袁海東

遼陽市城市管理事務(wù)服務(wù)中心 遼寧遼陽 111000

1 汽車發(fā)動機的基本工作原理

汽車在啟動和行駛的過程中都需要發(fā)動機的支持，在很大程度上發(fā)動機的好壞甚至決定了汽車的品質(zhì)。汽車發(fā)動機的原理中可以將汽車的發(fā)動機作為一個能量轉(zhuǎn)換器裝置，這個裝置可以將汽油、柴油或者天然氣等轉(zhuǎn)化成熱能，再通過氣缸內(nèi)燃燒氣體在密閉空間里膨脹作用來推動活塞做功，進而達到熱能轉(zhuǎn)化為機械能，最終使得汽車可以行駛。

2 汽車發(fā)動機常見的故障分析

2.1 啟停故障

汽車在運行當(dāng)中受自身重力的影響還是比較多的，因此在長期的行駛下就會出現(xiàn)各種各樣的損耗，所以就會引起發(fā)動機難以承受負荷而出現(xiàn)故障。尤其是運送貨物的大型貨車，在行駛的過程中承受著比一般汽車更多的負重，因此也給汽車發(fā)動機的制造和運轉(zhuǎn)提出了要求。而當(dāng)汽車的發(fā)動機產(chǎn)生異常狀態(tài)時，要及時與維修人員取得聯(lián)系來解決故障，否則可能會對工作進程方面造成負面影響。而在目前的數(shù)據(jù)調(diào)查當(dāng)中，汽車發(fā)動機會出現(xiàn)啟停方面的故障。其最主要的表現(xiàn)形式就是啟動時汽車難以承受冷啟動，并且會因此發(fā)生一系列不同頻率的震動。而如果在發(fā)動機啟停發(fā)生異常時，很容易就會導(dǎo)致變速箱的齒輪減速無法正常運行。在汽車速度達到一定的數(shù)值之后，變速箱無法換擋會引起非常嚴重的交通事故，嚴重影響到汽車的正常啟動和剎車。因此相關(guān)的維修人員一定要提高警惕，避免因為汽車的啟停故障而引發(fā)慘烈的交通事故[1]。

2.2 噪音故障

噪音故障主要就是指汽車在運行和發(fā)動的過程中會產(chǎn)生一定的噪音，其中就包括發(fā)動機引擎聲音過大，這是發(fā)動機運行出現(xiàn)狀況的主要表現(xiàn)。一般產(chǎn)生噪音故障的主要原因就是發(fā)動機內(nèi)部零件之間的摩擦力增大，從而影響了機械的正常運轉(zhuǎn)，在進行維修時也主要從解決摩擦問題方面入手，降低發(fā)動機的噪音。

2.3 發(fā)動機缺缸

如果發(fā)動機在良好的機械運行環(huán)境中運作，點火能力和空燃比都達到一定的正常標準，發(fā)動機是很難出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象的。由此可見，發(fā)動機缺缸一般主要誘發(fā)因素包含機械系統(tǒng)、點火能力和空燃比等，一旦這些因素存在某種問題或者故障，汽車的燃燒質(zhì)量就會大打折扣，從而使得與汽車燃油燃燒相關(guān)的部件，如點火裝置、火花塞、噴油嘴、電控模塊和排氣系統(tǒng)，都會受到影響從而出現(xiàn)故障。這樣一來，發(fā)動機就會出現(xiàn)部分氣缸不工作的情況，發(fā)動機的動力輸出會有所降低，而且由于發(fā)動機部分氣缸不工作，導(dǎo)致發(fā)動機的排放出現(xiàn)污染現(xiàn)象，汽車怠速過程中的抖動情況也有所加劇[2]。

2.4 排氣管故障

汽車發(fā)動機排氣管問題主要是由于缸體運轉(zhuǎn)或者點火時間等問題導(dǎo)致存在的排氣管放炮的實際情況。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的混合氣體不能被充分的燃燒，不僅會導(dǎo)致排氣管出現(xiàn)雜音甚至放炮的情況，還會造成發(fā)動機的燃油增多、使用壽命降低等結(jié)果。

