楊 濤

（中交二公局第三工程有限公司，陜西 西安 710016）

在現(xiàn)階段我國公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)中，工程機(jī)械的應(yīng)用成為關(guān)鍵一環(huán)，尤其是在面臨施工難度相對較大的一些施工任務(wù)時，工程機(jī)械更是至關(guān)重要。公路工程項(xiàng)目中機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用管理成為促使相應(yīng)工程機(jī)械設(shè)備發(fā)揮應(yīng)有價值的必要手段，往往需要重點(diǎn)圍繞著公路工程現(xiàn)場中的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行恰當(dāng)維護(hù)和管理，以求促使所有工程機(jī)械能夠維持理想運(yùn)行狀態(tài)。基于此，針對公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)和管理工作進(jìn)行創(chuàng)新研究，以求盡量規(guī)避以往常見問題至關(guān)重要。

1 公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理的重要性

在現(xiàn)階段我國公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)中，工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和管理成為重要任務(wù)，在整個公路工程項(xiàng)目中的重要性表現(xiàn)如下：

首先，從公路工程項(xiàng)目施工特點(diǎn)入手進(jìn)行分析，因?yàn)楫?dāng)前很多公路工程項(xiàng)目施工難度都比較大，施工任務(wù)同樣也較為繁雜，如此也就必然對于工程機(jī)械提出了高要求，一旦工程機(jī)械無法穩(wěn)定運(yùn)行，或者是在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了故障，勢必會導(dǎo)致整體施工效果受損，工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)和管理工作也就可以在維系其正常運(yùn)行方面發(fā)揮重要作用。

其次，從公路工程項(xiàng)目施工經(jīng)濟(jì)效益入手進(jìn)行分析，針對相應(yīng)工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行必要維護(hù)和管理，必然也就能夠較好提升相應(yīng)工程機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率，有效促使相應(yīng)工程機(jī)械在施工中發(fā)揮出最優(yōu)價值。比如在工程機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)行下，公路工程整體施工時間必然可以有效縮短，節(jié)約了不必要的工程時間損耗，公路工程項(xiàng)目施工成本控制得到較好優(yōu)化。當(dāng)然，在恰當(dāng)?shù)木S護(hù)和管理下，機(jī)械設(shè)備往往還不容易出現(xiàn)故障，可以保持較為連貫的持續(xù)運(yùn)行狀態(tài)，如此也就可以同樣規(guī)避該方面的經(jīng)濟(jì)損失，整個項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益更為突出。

最后，從公路工程機(jī)械設(shè)備角度入手進(jìn)行分析，做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和管理必然也就可以降低其出事故的幾率，對于最終延長工程機(jī)械設(shè)備的使用壽命同樣也具備重要價值。在以往公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)中，很多工程機(jī)械設(shè)備之所以提前報廢，很大程度上和維護(hù)不到位有關(guān)，致使相應(yīng)工程機(jī)械提前出現(xiàn)了較多的故障問題，很難達(dá)到應(yīng)有的服役期限。

2 公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)和管理常見問題分析

2.1 公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)問題

在公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)中，工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)是比較關(guān)鍵的任務(wù)，但是在現(xiàn)階段卻依然存在著較為明顯的問題。從當(dāng)前公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)的具體表現(xiàn)來看，主要問題就是缺乏持之有效的維護(hù)機(jī)制，往往很難對于所有工程機(jī)械設(shè)備形成較為理想?yún)f(xié)調(diào)的維護(hù)，最終必然也就很難保障工程機(jī)械設(shè)備的優(yōu)化運(yùn)行，甚至?xí)霈F(xiàn)一些機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)，忽視了這些隱患問題的話，后續(xù)機(jī)械設(shè)備就容易出現(xiàn)故障，甚至積少成多，演變成較為嚴(yán)重的大事故。當(dāng)然，從具體機(jī)械設(shè)備維護(hù)技術(shù)層面來看，同樣也存在著一些問題，往往很難針對不同工程機(jī)械設(shè)備采取相匹配的維護(hù)手段，如此也就難以達(dá)到相對理想的維護(hù)效果，甚至容易對工程機(jī)械設(shè)備帶來不良損傷。

