陸韶華
廣西交投資產(chǎn)管理有限公司 廣西南寧 530022
當今高速公路領(lǐng)域中信息技術(shù)的應用愈加廣泛,為了能夠保證高速公路機電系統(tǒng)運營質(zhì)量、管理品質(zhì),需要積極加強信息技術(shù)的研究和應用,不斷提升新技術(shù)的應用水平,強化機電設備運營、管理、維護等工作,這樣才能夠充分發(fā)揮信息技術(shù)的應用效能。
高速公路機電設備管理是高速公路機電系統(tǒng)運維中的重要內(nèi)容,二維碼技術(shù)的引入極大方便了機電設備信息的整合、管理和維護。
機電設備二維碼管理應用系統(tǒng)主要由網(wǎng)頁端應用和移動端應用組成,網(wǎng)頁端包括了基礎信息管理、設備二維碼登記、場所二維碼管理、設備安裝管理及設備統(tǒng)計分析等功能。移動端應用主要包括二維碼掃碼、安裝信息登記、安裝資料上傳等模塊。
基礎信息管理包括設備廠家管理、施工單位管理和施工人員管理;設備二維碼登記主要包括設備出廠信息、安裝信息和設備場所信息的維護。
場所二維碼包括主線場所、隧道場所、服務區(qū)場所和收費站場所。一個場所二維碼可包括多個二維碼設備,當掃描場所二維碼時,所有安裝在這個場所的設備都能展示出來。
設備安裝管理由設備施工方在設備安裝完后進行設備安裝信息的維護,設備安裝信息包括安裝場所、具體位置/樁號、安裝日期、質(zhì)保期、質(zhì)保截止日期、安裝費用、責任人、現(xiàn)場照片、安裝圖紙等。
設備統(tǒng)計分析包括廠家設備統(tǒng)計、設備資源統(tǒng)計和場所資源統(tǒng)計,可直觀地統(tǒng)計出設備和場所等統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
移動端應用直觀地把設備劃分為監(jiān)控設備、通信設備、收費設備、供配電設備、通風設備、消防設備,點擊后再按不同的設備類型進行逐級劃分,并用不同圖標來表示設備是否存在。點擊具體某個設備,可顯示這個設備的二維碼,掃描二維碼可得到設備的出廠信息、安裝信息、相關(guān)圖紙圖片和說明書等信息。
無線傳輸技術(shù)主要運用現(xiàn)階段移動通信網(wǎng)絡的GPRS/CDMA功能實現(xiàn),通過無線傳輸技術(shù)進行數(shù)據(jù)傳輸,只需要設計通信設備和通信基礎站,不需要在較大規(guī)模的領(lǐng)域中進行施工作業(yè),具有工程量小、組網(wǎng)靈活、后期維護便利等特點。所以近年來流行使用在監(jiān)控系統(tǒng)中,適合于點多而分散、地理環(huán)境復雜等應用場景。搭建方法是:在監(jiān)控數(shù)據(jù)設備上加裝一個通信設備,然后將監(jiān)控室中的監(jiān)控設備與運營商提供的公用網(wǎng)絡連接在一起,安裝完成后,編制專門的IP地址。在公用網(wǎng)絡實現(xiàn)移動傳輸過程中進行通信設備的控制和監(jiān)控,并收集和傳遞有效的通信信息、發(fā)布通信指令等[1]。
無線視頻傳輸技術(shù)應用的重點是構(gòu)建符合要求的視頻數(shù)據(jù)傳輸通道,構(gòu)建視頻通道需要滿足視頻傳輸過程中需要的帶寬需求,降低外界環(huán)境對視頻數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠绊?,確保陰雨天氣也可以使視頻數(shù)據(jù)正常傳輸。現(xiàn)階段無線視頻傳輸速度已經(jīng)有很大提升,可以保證視頻效果良好,不會由于傳輸路徑漫長或遭受障礙而使信號強度衰弱。無線視頻數(shù)據(jù)傳輸是信息技術(shù)時代發(fā)展過程中應用較高技術(shù)手段實現(xiàn)的數(shù)據(jù)傳輸模式,在高速公路機電系統(tǒng)中具有很大的實踐意義。高效布建監(jiān)控點,對路面的狀況進行實時了解,第一時間發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)行為、險情等,并快速處理,有效提高機電系統(tǒng)運營管理水平,為高速公路運營的安全穩(wěn)定做出保障[2]。
就目前的機電工程信息化維護策略而言,運營維護模式比較固定,而且內(nèi)容不夠豐富,維護模式?jīng)]有突破傳統(tǒng)維護方法的限制。因此,需要企業(yè)成立專門的研究小組。在此之前,需要加強對研究小組內(nèi)部人員的培訓,為其提供進修機會,積極學習國內(nèi)外相關(guān)方面的先進技術(shù)經(jīng)驗等,然后結(jié)合企業(yè)在此方面的現(xiàn)狀,因地制宜地做出方案的調(diào)整和改進。另外,維護模式的改進還需要加強對信息化維護等方面理論知識的研究與學習。這樣一來,在實踐中才能夠減少誤差以及工作上的失誤等,有效提升高速公路機電工程信息化維護的質(zhì)量和水平。對于高速公路的機電設備而言,機電設備的更新是非常必要的。如果機電設備不進行及時的更新,就很容易產(chǎn)生安全隱患。
時代在不斷發(fā)展進步,而且近年來我國高速公路的建設以及運營管理也取得了一些成就。并且在“一帶一路”倡議背景下,我國對高速公路運營管理提出了更高質(zhì)量、更高水平的要求。無論是從哪個角度出發(fā),都應該注重對技術(shù)的應用以及技術(shù)的創(chuàng)新和改進。為了更好地提升高速公路機電工程信息化維護水平,需要在此基礎上進行積極的創(chuàng)新,不斷改進,融合先進技術(shù)以及工作經(jīng)驗,有效提升高速公路的服務質(zhì)量。我國應用信息化技術(shù)的起步比較晚,在發(fā)展過程中積累下的問題也比較多。但在祖國發(fā)展的大好環(huán)境帶動下,信息化技術(shù)的發(fā)展速度也進一步加快。因此,需要不斷完善信息化應用以及管理制度、體系,結(jié)合新時代發(fā)展現(xiàn)狀,進一步突破傳統(tǒng)管理觀念的限制,有效提升運維管理水平[3]。
自改革開放以來,我國經(jīng)濟水平有了很大的提高,人們生活水平的相應地提高,私家車逐漸成為人們出行代步的主要工具,數(shù)量逐年增長。在此背景下,高速公路行業(yè)處于一個快速發(fā)展的黃金時期。但與此同時,由于在高速公路的運行過程中,會使用大量機電設備,為保障高速公路的運行更具平穩(wěn)性,必須保證這些機電設備運轉(zhuǎn)的正常,因此對于高速公路機電系統(tǒng)必須要提高維護工作的效率,而目前較為先進的方法是通過將信息化技術(shù)應用其中,不僅使高速公路機電系統(tǒng)的管理維護方式得到了創(chuàng)新,還能很大程度地提高管理效率以及維護質(zhì)量,從而使高速公路能夠更好地運營服務,滿足人們?nèi)找嬖鲩L的出行需求。