3 汽車發(fā)動機常見故障的維修方法研究

3.1 汽車發(fā)動機啟停故障維修

如果汽車發(fā)動機的啟動裝置無法正常運行，可以先從其火花塞處進行相應(yīng)的排查。因為火花塞是汽車發(fā)動機當(dāng)中主要組件，火花塞運行異常會導(dǎo)致汽車發(fā)動機系統(tǒng)的癱瘓。所以在汽車發(fā)動機出現(xiàn)故障時就應(yīng)該先取下火花塞，然后判別其損壞的情況如何，并且借助相關(guān)的設(shè)備進行放電試驗。如若火花塞確實存在相應(yīng)的損壞狀況，應(yīng)該及時對噴油嘴進行故障排查并更換火花塞。噴油嘴確保了油氣在汽車內(nèi)部的暢通運行，而如果噴油嘴出現(xiàn)故障會打破這種平衡，引發(fā)汽車發(fā)動機無法正常啟停的情況。而如果汽車發(fā)動機內(nèi)部的氣缸發(fā)生故障，應(yīng)該從高壓線開始逐個進行排查，保證發(fā)動機內(nèi)部線路能夠正常地運行。在對相關(guān)組件進行檢測之后如若沒有發(fā)生明顯的振動，就應(yīng)該考慮從發(fā)動機的氣缸電流進行判斷。

3.2 噪音故障維修

在對汽車發(fā)動機噪音故障進行維修時，要通過聽、查、驗的方法進行檢修，首先維修技術(shù)人員要通過聽發(fā)動機發(fā)出的噪音，來初步判斷噪音故障發(fā)生的部位，其次再通過檢查的方法尋找噪音發(fā)出的源頭，如果是汽車發(fā)動機內(nèi)部的點火裝置出現(xiàn)噪音問題，就要對相應(yīng)的零件進行檢修和更換，并且同時注意潤滑。如果是排風(fēng)扇等部位產(chǎn)生的噪音，就要對扇葉進行清理，從而減少摩擦。最后再通過檢驗的方法，確保噪音故障問題的解決[3]。

3.3 發(fā)動機缺缸故障維修

針對發(fā)動機缺缸故障進行檢查和維修時，為了能夠最快地找到缺缸故障的真正原因所在，排除故障一切可能的誘發(fā)因素，在維修的過程當(dāng)中，一般會通過換取零件的方式來進行維修。以四缸發(fā)動機來進行舉例說明，如果四缸中的第一缸發(fā)生缺缸現(xiàn)象，則可以將二缸的火花塞、三缸的噴油器、四缸的高壓線與一缸進行分別調(diào)換，調(diào)換完畢后需要駕駛汽車進行反復(fù)地測試和檢查。如果二缸出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象，則說明之前的一缸火花塞出現(xiàn)問題。如果三缸出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象，則說明之前的一缸噴油器出現(xiàn)問題。如果四缸出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象，則說明之前的一缸高壓線出現(xiàn)問題。如果調(diào)換完成后沒有出現(xiàn)氣缸的故障轉(zhuǎn)移情況，則需要考慮發(fā)動機的機械系統(tǒng)是否出現(xiàn)問題，還需要考慮到發(fā)動機關(guān)聯(lián)的電子元件等因素。

3.4 排氣管故障維修

對排氣管的維修利用主要是判斷發(fā)動機的故障碼來分析是否存在點火時間問題，造成聲響。如果是由于點火時間造成的，則需要重新調(diào)整供油提前角來調(diào)整。此后，再分析是否存在噴油間隙故障時，利用對噴油器的保養(yǎng)維修、活塞環(huán)更換以及氣缸套更換等維修技術(shù)來解決。

4 結(jié)語

汽車發(fā)動機出現(xiàn)故障是使用過程中的常見現(xiàn)象，通過專業(yè)的維修可以保證汽車發(fā)動機的正常使用，在進行維修的過程中必須要使用正確的維修方法，提升維修效率。