當(dāng)前公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)之所以存在各類問題和缺陷，往往首先和重視度不足有關(guān)，因?yàn)橄鄳?yīng)工程機(jī)械設(shè)備管理人員以及操作人員意識不到維護(hù)的重要價值，認(rèn)為工程機(jī)械設(shè)備不需要進(jìn)行及時保養(yǎng)，只要在操作使用中做到規(guī)范可靠即可，如此也就忽視了該項(xiàng)工作。還存在一些公路工程施工單位為了節(jié)約該方面費(fèi)用，主動忽視了對于工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，對于該方面工作的資金投入嚴(yán)重不足，僅僅考慮到公路工程項(xiàng)目施工操作的短期利益，不注重工程機(jī)械設(shè)備長期運(yùn)用的全壽命周期應(yīng)用效益。當(dāng)然，公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)不當(dāng)往往還和具體維護(hù)人員存在直接關(guān)聯(lián)，因?yàn)橄鄳?yīng)公路工程項(xiàng)目中負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備維護(hù)的人員并非專業(yè)人士，很多都是工程機(jī)械設(shè)備操作人員兼任，如此也就無法熟練掌握和應(yīng)用工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)的專業(yè)知識和技能，在維護(hù)操作中很容易出現(xiàn)偏差問題，對于一些老化元件也無法做到及時替換處理，制約了工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)效果。

2.2 公路工程機(jī)械設(shè)備管理問題

公路工程機(jī)械設(shè)備的管理有別于維護(hù)工作，其需要立足于整個工程項(xiàng)目的管理層面，不僅僅需要關(guān)注于各類機(jī)械設(shè)備的施工參與穩(wěn)定性，往往還需要重點(diǎn)考慮到相應(yīng)機(jī)械設(shè)備的調(diào)度效果，以求工程機(jī)械設(shè)備可以較好服務(wù)于相應(yīng)施工工序，能夠在施工進(jìn)度優(yōu)化以及施工安全保障等方面做出貢獻(xiàn)。但是在具體執(zhí)行中，當(dāng)前很多公路工程項(xiàng)目都無法對于各類工程機(jī)械設(shè)備形成有序管理，比如從工程機(jī)械設(shè)備的調(diào)度上來看，相應(yīng)工程機(jī)械設(shè)備的配置計(jì)劃不合理，沒有能夠切實(shí)圍繞著公路工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度以及施工需求進(jìn)行規(guī)劃，致使相關(guān)公路工程機(jī)械設(shè)備在入場時間以及數(shù)量方面出現(xiàn)偏差問題，影響著公路工程項(xiàng)目施工進(jìn)度，甚至可能會出現(xiàn)工期延誤問題。

此外，在面臨當(dāng)前任務(wù)難度越來越大的公路工程時，工程機(jī)械設(shè)備的管理還表現(xiàn)在控制力不足上，因?yàn)槭芟抻谶M(jìn)度要求或者是經(jīng)濟(jì)利益訴求，很多工程機(jī)械設(shè)備都會出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)行現(xiàn)象。比如面臨著公路工程項(xiàng)目工期縮短的問題時，需要在后期加班加點(diǎn)施工，如此也就很容易導(dǎo)致工程機(jī)械設(shè)備長期超負(fù)荷運(yùn)行，加之得不到及時保養(yǎng)和維護(hù)，必然也就容易導(dǎo)致相應(yīng)工程機(jī)械設(shè)備受損嚴(yán)重，使用壽命嚴(yán)重縮短。當(dāng)然，如果在工程機(jī)械設(shè)備的操作過程中無法形成規(guī)范化管控，致使一些操作失誤問題頻發(fā)，在不利于公路工程施工質(zhì)量保障的同時，還會對于工程機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生不良影響，危害性較為突出。

3 公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)和管理創(chuàng)新

3.1 公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)創(chuàng)新策略

在未來公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)工作開展中，為了促使相應(yīng)工程機(jī)械設(shè)備能夠表現(xiàn)出理想的運(yùn)行狀態(tài)，必然需要確保維護(hù)工作較為及時可行，盡量避免出現(xiàn)嚴(yán)重混亂局面。

