shù)發(fā)揮了非常重要的作用。二是進一步加強養(yǎng)護及維修加固管理。我國目前對公路橋梁的修建更為重視，但有時忽視對公路橋梁的養(yǎng)護及維修加固。因此，有關(guān)部門在公路橋梁養(yǎng)護及維修加固中應(yīng)提高重視程度，對有關(guān)部門及時提出要求，針對已建成的公路橋梁采取定期、不定期檢查方式，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)解決措施，避免產(chǎn)生重大病害隱患。若對公路橋梁病害及時發(fā)現(xiàn)并采取養(yǎng)護和維修加固措施，可有效避免其產(chǎn)生更嚴(yán)重的損害，并使其使用壽命得到一定程度的延長。對有關(guān)部門進行督促，對公路橋梁提高養(yǎng)護意識，進而加強公路橋梁養(yǎng)護及維修加固管理。三是進一步加強技術(shù)管理。應(yīng)加強對應(yīng)急措施預(yù)案的編制，充分考慮可能產(chǎn)生的各類問題，對應(yīng)急措施預(yù)案進行編制，經(jīng)專家評審、研究探討后，確保制定的方案具有可行性。在事件突然發(fā)生時，應(yīng)對有關(guān)部門及單位積極組織采取有針對性地措施，在施工中進行妥善處理，確有需要時應(yīng)封鎖交通，以免產(chǎn)生更多交通事故及人身財產(chǎn)導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p失。在對道路橋梁檢測后，應(yīng)對原有結(jié)構(gòu)在施工中避免受到損害，盡可能降低工程量，使成本降低并避免產(chǎn)生新病害。四是進一步加強宣傳公路橋梁養(yǎng)護及維修加固的力度。有關(guān)部門應(yīng)加強宣傳普及公路橋梁養(yǎng)護知識，并提高學(xué)習(xí)道橋養(yǎng)護知識的興趣。

4 結(jié)語

公路橋梁施工、養(yǎng)護及加固維修等方面的水平對于橋梁施工建設(shè)和運營的質(zhì)量具有直接影響。因此，不斷提高養(yǎng)護和維修加固技術(shù)等方面的要求，使公路橋梁養(yǎng)護和維修加固不斷提高技術(shù)水平，進而使公路橋梁使用壽命得以有效保障。