陶緒華
沂源縣交通運輸局 山東淄博 256100
公路瀝青路面施工是公路建設(shè)工程過程中一項最基本也是最重要的環(huán)節(jié),公路瀝青路面施工質(zhì)量的高低直接影響了公路工程整體建設(shè)質(zhì)量以及后期的運營效果,對促進公路工程的發(fā)展水平都有著非常重要的作用。所以需要施工人員從施工技術(shù)、施工材料、施工質(zhì)量等方面綜合進行分析和思考,找出目前施工過程中存在的問題,通過改善和采取有效的施工方法,進一步提高公路瀝青路面的施工技術(shù)控制水平,推動公路建筑行業(yè)的發(fā)展進程。
要想正常開展公路瀝青路面施工,需要相關(guān)施工材料,主要有水泥、石頭、砂石等。這些材料在使用過程中極易受到雨水的沖刷侵蝕,從而破壞公路路面結(jié)構(gòu),造成施工質(zhì)量下降。比如,該段公路路面剛鋪設(shè)完施工材料,在短時期內(nèi)就遭受到惡劣的降雨天氣,雨水浸入路面就會造成路面結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,出現(xiàn)松軟等現(xiàn)象,這種情況產(chǎn)生后直接減弱了公路路面結(jié)構(gòu)的強度及硬度,極大程度降低了公路路面的施工質(zhì)量[1]。
很多施工人員在施工工程中都不能正確合理的使用施工材料,對施工材料的組合使用及比例分配意識不強,導致在公路路面施工過程中極易出現(xiàn)硬化問題,其原因主要是在施工時不能將混凝土和瀝青進行有效混合。
在目前的公路路面施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)離析問題,會嚴重降低瀝青材料作用于施工實踐的性能質(zhì)量。比如,粗集料的比例分配不均嚴重降低了搭配密度的科學合理性,導致施工使用過程出現(xiàn)了離析現(xiàn)象。對于公路路面施工質(zhì)量來說,施工材料的好壞是決定施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素,對于目前所運用的施工材料而言質(zhì)量整體水平低下,所使用的瀝青拌合機主要方式為間歇式,當冷料倉的出料口成矩形狀時,在材料運輸過程中皮帶就會產(chǎn)生較大壓力,導致器械極易出現(xiàn)相關(guān)隱患故障,引起離析問題[2]。
瀝青混合料在進行拌和時需要嚴格控制溫度、材料比例等條件。瀝青混合料等材料的加熱溫度需要根據(jù)瀝青的屬性品種等進行相應(yīng)調(diào)整,在配料方面需要按照一定原則和標準對瀝青、礦粉等材料進行合理配比,保證拌和后的瀝青混合料密度適中,無結(jié)塊、分離等現(xiàn)象。出廠后的瀝青混合料在運輸至公路施工現(xiàn)場的過程中,需要使用自卸車且具有較大的承重量,在瀝青混合料裝置車內(nèi)前將油水混合液涂在車的底板與四壁上,避免粘料[3]。
對于公路瀝青路面的施工環(huán)節(jié)而言,瀝青混合料攤鋪是施工過程中一項重要內(nèi)容,對后期相關(guān)的施工內(nèi)容及施工質(zhì)量都會產(chǎn)生一定的影響,所以在實際施工過程中需要施工技術(shù)人員熟練掌握瀝青混合料攤鋪的技術(shù)要點,確保公路瀝青路面的順利施工。首先,需要選擇合適的攤鋪機械,在我國大多數(shù)瀝青路面施工過程中,都采取附帶強力鋪平裝置的高密度攤鋪機進行瀝青混合料攤鋪。其次,在施工前需要對路面的相關(guān)數(shù)據(jù)進行測量和分析,如路面的寬度、坡度、使用攤鋪機的攤鋪拱度等均符合瀝青路面的施工要求和設(shè)計標準時,可直接使用高密度攤鋪機進行一次性整體施工。若路面的寬度、坡度等與施工要求及設(shè)計標準有所偏差時,則不可采取一次性整體施工,需要技術(shù)施工人員采取分幅攤鋪施工方法,在施工過程中同時使用兩臺攤鋪機,將攤鋪機置于前后位,形成梯隊型進行攤鋪,且保持一定的攤鋪時間距離[4]。
瀝青路面接縫環(huán)節(jié)同樣是施工過程中的一項重要施工內(nèi)容,若在此施工內(nèi)容中出現(xiàn)相關(guān)質(zhì)量問題就會直接到公路路面出現(xiàn)裂痕縫隙,從而縮短公路的使用壽命和運作能力,所以需要施工技術(shù)人員熟練掌握瀝青路面基礎(chǔ)接縫環(huán)節(jié)的技術(shù)要點。在接縫環(huán)節(jié)主要有干接縫、濕接縫兩種接縫方法,對于干接縫來說,首先需要路面接縫部位保持干凈,在攤鋪后還需采取適當?shù)慕袷侄?。對于濕接縫來說,在碾壓前需要空出35-55cm的距離,在攤鋪后再進行碾壓工作,確保路面的平整度。
相關(guān)部門及施工技術(shù)人員需要根據(jù)施工要求及對應(yīng)的原則標準選擇正確的施工原材料。在采購時要注意檢查原材料的性能,是否具備對應(yīng)的檢驗合格證等,在進廠后還需要對施工原材料進行定量檢查,確保所購買的原材料質(zhì)量合格。
在施工時施工技術(shù)人員需要提高自身的專業(yè)素質(zhì)能力,引進先進的配比控制技術(shù),根據(jù)公路路面施工目標及實際情況對瀝青混合料進行合理混合,確保瀝青混合料比例符合施工要求,為后期施工過程中的質(zhì)量安全打下堅實基礎(chǔ)。
在施工過程中的拌和環(huán)節(jié),需要施工技術(shù)人員在拌和工作開展前,對拌和機械及拌和要求進行嚴格的檢查和分析,對相關(guān)數(shù)據(jù)進行測量和觀察,在拌和工作過程中,時刻關(guān)注相關(guān)數(shù)據(jù)的變化情況,做好對應(yīng)的記錄。為避免公路路面出現(xiàn)較為嚴重的裂縫情況,技術(shù)人員需要選擇合理的機械及材料進行施工,確保路面施工的質(zhì)量安全。
在公路路面施工項目建設(shè)完成后,相關(guān)工作人員需要時刻做好養(yǎng)護工作,根據(jù)施工條件、地理位置及相關(guān)因素制定合理有效的養(yǎng)護措施,加強監(jiān)督力度,提高管理水平,切實提高公路的質(zhì)量,延長使用壽命。
綜上所述,在公路工程建設(shè)過程中,瀝青路面施工環(huán)節(jié)是影響公路路面質(zhì)量的關(guān)鍵因素,所以需要施工人員熟練掌握施工技術(shù)要點,做好質(zhì)量控制,制定有效的養(yǎng)護措施,保證公路的質(zhì)量安全問題,進一步促進公路工程的發(fā)展水平。