首先，針對公路工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)應(yīng)該構(gòu)建較為完善的維護(hù)制度，確保工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)更為有序合理。維護(hù)管理人員應(yīng)該可以準(zhǔn)確掌握工程機(jī)械設(shè)備，明確其維護(hù)周期和具體細(xì)節(jié)要求，進(jìn)而也就可以制定相匹配的維護(hù)方案，安排較為充足的維護(hù)人員，促使各項(xiàng)維護(hù)工作能夠落實(shí)到位。

其次，針對公路工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)還需要重點(diǎn)體現(xiàn)出預(yù)見性，能夠針對可能出現(xiàn)的一些故障問題進(jìn)行提前分析，如此也就可以有目的地進(jìn)行預(yù)防，降低后續(xù)出現(xiàn)故障的幾率。這也就需要工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)人員能夠?qū)崟r關(guān)注其運(yùn)行狀態(tài)，對于運(yùn)行過程中出現(xiàn)的一些異常現(xiàn)象進(jìn)行重點(diǎn)分析，力求在消除這些異常表現(xiàn)的基礎(chǔ)上，可以較好延長工程機(jī)械設(shè)備使用壽命，促使其在公路工程施工中發(fā)揮更重要價值。

最后，針對公路工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)還需要保障維護(hù)技術(shù)操作的準(zhǔn)確度，對于維護(hù)人員進(jìn)行及時培訓(xùn)和指導(dǎo)，能夠圍繞著具體工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有目的地培訓(xùn)，促使維護(hù)人員在后續(xù)工作開展中能夠表現(xiàn)出較強(qiáng)的勝任力，保障自身維護(hù)工作更為規(guī)范可靠，尤其是對于一些新設(shè)備，更是需要相關(guān)維護(hù)人員積極學(xué)習(xí)，避免因?yàn)槿藶槭д`影響維護(hù)效果。

3.2 公路工程機(jī)械設(shè)備管理創(chuàng)新策略

針對公路工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化管理同樣也是提升其作用價值的關(guān)鍵手段，這也就需要管理人員能夠在明確公路工程施工需求的基礎(chǔ)上，對于各類機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理調(diào)度管理。

首先，機(jī)械設(shè)備管理人員應(yīng)該從公路工程施工計(jì)劃入手，分析各個不同時間段對于工程機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用需求，如此也就可以為自身選用機(jī)械設(shè)備提供理想?yún)⒖?，避免相關(guān)機(jī)械設(shè)備在采購或者租賃方面出現(xiàn)偏差問題，能夠從具體型號、數(shù)量以及使用時間入手進(jìn)行協(xié)調(diào)把關(guān)。在工程機(jī)械設(shè)備調(diào)度配置中，往往還需要考慮到一些特殊情況，應(yīng)該聯(lián)系相應(yīng)供貨商或者租賃企業(yè)，除了要求其提供自身所需的所有工程機(jī)械設(shè)備外，還應(yīng)該調(diào)查其是否有存貨，如此也就可以在后續(xù)根據(jù)實(shí)際狀況予以及時調(diào)配補(bǔ)充。

另外，機(jī)械設(shè)備管理工作的優(yōu)化還需要重點(diǎn)關(guān)注于所有機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，該方面的相關(guān)資料除了能夠?yàn)闄C(jī)械設(shè)備維護(hù)提供參考外，還有助于實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的及時檢修處理，或者是及時替換已經(jīng)超負(fù)荷運(yùn)行或者是帶病作業(yè)的機(jī)械設(shè)備，規(guī)避一些嚴(yán)重施工事故的發(fā)生。由此可見，機(jī)械設(shè)備管理還需要密切協(xié)同檢修工作，能夠及時處理機(jī)械設(shè)備的異常故障；同時協(xié)同公路工程項(xiàng)目管理工作，盡可能避免出現(xiàn)加班加點(diǎn)施工現(xiàn)象，杜絕機(jī)械設(shè)備的超負(fù)荷運(yùn)行局面。

4 結(jié)語

在當(dāng)前公路工程機(jī)械設(shè)備應(yīng)用中，伴隨著機(jī)械化程度的不斷提升，切實(shí)加大工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和管理工作至關(guān)重要，詳細(xì)分析各方面問題成為前提，在明確原因后予以創(chuàng)新優(yōu)化，確保相應(yīng)公路工程機(jī)械設(shè)備能夠在運(yùn)行中發(fā)揮出最優(yōu)價值。